喜歡這套資料就充值下載吧。。。資源目錄里展示的都可在線預覽哦。。。下載后都有，，請放心下載，，文件全都包含在內，，【有疑問咨詢QQ:414951605 或 1304139763】
分 類 號
密 級
寧寧波大紅鷹學院
畢業(yè)設計(論文)
YCJ355減速器箱體加工工藝過程優(yōu)化及裝備設計
所在學院
機械與電氣工程學院
專 業(yè)
機械設計制造及其自動化
班 級
12機自x班
姓 名
學 號
指導老師
2016 年 3 月 31 日
II
誠 信 承 諾
我謹在此承諾：本人所寫的畢業(yè)設計（論文）《YCJ355減速器箱體加工工藝過程優(yōu)化及裝備設計》均系本人獨立完成，沒有抄襲行為，凡涉及其他作者的觀點和材料，均作了注釋，若有不實，后果由本人承擔。
承諾人（簽名）：
2016 年 3 月 31 日
摘 要
關于該過程的一部分的專用夾具設計YCJ355齒輪箱殼體的基本設計。飛機的最大部分，和孔加工的過程。在一般情況下，更容易確保這種安全孔的精密加工。因此，設計原則應遵循的是處理用面后的第一孔加工表面?？准庸て矫嫔系狞c明確的里程碑，以確保粗加工和精密加工孔。至于由底部表面的方法的良好的基礎的基礎。主裝置在第一定位孔，印刷和孔定位孔加工的過程中被支撐。在下一步驟中，除了一個事實，即在孔與孔加工技術不同單獨過程的平面。整個過程是選擇工具的組合。專用夾具的選擇，自鎖，因此，對于高容量，更高的生產效率，達到設計要求。
關鍵詞：YCJ355減速器箱體類零件；工藝；夾具；
Abstract
Foundation design of body parts processing process the design of special fixture. The main processing parts processing plane and holes. In general, ensure easy to guarantee precision machining holes than. Therefore, the design principle is first machined surface after machining hole surface. Periodic hole machining plane is obvious that rough machining and machining precision machining hole. A good foundation on the bottom surface of the process. The main process is supported in the positioning hole process first, and then the processing hole plane and the hole positioning technology support. In a subsequent step, in addition to processing technology are positioned in the plane and the other hole hole and separate process. The whole process is a combination of the selection tool. Special fixture fixture selection, a self-locking mechanism, therefore, for large quantities, higher productivity, meet the design requirements.
Key Words: Box type parts; technology; fixture;
目 錄
摘 要 I
Abstract II
序 言 1
第1章 加工工藝規(guī)程設計 2
