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黑龍江工程學院本科生畢業(yè)設計
目 錄
摘要 l
Abstract ll
第1章 緒論 1
1.1 研究本課題的目的和意義 1
1.2 道路清障汽車定義、組成、功用 1
1.3 國內(nèi)外道路清障汽車的發(fā)展概況 2
1.3.1 國內(nèi)市場情況 3
1.3.2 國外市場情況 3
1.4 道路清障汽車發(fā)展方向與前景 3
1.5 本設計的主要內(nèi)容 4
第2章 道路清障汽車參數(shù)的確定 5
2.1 方案一固定軸荷式牽引型清障車 5
2.1.1 可調(diào)軸荷式牽引裝置 6
2.2 方案二臂架起重機型清障車 6
2.2.1 基本類型 7
2.2.2 主要結(jié)構(gòu) 7
2.3 方案三背式清障車道路清障車 9
2.3.1 裝車作業(yè)過程 9
2.4 方案四門架叉式清障車 10
2.4.1 結(jié)構(gòu) 10
2.4.2 作業(yè)過程 11
2.4.3 優(yōu)點和不足 12
2.5 總體機構(gòu)設計方案的確定 13
2.6 本章小結(jié) 13
第3章 道路清障車結(jié)構(gòu)方案分析 14
3.1基本尺寸參數(shù)的確定 14
3.2 質(zhì)量參數(shù)的確定 14
3.2.1 額定裝載質(zhì)量 14
3.2.2整車整備質(zhì)量 14
3.2.3 總質(zhì)量 15
3.3 道路清障汽車底盤的選擇 15
3.3.1 底盤型號的選定 15
3.4 本章小結(jié) 17
第4章 清障車副車架的設計計算 19
4.1 道路清障汽車副車架的設計與分析 20
4.1.1副車架的截面形狀及尺寸 20
4.1.2副車架的前端形狀及安裝位置 21
4.1.3 副車架與主車架的連接 22
4.1.4 副車架尺寸和材料的確定 24
4.1.5 靜載荷的分析 24
4.1.6型鋼的選取 24
4.1.7 銷的校核 24
4.1.8 液壓缸底座和副車架之間螺栓的選取和校核 24
4.1.9 副車架螺栓的選取和校核 24
4.2 本章小結(jié) 24
第5章 液壓系統(tǒng)設計 25
5.1舉升機構(gòu)形式的選擇 25
5.2 直接推動式舉升機構(gòu)的具體設計 27
5.2.1 工作原理 27
5.2.2 參數(shù)設計 28
5.2.3 支點的選擇 29
5.2.4 平板與油缸聯(lián)接點（中指點）的選取 30
5.2.5 油缸前支點的選取 29
5.2.6 油缸形成的選取 30
5.2.7 油缸直徑的選取 31
5.2.8 液壓缸的推力和拉力校核 34
5.2.9 缸壁厚度的確定 35
5.3 液壓絞盤的設計 33
5.3 .1系纜部分 34
5.3 .2液壓馬達部分 34
5.3 .3絞盤性能參數(shù)計算 34
5.3 .4液壓馬達的性能計算 34
5.4 油泵的計算與選型 34
5.4.1 油泵工作壓力的計算 34
5.4.2 油泵理論流量的計算 34
5.4.3 油泵排量的計算 35
5.4.4 油泵功率的計算 35
5.4.5 油泵的選型 35
5.5 油箱與油管的計算與選型 36
5.5.1 油箱容積的計算 36
5.5.2 油管內(nèi)徑的計算 36
5.6 液壓卷筒選取 36
5.7分配閥的選取 40
5.8取力器的選型 38
5.8.1 取力器布置方案的選定 38
5.8.2取力器取力方式前置式 38
5.8.3 飛輪前端取力 38
5.8.4 飛輪后端取力 39
5.8.5 變速器上蓋取力 39
5.8.6變速器后蓋取力 39
5.8.7 取力器型號的選型 39
5.9 本章小結(jié) 39
第6章 道路清障車基本性能參數(shù)計算 41
6.1 道路清障車整車參數(shù) 41
6.2動力性計算 41
6.2.1 發(fā)動機外特性 43
6.2.2 汽車行駛方程式 46
6.2.3動力性評價指標的計算 48
6.2.4道路清障車整車動力性計算 48
6.3 燃油經(jīng)濟性計算 50
6.4 道路清障車穩(wěn)定性計算 51
6.4.1道路清障車運輸狀態(tài)穩(wěn)定性計算 52
6.4.2道路清障汽車載運時穩(wěn)定性計算 53
6.4.3工具箱中工具的選取 54
6.5 本章小結(jié) 54
結(jié)論 55
參考文獻 56
致謝 57
附錄 58