提升機(jī)的設(shè)計(jì)【6張CAD圖紙及說明書全套】【YC系列】
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畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)開題報(bào)告
課題:
所在學(xué)院:
專 業(yè):
班 級(jí):
姓 名:
學(xué) 號(hào):
指導(dǎo)教師:
2016 年 3 月 31 日
一、選題的背景及意義
我國是個(gè)能源大國,也是礦山機(jī)電設(shè)備制造和使用大國。從20世紀(jì)50年代仿造第一臺(tái)礦井提升機(jī)以來,至今已設(shè)計(jì)制造、使用了近600多臺(tái)。隨著社會(huì)需求和現(xiàn)代技術(shù)的高速發(fā)展,礦山工業(yè)企業(yè)亟待生產(chǎn)設(shè)備及設(shè)施的機(jī)械化、電氣化、現(xiàn)代化。而礦山工業(yè)的提升機(jī)是咽喉設(shè)備,產(chǎn)品不斷更新?lián)Q代,老產(chǎn)品運(yùn)行年深日久,原本落后的結(jié)構(gòu)問題暴露突出,故障增多,嚴(yán)重影響礦山的安全運(yùn)轉(zhuǎn),抑制了礦山工業(yè)的高速發(fā)展,給國民經(jīng)濟(jì)帶來了不良的影響。
隨著國內(nèi)礦井生產(chǎn)量的日新月異的提高,對提高提升機(jī)的安全性、可靠性、生產(chǎn)效率以及整機(jī)自動(dòng)化運(yùn)行水平,降低操作者及維護(hù)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度、處理設(shè)備事故的速度與對策等,成了迫切要求。
本次設(shè)計(jì)是提升機(jī)的設(shè)計(jì),在本次設(shè)計(jì)中將大學(xué)四年所學(xué)習(xí)的材料力學(xué),理論力學(xué),機(jī)械制造,機(jī)械設(shè)計(jì),機(jī)械制圖等知識(shí)進(jìn)行了一次綜合的運(yùn)用。本次設(shè)計(jì)不僅是對大學(xué)所學(xué)知識(shí)的總結(jié)和鞏固而且為以后進(jìn)入社會(huì)參見工作積累了一定的經(jīng)驗(yàn),本次設(shè)計(jì)是個(gè)難得的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。
二、研究概況與發(fā)展趨勢
我國提升機(jī),它經(jīng)歷了仿制、自行設(shè)計(jì)兩個(gè)階段。解放初期使用的提升機(jī)有日本的、蘇聯(lián)的,因此當(dāng)時(shí)生產(chǎn)的提升機(jī)也是測繪仿制日本和蘇聯(lián)的產(chǎn)品。1964年進(jìn)入了自行設(shè)計(jì)階段,提升機(jī)大體上也是經(jīng)歷了仿制和自行設(shè)計(jì)的兩個(gè)階段,八十年代以前一直使用的是仿制的老產(chǎn)品,八十年代中期才開始設(shè)計(jì)新型的提升機(jī),主要針對效率極低的球面蝸輪副、慢速工作和快速回繩等環(huán)節(jié)進(jìn)行根本的改進(jìn)。
工作機(jī)構(gòu)有單筒、雙筒和摩擦式傳動(dòng)型式有皮帶傳動(dòng)、鏈?zhǔn)絺鲃?dòng)、齒輪傳動(dòng)、蝸輪傳動(dòng)、液壓傳動(dòng)、行星齒輪傳動(dòng)和擺線齒輪傳動(dòng)等。其中采用行星齒輪傳動(dòng)的比較多。發(fā)展趨勢向標(biāo)準(zhǔn)化系列方向發(fā)展,向體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊方向發(fā)展;向高效、節(jié)能、壽命長、低噪音、一機(jī)多能通用化、大功率、外形簡單、平滑、美觀、大方方向發(fā)展。
國外提升機(jī)規(guī)格比較多,適用不同場合,我國提升機(jī)的規(guī)格少,品種型號(hào)多而亂,也較繁雜,沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。從工作機(jī)構(gòu)上分,國外有單筒、雙筒及摩擦式三種,我國只有單筒一種型式。從原動(dòng)力上分,國外有電動(dòng)的、風(fēng)動(dòng)的及液壓驅(qū)動(dòng),我國只有電動(dòng)的和少量風(fēng)動(dòng)的。
我國提升機(jī)在壽命、噪音、可靠性等綜合指標(biāo)與蘇聯(lián)有著一定的差距。蘇聯(lián)提升機(jī)使用壽命規(guī)定在5年以上,我國目前不具備測試手段壽命無法考核。