1.1 零件的分析 2
1.1.1 零件的作用 2
1.1.2 零件的工藝分析 2
1.2 YCJ355減速器箱體加工措施 3
1.2.1 孔和平面的加工順序 3
1.2.2 孔系加工方案選擇 3
1.3 YCJ355減速器箱體加工定位基準的選擇 4
1.3.1 粗基準的選擇 4
1.3.2 精基準的選擇 4
1.4 YCJ355減速器箱體加工主要工序安排 4
1.5 機械加工余量、工序及毛坯的確定 7
1.6確定切削用量及基本工時（機動時間） 8
1.7 時間定額計算及生產安排 18
第2章 YCJ355減速器箱體加工工藝及鏜孔夾具設計 22
2.1 研究原始質料 22
2.2 設計要求 22
2.3 夾具的組成 23
2.4 夾具的分類和作用 23
2.5 定位、夾緊方案的選擇 25
2.6 切削力及夾緊力的計算 26
2.7 誤差分析與計算 30
2.8 夾具設計及操作的簡要說明 31
第3章 銑底面夾具設計 32
3.1 機床夾具概述 32
3.2研究原始質料 33
3.3定位基準的選擇 34
3.4 切削力及夾緊分析計算 34
3.5 誤差分析與計算 37
3.6 零、部件的設計與選用 38
3.7 夾具操作步驟分析和可靠性預測 38
總 結 39
參 考 文 獻 40
致謝 41
39
序 言
機械制造業(yè)是制造具有一定形狀位置和尺寸的零件和產品，并把它們裝備成機械裝備的行業(yè)。機械制造業(yè)的產品既可以直接供人們使用，也可以為其它行業(yè)的生產提供裝備，社會上有著各種各樣的機械或機械制造業(yè)的產品。我們的生活離不開制造業(yè)，因此制造業(yè)是國民經濟發(fā)展的重要行業(yè)，是一個國家或地區(qū)發(fā)展的重要基礎及有力支柱。從某中意義上講，機械制造水平的高低是衡量一個國家國民經濟綜合實力和科學技術水平的重要指標。
YCJ355減速器箱體零件加工工藝及夾具設計是在學完了機械制圖、機械制造技術基礎、機械設計、機械工程材料等的基礎下，進行的一個全面的考核。正確地解決一個零件在加工中的定位，夾緊以及工藝路線安排，工藝尺寸確定等問題，并設計出專用夾具，保證尺寸證零件的加工質量。本次設計也要培養(yǎng)自己的自學與創(chuàng)新能力。因此本次設計綜合性和實踐性強、涉及知識面廣。所以在設計中既要注意基本概念、基本理論，又要注意生產實踐的需要，只有將各種理論與生產實踐相結合，才能很好的完成本次設計。
本次設計水平有限，其中難免有缺點錯誤，敬請老師們批評指正。
第1章 加工工藝規(guī)程設計
第1章 加工工藝規(guī)程設計
1.1 零件的分析
1.1.1 零件的作用
題目給出的零件是YCJ355減速器箱體,YCJ355減速器箱體零件的加工質量，YCJ355減速器箱體零件的加工質量，并確保組件正確安裝。
1.1.2 零件的工藝分析
YCJ355變速箱零件圖。 YCJ355變速箱殼體是身體的一部分，你并不需要安裝上處理的五個面的外面。支撐前部和后部孔。此外，表面處理有一系列開口。加工表面可以分成三組。如下：
（1）以底平面加工面。這一組加工表面包括：底面銑削加工；2-Φ33mm孔。
（2）以Φ420H7mm的支承孔為加工面。這一組包括：Φ420H7mm、12-M12螺紋。
（3）以Φ160、2-Φ120、Φ100mm的支承孔。這一組加工表面包括：Φ160、2-Φ120、Φ100mm孔
（4）以前后端面為加工面
主要加工表面有以下5個主要加工表面;
1.端面 通過粗銑精銑達到1.6精度要求
2.內圓 粗鏜、半粗鏜、精鏜達到6.3的精度要求
3.內表面 先粗銑后精銑的3.2的精度要求
4.底面 通過粗銑直接使底面精度達到12.5
1.2 YCJ355減速器箱體加工措施
從上面的分析。 YCJ355變速器殼體零件加工平整孔。確保孔加工平面比的準確性相對容易。因此，它是在這個過程中的最大問題是要確保平面之間的關系的孔位置精度及孔和討論。作為一個大的生產能力。要考慮的因素如何滿足在該過程的效率的增加。
