道路交通事故現(xiàn)場安全防護規(guī)范.doc

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GA 中華人民共和國公共安全行業(yè)標準 GA/T 1044.1—2012 道路交通事故現(xiàn)場安全防護規(guī)范 第1部分：高速公路 Specifications for safety protection on road traffic accident scene－ Part 1: Expressways 2012 – 12 – 26發(fā)布 2013 – 01 – 01實施 中華人民共和國公安部發(fā)布 19 GA/T 1044.1—2012 目次 前言 II 1　范圍 1 2　規(guī)范性引用文件 1 3　術語和定義 1 4　交通事故現(xiàn)場安全防護要求 1 附錄A（資料性附錄）　警戒區(qū)、預警區(qū)設置示意圖 4 參考文獻 8 前言 GA/T 1044《道路交通事故現(xiàn)場安全防護規(guī)范》分為三個部分： ——第1部分：高速公路； ——第2部分：普通公路； ——第3部分：城市道路。 本部分為GA/T 1044的第1部分。 本部分按照GB/T 1.1-2009給出的規(guī)則起草。 本部分負責起草單位：公安部交通管理科學研究所、山東省公安廳交通管理局、廣東省公安廳交通管理局。 本部分主要起草人：周顯臻、俞春俊、馬慶、賈興無、楊貴根、王軍華、方學新、李小武、陸海峰。 21 道路交通事故現(xiàn)場安全防護規(guī)范 第1部分：高速公路 1　 范圍 GA/T 1044的本部分規(guī)定了高速公路交通事故現(xiàn)場警戒區(qū)、預警區(qū)的劃定以及警示、防護設施的設置。 本部分適用于高速公路交通事故現(xiàn)場安全防護。城市快速路、高等級公路可參照執(zhí)行。 2　 規(guī)范性引用文件 下列文件對于本文件的應用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。 GA/T 415 錐形交通路標 3　 術語和定義 下列術語和定義適用于本文件。 3.1　 交通事故現(xiàn)場警戒區(qū) caution area on road traffic accident scene 在交通事故現(xiàn)場劃定的禁止無關車輛和人員進入的區(qū)域。 3.2　 交通事故現(xiàn)場預警區(qū) precaution area on road traffic accident scene 處于交通事故現(xiàn)場警戒區(qū)上游，對來車示警并限速行駛的區(qū)域。 4　 交通事故現(xiàn)場安全防護要求 4.1　 一般要求 4.1.1　 事故勘查警員接警后，出車前須穿著道路交通事故現(xiàn)場防護服，檢查車內(nèi)反光錐形交通路標、警示標志等安全防護設備是否齊全。 4.1.2　 停車前應開啟警燈、警報器、危險報警閃光燈或車載顯示屏。 4.1.3　 車輛應停放在交通事故發(fā)生處上游50m以外或能見到事故發(fā)生處的相對安全位置，人員下車前應穿著防護服，仔細觀察，確保安全后下車。 4.1.4　 放置警示標志時應有專人負責現(xiàn)場觀察，提示現(xiàn)場人員和過往車輛注意安全。 4.1.5　 夜間、雨雪、霧霾天氣等能見度不良天氣條件下，應使用主動發(fā)光式警示標志。 4.1.6　 警示標志發(fā)光面、反光面應面向上游方向。 4.2　 現(xiàn)場道路具備通行條件或者短暫處置后能夠恢復交通的交通事故現(xiàn)場安全防護作業(yè)要求 4.2.1　 設置臨時通行車道 在交通事故現(xiàn)場有通行條件的，應設置臨時通行車道。在臨時通行車道起始端應設置限速標志。 4.2.2　 設置警戒區(qū) 應在事故現(xiàn)場周圍使用警戒帶或符合GA/T 415 反光錐形交通路標等設備，設置隔離警戒區(qū)域，警戒區(qū)內(nèi)禁止無關車輛及人員進入。 4.2.3　 設置預警區(qū) 為防止高速行駛的車輛闖入警戒區(qū)，應在警戒區(qū)上游一定距離設置預警標志，設定限速行駛的預警區(qū)。 4.3　 警戒區(qū)設置 4.3.1　 在警戒區(qū)前端從左側(cè)（或右側(cè)）護欄處至事故占用車道外側(cè)車道分隔標線，沿約45 °斜線，每隔1.5m～2m放置1個錐形交通路標至占用車道外側(cè)車道分隔標線。占用車道外側(cè)車道分隔標線上應從來車方向起，每間隔10m～20m放置一個錐形交通路標，參見附錄A中 圖A.1～圖A.6。 4.3.2　 在交通事故現(xiàn)場錐形交通路標上由前至后，設置車輛闖入報警設備。 4.3.3　 在警戒區(qū)前段，錐形交通路標后2m～3m處，面向來車方向，設置警示標志，對臨時通行車道限速。 4.3.4　 警戒區(qū)設置見表1。 表1　 警戒區(qū)設置 白天 夜間、雨雪、霧霾等能見度不良天氣條件 警戒區(qū) 起始位置 m 警戒區(qū) 結束位置 m 臨時通行車道限速km/h 警戒區(qū) 起始位置 m 警戒區(qū) 結束位置 m 臨時通行 車道限速 km/h 直線路段 上游：200 下游：50 40 上游：500 下游：50 20 彎道路段 上游：500 下游：50 20 上游：500 下游：50 20 隧道路段 上游：500 下游：50 20 上游：500 下游：50 20 匝道 上游：200 下游：50 20 上游：500 下游：50 20 坡道下坡 上游：500 下游：50 40 上游：500 下游：50 20 收費路段 上游：200 下游：50 20 上游：500 下游：50 20 夜間、雨雪、霧霾等能見度不良天氣條件下，應增大警戒區(qū)范圍，降低臨時通行車道車輛限速值，有條件的可以開啟音響警示設備。 