沖壓設(shè)備工藝參數(shù).ppt

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中級(jí)工培訓(xùn)之 沖壓設(shè)備工藝參數(shù) 2019年10月13日,課程目錄：,壓力機(jī)的種類(lèi)及結(jié)構(gòu)特征,壓力機(jī)的操作規(guī)程,壓力機(jī)的主要參數(shù),壓力機(jī)定義：,壓力機(jī)是一種最常用的冷沖壓設(shè)備，可適用于薄板零件的沖裁、成形、彎曲、校正、淺拉伸等各種沖壓工藝。,按連接器的數(shù)量： 按床身結(jié)構(gòu)形式：,單點(diǎn)壓力機(jī),多點(diǎn)壓力機(jī),閉式壓力機(jī),開(kāi)式壓力機(jī),壓力機(jī)的分類(lèi)：,按源動(dòng)力不同： 按 滑 塊 數(shù) 量：,液壓壓力機(jī),機(jī)械壓力機(jī),單動(dòng)壓力機(jī),雙動(dòng)壓力機(jī),壓力機(jī)的分類(lèi)：,開(kāi)式壓力機(jī),安裝在寧波吉利汽車(chē)由8臺(tái)J36-400F型和4臺(tái)JH36-250/3型 閉式雙點(diǎn)單動(dòng)壓力機(jī)組成的生產(chǎn)線,安裝在奇瑞汽車(chē)的由LD4-1250/750B型四點(diǎn)雙動(dòng)拉伸壓力機(jī)打頭的生產(chǎn)線,鍛壓壓力機(jī)型號(hào)是鍛壓機(jī)械名稱(chēng)、主參數(shù)、結(jié)構(gòu)特征及工藝用途的代號(hào)，由漢語(yǔ)拼音和阿拉伯?dāng)?shù)字組成。 1、型號(hào)表示方法,分類(lèi)及其類(lèi)別號(hào)：,2、分類(lèi)及其類(lèi)別號(hào) 鍛壓機(jī)械按工藝和機(jī)構(gòu)可分為八大類(lèi)，用漢字拼音字母表示。鍛壓機(jī)械的分類(lèi)及字母代號(hào)如下：,3、通用特性名稱(chēng)及字母代號(hào),4、多連桿壓力機(jī)型號(hào)表示方法,型號(hào)舉例1： 沖壓廠800噸壓力機(jī)的型號(hào)為JG39-800A J——機(jī)械壓力機(jī) G——次要參數(shù)與基本參數(shù)不同的第G次變形 39——閉式四點(diǎn)單動(dòng)壓力機(jī) 800——工程壓力機(jī)為8000KN A——結(jié)構(gòu)和型能比原型作了笫一次改進(jìn) 以此類(lèi)推：JF39-1000E,型號(hào)舉例2： 沖壓廠1600噸多連桿壓力機(jī)的編號(hào)為L(zhǎng)S4-1600F L——多連桿 S——單動(dòng)壓力機(jī) 4——四點(diǎn) 1600——公稱(chēng)壓力為16000KN F——結(jié)構(gòu)和參數(shù)比原型做了第F次改進(jìn) 同理我們可以類(lèi)推我廠2400噸多連桿壓力機(jī)的編號(hào) LS4-2400D的命名意義。,壓力機(jī)的組成：,壓力機(jī)主要由機(jī)身、移動(dòng)工作臺(tái)、橫梁主傳動(dòng)、液壓離合器/制動(dòng)器、滑塊、空氣管路、平衡器、潤(rùn)滑系統(tǒng)、主油箱、梯子、欄桿走臺(tái)、氣墊、電氣控制系統(tǒng)等部件組成。,機(jī)身由一個(gè)底座、四個(gè)立柱（或兩個(gè)立柱）組成，與橫梁通過(guò)四個(gè)穿過(guò)機(jī)身四角的拉緊螺栓預(yù)緊后，組成一個(gè)足夠承受沖壓力的剛性整體，在它們的結(jié)合面上裝有定位鍵，保證橫梁、立柱、底座之間的相互裝配關(guān)系，防止工作時(shí)可能出現(xiàn)的相互位移。,壓力機(jī)——機(jī)身,移動(dòng)工作臺(tái)由工作臺(tái)板、小車(chē)體、滾輪、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等組成。工作臺(tái)板上開(kāi)有T型槽、廢料孔。它通過(guò)螺釘、固定銷(xiāo)與小車(chē)體聯(lián)成一體，具有足夠的強(qiáng)度和剛性。 