1.2.1 孔和平面的加工順序
根據第一孔加工面后與類YCJ355減速器箱??體，根據粗，精加工各原理。治療后，必須按照第一處理操作孔，第一參考定位基準面。然后對整個系統(tǒng)的過程。管道地基處理應遵循這一原則。平面位置，確保可靠的定位公司，以確保所有的粗糙度和孔的加工精度。其次，可先去掉表面處理澆不平整的表面，使得前提孔加工之前，也有利于保護儀器。
1.2.2 孔系加工方案選擇
通過處理傳輸殼體YCJ355應根據該處理方法，加工精度和加工設備進行選擇。最重要的考慮加工精度和效率，除了經濟上的考慮。精度和生產率，以滿足要求的最終價格被選中。
根據所需要提供在鉆孔夾具組合孔當前應用程序的生產率的要求，并再次適于基本YCJ355減速器殼體單元。
（1） 鏜套加工
大量生產，加工基地通常是一個通孔鏜鉆模的組合。鉆孔加工夾具設計和生產要求。鏜鏜鏜桿時，導套，直接形成精密鉆孔，以確保準確性。
鏜模提高抗振動系統(tǒng)的剛度。同時處理多個工件。高生產效率。結構復雜，成本高，很難，枯燥的模具制造和裝配夾具鏜桿鏜錯誤等原因插座磨損。精度的加工，也可以得到受到某些限制其通過鉆孔。
（2）用坐標鏜方法
在現代化生產，生產效率高，需要的不僅是產品，還可以實現一個偉大的品種和數量提升，產品，時間短。常見鏜模具加工，生產成本高，周期長，難以滿足要求，并協(xié)調鏜滿足這個條件。鉆模板也必須坐標鏜床使用。
隨著坐標鏜削的方法，需要YCJ355減速器箱體孔的和在直角坐標轉換成的和公差的公差，然后用在笛卡爾坐標系統(tǒng)的運動精度鏜。
1.3 YCJ355減速器箱體加工定位基準的選擇
1.3.1 粗基準的選擇
基準的選擇應滿足下列要求：
（1）保證每個重要支持均勻的加工余量；
（2）保證零件和管壁有一定的差距。
了滿足要求，主要支持應作主要參考孔。作粗基準輸入軸和輸出軸。因此，主軸承孔的精定位，孔的加工余量必須統(tǒng)一。因與孔的位置，墻是相同的核心的位置。
1.3.2 精基準的選擇
從孔與孔的位置，孔與平面，平面與平面的位置。精基準的選擇應能確保在整個過程的統(tǒng)一的基本上可以使用參考位置。從管底座零件圖的分析，支撐孔平行并覆蓋大面積的平面與主軸，適合用作精基準。但與平面定位只能三自由度的限制，如果使用一二孔定位方法對典型的全過程，基本能夠滿足定位要求的參考。最后，雖然是裝配基準，但因它是對垂直主軸承孔的基礎。
1.4 YCJ355減速器箱體加工主要工序安排
用于零件的批量生產，總是首先產生均勻的基準?；艿奶幚淼牡谝徊绞翘幚硪粋€統(tǒng)一的基礎。具體安排第一孔定位粗后，加工頂平面。第二步是定位兩個工藝孔。由于頂面處理后到管道基礎處理已經完成，除了個人的過程，作定位基準。因此，孔底面也應在兩個工藝孔加工工藝處理。
工序安排應該是盡可能地先加工表面然后再加工孔。首先粗加工面，然后粗加工孔。螺紋孔立式銑床的鉆頭，切削力大，也應在粗加工階段完成。對于工件，需要精加工是支持前孔與平面結束后。根據以上原則應該先完成加工平面加工孔，但在本裝置實際生產不易保證孔和端面互相垂直的。因此，工藝方案實際上是用于精加工軸承孔，從而支持擴孔芯棒定位端處理，所以容易保證的端部的圖紙上的全跳動公差。螺紋孔攻絲時，切削力小，可以分散在后期階段。
加工完成后，還要檢驗入庫等操作，衛(wèi)生打掃干凈。
工藝路線一：
10 毛坯 準備毛坯
1 鑄造毛坯
2 時效熱處理
3 涂底漆
20 銑 粗銑底面
30 銑 粗銑后端面
40 銑 粗銑前端面
50 銑 精銑底面
60 銑 精銑后端面
70 銑 精銑前端面
80 鉆 鉆、擴、鉸4-Φ33mm
90 锪 锪底部φ22的沉頭面
100 粗鏜 粗鏜、半精鏜Φ420mm孔
110 粗鏜 粗鏜Φ160、2-Φ120、Φ100mm孔
120 半精鏜 半精鏜Φ160、2-Φ120、Φ100mm孔
半精鏜3.2XΦ165、3.2XΦ124、2.7XΦ103.5mm孔
