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畢業(yè)設(shè)計（論文）中文摘要
機械加工工藝流程設(shè)計能力是從事機械制造專業(yè)的科研、工程技術(shù)人員必須具備的基本素質(zhì)之一。機械加工工藝流程設(shè)計作為高等工科院校教學(xué)的基本科目，在實踐中占有極其重要的地位，工藝流程設(shè)計在加深對專業(yè)課程基本理論的理解和加強對解決工程實際問題的能力培養(yǎng)方面所發(fā)揮的作用是顯而易見的。
本設(shè)計是臺階軸的加工工藝流程設(shè)計，其結(jié)構(gòu)雖然規(guī)則，但是精度要求比較高，所以工藝要求比較復(fù)雜。需要粗車、精車、銑車、磨銷，其中精車是加工關(guān)鍵。車床加工工藝是以機械制造中的工藝基本理論為基礎(chǔ)，結(jié)合車床的特點，綜合運用多方面的知識解決車床加工過程中面臨的工藝問題。
工藝流程是保證機械產(chǎn)品高質(zhì)量、低成本的一種重要的工藝依據(jù)，工藝流程設(shè)計在機械加工中就顯得更為突出，因此中小型零件加工的流程設(shè)計常被選作畢業(yè)設(shè)計的主要內(nèi)容之一。
關(guān)鍵詞：傳動軸，工藝流程，粗車
畢業(yè)設(shè)計（論文）外文摘要
Title： THE DESIGN OF DRIVE SHAFT MACHINTNG PROCESS
Abstract：
The ability of machine-finishing process design is one of the basic abilities which the machinery manufacture specialized scientific researcher, engineers and technicians are engaged in must be have.The machine-finishing process design as a basical subject that all the higher engineering course colleges and universities teaching took,holding the extremely important position in the practice.The machine-finishing process design has a significantly function which is deepening on the specialized curriculum elementary theory understanding and strengthening the ability to solve the function that the project actual problem.
This design is drive shaft's machine-finishing process design， it’s structure is rule, but the accuracy requirement is quite high.needing rough turning, Finish turning，milling, grinding, and rough turning is the key. Finish processing machinery is in the process based on the basic theory, combining the characteristics of Lathe, comprehensive use of various aspects of knowledge to solve Lathe in the process of facing the problem.