4.4　 預警區(qū)設置 4.4.1　 預警區(qū)應設置在交通事故現(xiàn)場警戒區(qū)上游，預警區(qū)前方及警戒區(qū)上游100m處應設置預警標志，預警標志設置在預警區(qū)相應位置的應急車道內(nèi)，面向來車方向，參見附錄A中 圖A.1～圖A.6。 4.4.2　 夜間（日落后15 min至日出前15 min）、雨雪、霧霾天氣等能見度不良天氣條件下，預警標志應開啟主動發(fā)光裝置。 4.4.3　 預警區(qū)設置見表2。 表2　 預警區(qū)設置 白天 夜間、雨雪、霧霾等能見度不良天氣條件 警戒區(qū)上游預警標志位置 m 預警區(qū)限速 km/h 警戒區(qū)上游100m處預警限速 km/h 警戒區(qū)上游預警標志位置 m 預警區(qū)限速 km/h 警戒區(qū)上游100m處預警限速 km/h 直線路段 400 80 40 500 80 40 彎道路段 400 80 40 500 80 40 隧道路段 500 80 40 500 80 40 匝道 400 80 40 500 80 40 坡道下坡 500 80 40 500 80 40 收費路段 400 80 40 500 80 20 夜間、雨雪、霧霾等能見度不良天氣條件下，應增加預警路段長度，降低預警路段車輛限速值，有條件的可以開啟音響警示設備。 4.5　 交通事故現(xiàn)場交通中斷情況的安全防護 在交通事故現(xiàn)場上游來車方向的就近匝道前設置警示標志，實施交通分流，引導車輛繞行。 4.6　 危險物品車輛事故現(xiàn)場的安全防護 載有危險物品（易燃、易爆、劇毒、劇腐蝕、放射性物品）的車輛發(fā)生事故后，事故發(fā)生地的公安機關應當立即報告當?shù)卣?，通知有關部門，并視情在距中心現(xiàn)場周圍1000m外設置警示標志和隔離設施，雙向封閉道路，嚴禁無關人員、車輛進入。因?qū)I(yè)施救需要移動車輛或物品時，現(xiàn)場勘查人員應當告知其做好標記，待險情消除后再勘查現(xiàn)場。嚴禁在險情未消除前進入現(xiàn)場。 A A 附　錄　A （資料性附錄） 警戒區(qū)、預警區(qū)設置示意圖 A.1　 直線路段 直線路段警戒區(qū)、預警區(qū)設置示意圖見圖A.1。 圖A.1　 直線路段警戒區(qū)、預警區(qū)設置示意圖 A.2　 彎道路段 A.2.1　 彎道路段警戒區(qū)、預警區(qū)設置示意圖見圖A.2。 A.2.2　 當事故地點距彎道距離小于500m，且彎道區(qū)域視線不良時，警戒區(qū)應設置在彎道前方。 A.2.3　 當事故地點距彎道距離大于500m小于1000m，且彎道區(qū)域視線不良時，預警標志應設置在彎道前方。 圖A.2　 彎道路段警戒區(qū)、預警區(qū)設置示意圖 A.3　 隧道路段 A.3.1　 隧道路段警戒區(qū)、預警區(qū)設置示意圖見圖A.3。 A.3.2　 隧道路段發(fā)生交通事故，原則上應在隧道進口處立即封閉道路，避免更大事故發(fā)生。 A.3.3　 隧道路段發(fā)生交通事故，有條件開放通行車道時，應在隧道入口醒目安全位置設置警示標志。 圖A.3　 隧道路段警戒區(qū)、預警區(qū)設置示意圖 A.4　 匝道路段 A.4.1　 匝道路段警戒區(qū)、預警區(qū)設置示意圖見圖A.4。 A.4.2　 入口匝道路段發(fā)生交通事故需要封閉匝道時，應在匝道入口設置警示標志，并在進入收費站前設置警示標志提前告知。 A.4.3　 入口匝道路段發(fā)生交通事故，有條件開放通行車道時，應在進入收費站前設置警示標志提前告知并按相關要求限速通行。 圖A.4　 匝道路段警戒區(qū)、預警區(qū)設置示意圖 A.5　 坡道下坡路段 A.5.1　 坡道路段警戒區(qū)、預警區(qū)設置示意圖見圖A.5。 A.5.2　 當事故地點距坡頂距離小于500m,應在坡頂前來車方向設置警戒區(qū)。 A.5.3　 當事故地點距坡頂距離大于500m小于1000m, 應在坡頂前來車方向設置預警區(qū)。 圖A.5　 坡道路段警戒區(qū)、預警區(qū)設置示意圖 A.6　 收費站路段 A.6.1　 收費站路段警戒區(qū)、預警區(qū)設置示意圖見圖A.6。 A.6.2　 當事故地點發(fā)生在駛出收費站分流過渡路段，應封閉相應及相鄰收費口并在收費口前設置警示標志，并在相應收費口至高速公路入口范圍內(nèi)設立警戒區(qū)。 圖A.6　 收費站路段警戒區(qū)、預警區(qū)設置示意圖 參考文獻 [1] GB5678.2-2009 道路交通標志和標線 第2部分：道路交通標志 [2] 中華人民共和國道路交通安全法 [3] 中華人民共和國道路交通安全法實施條例 [4] 道路交通事故處理程序規(guī)定 [5] 道路交通事故現(xiàn)場安全防護規(guī)范 [6] 高速公路交通事故現(xiàn)場處置工作意見 [7] 道路作業(yè)安全交通標識 [8] 道路工程的照明、標志及防護工作守則（香港） _________________________________ 31