130 精鏜 精鏜Φ160、2-Φ120、Φ100mm孔
140 鉆孔攻絲 鉆孔攻絲F向2-M20X1.5螺紋孔
150 鉆孔攻絲 鉆孔攻絲大端面12-M12螺紋孔
160 鉗 表面去毛刺
170 涂 涂料
180 檢 檢驗入庫
工藝路線二：
10 毛坯 準備毛坯
1 鑄造毛坯
2 時效熱處理
3 涂底漆
20 銑 粗銑底面
30 銑 粗銑后端面
40 銑 粗銑前端面
50 銑 精銑底面
60 銑 精銑后端面
70 銑 精銑前端面
80 粗鏜 粗鏜、半精鏜Φ420mm孔
90 粗鏜 粗鏜Φ160、2-Φ120、Φ100mm孔
100 半精鏜 半精鏜Φ160、2-Φ120、Φ100mm孔
半精鏜3.2XΦ165、3.2XΦ124、2.7XΦ103.5mm孔
110 精鏜 精鏜Φ160、2-Φ120、Φ100mm孔
120 鉆 鉆、擴、鉸4-Φ33mm
130 锪 锪底部φ22的沉頭面
140 鉆孔攻絲 鉆孔攻絲F向2-M20X1.5螺紋孔
150 鉆孔攻絲 鉆孔攻絲大端面12-M12螺紋孔
160 鉗 表面去毛刺
170 涂 涂料
180 檢 檢驗入庫
根據加工要求和提高效率時間等因素綜合選擇方案一：
10 毛坯 準備毛坯
1 鑄造毛坯
2 時效熱處理
3 涂底漆
20 銑 粗銑底面
30 銑 粗銑后端面
40 銑 粗銑前端面
50 銑 精銑底面
60 銑 精銑后端面
70 銑 精銑前端面
80 鉆 鉆、擴、鉸4-Φ33mm
90 锪 锪底部φ22的沉頭面
100 粗鏜 粗鏜、半精鏜Φ420mm孔
110 粗鏜 粗鏜Φ160、2-Φ120、Φ100mm孔
120 半精鏜 半精鏜Φ160、2-Φ120、Φ100mm孔
半精鏜3.2XΦ165、3.2XΦ124、2.7XΦ103.5mm孔
130 精鏜 精鏜Φ160、2-Φ120、Φ100mm孔
140 鉆孔攻絲 鉆孔攻絲F向2-M20X1.5螺紋孔
150 鉆孔攻絲 鉆孔攻絲大端面12-M12螺紋孔
160 鉗 表面去毛刺
170 涂 涂料
180 檢 檢驗入庫
1.5 機械加工余量、工序及毛坯的確定
“YCJ355減速器箱體”零件材料采用灰鑄鐵制造。材料為QT400-15材料采用QT400-15制造。材料是QT400-15，硬度HB170到240，大批量生產，鑄造毛坯。
（1）底面的加工余量。
根據要求，面加工分粗、精銑加工余量如下：
粗銑：找出相關引用書目。其余量值規(guī)定，現取。
精銑：找出相關引用書目，余量值。
（2）螺孔毛坯實心，不沖孔
（3）端面加工余量。
端面分粗銑、精銑加工。各余量如下：
粗銑：找出相關引用書目，其余量規(guī)定，取。
（4）螺孔加工余量
毛坯實心，不沖孔。
1.6確定切削用量及基本工時（機動時間）
工序20：粗銑底面
機床：立式銑床X52K
刀具：面銑刀(材質是硬質合金)，：， ，齒數。
單邊余量：Z=2.2mm
所以銑削深度：
精銑面余量：Z=1.0mm
銑削深度：
每齒進給量：取：得出銑削速度
每齒進給量：取得出銑削速度
機床主軸轉速：
按照文獻，取
實際銑削速度：
進給量：
工作臺每分進給量：
：,取
切削工時
被切削層：由毛坯可知，
刀具切入：
刀具切出：取
走刀次數為1
機動時間：
機動時間：
所以該工序總機動時間
工序30：粗銑后端面
機床：立式銑床X52K
刀具：面銑刀(材質是硬質合金)：， ，齒數。
單邊余量：Z=2.2mm
所以銑削深度：
精銑面余量：Z=1.0mm
銑削深度：
每齒進給量：?。旱贸鲢娤魉俣?
每齒進給量：取，得出銑削速度
機床主軸轉速：
按照文獻，取
實際銑削速度：
進給量：
工作臺每分進給量：
：取
切削工時
被切削層：由毛坯可知，
刀具切入：
刀具切出：取
走刀次數為1
機動時間：
機動時間：
所以該工序總機動時間
工序40：粗銑前端面
機床：立式銑床X52K
刀具：面銑刀(材質是硬質合金)：， ，齒數，此為粗齒銑刀。
單邊余量：Z=2.2mm
所以銑削深度：
每齒進給量：?。旱贸鲢娤魉俣?