The machine-finishing process design is an important craft basis that guarantee high grade, low cost machine-finishing. The process design appears more prominent in the machine-finishing,therefore middle and small scale components machine-finishing process design is selected frequently to do graduation project.
Keywords ： drive shaft，technical process，rough turning
目錄
1前 言 1
2 零件分析 2
§2.1 計算生產(chǎn)綱領(lǐng)，確定生產(chǎn)類型 2
§2.2軸類零件的作用、分類及技術(shù)要求 2
§2.3工藝分析 5
3 工藝流程設(shè)計 7
§3.1確定毛坯制造形式及尺寸 7
§3.2基準(zhǔn)的選擇 7
§3.2.1 粗基準(zhǔn)的選擇 7
§3.2.2 精基準(zhǔn)的選擇 7
§3.3主要工序加工方法 8
§3.4工藝流程的擬定 9
4 工序設(shè)計 13
§4.1選擇加工設(shè)備和工藝設(shè)備 13
§4.1.1 選擇機床 13
§4.1.2 選擇夾具 13
§4.1.3 選擇刀具 13
§4.1.4 選擇量具 15
§4.2確定工序尺寸 15
結(jié) 論 16
致 謝 17
參考文獻(xiàn) 18
18
1前 言
在現(xiàn)在機械制造工業(yè)中，切削加工仍然是將金屬毛坯加工成規(guī)定的幾何形狀、尺寸和表面質(zhì)量的主要加工方法。目前，全球經(jīng)濟正處于一個根本性的變革時期，人類社會正逐步由工業(yè)經(jīng)濟時代步入知識經(jīng)濟時代。知識經(jīng)濟是在工業(yè)經(jīng)濟高度發(fā)展的基礎(chǔ)上建立的，是生產(chǎn)力發(fā)展的嶄新階段。在知識經(jīng)濟條件下，制造業(yè)是一個國家經(jīng)濟發(fā)展的支柱，是國民經(jīng)濟收入的重要來源，在整個國民經(jīng)濟中處于十分重要的地位。制造業(yè)的發(fā)展對一個國家的經(jīng)濟及社會文化具有巨大和深刻的影響，國民經(jīng)濟的發(fā)展速度在很大程度上取決于機械制造技術(shù)水平的高低和發(fā)展速度。據(jù)統(tǒng)計，20世紀(jì)90年代各工業(yè)化國家機械制造業(yè)所創(chuàng)造的財富占國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）的比例平均為22.15%，美國財富的68%來源于制造業(yè)；日本國內(nèi)生產(chǎn)總值的49%是由制造業(yè)提供；我國制造業(yè)產(chǎn)值占工業(yè)總產(chǎn)值的比例為45%。機械制造業(yè)的技術(shù)發(fā)展水平不僅決定企業(yè)現(xiàn)時的競爭力，更決定了全社會的長遠(yuǎn)利益和經(jīng)濟的持續(xù)增長?？梢哉f，制造業(yè)是實現(xiàn)經(jīng)濟增長的物質(zhì)保證，沒有機械制造業(yè)的發(fā)展和振興，就沒有整個國名經(jīng)濟的發(fā)展和振興。國民經(jīng)濟各部門的生產(chǎn)技術(shù)水平和經(jīng)濟效益，在很大的程度上取決于機械工業(yè)所能提供的裝備的技術(shù)性能質(zhì)量和可靠性。通過本設(shè)計使我們對制造過程有一個總體的認(rèn)識，掌握金屬切削過程的規(guī)律和控制方法及機械加工過程機械加工精度和加工表面質(zhì)量分析的基礎(chǔ)知識，并能結(jié)合實際合理地選擇加工方法和切削參數(shù)以及機床、刀具、夾具，具備制訂機械加工和裝配工藝規(guī)程的能力，能對具體的工藝問題進(jìn)行分析，提出改進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量，提高生產(chǎn)率，降低成本的工藝措施，了解現(xiàn)代制造技術(shù)的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢。