注意： 工作臺(tái)上平面為壓力機(jī)精度的測(cè)量基準(zhǔn)面，也是模具的安裝基面，保持與維護(hù)臺(tái)面的制造精度與表面光潔度是十分重要的，應(yīng)避免臺(tái)面的磕碰、劃傷或銹蝕。,壓力機(jī)——移動(dòng)工作臺(tái),橫梁安裝在立柱上面，具有足夠強(qiáng)度與剛性，壓力機(jī)的主傳動(dòng)齒輪、軸、偏心體、連桿、等封閉在橫梁體內(nèi)，在橫梁右前面安裝主電機(jī)支架，橫梁前面裝有飛輪支承、飛輪、Ortlinghaus離合器/制動(dòng)器、飛輪制動(dòng)器，橫梁上面裝有凸輪開(kāi)關(guān)組件。它是壓力機(jī)傳遞動(dòng)力的重要部件。 注意： 由于長(zhǎng)期在沖擊載荷狀態(tài)下使用，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)部分連桿銷(xiāo)固定螺釘，連桿瓦擋板固定螺釘，各支承套與銅套的固定螺釘，可能會(huì)松動(dòng)而引發(fā)故障。對(duì)此，維修人員應(yīng)嚴(yán)格按]要求進(jìn)行檢查。,壓力機(jī)——橫梁主傳動(dòng)、離合器制動(dòng)器,滑塊由滑塊體、連接器、裝模高度調(diào)整系統(tǒng)、液壓保護(hù)系統(tǒng)、裝模高度指示裝置、模具夾緊器等組成。整個(gè)滑塊通過(guò)固定在滑塊體上的連接器與主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的連桿聯(lián)接，使滑塊在主傳動(dòng)的帶動(dòng)下，沿立柱側(cè)面的導(dǎo)軌作上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)。 液壓保護(hù)系統(tǒng)用于防止由于操作不填或意外因素造成的設(shè)備過(guò)載，它主要由氣動(dòng)泵、卸荷閥、卸荷油箱、液壓墊、控制閥及管路組成。,壓力機(jī)——滑塊、過(guò)載保護(hù),壓力機(jī)的空氣管路系統(tǒng)主要由空氣過(guò)濾器、組合閥、油霧器、壓力繼電器、電磁閥、手控閥、儲(chǔ)氣罐等元件組成，它為各需要壓縮空氣的部件提供氣源；來(lái)自總氣源的壓縮空氣進(jìn)入左前立柱內(nèi)的組合控制板上的空氣過(guò)濾器、分水濾清器，經(jīng)組合閥、手控閥及其他支路到各執(zhí)行部位。 注意： 氣路系統(tǒng)中的調(diào)壓閥、壓力繼電器按規(guī)定壓力調(diào)整，不得隨意亂調(diào)，以免引發(fā)設(shè)備安全事故。各儲(chǔ)氣罐應(yīng)由持證資格專(zhuān)業(yè)人員定期檢查安全閥工作可靠性，并從排污口排除污物。,壓力機(jī)——空氣管路系統(tǒng),平衡器的主要作用是通入壓縮空氣后平衡滑塊部件、上模及連桿等重量，可以消除連桿系統(tǒng)、調(diào)節(jié)螺桿等受力部位的間隙，避免滑塊上下行程過(guò)程中，因間隙換向而引起的附加沖擊力，保證滑塊運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)和壓力機(jī)精度穩(wěn)定，防止制動(dòng)器失靈引起滑塊自重下滑可能發(fā)生的事故，保證壓力機(jī)的使用安全性，此外，還有助于飛輪能量的迅速恢復(fù)。 注意： 平衡器氣壓調(diào)整應(yīng)參照左前立柱門(mén)內(nèi)的平衡器氣壓標(biāo)牌上的參數(shù)進(jìn)行。,壓力機(jī)——平衡器,平衡器氣壓調(diào)得過(guò)低，將會(huì)產(chǎn)生以下后果： (1)滑塊運(yùn)動(dòng)不平穩(wěn)。 (2)由于偏心套、連桿的連接部位以及調(diào)整螺桿的的螺紋部分,其間隙在有負(fù)荷和無(wú)負(fù)荷時(shí)呈相反狀態(tài)，故不能正確傳遞運(yùn)動(dòng)，而在上下死點(diǎn)轉(zhuǎn)變時(shí)會(huì)產(chǎn)生沖擊。 (3)制動(dòng)器出了故障，會(huì)使滑塊下落，特別是當(dāng)出現(xiàn)逆轉(zhuǎn)下落現(xiàn)象時(shí)，可危及人身安全，應(yīng)特別注意。 (4)增大滑塊行程停止時(shí)的制動(dòng)能量，加快制動(dòng)器摩擦片磨損。 (5)滑塊調(diào)整電機(jī)負(fù)荷加大。 (6)主傳動(dòng)噪聲增大。 平衡器氣壓調(diào)得過(guò)高，將出現(xiàn)以下后果： (1)有可能出現(xiàn)上死點(diǎn)停止時(shí)的超程現(xiàn)象，應(yīng)特別注意。 (2)滑塊裝模高度調(diào)整時(shí)，調(diào)整電機(jī)負(fù)荷加大。 (3)主傳動(dòng)噪音增大。,平衡器風(fēng)壓調(diào)整不當(dāng)……,壓力機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)主要由油箱、潤(rùn)滑控制板組成的泵站和各分油器等組成，它為各需要潤(rùn)滑的部位提供定量潤(rùn)滑油。 注意： 壓力機(jī)能否正常進(jìn)行工作，保證各活動(dòng)部位的充分潤(rùn)滑是一個(gè)非常關(guān)鍵的因素，壓力機(jī)操作人員和維護(hù)人員必須十分重視。,壓力機(jī)——潤(rùn)滑,拉伸墊為純氣式，具有行程調(diào)節(jié)與緩沖功能，供壓力機(jī)沖壓過(guò)程中壓緊和退出工件用。它由一個(gè)頂冠、兩套主缸、一套行程調(diào)整機(jī)構(gòu)及拉伸墊油箱等組成一體（按用戶要求，可以有不同的結(jié)構(gòu)選擇），通過(guò)螺栓安裝在底座內(nèi)。 注意： 拉伸墊氣壓調(diào)整參照左前立柱門(mén)內(nèi)側(cè)的拉伸墊氣壓標(biāo)牌上的參數(shù)進(jìn)行。,壓力機(jī)——拉伸墊,壓力機(jī)主要參數(shù)：,壓力機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)：公稱(chēng)壓力、滑塊行程、滑塊行程次數(shù)、裝模高度、連桿調(diào)節(jié)量等。,,公稱(chēng)壓力（標(biāo)稱(chēng)壓力）Fg 是指滑塊到下死點(diǎn)前，某一特定距離時(shí)，壓力機(jī)結(jié)構(gòu)能夠安全地承受的最大容許沖壓力。實(shí)際工作時(shí)應(yīng)充分考慮材料板厚以及材料強(qiáng)度的偏差，模具的潤(rùn)滑狀態(tài)和磨損變化條件，使得沖壓能力保有一定的寬裕度。 例如：JG39－800A壓力機(jī)的公稱(chēng)壓力為8000KN，公稱(chēng)壓力行程為13mm，即指該壓力機(jī)的滑塊在離下死點(diǎn)13mm之內(nèi)，允許承受的最大壓力為8000KN。,壓力機(jī)主要參數(shù)：,滑塊行程S 是指壓力機(jī)滑塊從上死點(diǎn)到下死點(diǎn)所經(jīng)過(guò)的距離（可調(diào)節(jié)) 滑塊行程次數(shù)n 是指滑塊每分鐘從上死點(diǎn)到下死點(diǎn)，然后再回到上死點(diǎn)所往復(fù)的次數(shù)。,壓力機(jī)主要參數(shù)：,壓力機(jī)的裝模高度： 是指滑塊在下死點(diǎn)時(shí)，滑塊底面 到工作臺(tái)上平面（即墊板下平面）之間的距離。,壓力機(jī)主要參數(shù)：,機(jī)床的閉合高度在壓力機(jī)的最大與最小裝模高度之間,注意：如果遮斷光幕滑塊不能立即停止，請(qǐng)不要操作壓機(jī)，請(qǐng)立即通知設(shè)備人員。否則可能發(fā)生嚴(yán)重的人身傷害事故。 注意：進(jìn)入模區(qū)前，請(qǐng)一定放好安全栓。 注意：主電機(jī)請(qǐng)不要頻繁啟動(dòng)，啟動(dòng)次數(shù)4次/h。 注意：斷電時(shí)，請(qǐng)先停主電機(jī)，待其停穩(wěn)后，再關(guān)潤(rùn)滑，切除電源。 注意：勿用微調(diào)壓負(fù)荷。 注意：不要在同一時(shí)間啟動(dòng)三臺(tái)以上的主電機(jī)。,注意,壓力機(jī)操作規(guī)程：,謝謝！,