每齒進給量：取得出銑削速度
機床主軸轉速：
按照，取
實際銑削速度：
進給量：
工作臺每分進給量：
：取
切削工時
被切削層：由毛坯可知，
刀具切入：
刀具切出：取
走刀次數為1
機動時間：
機動時間：
所以該工序總機動時間
工序50：精銑底面
銑削深度：
每齒進給量：找出相關引用書目表格2.4.73，取
銑削速度：找出相關引用書目表格2.4.81，取
機床主軸轉速：，取
實際銑削速度：
進給量：
工作臺每分進給量：
被切削層長度：從毛坯圖得出
刀具切入長度：精銑時
刀具切出長度：取
走刀次數為1
機動時間：
本工序機動時間
工序60：精銑后端面
銑削深度：
每齒進給量：找出相關引用書目表格2.4.73，取
銑削速度：找出相關引用書目表格2.4.81，取
機床主軸轉速：，取
實際銑削速度：
進給量：
工作臺每分進給量：
被切削層長度：從毛坯圖得出
刀具切入長度：精銑時
刀具切出長度：取
走刀次數為1
機動時間：
本工序機動時間
工序70：精銑前端面
銑削深度：
每齒進給量：找出相關引用書目表格2.4.73，取
銑削速度：找出相關引用書目表格2.4.81，取
機床主軸轉速：，取
實際銑削速度：
進給量：
工作臺每分進給量：
被切削層長度：從毛坯圖得出
刀具切入長度：精銑時
刀具切出長度：取
走刀次數為1
機動時間：
本工序機動時間
工序80：鉆、擴、鉸4-Φ33mm
機床：鉆床Z525
刀具：根據參照文獻選高速鋼錐柄麻花鉆頭。
刀具：根據參照文獻選擇硬質合金錐柄機用鉸刀。
切削深度：。
進給量：根據文獻取。
切削速度：參照文獻取。
機床主軸轉速：
按照文獻[3]表3.1～31取
實際切削速度：
切削工時
被切削層：
刀具切入，
刀具切出： 取
走刀次數為1
機動時間：
該工序的加工機動時間的總和是：
工序90：锪底部φ22的沉頭面
機床：立式鉆床Z525
所以銑削深度：
精銑面余量：Z=1.0mm
銑削深度：
每齒進給量：取：得出銑削速度
每齒進給量：取得出銑削速度
機床主軸轉速：
按照參考取
實際銑削速度：
進給量：
工作臺每分進給量：
：根據文獻取
切削工時
被切削層：由毛坯可知，
刀具切入：
刀具切出：取
走刀次數為1
機動時間：
機動時間：
所以該工序總機動時間
工序100、粗鏜、半精鏜Φ420mm孔
機床：立式銑床X52K
刀具：硬質合金鏜刀，材質是：
⑴ 粗鏜孔
進給量：刀桿伸出取，切削深度為。因此確定進給量。
切削速度：取。
機床主軸轉速：
，
按照文獻[3]表3.1～41，取
實際切削速度：
工作臺每分鐘進給量：
被切削層：
刀具切入：
刀具切出： 取
行程次數：
機動時間：
⑵ 精鏜孔
進給量：確定進給量
切削速度：取
機床主軸轉速：
，
按照文獻[3]表3.14—41，取
實際切削速度：
工作臺每分鐘進給量：
被切削層：
刀具切入：
刀具切出： 取
行程次數：
機動時間：
所以該工序總機動工時
工序140：鉆孔攻絲F向2-M20X1.5螺紋孔
機床：立式銑床X52K
刀具：我選高速鋼錐柄麻花鉆頭。
進給量：取。
切削速度取。
機床主軸轉速：
，
按照文獻，取
所以實際切削速度：
切削工時
被切削層：
刀具切入：
刀具切出： 取
走刀次數為1
機動時間：
工序150、鉆孔攻絲大端面12-M12螺紋孔
機床： Z525
刀具：麻花鉆、擴孔鉆、鉸刀
切削深度：
進給量：找出相關引用書目取
切削速度：找出相關引用書目取
機床主軸轉速：，取