經(jīng)過二十多年的改革開放，我國現(xiàn)代化建設(shè)正在蓬勃發(fā)展，面對國內(nèi)生產(chǎn)任務(wù)的增長和國際競爭形勢的嚴(yán)峻，各個生產(chǎn)部門對機械產(chǎn)品的技術(shù)裝備提出了日益增長的需要，所以我們一定要學(xué)好機械的設(shè)計基本理論、基本知識和基本技能，通過畢業(yè)設(shè)計提高自己的能力。
2 零件分析
§2.1 計算生產(chǎn)綱領(lǐng)，確定生產(chǎn)類型
本設(shè)計為某產(chǎn)品的臺階軸零件，該產(chǎn)品的年生產(chǎn)量400臺，其設(shè)備品率為5%，機械加工廢品率為1%，則可知：
件
該零件年生產(chǎn)量424件，且現(xiàn)已知該產(chǎn)品屬于輕型機械，則根據(jù)表確定生產(chǎn)類型與生產(chǎn)綱領(lǐng)的關(guān)系，可確定其生產(chǎn)類型為小批量生產(chǎn)。
§2.2軸類零件的作用、分類及技術(shù)要求
本設(shè)計零件是軸類零件，軸是組成機器的重要零件之一。軸的主要功用是支承旋轉(zhuǎn)零件（例如齒輪、蝸輪等）、傳遞運動和動力。按軸承受的載荷不同，軸類零件可以分為心軸、轉(zhuǎn)軸、傳動軸等。心軸工作時僅承受彎矩而不傳遞轉(zhuǎn)矩，如下圖1-1所示自行車軸。
圖1-1
轉(zhuǎn)軸工作時既承受彎矩又承受轉(zhuǎn)矩，如下圖1-2所示減速器中的軸。
圖1-2
傳動軸則只傳遞轉(zhuǎn)矩而不承受彎矩，如下圖1-3所示汽車中聯(lián)接變速箱與后橋之間的軸。
圖1-3
軸的材料主要是碳鋼和合金鋼。鋼軸的毛坯多數(shù)用軋制圓鋼和鍛件，鍛件的內(nèi)部組織均勻，強度比較好，重要的軸、大尺寸或階梯尺寸變化較大的軸，應(yīng)采用鍛制毛坯，對直徑較小的軸，可直接用圓鋼加工。由于碳鋼比合金鋼價廉，對應(yīng)力集中的敏感性較低，同時也可以用熱處理的辦法提高耐磨性和抗疲勞強度，故軸采用碳鋼制造最廣泛，其中最常用的是鋼。不重要或低速輕載的軸以及一般傳動的軸也可以使用Q235、Q275等碳鋼制造。合金鋼比碳鋼具有更高的力學(xué)性能和更好的淬火性能。因此，在傳遞大動力，并要求減小尺寸與質(zhì)量，提高軸的耐磨性，以及處于高溫條件下工作的軸，常采用合金鋼。高強度鑄鐵和球墨鑄鐵容易作成復(fù)雜的形狀，而且價廉，吸振性和耐磨性好，對應(yīng)力集中的敏感性較低，故常用于制造外形復(fù)雜的軸。軸的結(jié)構(gòu)如下圖1-4所示應(yīng)便于加工與裝配。形狀力求簡單，階梯軸的級數(shù)盡可能少，而且各段直徑不易相差太大。軸上需磨削的軸段應(yīng)設(shè)計出砂輪越程槽，需車制螺紋的軸段應(yīng)有退刀槽。軸上各圓角、倒角、砂輪越程槽以及退刀槽等尺寸盡可能統(tǒng)一，同一軸上的各個鍵槽應(yīng)該開在同一母線位置上。為便于裝配，軸端應(yīng)有倒角。軸肩高度不能妨礙零件的拆卸。對于階梯軸一般設(shè)計成兩端小中間大的形狀，以便于零件從兩端裝拆。
圖1-4
§2.3工藝分析
工藝分析前應(yīng)最好先熟悉一下有關(guān)產(chǎn)品的裝配圖，了解產(chǎn)品的用途、性能、工作條件以及該零件在產(chǎn)品中的地位和作用。然后根據(jù)零件圖對其全部技術(shù)要求做全面的分析，既要了解全局，又要抓住關(guān)鍵。然后從加工的角度出發(fā)，對零件進(jìn)行工藝分析，其主要內(nèi)容有：首先檢查零件的圖紙是否完整和正確，分析零件主要表面的精度、表面完整性、技術(shù)要求等在現(xiàn)有生產(chǎn)條件下能否達(dá)到；其次檢查零件材料的選擇是否恰當(dāng)，是否會使工藝變得困難和復(fù)雜；再次審查零件的結(jié)構(gòu)工藝性，檢查零件結(jié)構(gòu)是否能經(jīng)濟地、有效地加工出來。如果發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時提出，并與有關(guān)設(shè)計人員共同研究，按規(guī)定程序?qū)υ瓐D紙進(jìn)行修改與補充。
