汽車起重機的舉升機構(gòu)設(shè)計【含5張CAD高清圖紙、文檔全套】【LB4】

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本科生畢業(yè)設(shè)計(論文)文獻綜述 設(shè)計 (論文)題目 汽車起重機舉升機構(gòu)設(shè)計 作者所在系別 機電工程學(xué)院 作者所在專業(yè) 車輛工程 作者所在班級 B13142 作 者 姓 名 魏子軒 作 者 學(xué) 號 201322237 指導(dǎo)教師姓名 許文娟 指導(dǎo)教師職稱 完 成 時 間 2017 年 3 月 北華航天工業(yè)學(xué)院教務(wù)處制  說 明 1．根據(jù)學(xué)?！懂厴I(yè)設(shè)計(論文)工作暫行規(guī)定》，學(xué)生必須撰寫畢業(yè)設(shè)計(論文)文獻綜述。文獻綜述作為畢業(yè)設(shè)計(論文)答辯委員會對學(xué)生答辯資格審查的依據(jù)材料之一。 2．文獻綜述應(yīng)在指導(dǎo)教師指導(dǎo)下，由學(xué)生在畢業(yè)設(shè)計(論文)工作前期內(nèi)完成，由指導(dǎo)教師簽署意見并經(jīng)所在專業(yè)教研室審查。 3．文獻綜述各項內(nèi)容要實事求是，文字表達要明確、嚴謹，語言通順，外來語要同時用原文和中文表達。第一次出現(xiàn)縮寫詞，須注出全稱。 4．學(xué)生撰寫文獻綜述，閱讀的主要參考文獻應(yīng)在10篇以上（土建類專業(yè)文獻篇數(shù)可酌減），其中外文資料應(yīng)占一定比例。本學(xué)科的基礎(chǔ)和專業(yè)課教材一般不應(yīng)列為參考資料。 5．文獻綜述的撰寫格式按畢業(yè)設(shè)計(論文)撰寫規(guī)范的要求，字數(shù)在2000字左右。文獻綜述應(yīng)與開題報告同時提交。 畢 業(yè) 設(shè) 計（論 文）文 獻 綜 述 汽車起重機的液壓系統(tǒng) 摘要： 本設(shè)計介紹了汽車液壓起重機的工作原理，并詳細介紹了起升機構(gòu)設(shè)計計算的全過程，其中包括起升機構(gòu)的工作原理，參數(shù)確定，結(jié)構(gòu)設(shè)計等。該設(shè)計汽車起重機的起升機構(gòu)采用定量高速液壓馬達，減速器，制動器，聯(lián)軸器及卷筒組成。根據(jù)液壓系統(tǒng)的技術(shù)指標對該系統(tǒng)進行整體方案設(shè)計，對其功能和工作原理進行分析，初步確定了系統(tǒng)各回路的基本結(jié)構(gòu)及主要元件，按照所給機構(gòu)性能參數(shù)和液壓性能參數(shù)進行元件的選擇計算，以滿足該起重機所要達到的要求。 關(guān)鍵詞：汽車起重機；起升機構(gòu)；液壓系統(tǒng)；設(shè)計 1.1汽車起重機的分類 按起重質(zhì)量分類 分為輕型、中型、重型和超重型四類 按傳動形式分類 分為機械傳動、電力傳動和液壓傳動三種 按汽車起重裝置在水平面內(nèi)的轉(zhuǎn)動范圍分類 分為全回轉(zhuǎn)式和非全回轉(zhuǎn)式兩種 按吊臂結(jié)構(gòu)型式分類 分為折疊式、伸縮式和桁架式三種 1.2 汽車起重機的結(jié)構(gòu)及舉升裝置的特點 汽車起重機完成重工作時，其作業(yè)循環(huán)通常是起吊——回轉(zhuǎn)——卸貨——返回，有時還需要間歇短距離的行駛。