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汽車音響

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汽車音響Tag內(nèi)容描述:

1、5)通電試驗將線圈通上220V電用螺釘旋 具(俗稱螺絲刀)在檢測口劃動,看有沒有吸力, 用電筆測一下是否漏電;再通電8 h以上。斷電后用 手摸一下線圈,略有溫度為正常,如過熱,需要加 纏500圈線圈再試。 6)浸漆用200W燈泡在距線圈10cmfl熱線 圈35 h后停止加熱, 待溫度降到7080時, 涂t-1032型絕緣漆 滴漆后再用燈泡烘干。 如沒有條件也可不 浸漆。筆者自制的電 樞匝間短路檢測器實 物如圖1所示。 圖1 自制的電樞匝間短路 檢測器實物圖 3使用方法和適用范圍 31 使用方法 將待測的電樞放入檢測口內(nèi)匝間短路檢測器 通電,檢測器鐵心與電樞鐵心。

2、不踩油門分別為056V、5Ol V、113 V、501 V,正 常;踩油門踏板,信號電壓數(shù)據(jù)跟著變動,反應(yīng)靈敏, 油門踏板位置傳感器1與傳感器2的信號電壓基本保 持是1:2的關(guān)系,油門開度能在0100之間變動。 3)試車,油門加速有力一切似乎正常。為 了重現(xiàn)故障,來回試了1個多小時,故障都沒出現(xiàn)。 沒辦法重現(xiàn)故障。 4)查閱電路圖得知:油門位置傳感器2與冷卻 水位傳感器、遠(yuǎn)程油門踏板共用ECU提供的5V電源 即傳感器5的電源。于是翻起駕駛室,分別用萬用 表測量油門位置傳感器1、2和水位傳感器的電壓, 均在499501 V之間,測量線路的電阻均在05 Q左 右。

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      汽車音響原理

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汽車音響改裝功放控制線接線說明

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