哈工大華德學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文）評語姓名： 李劍 學(xué)號： 1089311213 專業(yè)：車輛工程 畢業(yè)設(shè)計（論文）題目： 中型貨車驅(qū)動橋結(jié)構(gòu)設(shè)計 工作起止日期： 2011 年 10 月 11 日起 2011 年 12 月 30 日止指導(dǎo)教師對畢業(yè)設(shè)計（論文）進行情況，完成質(zhì)量及評分意見：指導(dǎo)教師簽字： 指導(dǎo)教師職稱： 評閱人評閱意見：評閱教師簽字： 評閱教師職稱： 答辯委員會評語：根據(jù)畢業(yè)設(shè)計（論文）的材料和學(xué)生的答辯情況，答辯委員會作出如下評定：學(xué)生 畢業(yè)設(shè)計（論文）答辯成績評定為： 對畢業(yè)設(shè)計（論文）的特殊評語：答辯委員會主任（簽字） 職稱： 答辯委員會副主任（簽字）： 職稱： 答辯委員會委員（簽字）： 年 月 日畢業(yè)設(shè)計（論文）任務(wù)書學(xué)生姓名 李劍 系部 汽車工程系 專業(yè)、班級車輛工程0893112指導(dǎo)教師姓名謝春麗 職稱 副教授 從事專業(yè) 車輛工程 是否外聘 ■是□否題目名稱 中型貨車驅(qū)動橋結(jié)構(gòu)設(shè)計一、設(shè)計（論文）目的、意義主減速器和差速器是汽車驅(qū)動橋的重要工作部件，主減速器完成減速增扭并改變轉(zhuǎn)矩的傳動方向，差速器實現(xiàn)兩側(cè)車輪以不同轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，同時傳遞轉(zhuǎn)矩。本設(shè)計以中型貨車為對象，根據(jù)中型貨車的特點，選用單級主減速器和普通差速器，完成主減速器和差速器的設(shè)計和重要零部件的校核。本設(shè)計的完成除可以鞏固學(xué)生關(guān)于汽車構(gòu)造的基礎(chǔ)知識外，還可以鍛煉學(xué)生的機械設(shè)計能力和機械制圖能力，為從事汽車零部件的設(shè)計奠定基礎(chǔ)。二、設(shè)計（論文）內(nèi)容、技術(shù)要求（研究方法）本設(shè)計以中型貨車為研究對象，主要完成單級主減速器和普通差速器的設(shè)計，具體設(shè)計內(nèi)容和技術(shù)要求如下：（1） 查閱中型貨車單級主減速器和普通差速器的相關(guān)技術(shù)參數(shù)資料，根據(jù)中型貨車的特點確定相關(guān)技術(shù)參數(shù)（2） 進行相關(guān)齒輪、軸等零部件的設(shè)計及校核（3） 設(shè)計單級主減速器并利用制圖軟件繪制其裝配圖（4） 繪制主要零部件以及用 catia 對橋殼進行建模三、設(shè)計（論文）完成后應(yīng)提交的成果（一）計算說明部分 包括單級主減速器和差速器設(shè)計過程分析及重要的零部件如齒輪和軸等的校核計算 （二）圖紙部分單級主減速器裝配圖 0#圖紙一張；主要零件圖以及橋殼的 catia 建模 四、設(shè)計（論文）進度安排 2011 年 10 月 1 日——10 月 20 日 查閱相關(guān)資料，初步確定設(shè)計方案，撰寫開題報告 10 月 21 日 開題10 月 22 日——11 月 10 日 完成單級主減速器的裝配圖繪制及相關(guān)零件的校核11 月 11 日——11 月 22 日 完成零件圖的繪制及橋殼的 catia 建模11 月 23 日——11 月 25 日 完成裝配圖并參加中期檢查11 月 26 日——12 月 5 日 完成說明書的整理和撰寫工作，并檢查圖紙12 月 6 日——12 月 9 日 準(zhǔn)備結(jié)題12 月 10 日——12 月 19 日 最后核定說明書及圖紙，準(zhǔn)備上交全部材料五、主要參考資料[1] 劉惟信.汽車設(shè)計[M].北京:清華大學(xué)出版社,2001.[2] 陳家瑞. 汽車構(gòu)造[M]. 北京：機械工業(yè)出版社，2003.[3] 汽車工程手冊編輯委員會.汽車工程手冊[M]：設(shè)計篇.北京：人民交通出版社，2001.[4] 汽車工程手冊編輯委員會.汽車工程手冊[M]：基礎(chǔ)篇.北京：人民交通出版社，2001.[5] 余志生. 汽車?yán)碚揫M]. 北京：機械工業(yè)出版社, 1990.[6] 楊朝會，王豐元，馬浩.基于有限元方法的載貨汽車驅(qū)動橋殼分析[J].農(nóng)業(yè)裝備與車輛工程.2006， （10）：19-21[7] 胡迪青，易建軍，胡于進，李成剛.基于模塊化的越野汽車驅(qū)動橋設(shè)計及性能綜合評價[J].機械設(shè)計與制造工程，2000， （3）：8-11.[8] 唐善政.汽車驅(qū)動橋噪聲的試驗研究與控制[J].汽車科技，2000， （3）：14-24[9] 石琴，陳朝陽，錢鋒，溫千紅．汽車驅(qū)動橋殼模態(tài)分析[J].上海汽車，1999，(4):1-3，8.[10] 林軍，周曉軍，陳子辰，陳慶春.汽車驅(qū)動橋總成在線自動檢測系統(tǒng)[J].機械與電子，2000， （4）：20-21.六、備注指導(dǎo)教師簽字：年 月 日教研室主任簽字： 年 月 日