中國民航大學中歐航空工程師學院.doc

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中國民航大學中歐航空工程師學院 及中國民航市場需求 中歐航空工程師學院由中國民航大學與法國航空航天精英學校集團合作創(chuàng)辦，旨在培養(yǎng)民航高級工程師。 為應(yīng)對民航運輸業(yè)及民航制造業(yè)的快速發(fā)展，中國政府擬通過創(chuàng)辦中歐航空工程師學院培養(yǎng)大量民航高級工程師。 近20年來中國民航運輸業(yè)以驚人的速度增長，平均每年增長15%。中國民航運輸業(yè)已躍居世界第二，位于美國之前，僅次于英國。中國機場客流量達到2.8億人次。2007年，北京機場躋身世界十大機場行列。 到2020年，亞洲市場將成為世界第一大民航市場。根據(jù)空客估算，在未來的20年之內(nèi)，亞洲市場將增加8000架飛機。 中國ARJ 21支線飛機的首飛成功、2010年的投入使用及240架飛機的意向訂單；中國C919大型客機2014年的首次飛行、2016年的投入使用均充分表現(xiàn)了中國在飛機制造業(yè)領(lǐng)域的雄心壯志。因此為應(yīng)對民航運輸業(yè)及航空制造業(yè)的快速發(fā)展，中國民航市場迫切需要具有特殊專業(yè)背景的民航高級工程師。 中歐航空工程師學院正是為滿足民航業(yè)的需求培養(yǎng)具有以下特殊專長的年輕航空工程師： 1 –航空公司專業(yè)維修工程師及管理和技術(shù)工程師； 2 –航空制造業(yè)飛機設(shè)計及系統(tǒng)設(shè)計專業(yè)工程師； 3 –民航行政管理領(lǐng)域的民航運輸及地面系統(tǒng)開發(fā)、民航運輸監(jiān)控 及飛機認證專業(yè)工程師。 中歐航空工程師學院簡介 中歐航空工程師學院由中國民航大學與法國航空航天精英學校集團合作創(chuàng)辦，旨在培養(yǎng)民航高級工程師。中歐航空工程師學院堪稱是中法精英教育合作的典范。 為達到培養(yǎng)中國高級工程師這一戰(zhàn)略目標，中國教育部在多所中國大學內(nèi)以中法合作的方式創(chuàng)辦了工程師學院。 以此為契機，以中國教育部及中國民航局為首的中國部委于2004年邀請法國航空航天精英學校集團（法國國立民航大學、法國國立機械與航空技術(shù)大學、法國國立航空工程大學及法國國立航空航天大學）在中國民航大學合作創(chuàng)辦中歐航空工程師學院。 與先前的合作辦學方式相比，中歐航空工程師學院作為合作辦學機構(gòu)，在中法合作辦學方式中可謂首屈一指。中歐航空工程師所頒發(fā)的畢業(yè)文憑將獲得法國工程師學銜委員會的資格認定，在法國將被認定為工程師文憑。 2005年3月，法國航空航天精英學校集團與中國教育部、中國民航大學簽署正式協(xié)議，標志著中歐航空工程師學院進入了創(chuàng)辦階段。 2006年10月法國原總統(tǒng)希拉克訪華期間，法國交通部長尼克佩爾邦(Dominique PERBEN)曾提到法國政府大力支持中歐航空工程師學院項目。 2007年3月5日，中法雙方簽署了運行協(xié)議。在此基礎(chǔ)上，法國總理內(nèi)閣召開部級會議。法國政府內(nèi)閣于2007年4月20日采取決定，贊成創(chuàng)辦中歐航空工程師學院這一項目。政府內(nèi)閣贊同了項目的戰(zhàn)略意義。 在中法雙方政府互認項目的創(chuàng)辦意義后，2007年4月29日中國教育部批準成立中歐航空工程師學院。 中法雙方部委、企業(yè)均在項目的創(chuàng)辦過程中給予了大力支持。 法方成員有： - 法國交通部、國防部、高等教育及科研部、隸屬于外交部的法國大使館 - 法國主要航空企業(yè)，如歐宇航、空客、歐直、賽峰及泰雷茲 中方成員有: - 中國教育部、民航局 - 天津市政府 - 中國主要航空企業(yè)，如中國國際航空公司、南方航空公司、東方航空公司、海南航空公司、 AMECO及空管局 上述部委及企業(yè)均以執(zhí)行委員會或咨詢委員會成員的方式參與中歐學院的管理工作中。 中歐航空工程師學院是中法政府、高等教育、企業(yè)合作的典范。通過項目創(chuàng)辦，中法雙方建立了深層次的合作關(guān)系。在體現(xiàn)中法文化的融合的同時，強調(diào)中法雙方努力實現(xiàn)共同的目標。