起升機構(gòu)實現(xiàn)貨載升、降運動，是每臺起重機必備的機構(gòu)。它由驅(qū)動裝置、傳動裝置、制動裝置和工作裝置四個部分組成。驅(qū)動方式采用液壓驅(qū)動。 1.3 汽車起重機液壓系統(tǒng)的構(gòu)成形式 汽車(輪胎)一般分為底盤(簡稱下車)和起升工作裝置(簡稱上車)兩大部分，底盤的作用在于轉(zhuǎn)移起重工作裝置的作業(yè)場所，在起重機作業(yè)時用于支承上車保持整機的穩(wěn)定。起升工作裝置主要由起升、變幅、吊臀伸縮和回轉(zhuǎn)等機構(gòu)組成，這些機構(gòu)都靠液壓系統(tǒng)驅(qū)動，實現(xiàn)作業(yè)要求。 輪式起重機的液壓系統(tǒng)一般由發(fā)動機經(jīng)取力裝置或直接驅(qū)動液壓泵，液壓油從液壓油箱進入液壓泵產(chǎn)生壓力，按作業(yè)需要由控制閥將壓力油分配給相應(yīng)的機構(gòu)，或在待命狀態(tài)時使壓力油直接流回液壓油箱，減少功率消耗。 1.4 汽車起重機的發(fā)展狀況 自有人類文明以來，物料搬運便成了要類活動的重要組成部分，距今已有五千多年的發(fā)展歷史。隨著生產(chǎn)規(guī)模的擴大，自動化程度的提高，作為物料搬運重要設(shè)備的起重機在現(xiàn)代化生產(chǎn)過程中應(yīng)用越來越廣，作用愈來愈大，對起重機的要求也越來越高，科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，推動了現(xiàn)代設(shè)計和制造能力的提高，激烈的國際市場競爭也越來越依賴于技術(shù)的競爭。這些都促使起重機的技術(shù)性能進入嶄新的發(fā)展階段，起重機正經(jīng)歷著一場巨大的變革?，F(xiàn)根據(jù)起重機的新理論、新技術(shù)和新動向，結(jié)合實例，簡要論述國外先進起重機的特點和發(fā)展趨勢。 2.1 確定舉升機構(gòu)傳動方案 選用傳動方案為高速液壓馬達與普通圓柱齒輪減速器和卷筒等構(gòu)成的單聯(lián)滑輪組起升機構(gòu)，液壓馬達和卷筒并列布置。根據(jù)參考文獻[1]表7-2可以選擇倍率m = 4。 2.2 舉升機構(gòu)的設(shè)計計算 舉升機構(gòu)是起重機最基本的工作機構(gòu)，大多由吊掛系統(tǒng)和絞車組成，也有通過液壓系統(tǒng)升降重物的。吊掛系統(tǒng)一般由鋼絲繩、滑輪組和吊具組成，吊鉤是最常見的吊具。絞車可安置在起重小車上，也可安置在起重機金 屬結(jié)構(gòu)上或附近的地基上，通過收放鋼絲繩而升降重物，有時可用電動葫蘆或手動葫蘆作為起升機構(gòu)。 3.1 液壓系統(tǒng)主要組成 按構(gòu)成起重機主要工作機構(gòu)的液壓回路可分為：起升卷揚機構(gòu)、變幅機構(gòu)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)、吊臂伸縮機構(gòu)和支腿收放等五部分。此外，還有穩(wěn)定器、平穩(wěn)重、液壓助力器、轉(zhuǎn)向器、散熱器等液壓回路。 3.2 舉升機構(gòu)的液壓回路 采用定量系統(tǒng)開式回路的定量泵與定量單馬達回路如圖7所示，換向閥3置于右位時，壓力油經(jīng)梭閥4、單向節(jié)流閥5進入制動器液壓缸6，制動器松開。壓力油同時經(jīng)平衡閥7中的單向閥進入起升機構(gòu)液壓馬達8，驅(qū)動其旋轉(zhuǎn)，使吊重上升?？