本配合設(shè)計軸部分零件屬于臺階軸，既只傳動扭矩不傳動彎矩，形狀規(guī)則，軸線對稱零件，尺寸和位置精度要求高。參閱下圖1-5所示臺階軸零件圖主要技術(shù)要求分析如下：
（1）φ25軸、φ22軸和 端面φ20軸的圓柱度為0.015；
（2）注意鍵槽尺寸精度；
（3）
（4）
（5）
（6）
（7）
（8）
（9）
參閱下圖1-6所示軸套零件圖主要技術(shù)要求分析如下：
（1）軸套零件加工端面垂直度為0.04；
（2）
（3）
（4）
（5）
圖1-5 臺階軸零件圖
圖1-6 軸套零件圖
3 工藝流程設(shè)計
§3.1確定毛坯制造形式及尺寸
軸的材料主要是碳鋼和合金鋼，考慮經(jīng)濟性以及設(shè)計對材料要求，本設(shè)計采用鋼。為提高經(jīng)濟性和生產(chǎn)率，對這種碳鋼材料制成的零件，尤其需要重視精化毛坯，盡量減小加工余量，節(jié)約金屬和加工工時。還應(yīng)采用先進(jìn)的工藝方法力求在可靠地保證質(zhì)量的前提下，減少切削加工工序的數(shù)目和工序成本。由零件圖和生產(chǎn)綱領(lǐng)可知此軸直徑相差不大且是小批量生產(chǎn)，所以宜采用棒料。由于帶臺階的軸最大直徑接近于中間部分，應(yīng)按最大直徑選擇毛坯直徑。由零件圖則可知應(yīng)選毛坯尺寸為35mm250mm。
§3.2基準(zhǔn)的選擇
§3.2.1 粗基準(zhǔn)的選擇
為使所有加工表面都有足夠的加工余量和保證各加工表面對不加工表面具有一定的位置精度，粗基準(zhǔn)選擇應(yīng)遵守以下原則：
一、為保證不加工表面與加工表面之間的位置要求應(yīng)選用不加工表面為粗基準(zhǔn)，如果零件上有不需加工的表面，則應(yīng)選擇該面作粗基準(zhǔn)，以保證不加工表面與加工表面之間的相互位置精度。當(dāng)零件上有幾個不需加工的表面時，應(yīng)選擇與加工表面之間相互位置精度要求較高的表面作粗基準(zhǔn)；
二、為保證工件某重要表面的余量均勻，選擇該表面為粗基準(zhǔn)，選擇重要表面或加工余量最小的表面作為粗基準(zhǔn)，若工件所有表面都需加工，應(yīng)選擇工件上的重要表面或加工余量最小的表面作為粗基準(zhǔn)，可使各加工表面都有足夠的加工余量，并使重要表面的余量均勻；
三、選擇較為平整光潔、面積較大的表面作粗基準(zhǔn)，這是為了保證定位的準(zhǔn)確，夾緊牢靠。不宜選擇有澆口、冒口、飛邊的表面和分型面等作粗基準(zhǔn)；
四、粗基準(zhǔn)應(yīng)避免重復(fù)使用，特別是主要定位基準(zhǔn)，因為粗基準(zhǔn)本身是毛坯面，精度和表面粗糙度很差，重復(fù)使用會導(dǎo)致加工表面產(chǎn)生較大的位置誤差。
依據(jù)以上原則本設(shè)計粗車時以外圓和兩端面為粗基準(zhǔn)。
§3.2.2 精基準(zhǔn)的選擇
選擇精基準(zhǔn)應(yīng)叢整個工藝過程考慮如何保證工件的尺寸精度與位置精度，并使裝夾方便可靠。其選擇原則如下：
一、用工序基準(zhǔn)做精基準(zhǔn)，實現(xiàn)基準(zhǔn)重合，以免產(chǎn)生基準(zhǔn)不重合誤差；
二、當(dāng)用一組精基準(zhǔn)定位可以較方便加工其它各表面時，應(yīng)盡可能多采用此組精基準(zhǔn)定位，實現(xiàn)基準(zhǔn)統(tǒng)一，減少工裝費用，避免基準(zhǔn)轉(zhuǎn)換誤差；
三、當(dāng)精基準(zhǔn)要求加工余量小而且均勻時，應(yīng)選擇加工表面自身為精基準(zhǔn)，實現(xiàn)自為基準(zhǔn)原則；