實際切削速度：
被切削層：
刀具切入：
刀具切出：
走刀次數為1
機動時間：
進給量：由于其螺距,因此進給量
切削速度：找出相關引用書目取
機床主軸轉速：，取
絲錐回轉轉速：取
實際切削速度：
被切削層：
刀具切入：
刀具切出： （盲孔）
機動時間：
1.7 時間定額計算及生產安排
設年產量是10萬件。一年有250個工作日。一個日產量420。一天工作時間的計算8個小時，每部分的生產時間不應超過1.14min。機械加工單（在上述生產類型）時間定額：大規(guī)模生產）
大規(guī)模生產：
找出相關引用書目（生產類型：中批以上）時間計算公式：
（大量生產時）
因此大批量單件時間計算：
式子里， —單件時間定額 —基本時間（機動時間）
—輔助時間。
—布置場所地、休息時間占操作時間的百分比值
工序1：粗、精銑底面
機動時間：
輔助時間：找出相關引用書目，設定工序額外用時。在加工過程中裝卸短暫，所以取裝時間。則
：找出相關引用書目，
單間時間定額：
工序2：鉆底面孔
機動時間：
輔助時間：找出相關引用書目，設定工序額外用時。裝卸短暫所以取裝時間。則
：找出相關引用書目單間時間定額：
由此說，1臺機器就可達到所需。。
工序4：鉆側面孔
機動時間：
輔助時間：找出相關引用書目，設定工序額外用時。因時間有限，因此設定裝卸貨時間是。則
：找出相關引用書目，
單間時間定額：
由此說，1臺機器就可達到所需。。
工序5：粗銑端面
機動時間：
輔助時間：找出相關引用書目，設定工序額外用時。則
：找出相關引用書目，
單間時間定額：
一臺機床即能滿足生產要求。
由此說，1臺機器就可達到所需。。
工序7：粗鏜孔
機動時間：
輔助時間：找出相關引用書目設定工序額外用時。所以取裝時間。則
：找出相關引用書目，
單間時間定額：
即能滿足生產要求
工序8：精鏜支承孔
機動時間：
輔助時間：找出相關引用書目設定工序額外用時。裝卸短所以取裝時間。則
：找出相關引用書目，
單間時間定額：
即能滿足生產要求
工序9：端面螺紋孔攻絲
機動時間：
輔助時間：參照鉆孔時間，取裝卸時間，工步時間。則
：參照鉆孔值，取
單間時間定額：
由此說，1臺機器就可達到所需。。
工序10：精銑端面
機動時間：
輔助時間：找出相關引用書目，設定工序額外用時。
取裝卸時間。則
：找出相關引用書目，
單間時間定額：
即能滿足生產要求
工序12：螺紋孔攻絲
機動時間：
輔助時間：設定工序額外用時，工步輔助時間。則
：參照鉆孔值，取
單間時間定額：
由此說，1臺機器就可達到所需。
第2章 YCJ355減速器箱體加工工藝及鏜孔夾具設計
第2章 YCJ355減速器箱體加工工藝及鏜孔夾具設計
2.1 研究原始質料
利用本夾具主要用來加工鏜孔夾具設計，加工時除了要滿足粗糙度要求外，還應滿足兩孔軸線間公差要求。為了保證技術要求，最關鍵是找到定位基準。同時，應考慮如何提高勞動生產率和降低勞動強度。
2.2 設計要求
當工件在順序進行加工，以確保處理中，首先在支撐且相對于加工工件不修改的正確位置和外力的過程中的影響下這個位置。因此在進行修改之前，第一夾緊良好的工作。
工裝夾具組成
1，具有定位的任務裝置占據圖中工件的正確位置。
如圖2所示，夾緊裝置具有牢固地夾緊夾緊工件，確保工件不會受到通過在過程中的外力（切斷力）作用從事右側反應的正確位置的任務。
3，刀，或導具有建立相對于所述定位元件的工具的精確位置的任務。
