安全氣囊

1、摘要 1 摘 要 安全氣囊分布在車內(nèi)前方（正副駕駛位），側(cè)方（車內(nèi)前排和后排）和車頂三個方向。在裝有安全氣囊系統(tǒng)的容器外部都印有 (簡稱 字樣，直譯成中文，應為“輔助可充氣約束系統(tǒng)”。是在減輕汽車碰撞后，乘員因慣性發(fā)生二次碰撞時的傷害程度。當汽車與障礙物碰撞后，稱為一次碰撞，乘員與車內(nèi)構件發(fā)生碰撞，稱為二次碰撞，氣囊在一次碰撞后、二次碰撞前迅速打開一個充滿氣體的氣墊，使乘員因慣性而移動時“撲在氣墊上”從而緩和乘員受到的沖擊并吸收 碰撞能量，減輕乘員的傷害程度。 安全氣囊是現(xiàn)代轎車上引人注目的新技術裝置。汽。

2、3行人安全氣囊系統(tǒng)的檢測和維修 檢查行人安全氣囊是否正常的一個簡易方法是點火 鑰匙在行車檔。這樣可啟動行人安全氣囊系統(tǒng)進行自 診斷。倘若系統(tǒng)無故障，儀表便不會出現(xiàn)信息；如果偵 測到故障。儀表中會出現(xiàn)報警信息燈以及文字信息。 維修過程中注意前部保險杠上的7個碰撞傳感 器有固定的位置，不能互換位置。如損壞了需要更 換則換后要重新編碼，否則系統(tǒng)不能正常工作。 前部保險杠內(nèi)由于傳感器較多，且有固定位置 和形狀。為了保證系統(tǒng)能正常工作，當發(fā)生碰撞損 壞后，保險杠不能修復，只能更換。 診斷方法如下：用故障診斷儀讀取故障。

3、http:/www.china-gczx.com汽車安全氣囊項目可行性研究報告 （用途:發(fā)改委甲級資質(zhì)、立項、 審批、 備案、申請資金、節(jié)能評估等 ） 版權歸屬： 中國項目工程咨詢網(wǎng) www.china-gczx.com 編制工程師： 范兆文 【 微信公眾號 】：中國項目工程咨詢網(wǎng) 或 xmkxxyjbg http:/www.china-gczx.com/ - 2 -項目可行性研究報告 簡稱可研，是在制訂生產(chǎn)、基建、科研計劃的前期，通過全面的調(diào)查研究，分析論證某個建設或改造工程、某種科學研究、某項商務活動切實可行而提出的一種書面材料。 項目可行性研究報告主要是通過對項目的主要內(nèi)容和配套條件，如。

4、http:/www.china-gczx.com安全氣囊絲項目可行性研究報告 （用途:發(fā)改委甲級資質(zhì)、立項、 審批、 備案、申請資金、節(jié)能評估等 ） 版權歸屬： 中國項目工程咨詢網(wǎng) www.china-gczx.com 編制工程師： 范兆文 【 微信公眾號 】：中國項目工程咨詢網(wǎng) 或 xmkxxyjbg http:/www.china-gczx.com/ - 2 -項目可行性研究報告 簡稱可研，是在制 訂生產(chǎn)、基建、科研計劃的前期，通過全面的調(diào)查研究，分析論證某個建設或改造工程、某種科學研究、某項商務活動切實可行而提出的一種書面材料。 項目可行性研究報告主要是通過對項目的主要內(nèi)容和配套條件，如。

5、http:/www.china-gczx.com安全氣囊袋項目可行性研究報告 （用途:發(fā)改委甲級資質(zhì)、立項、 審批、 備案、申請資金、節(jié)能評估等 ） 版權歸屬： 中國項目工程咨詢網(wǎng) www.china-gczx.com 編制工程師： 范兆文 【 微信公眾號 】：中國項目工程咨詢網(wǎng) 或 xmkxxyjbg http:/www.china-gczx.com/ - 2 -項目可行性研究報告 簡稱可研，是在制 訂生產(chǎn)、基建、科研計劃的前期，通過全面的調(diào)查研究，分析論證某個建設或改造工程、某種科學研究、某項商務活動切實可行而提出的一種書面材料。 項目可行性研究報告主要是通過對項目的主要內(nèi)容和配套條件，如。

6、http:/www.china-gczx.com安全氣囊超細材料項目可行性研究報告安全氣囊超細材料項目申請報告 （用途:立項、 審批、 備案、申請資金、節(jié)能評估等 ） http:/www.china-gczx.com/ - 2 -項目可行性研究報告 簡稱可研，是在制訂生產(chǎn)、基建、科研計劃的前期，通過全面的調(diào)查研究，分析論證某個建設或改造工程、某種科學研究、某項商務活動切實可行而提出的一種書面材料。 項目可行性研究報告主要是通過對項目的主要內(nèi)容和配套條件，如市場需求、資源供應、建設規(guī)模、工藝路線、設備選型、環(huán)境影響、資金籌措、盈利能力等，從技術 、經(jīng)濟、工程等。