四、為獲得均勻的加工余量或較高的位置精度，可遵循互為基準(zhǔn)，反復(fù)加工原則；
五、選擇定位準(zhǔn)確、穩(wěn)定、夾緊可靠，使夾具結(jié)構(gòu)簡單原則。
依據(jù)以上原則本設(shè)計精車時以兩側(cè)端面中心孔為精基準(zhǔn)。
§3.3主要工序加工方法
根據(jù)零件的加工要求和零件的結(jié)構(gòu)特點等因素選用相應(yīng)的加工方法。選用加工方法時，還要考慮到現(xiàn)有加工方法的改進(jìn)和發(fā)展、新加工方法的推廣以及毛坯制造新技術(shù)發(fā)展等。具有一定技術(shù)要求的加工表面，一般都不是只加工一次就能達(dá)到圖樣要求的，對于精密零件的主要表面往往要通過幾次加工才能逐步達(dá)到規(guī)定的精度。而達(dá)到同一精度要求所采用的加工方法有多種方案可供選擇，但在選擇某一表面的加工方法時，一般總是首先選定它的最佳加工方法，然后再逐一選定各前道工序的加工方法。但是，無論何種加工表面，在考慮它的加工時，都應(yīng)注意如下幾個方面：
一、所選加工方法的經(jīng)濟精度及表面粗糙度要與加工表面的精度要求和表面粗糙度要求相適應(yīng)。經(jīng)濟加工精度是指在正常加工條件下（采用標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備、工藝裝備和標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)等級的工人、不延長加工時間）所能保證的加工精度。
二、所選加工方法要能確保加工面的幾何形狀精度和表面間相互位置精度的要求。某些加工方法如拉削、珩磨、超精加工等，一般不能提高加工面的位置精度，而只能提高加工面的尺寸精度、形狀精度及降低表面粗糙度的要求。
三、加工方法要與零件材料的可加工性相適應(yīng)。如硬度很低而韌性較高的金屬材料（如非鐵金屬）一般不宜采用磨削方法加工，而淬火鋼、耐熱鋼因硬度高則最好采用磨削加工方法。
四、加工方法要與生產(chǎn)類型相適應(yīng)。大批量生產(chǎn)時，應(yīng)采用高效率的機床設(shè)備和先進(jìn)的加工方法。如加工內(nèi)孔和平苗時，可采用拉床和拉刀；軸類零件加工可采用半自動液壓仿形車床和常規(guī)加工方法。
五、加工方法要與企業(yè)現(xiàn)有生產(chǎn)條件相適應(yīng)。選擇加工方法不能脫離本廠現(xiàn)有設(shè)備狀況和工人技術(shù)水平。既要充分利用現(xiàn)有設(shè)備，也要注意不斷地對原有設(shè)備和工藝進(jìn)行技術(shù)改造，適應(yīng)生產(chǎn)的發(fā)展。
六、幾種加工方法要互相配合。對精度高和表面粗糙度小的表面，若單獨采用某一種加工方法，都難以經(jīng)濟高效地加工出來。所以，應(yīng)根據(jù)零件表面的具體要求，考慮各種加工方法的特點以及應(yīng)用，將幾種加工方法結(jié)合起來，逐步地完成零件表面的加工。
本設(shè)計依據(jù)以上原則以確定主要工序加工方法如下：
一、下料，鍛件45鋼，尺寸φ35X250
二、熱處理，T256,發(fā)藍(lán)
三、粗車
四、磨雙頂尖，磨外圓φ26X72.5mm
磨外圓φ25X40mm
磨外圓φ22X82.5mm
磨外圓φ20X28mm
五、銑 銑鍵槽8X20,保證尺寸
六、鉆 鉆φ6K7
七、
軸套加工工序：
一、下料 鍛件45鋼，尺寸φ35X100
二、熱處理 T256,發(fā)藍(lán)
三、車 車右端面
四、鉆 用鉆模板找位鉆孔φ6K7，保證尺寸和光潔度
五、校驗 檢驗，防銹處理
§3.4工藝流程的擬定