4，與該目的連接，以確定在機器上夾具的正確位置。
5，夾緊夾緊元件是夾具和固定裝置的基礎上，所有的元素，因此，該裝置被連接成一個整體。
6，其他元素或設備是指設備或在家庭特殊需要的家具套裝置。根據處理需求索引凸輪裝置，簡便，準確的定位部分的夾具的設置，通常被設置為預定位裝置，對于大型裝置，經常設置升降元件等。
或多種組分，所述定位元件，所述夾持裝置和夾具是夾具和夾具的一個基本組成部分。
分級機
廣泛的工裝夾具，從不同的角度器械分類。
通過閥的特性可分為：通用支架，一個特殊的裝置，可調節(jié)夾具，模塊化設備，
裝配夾具。
通過使用機可分為：車床夾具，夾具銑，鉆夾具，坐標鏜床，齒輪機床夾具，數控機床夾具，自動機夾具，自動托盤線和其它工裝夾具。
2.3 夾具的組成
（1）定位元件
在夾具上，金剛石銷9和支持板4的圓柱形銷5被定位，使得元件占據在夾具的工件的正確位置。
（2）夾緊裝置
動作夾緊裝置牢固地夾緊夾緊工件，以確保工件是正確的位置不休假由外力所占據（切斷力）的過程中的作用。螺桿8，如圖3-3（在一個部分圓柱銷），螺母和彈簧墊圈6 7起到上述作用。
（3）葉片或導向裝置
刀或用于相對于所述定位元件的工具的正確位置的確定引導裝置。圖3-3升鉆頭套筒和相對于所述定位元件的固體鉆孔軸的正確位置的2構成的鉆具引導器模板。切割單元和插銑夾具
腳刀手段。
（4）在連接元件
連接元件是確定機器上的夾緊元件的正確位置。作為在用于安裝或垂直于鉆頭的鉆頭套筒軸線的底平面3的底表面示出站1和5氣缸銷軸線平行于鉆架3-3特定文件夾。從而，夾持連接元件可以增加一倍。過渡板車床夾具，聚焦在工廠中最重要的燈具有約束力的元素。
（5）夾具體
夾緊元件是夾具和固定裝置的基礎上，由3-3構件3所證實，所有的元素與該夾緊連接作為一個整體。
（6）其他設備或元件
他們指專為特殊需求的設備或部件夾具。
2.4 夾具的分類和作用
（1）由專業(yè)水平劃分
1）通用夾具
通用夾具是已標準化的一定范圍內的一個可用于不同工件照明的處理。例如，一個車床夾頭和四 - 卡盤，平口鉗銑床上分度頭和旋轉臺。一般這種類型的夾具由專業(yè)工廠生產中，經常提供給用戶作為機床。它具有適應性廣，生產效率低，主要用于片，小批量生產。
2）專用夾具
特殊夾具設計用于一個過程涉及一個專門設計的夾具的工作。它具有結構緊湊，快速，簡便，省力，我們可以確保高精確度和效率，但設計和生產周期較長，生產成本較高。當產品被改變，該設備將不再提供由于報廢。這僅適用于固體產品和大批量的生產。
3）萬向調節(jié)夾子和夾具組
該裝置的其特征是在元件的一部分可更換電樞部分可以定制以滿足不同的元素的處理。出于類似的零件加工組使用夾具稱為組夾具。萬向調節(jié)模具的模具與組相比，對象也不是很清楚，適用范圍更廣。
4）組合夾具
模塊化燈具被定義為部件的處理要求，由一組標準組件和預制件的組裝夾具。由專業(yè)生產廠家，其特點是靈活，通用性強，生產周期短，元素可以反復使用，特別是對新產品的過程中，一個與生產小系列。
5）托盤
托盤夾具用于一種自動化線。模具夾緊要玩工件的作用，而且還從沿線一個站的工件中的一個被自動移動到下一工位，不同的操作。
（2）在機器的分類
由于不同類型的工作機及其結構的特性取決于模具的結構相應地從不同的要求設定。從機器的不同，夾具可以分為：車床夾具，夾具銑，鉆夾具，坐標鏜床，磨床夾具，裝置和其他設備機床夾具。