提升機(jī)以電動(dòng)使用最廣,傳動(dòng)型式以球面蝸輪副居多,該機(jī)主要結(jié)構(gòu)型式為電動(dòng)機(jī)懸裝在蝸輪副減速器的后部,蝸輪副減速器為第一級(jí)減速,第二級(jí)和第三級(jí)為圓柱齒輪傳動(dòng),分別安裝在機(jī)器的兩側(cè)對稱機(jī)體的中心布置,該機(jī)呈長條形適應(yīng)并下巷道的空間,體積小,底座呈雪橇形,安裝搬運(yùn)方便。
三、設(shè)計(jì)要求及內(nèi)容
1. 設(shè)計(jì)要求
設(shè)計(jì)提升機(jī),提升高度10m,提升速度2m/s,提升重量1噸。
2.方案設(shè)計(jì)
提升機(jī)由于操作方法不同,其結(jié)構(gòu)相差很大。其中電控提升機(jī)是通過通電或斷電已實(shí)現(xiàn)其工作或制動(dòng)。物料的提升或下降由電動(dòng)機(jī)的正反轉(zhuǎn)來實(shí)現(xiàn),操作簡單方便。
(1)圓柱齒輪減速器提升機(jī)
圖1 圓柱齒輪減速器提升機(jī)
(2)圓柱齒輪減速器加開式齒輪傳動(dòng)的提升機(jī)
圖2 圓柱齒輪減速器加開式齒輪傳動(dòng)的提升機(jī)
綜上述(1)~(2)選擇下圖示圓柱齒輪減速器作為傳動(dòng)裝置的提升機(jī)。由電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器、制動(dòng)器、減速器、卷筒、導(dǎo)向滑輪、起升滑輪組、吊鉤等組成,其各方面的機(jī)構(gòu)分布如下圖:
圖3 提升機(jī)總體方案簡圖
2. 論文撰寫提綱
第一章 緒論
1.1研究背景及意義
1.2提升機(jī)簡介
1.3國內(nèi)外發(fā)展概況
第二章 總體方案設(shè)計(jì)
2.1設(shè)計(jì)要求
2.2工作原理分析
2.3方案擬定
第三章 動(dòng)力及傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì)
3.1電動(dòng)機(jī)的選擇
3.2傳動(dòng)參數(shù)計(jì)算
3.3齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)
3.4軸及附件的設(shè)計(jì)
第四章 提升及制動(dòng)裝置設(shè)計(jì)
4.1鋼絲繩的選擇
4.2卷筒設(shè)計(jì)與校核
4.3滑輪的選擇
4.4制動(dòng)器的選擇
四、完成期限和預(yù)期進(jìn)度
2015年10月~2016年1月:根據(jù)指導(dǎo)教師下達(dá)畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書,搜集資料,完成文獻(xiàn)綜述,外文翻譯, 確定方案,完成開題報(bào)告。
2016年1月12開題報(bào)告答辯;
2016年3月23日~2015年5月初:完成裝配圖、主要零部件圖和畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書
2015年6月初~2015年5中旬:在老師的建議下對畢業(yè)設(shè)計(jì)文獻(xiàn)進(jìn)行修改整理
2015年6月下旬:完成畢業(yè)設(shè)計(jì)全部資料,答辯。
五、主要參考資料
[1] 潘英.礦山提升機(jī)機(jī)械設(shè)計(jì).徐州:中國礦業(yè)大學(xué)出版社,2001
[2] 葛世榮.礦井提升機(jī)可靠性技術(shù).徐州:中國礦業(yè)大學(xué)出版社,1994
[3] 麻健,李勇忠.提升機(jī)新型液壓制動(dòng)系統(tǒng).煤礦機(jī)械,1999
[4] 成遠(yuǎn)葛.煤礦提升設(shè)備的改造.煤礦工業(yè)出版社,1988.8
[5] 李時(shí)海.提升機(jī)司機(jī).北京:煤礦工業(yè)出版社,1990.2
[6] 肖興明.摩擦提升重大故障分析及預(yù)防.北京:中國礦業(yè)大學(xué)出版社,1994
[7] 張復(fù)德.礦井提升設(shè)備.北京:北京煤炭工業(yè)出版社,1980
[8] 夏榮海,郝玉?。V井提升機(jī)械設(shè)備.徐州:中國礦業(yè)大學(xué)出版社,1997
[9] 機(jī)械設(shè)計(jì)手冊V3.0軟件版
[10] 馬天平,張子哲,倪華英,李利芳.液壓盤式制動(dòng)器的性能特點(diǎn)及應(yīng)用.太原重型機(jī)械集團(tuán).冶金設(shè)備.2002年12月第6期
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