不同的零件，由于結(jié)構(gòu)、尺寸、精度和表面粗糙度等要求不同，其加工工藝也隨之不同。即使是同一零件，由于生產(chǎn)批量、機床設(shè)備以及夾量具等條件的不同，其加工工藝也不盡相同。一個零件可能有幾種工藝方案，但其中總有一個是更為合理的。合理的加工工藝在一定的生產(chǎn)條件下，使生產(chǎn)率最高，成本最低；有良好、安全的勞動條件。因此，制訂一個合理的加工工藝，除須具備一定的工藝?yán)碚撝R和實踐經(jīng)驗外，還應(yīng)該深入工廠，了解實際情況。一個較復(fù)雜零件的工藝，往往要經(jīng)過反復(fù)實踐、反復(fù)修改，使其逐步完善的過程?？紤]零件的生產(chǎn)綱領(lǐng)、幾何形狀、尺寸精度及位置精度等技術(shù)要求，且根據(jù)先粗后精、先主后次、先面后孔、基面先行等原則制定工藝流程如下：
臺階軸零件工藝流程：
工序號 工序內(nèi)容
1下料 鍛件45鋼，尺寸φ35X250
2熱處理 T256,發(fā)藍(lán)
3 車 粗車左端面，光出外圓φ33X60±0.5mm
4 掉頭車右端面，保證尺寸248，鉆中心孔
5 頂住中心孔，粗車外圓φ26X166±0.5mm
6 粗車外圓φ23X115±0.5mm
7 粗車外圓φ21X29±0.5mm
8 半精車外圓保證尺寸φ25.5±0.1X166±0.5mm
9 半精車外圓保證尺寸φ22.5±0.1X88±0.5mm
10 半精車外圓保證尺寸φ20.5±0.1X29±0.5mm
11 精車外圓保證尺寸φ25.25，X166±0.5mm，倒角
12 精車外圓保證尺寸φ22.25X89mm
13 精車外圓保證尺寸φ20.25X30mm，倒角
14 切槽2X0.5
15 切槽φ21X6.5
16 掉頭精車右端面保證尺寸246，鉆中心孔
17 主軸反轉(zhuǎn)半精車外圓φ32.5mm
18 半精車外圓φ26.5mm
19 精車外圓保證尺寸φ32.25X5mm,倒角
20 精車外圓保證尺寸φ26.25X72.5mm
21 切槽2X0.5
22 切槽φ23X9.5，倒角
23磨 雙頂尖，磨外圓φ26 X72.5mm
24 磨外圓φ25 X40mm
25 磨外圓φ22 X82.5mm
26 磨外圓φ20 X28mm
27 銑 銑鍵槽8X20,保證尺寸
28鉆 鉆φ6K7
29校驗 檢驗，防銹處理
軸套零件工藝流程：
工序號 工序內(nèi)容
10 下料 鍛件45鋼，尺寸φ35X100
20 熱處理 T256,發(fā)藍(lán)
30 車 車右端面
粗車外圓φ31±0.5X35±0.5
半精車外圓φ30.3±0.1X35±0.5
精車外圓φ30X35±0.5保證光潔度1.6
切斷尺寸31±0.5
夾已車外圓精車左端面，保證尺寸30和垂直度
鉆孔φ18
粗鏜內(nèi)孔至φ19±0.1
半精鏜內(nèi)孔至φ19.8±0.1
精鏜內(nèi)孔至φ20H8,保證光潔度1.6
40 鉆 用鉆模板找位鉆孔φ6K7，保證尺寸和光潔度
校驗 檢驗，防銹處理
4 工序設(shè)計
§4.1選擇加工設(shè)備和工藝設(shè)備
§4.1.1 選擇機床
機床選擇的原則：
一、機床的加工范圍應(yīng)與零件的尺寸相適應(yīng)；
二、機床的精度應(yīng)與工序要求的精度相適應(yīng)；
三、機床生產(chǎn)效率應(yīng)與零件的生產(chǎn)類型相適應(yīng)。
經(jīng)以上選用原則，又知生產(chǎn)類型是單件小批量生產(chǎn)，故加工設(shè)備采用砂輪切割機、普通車床、銑床及磨床，具體安排如下：
一、下料用砂輪切割機
二、工序1的工步不多，本設(shè)計為小批量生產(chǎn)，不要求很高的生產(chǎn)率，故選用臥式車床就能滿足要求，零件的外廓尺寸不大，此段工序精度要求不高，選用最常用的CA6132臥式車床即可。
三、工序3~22由于圓弧加工用普通機床難以加工，本設(shè)計選用數(shù)控車床，本設(shè)計采用經(jīng)濟型數(shù)控臥式車床CJK6132。
四、工序23采用MM1432A型磨床。
五、工序26需銑鍵槽及四方，鍵槽需要粗銑、半精銑，本設(shè)計采用X6120型萬能銑床。
§4.1.2 選擇夾具
