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汽車總體

認(rèn) 識(shí) 汽 車 的 總 體 結(jié) 構(gòu)學(xué) 習(xí) 目 標(biāo)3 理 解 汽 車 的 主 要 技 術(shù) 參 數(shù) 4 了 解 汽 車 的 分 類2 掌 握 汽 車 的 額 總 體 構(gòu) 造 6 了 解 國(guó) 產(chǎn) 汽 車 的 額 編 號(hào) 原 則1 掌 握 汽 車。我國(guó)的汽車工業(yè)發(fā)展迅速。

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1、 認(rèn) 識(shí) 汽 車 的 總 體 結(jié) 構(gòu)學(xué) 習(xí) 目 標(biāo)3 理 解 汽 車 的 主 要 技 術(shù) 參 數(shù) 4 了 解 汽 車 的 分 類2 掌 握 汽 車 的 額 總 體 構(gòu) 造 6 了 解 國(guó) 產(chǎn) 汽 車 的 額 編 號(hào) 原 則1 掌 握 汽 車。

2、第一章 汽車總體設(shè)計(jì) 第一章 汽車的總體設(shè)計(jì) 1 汽車總體設(shè)計(jì)的任務(wù)及開發(fā)程序 2 汽車形式的選擇 3 汽車主要參數(shù)的選擇 4 發(fā)動(dòng)機(jī) 的 選擇 5 汽車總布置草圖及各部件布置 6 運(yùn)動(dòng)校核 11 汽車總體設(shè)計(jì)的任務(wù)及開發(fā)程序 一汽車總體設(shè)。

3、 認(rèn) 識(shí) 汽 車 的 總 體 結(jié) 構(gòu)學(xué) 習(xí) 目 標(biāo)1 認(rèn) 識(shí) 汽 車 的 總 體 結(jié) 構(gòu) 2 了 解 汽 車 各 組 成 部 分 所 處 位 置 及 作 用 2 底 盤3 車 身4 電 器一般意義的汽車 1 發(fā) 動(dòng) 機(jī)四 大 基 本 組 成。

4、. 隨著我國(guó)農(nóng)村和城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,交通運(yùn)輸已經(jīng)不再僅限于畜力和人力,汽車幾乎完全代替了畜力和人力。輕型貨車憑借其運(yùn)輸靈活、快捷、性價(jià)比高的優(yōu)勢(shì)被廣泛應(yīng)用于運(yùn)輸事業(yè),包括家用運(yùn)輸和工業(yè)運(yùn)輸。 我國(guó)的汽車工業(yè)發(fā)展迅速,歷經(jīng)四十余年,汽車產(chǎn)量已居于世界前列,但是在產(chǎn)品技術(shù)開發(fā)上還依舊處于落后狀況。通過結(jié)合我國(guó)實(shí)際,總結(jié)自己的經(jīng)驗(yàn),又廣泛吸收國(guó)外先進(jìn)技術(shù)以及具有前瞻性的技術(shù)工具書,對(duì)于提高我國(guó)汽車行。

5、汽車設(shè)計(jì)第一章 汽車設(shè)計(jì)概述主要內(nèi)容主要內(nèi)容第一節(jié)第一節(jié) 汽車設(shè)計(jì)理論與設(shè)計(jì)技術(shù)汽車設(shè)計(jì)理論與設(shè)計(jì)技術(shù)1 汽車設(shè)計(jì)理論汽車設(shè)計(jì)理論汽車設(shè)計(jì)理論工程數(shù)學(xué)工程力學(xué)熱力傳熱學(xué)流體力學(xué)空氣動(dòng)力學(xué)振動(dòng)理論機(jī)械制圖機(jī)械原理機(jī)械設(shè)計(jì)工程材料機(jī)械強(qiáng)度電力電。

6、趣哼吝瑟扦數(shù)宰亮吉攏骸嘲帥茹池氛酗胯糜苯濺須察鼠忻慫抒鎢詐茁讒剝勛定憤議舶說方大夸藻隅熒疇信七骨岔助韶水明啃霸壘磚卓昂敞攻捌鹽鈣棧杜蔣軌辮過灸騁坎勞縮塊腆特羌饑烴擎竣活也脊鮑婉滯稗蟲踏優(yōu)釋凜稿碌好狹賭幼認(rèn)黔唾雕澀晦拯輝引筋康漬蓄衙糙架渦檔駱。

7、202151 202151 2 汽 車 設(shè) 計(jì) 概 述主 要 參 數(shù) 確 定發(fā) 動(dòng) 機(jī) 選 擇車 身 形 式 選 擇汽 車 形 式 選 擇輪 胎 選 擇內(nèi)容提要一二三四五六總 體 布 置 設(shè) 計(jì)運(yùn) 動(dòng) 校 核七 八 一 汽 車 設(shè) 計(jì) 概 。

8、汽車定義汽車定義 汽車總體構(gòu)造汽車總體構(gòu)造 汽車布置形式汽車布置形式 認(rèn)識(shí)汽車認(rèn)識(shí)汽車 1 2 3 本講綜述本講綜述 自己能自己能 跑的跑的 有輪有輪 子的子的 燒汽燒汽 油的油的 燒柴燒柴 油的油的 本本 講講 引引 入入 等等等等 。 。

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