豐田花冠轎車制動系統(tǒng)設(shè)計與分析【鼓式制動器】【優(yōu)秀課程畢業(yè)設(shè)計含5張CAD圖紙帶任務(wù)書+開題報告+中期報告+答辯ppt+外文翻譯】-clsj18
某型轎車制動系統(tǒng)設(shè)計與分析
豐田花冠轎車制動系統(tǒng)設(shè)計與分析【鼓式制動器】
摘要：高度可靠的制動系統(tǒng)可以保證人員和車輛的安全。機器的運動部件通過制動器作用后停止不動或?qū)崿F(xiàn)減速。制動器一般是安裝在設(shè)備的高速軸上,但對安全性要求較高的大型設(shè)備(如礦山起重機、電梯等)則應(yīng)該安裝在靠近設(shè)備工作部分的低速軸上。本文旨在對鼓式制動器進行設(shè)計與分析：首先確定了制動器的構(gòu)造;其次,計算出相關(guān)參數(shù),并對各參數(shù)進行強度校核;并繪制出裝配圖和零件圖。
關(guān)鍵詞：制動系統(tǒng)；鼓式制動器；設(shè)計分析
The brake system design and analysis of a model of car
Abstract：A brake is a mechanical part that allows the moving parts of the machine to stop or slow down. Betweon seme gaps adjustding deviced, equipped with automatic braking to reduce the size and structure of the braking torque, brake is commonly on the shaft equipment, as well as the safety of high speed large equipment (such as mining cranes, elevators, etc.) should be installed in the part of the low speed shaft work equipment. This article determined the structure of the brake; Second, the relevant parameters are calculated and the strength of each parameter is verified. Draow assemebly drawaings and parots drawdings.
Key words: Brake system; front and rear drum; check analysis
目 錄
摘要 I
Abstract： II
目 錄 Ⅲ
1 緒論 1
1.1 概述 1
1.2 制動系統(tǒng)設(shè)計的意義 1
1.3 制動系統(tǒng)發(fā)展歷史和現(xiàn)狀 1
1.4 本次制動系統(tǒng)應(yīng)達到的技術(shù)要求 2
2 制動系統(tǒng)方案論證分析與選擇 4
2.1 制動器形式方案分析 4
2.1.1 鼓式制動器 4
2.2 液壓分路系統(tǒng)的形式的選擇 6
2.2.1 II型回路 7
2.2.2 X型回路 7
3 制動系統(tǒng)設(shè)計計算 8
3.1 制動系統(tǒng)主要參數(shù)數(shù)值 8
3.1.1 相關(guān)主要技術(shù)參數(shù) 8
3.1.2 同步附著系數(shù)的分析 8
3.2.1 制動力矩分配系數(shù)β 9
3.2.2 制動鼓直徑D 10
3.2.3 求制動蹄摩擦襯片的包角β 10
3.2.4 摩擦襯片初始角的選取 10
3.2.5 張開力P作用線至制動器中心的距離a 10
3.2.6 摩擦片摩擦系數(shù) 11
3.3 制動器制動因數(shù)計算 11
3.3.1 領(lǐng)蹄制動蹄因數(shù) 11
3.3.2 從蹄制動蹄因數(shù) 11
3.4 制動器主要零部件的結(jié)構(gòu)設(shè)計 11
4液壓制動驅(qū)動機構(gòu)的設(shè)計計算 14
4.1 制動的輪缸直徑的計算。設(shè)計工作的容積的計算 14
4.2 制動的主缸直徑的計算。設(shè)計工作的容積的計算 15
4.3 制動踏板力與真空助力器 16
5 制動性能分析 18
5.1 制動性能評價指標(biāo) 18
5.2 制動器制動力分配曲線分析 19
5.3 摩擦襯片（襯塊）的磨損特性計算 20
5.3.1 比能量耗散率 20
5.3.2 比滑磨功 20
5.4駐車制動計算 22
5.4.1汽車縱向穩(wěn)定性的極限上坡路傾斜角 22
5.4.2 汽車縱向穩(wěn)定性的極限下坡路傾斜角 22
總結(jié) 23
參 考 文 獻 24
致 謝 26
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制動后蹄摩擦片.dwg
制動塊.dwg
制動蹄.dwg
制動鼓總裝圖.dwg
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任 務(wù) 書 1．畢業(yè)設(shè)計的任務(wù)和要求： 汽車是現(xiàn)代交通工具中用得最多、最普遍、也是運用得最方便的交通工具。隨著公路業(yè)的迅速發(fā)展和車流密度的日益增大，人們對安全性、可靠性的要求越來越高，為保證人身和車輛安全，必須為汽車配備十分可靠的制動系統(tǒng)。本次畢業(yè)設(shè)計題目為汽車制動系統(tǒng)設(shè)計與分析，根據(jù)汽車制動性能要求，設(shè)計制動系統(tǒng)，分析其制動效能。 2．畢業(yè)設(shè)計的具體工作內(nèi)容： 根據(jù)所選擇的具體車型及有關(guān)數(shù)據(jù)，確定原始計算參數(shù)。 原始數(shù)據(jù)： 輪胎型號： 195/608V 汽車空載時的總質(zhì)量（ :1165 ；汽車滿載時的總質(zhì)量（ :1600 空、滿載時的軸荷分配（ 前軸負荷空載： 630 后軸負荷滿載： 535 前軸負荷空載： 815 后軸負荷滿載： 785 最高車速（帶手動變速器）（ km/h)： 200 制動器踏板自由行程 ( 1 制動器最小踏板間隙（ 60 技術(shù)要求： 1、熟悉制動系統(tǒng)的組成及工作原理，根據(jù)給定的參數(shù)，制定出制動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)方案，并分析制動效能。 2、確定及計算制動系統(tǒng)的主要設(shè)計參數(shù)，對該制動系統(tǒng)的主要零部件進行強度校核。 3、應(yīng)用二維、三維軟件繪制出 該制動系統(tǒng)零部件工程圖。 工作要求： 1、查閱相關(guān)文獻 15 篇以上，其中至少有 3 篇以上相關(guān)外文文獻，準(zhǔn)備資料，進行開題，并將其中一篇不少于 2000 詞的外文資料翻譯成漢語； 2、完成畢業(yè)設(shè)計任務(wù)要求； 任 務(wù) 書 3．對畢業(yè)設(shè)計成果的要求： 畢業(yè)設(shè)計應(yīng)提交設(shè)計圖紙 一套 和相關(guān)的說明書 一份 。圖紙須規(guī)范 、 完整 、 清晰 、 正確，格式符合國家標(biāo)準(zhǔn)的要求；說明書須規(guī)范 、 詳實，應(yīng)包括：目錄、任務(wù)書、開題報告、正文（摘要、正文內(nèi)容，結(jié)語，參考文獻）、附錄等 ；并附 有關(guān)英文文獻翻譯一份。 4．畢業(yè)設(shè)計工作進度計劃： 起 迄 日 期 工 作 內(nèi) 容 2017 年 2 月 13 日 ~ 2 月 23 日 2 月 24 日 ~ 3 月 03 日 3 月 04 日 ~ 4 月 30 日 5 月 01 日 ~ 5 月 19 日 搜集、整理與畢業(yè)論文有關(guān)的資料 提交開題報告 完成畢業(yè)設(shè)計或論文的初稿，交老師 設(shè)計圖紙、說明書、畢業(yè)論文的修改完善，并提交給指導(dǎo)老師 論文答辯 學(xué)生所在系審查意見： 系主任： 年 月 日