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攪拌機減速器

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1、齒輪減速器攪拌機試驗方案一、攪拌機工作原理攪拌機是利用齒輪減速機作為傳動機構,利用葉輪的旋轉激起液體中的懸浮顆粒使其均勻混合在一起;葉輪部分采用雙葉輪結構:主葉輪起主要攪拌作用,附葉輪在起攪拌作用的同時還可以在攪拌過程中利用攪拌產生的作用力平衡減速機受到的軸向力,提高攪拌器的使用壽命。二、試驗目的及內容1. 檢驗整機設計制造情況;2. 檢驗整機機械性能:底座、攪。

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5、購買文檔就送對應 紙 咨詢 14951605 下載文檔送全套 紙 14951605 或 1304139763 湘潭大學興湘學院畢業(yè) 設計說明書 題 目: 滾筒攪拌機減速器的設計 專 業(yè): 機械設計制造及其自化 學 號: 2010963113 姓 名: 姜旺 指導教師: 姜勝強 完成日期: 購買文檔就送對應 紙 咨詢 14951605 下載文檔送全套 紙 14951605 或 1304139763 湘潭大學興湘學院 畢業(yè)論文(設計)任務書 論文(設計)題目 : 滾筒攪拌機減速器的設計 學號 : 2010963113。

6、1傳動方案 按機械設計基礎課程設計任務書的要求,此減速器為單級蝸桿減速器,其傳動路線為:電機連軸器減速器換向裝置料桶內的葉片(如圖1所示) 。 (圖1) (圖2) 根據(jù)生產設計要求可知,該蝸桿采用蝸桿下置式(如圖2所示),采用此布置結構,由于蝸桿在蝸輪的下邊,嚙合處的冷卻和潤滑均較好。蝸輪及蝸輪軸利用平鍵作軸向固定。蝸桿及蝸輪軸均采用圓錐滾子軸承,承受徑向載荷和軸。

7、機電工程系 金守寬,機械設計課程設計,一、傳動整體方案設計,已知各軸:P n T i,模數(shù): m=4mm 齒數(shù): Z1=18、Z2=82 壓力角: a=20 分度圓直徑:d1=m.Z1、d2=m.Z2 中心距: a=200mm 齒寬: b1=90mm、b2=80mm 頂圓直徑: da1=80mm、da2=336mm 根圓直徑: df1=62mm、df2=318mm,1. 確齒輪傳動幾何尺寸計算,二。

8、山東科技大學泰山科技學院畢業(yè)論文畢業(yè)設計 (論文)礦井運輸機減速器學 院 : 專 業(yè) : 姓 名 : 學 號 : 指 導 教 師 : 畢 業(yè) 設 計 ( 論 文 ) 時 間 : 二 九 年 五 月 八 日 五 月 三 十 日山東科技大學泰山科技學院畢業(yè)論文- I -設計總說明二級螺旋錐齒輪立式減速器采用齒輪齒輪傳動方式,本減速器為螺旋錐齒輪立式減速器,動力通過螺旋錐齒輪,二級斜齒輪,實現(xiàn)減速,傳動效率高、傳遞扭矩大、抗過載能力強、傳娣扭矩大、抗過載能力強、傳動比范圍寬。設計的總原則是使齒輪減速器在滿足承載能力及強度要求條件下,結構緊湊,重量。

9、混凝土攪拌機輸料管的清理器設計探究 混凝土攪拌機輸料管的清理器設計探究 2019/01/23 摘要:混凝土攪拌機攪拌完成的混凝土會通過管道輸送到指定位置,但是在實際操作過后會導致管道堵塞,從而降低工作效率。為了解決這一問題,首先實地考察管道存在的問題,查閱并了解相關文獻和資料,從而制定出管道清理器的基本設計方案。其次運用UG三維設計軟件對清理。

10、1常州信息職業(yè)技術學院學生畢業(yè)設計(論文)報告系 別 : 機 電 工 程 學 院 專 業(yè) : 機 械 設 計 與 制 造 班 號 : 機 制 101 班 學 生 姓 名 : 張 鵬 學 生 學 號 : 11111111 設 計 ( 論 文 ) 題 目 : 盤磨機齒輪減速器的設計 指 導 教 師 : 王軍(大) 設 計 地 點 : 常州信息職業(yè)技術學院 起 迄 日 期 : 2012.12-_2013.5 2目 錄緒論6一、設計方案 7二、電動機的選擇 8三、傳動比的分配 8四、計算傳動裝置的運動和動力參數(shù) 8五、齒輪的設計 9六、軸的設計 .14七、減速器的潤滑與密封 .21八.箱體結構的設計 21九、結論 .24十。

11、江西科技學院畢業(yè)設計 自動洗衣機行星齒輪減速器的設計 自動洗衣機行星齒輪減速器的設計 目錄 第一章 緒論 1 1 1課題的來源及研究的目的和意義 1 1 2本課題研究的主要內容 2 第二章 齒輪傳動的特點 4 2 1齒輪傳動的。

12、混凝土 攪拌機 振搗器 風鎬工安全操作規(guī)程 1 工作前檢查工作場地 看其安全設施 工具設備等是否安全可靠 是否遵守高處作業(yè)安全規(guī)程有關規(guī)定 2 攪拌機轉動時 嚴禁用鐵鍬等物伸入攪拌筒內扒土 每次攪拌的材料不得超過所。

13、I -車載打樁起重機減速器及卷筒設計摘 要這篇論文設計的是打樁機起重裝置。它集機械設計最新理念、鑄造工藝最新技術及 CAD、CAM 于一身,是將最新設計技術、CAD、CAM 應用于實際的一個實例。文中涉及了蝸桿減速器和卷筒裝置的設計、計算和校核,以及后期三維建模的相關內容。將蝸桿減速器應用于起重裝置不僅提高了工作的可靠性,也大大提高了工作效率和經(jīng)濟效益。蝸桿減速器以其傳動平穩(wěn),無噪聲,結構緊湊,可以自鎖等優(yōu)點在起重裝置及傳動裝置中得到了廣泛的應用。在該系統(tǒng)中,選用的是單級蝸桿減速器。單級蝸桿減速器機構簡單,易于設。

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