本設(shè)計為一直徑相差不大的階梯軸，坯料選擇為棒料，生產(chǎn)綱領(lǐng)為小批量生產(chǎn)，故粗車和精車加工用三爪自定心卡盤和頂尖即可；銑削部分由于軸端四棱面呈正方形分布，因此需要分度頭來調(diào)節(jié)裝夾；磨削部分需用磨床通用夾具。
§4.1.3 選擇刀具
一、本設(shè)計粗加工部分保證的尺寸精度要求不高可用游標(biāo)卡尺測量，屬粗加工，因此可用90度外圓車刀，既采用YT類硬質(zhì)合金，YT5（GB5343.1—85，GB5343.2—85）數(shù)據(jù)如下表3-1所示：
表3-1 YT5刀具數(shù)據(jù)卡片（數(shù)據(jù)來源參考書[3]）
序號
項目
數(shù)據(jù)來源或
公式計算
序號采用值
1
車刀
外行
表2-6、2-7
焊接式900 強力外圓車刀
2
刀片
材料
YT5
刀桿
材料
45鋼
3
幾何
角度
表2-8、2-9
=00 =120 =60 ’=40 =90 0 ’=100 =0.8mm
4
斷削
參數(shù)
前面
型式
表2-11、2-12（f=0.48mm/r）
帶倒棱曲面圓弧卷削槽前面
=8.5mm, = -200
=0.6 mm=9.3mm
5
過渡刃
表2-13
直線過渡刃=450 =1mm
6
刀片
型號
表2-3
A420
L=20mm ,B=12mm ,C=7mm,R=12.5
r=1mm ,e=0.8mm
7
車刀外型結(jié)構(gòu)
尺寸
表2-1、2-2、2-5
B×H=20mm×30mm L=150mm
M=8mm(900 彎頭車刀)
8
刀槽
型式
表2-4
Γj =Γc =
Hc=24mmBc=10.6mm
Lc=19.4mm
二、銑刀的選擇如下：
銑削部分銑鍵槽時需要粗銑、半精銑，查表本設(shè)計選錯齒三面刃銑刀（GB1128—85）。零件要求銑切深度4mm，按表，所選銑刀直徑應(yīng)為50~75mm，因此查表所選銑刀數(shù)據(jù)如下：進(jìn)行半精銑工序銑刀直徑應(yīng)為D=63mm，寬L=8mm，孔徑D=22mm，齒數(shù)Z=14個；粗銑時由于留有雙面余量2mm表，槽寬加工到6mm，所選銑刀規(guī)格為D=63mm，L=6mm，孔徑D=22mm，齒數(shù)Z=14個。具體如下表3-3示：
表3-3
加工類型
直徑d
寬L
孔徑D
齒數(shù)Z
半精銑
63
8
22
14
粗銑
63
6
22
14
§4.1.4 選擇量具
本零件屬于小批量生產(chǎn)，一般采用通用量具游標(biāo)卡尺，外徑千分尺，光潔度樣板
§4.2確定工序尺寸
在加工過程中，多數(shù)情況屬于基準(zhǔn)重合。此時，可按如下方法確定各工序尺寸和公差：
一、 確定各工序加工余量；
??? 二、從最終加工工序開始，即從設(shè)計尺寸開始，逐次加上（對于被包容面）或減去（對于包容面）每道工序的加工余量，可分別得到各工序的基本尺寸；
????三、 除最終加工工序取設(shè)計尺寸公差外，其余各工序按各自采用的加工方法所對應(yīng)的加工經(jīng)濟精度確定工序尺寸公差；
??? 四、除最終加工工序按圖紙標(biāo)注公差外，其余各工序按"入體原則"標(biāo)注工序尺寸公差；
五、 一般毛坯余量（即總余量）已事先確定，故第一道加工工序的由毛坯余量（總余量）減去后續(xù)各半精加工和精加工的工序余量之和而求得。
結(jié) 論
經(jīng)過幾個月緊張而有序的努力，畢業(yè)設(shè)計論文工作已經(jīng)告一段落。在這幾個月中，完成了“機械臺階軸和軸套組件的加工工藝流程設(shè)計”這一題目的設(shè)計。
畢業(yè)設(shè)計是一個將學(xué)習(xí)的東西用于實際的設(shè)計中去，也是一個溫故而知新的過程。在畢業(yè)設(shè)計中，從論文的題目、要求到設(shè)計，需要搜集大量的資料、進(jìn)而思考，定出設(shè)計思路，然后按照這個設(shè)計思路進(jìn)行設(shè)計。在設(shè)計過程中體會到好多東西：如做一個自始自終的人。盡力把每一章節(jié)都做好，一切按照要求做，發(fā)揮自己的想象和展現(xiàn)自己的能力。
