<p>汽車后橋直焊縫焊接專機(jī)設(shè)計【優(yōu)秀課程畢業(yè)設(shè)計含4張CAD圖紙+帶開題報告+外文翻譯】</p><p>汽車后橋直焊縫焊接專機(jī)設(shè)計</p><p>摘  。超過第二名日本和第三名美國產(chǎn)量之和。在專業(yè)性強(qiáng)、而且有規(guī)則焊道的零件中使用焊接專機(jī)不僅能達(dá)到焊接工藝的要求。
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1、汽車后橋直焊縫焊接專機(jī)設(shè)計【優(yōu)秀課程畢業(yè)設(shè)計含4張CAD圖紙+帶開題報告+外文翻譯】汽車后橋直焊縫焊接專機(jī)設(shè)計摘 要中國汽車工業(yè)經(jīng)過60年的發(fā)展,經(jīng)過數(shù)代人的努力從無到有并逐步走向國際化。2009年我國汽車產(chǎn)量突破1379.10萬輛,超過第二名日本和第三名美國產(chǎn)量之和。(日本為793萬輛,美國為570萬輛)。中國已經(jīng)成為了全球汽車生產(chǎn)第一大國。作為汽車制造之中最有代表性的3大工藝(焊裝、油漆、總裝)之一的焊接工藝也得到了長足發(fā)展,逐步達(dá)到國際先進(jìn)水平。在專業(yè)性強(qiáng)、而且有規(guī)則焊道的零件中使用焊接專機(jī)不僅能達(dá)到焊接。
2、汽車后橋環(huán)焊縫焊接專機(jī)設(shè)計【優(yōu)秀課程畢業(yè)設(shè)計含7張CAD圖紙+帶開題報告】汽車后橋環(huán)焊縫焊接專機(jī)設(shè)計摘要汽車工業(yè)在中國已經(jīng)經(jīng)歷了60年的探索與發(fā)展,近年來,我國汽車生產(chǎn)水平大幅度提高,逐步接近世界先進(jìn)水平。焊接作為汽車生產(chǎn)工藝中必不可少且最關(guān)鍵的一環(huán),國內(nèi)的焊接技術(shù)也達(dá)到了國際水準(zhǔn)。在專業(yè)性強(qiáng)且具有規(guī)則軌道的零部件進(jìn)行焊接時,使用焊接專機(jī)可以滿足焊接條件且經(jīng)濟(jì)實(shí)用。本設(shè)計為汽車后橋環(huán)焊縫焊接專機(jī)的設(shè)計。整個焊接專機(jī)的工作包括氣動卡盤卡緊與放松并按照焊接工藝要求進(jìn)行勻速轉(zhuǎn)動,頂尖通過氣缸帶動進(jìn)行左右移動。