繂蜗蚬?jié)流聞5的節(jié)流作用．制動器松開，起升機構(gòu)液壓馬達旋轉(zhuǎn)滯后．避免吊重在起升驅(qū)動時溜鉤。 3.3變幅機構(gòu)液壓回路 采用單液壓缸或雙液壓缸變幅。定長臂式起里機采用鋼絲絹滑輪組變幅，變幅機 構(gòu)由液壓馬達驅(qū)動．其液壓回路與起升機構(gòu)相同。 圖8為雙作用液壓缸的雙缸變幅回路， 雙液壓缸共用同一平衡閥，平衡閥的滲漏相交幅缸的制造誤差不會影響液壓缸間的同步，但需用較大流量規(guī)格的平衡閥。 3.4 回轉(zhuǎn)機構(gòu)液壓回路 全液壓汽車起重機的回轉(zhuǎn)機構(gòu)包括轉(zhuǎn)臺、回轉(zhuǎn)支承和驅(qū)動裝置。 回轉(zhuǎn)機構(gòu)的液壓回路較簡單，小型輪式起重機受到的負載慣性小，有時就用M型機能的換向閥并設(shè)制動器。 3.5 吊臂伸縮機構(gòu)液壓回路 本設(shè)計采用單級伸縮液壓缸回路吊臂伸縮液壓缸一般倒置供油．以縮短其受壓段長度，提高承裁能力。平衡閥的作用與它在起升機構(gòu)中的相仿，它保證用吊臂液壓缸能在任一位置鎖定及干穩(wěn)回縮。 3.6 支腿液壓回路 中小型輪式起重機多采用轉(zhuǎn)閥或手動換向閥的支腿液壓回路，配以雙向液壓鎖(一對液控單向閥）：構(gòu)成具有調(diào)平起重機底架和鎖住支腿功能的支腿油壓回路。 為了增加汽車起重機的穩(wěn)定性，減輕輪胎負擔，吊裝作業(yè)時，將液壓支腿伸出，把車輛支承于平整、堅固的地面上，加大承載面跨距。作業(yè)完畢，將支腿收回，車輛便可行駛。 參考文獻 [1] 顧迪民主編. 工程起重機[M]. 北京：中國建筑工業(yè)出版社. 2003 [2] 嚴大考，鄭蘭霞.起重機械[M].鄭州：鄭州大學(xué)出版社.2003 [3] 胡宗武，顧迪民.起重機設(shè)計計算[M].北京：北京科學(xué)技術(shù)出版社.2000 [4] 賈文福.全液壓汽車起重機[M].上海：上海交通大學(xué)出版社.2001 [5] 濮良貴，紀名剛. 機械設(shè)計(第七版)[M]. 北京：高等教育出版社. 2001 [6] 黃大巍，李鳳，毛文杰.現(xiàn)代起重運輸機械[M].北京：化學(xué)工業(yè)出版社.2006 [7] 行走機械用液壓及電子控制元件[M].博世力士樂有限公司. [8] 張質(zhì)文，虞和謙，王金諾，包起帆. 起重機設(shè)計手冊[M]. 北京：中國鐵道出版社. 2001 [9] 洪家娣,李明,黃興元. 機械設(shè)計指導(dǎo)[M]. 南昌：江西高等學(xué)校出版社，2001 [10] 韓寧，徐波等. AutoCAD2002三維圖形繪制技巧與范例[M]. 北京：人民郵電出版社. 2001 [11] 顧迪民主編. 工程起重機[M]. 北京：中國建筑工業(yè)出版社. 2005 [12] 單祖輝. 材料力學(xué)[M]. 北京：高等教育出版社. 2001 [13] 李萬莉,盧和銘.Texbook for construction machinery.[M] 北京：人民交通出版社2002 [14] pahl Gbeit W.Engineering design–a Syseematic Approach. Springer-verlagBerlin.[M]2003 畢 業(yè) 設(shè) 計（論 文）文 獻 綜 述 指導(dǎo)教師意見 指導(dǎo)教師： 年 月 日 專業(yè)教研室審查意見 負責人： 年 月 日 3