設(shè)計是一個創(chuàng)新的過程，通過設(shè)計掌握更多的知識，并且能夠了解更多新知識和信息，要說也是一個學(xué)習(xí)的過程，本文通過對這種以鋼為材料的棒料切削加工分析，制定了兩種可行的工藝方案進(jìn)行比較分析，最終確定出優(yōu)秀的設(shè)計方案。不過由于本次設(shè)計的時間比較倉促，因此設(shè)計中仍有很多不盡人意的地方，需要作更細(xì)致、更詳盡、更全面、更適用的研究。
同時，作為即將畢業(yè)的學(xué)生，能夠搞傳動軸工藝流程編制的設(shè)計，確實從中學(xué)到了很多的知識。在項目設(shè)計方面，打破了以往單純?yōu)榻鉀Q問題的觀念，樹立了良好的項目設(shè)計思想?？吹巾椖?，首先要分析項目的可行性，如果項目可行，則可進(jìn)行項目的方案論證，從中找出最優(yōu)的設(shè)計方案，在列好設(shè)計提綱，并逐一對其進(jìn)行設(shè)計與論證，最后進(jìn)行全局的匯總和優(yōu)化。在內(nèi)容設(shè)計方面，比較深入的學(xué)習(xí)了車床夾具方面的知識，補充了自己知識上的不足，更重要的是給自己找到了一個發(fā)展的方向。
通過這次畢業(yè)設(shè)計，使我在本專業(yè)領(lǐng)域增長了知識，增多了常識，加深了認(rèn)識。同時這次實戰(zhàn)訓(xùn)練也使我更清楚認(rèn)識到自己作為一個工程技術(shù)人員來說知識的匱乏，理論基礎(chǔ)的不扎實和實踐經(jīng)驗的不足，讓我更清楚的認(rèn)識到更深更廣泛學(xué)習(xí)的必要性、重要性和緊迫性。畢業(yè)設(shè)計使我受益匪淺。
由于本次設(shè)計是一次創(chuàng)新和嘗試，加之時間、經(jīng)驗和能力有限，在設(shè)計中有不少的不足之處，還需要更多的學(xué)習(xí)實踐，在以后的學(xué)習(xí)和設(shè)計中，應(yīng)該全面的考慮，吸取經(jīng)驗，達(dá)到實用性和經(jīng)濟效益的最佳結(jié)合，創(chuàng)造出更大的價值。
致 謝
在×××悉心指導(dǎo)和同組同學(xué)的大力幫助下，經(jīng)過這段時間的努力設(shè)計，完成了此次的畢業(yè)設(shè)計——專用機械臺階軸和軸套的加工工藝流程設(shè)計。
本次設(shè)計是在×××全面指導(dǎo)和同學(xué)們的通力合作下完成的，設(shè)計的全過程無不滲透著×××和自己的努力。在設(shè)計中的每一點提高都來源于×××教導(dǎo)和同學(xué)們的熱情幫助。許老師知識的淵博，治學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，一絲不茍的作風(fēng)，對科學(xué)研究的熱愛以及不斷進(jìn)取的精神，給我們留下了深刻印象，并會對我們以后工作產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響，使我終身受益，與同學(xué)們的通力合作,也使我受益匪淺。
在設(shè)計過程中，同組同學(xué)給予了諸多的幫助和支持。我們共同研究，相互鼓勵，使我們之間營造了一個良好的團(tuán)體協(xié)作氛圍。同時，也對周圍同學(xué)的鼓勵和支持表示感謝。在我的設(shè)計過程中，正是由于老師嚴(yán)謹(jǐn)、求實、細(xì)致、認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度和對學(xué)生無微不至的關(guān)懷，使我在大學(xué)里最后的設(shè)計中受益匪淺，為以后步入工作崗位打下了堅實的基礎(chǔ)。在此感謝指導(dǎo)老師在設(shè)計中的輔導(dǎo)與幫助，感謝大學(xué)期間所有幫助我的老師和同學(xué)。在即將畢業(yè)之際，我向各位老師問好：老師們，你們辛苦了，謝謝你們。
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