（3）通過夾緊額定功率
取決于電源的張緊裝置可用于分為上：手動夾具，氣動夾具，液壓夾具，氣液電樞，電設備，磁夾具，真空夾具。
角色夾具：1。縮短額外的時間，提高勞動生產率
隨著模具的幫助一般包括兩個過程：一個是安裝在計算機上的設備本身和調節(jié)這個過程主要是基于其自身的定位鍵夾具，刀座快，或通過搜索切割正面，嘗試其他的方法達到，但不太迅速，到安裝在該裝置中，該方法的其它工件，由于專用的定位裝置（例如，V形塊，等等），以使它們可以快速實現。
2.確保精度和穩(wěn)定性再加上我，為確保產品質量
的方法中，工具相對于工件和容易保證，而從各種主觀因素，由此在工件的加工精度穩(wěn)定可靠的位置。
3.降低了工人的勞動強度的操作技術要求
因為大部分的特定裝置的夾緊裝置僅植物操縱鍵，手柄可實現在工件上，在那里工人對準和的時間調整和工作的努力在很大程度上減少了，或者校準和調節(jié)夾緊是不需要的，因此，是利用這種專用夾具降低了工人的技術要求和減輕勞動強度。
由于電源的端子，可分為：手動夾具，氣動夾具，液壓夾具，氣液增壓夾具，夾具和電磁真空夾具。
夾緊工件的方法
有兩個夾具下面工件：
工件在機床工作臺或盤直接夾緊
工件裝夾家具
第一種方法夾緊效率是在工件的表面上的低，通常越過打印附圖是必需的，在用輸入筆或紙張表面取向的設備繪制的尺寸和加工表面的位置，然后一個緊。一般用于單件小批生產。數量較多，工件夾緊裝置，被使用。
與工件夾具的輔助下具有以下優(yōu)點：
一，保證加工精度，加工質量穩(wěn)定
B，縮短了額外的時間，提高了勞動生產率
C到擴大使用的工具，實現“一機”。
D，改善工人的勞動條件，降低生產成本
模具沒有嚴格的技術要求，尤其要探索如何提高勞動生產率，勞動強度，精度不是主要考慮的問題。
2.5 定位、夾緊方案的選擇
由零件圖可知：在對加工軸承孔夾具設計行加工前，底平面進行了粗、精銑加工，底面孔進行了鉆、擴加工。因此，定位、夾緊方案有：
選一面兩銷定位方式，工藝孔用短圓柱銷，用棱形銷定位，夾緊方式用操作簡單，通用性較強的移動壓板來夾緊。
為了使定位誤差達到要求的范圍之內，采用一面兩銷的定位方式，這種定位在結構上簡單易操作。一面即底平面。
2.6 切削力及夾緊力的計算
鏜刀材料：（硬質合金鏜刀）
刀具的幾何參數：
從相關引用書目找出表可得：
圓周切削分力公式：
式子里
從相關引用書目找出表格得： 從相關引用書目找出表格 取
由表可得參數：
即：
同理：徑向切削分力公式 ：
式子里參數：
即：
軸向切削分力公式 ：
式子里參數：
即：
根據工件受力切削力、夾緊力的作用情況，找出在加工過程中對夾緊最不利的瞬間狀態(tài)，按靜力平衡原理計算出理論夾緊力。最后為保證夾緊可靠，再乘以安全系數作為實際所需夾緊力的數值。即：
安全系數K可按下式計算有：：
式子里，是安全系數，查參考文獻[5]表可得：
所以有：
該孔的設計基準為中心軸，故以回轉面做定位基準，實現“基準重合”原則；參考文獻，因夾具的夾緊力與切削力方向相反，實際所需夾緊力F夾與切削力Ｆ之間的關系F夾＝KF
軸向力：F夾＝KF （N）
扭距：
Nm
在計算切削力時必須把安全系數考慮在內，安全系數
實際所需夾緊力：從相關引用書目找出表格得：
安全系數K可按下式計算，由式（2.5）有：：
式子里，是安全系數，從相關引用書目找出表格 可得：
所以
夾緊力采用氣缸夾緊的方式。
氣缸的設計計算
1）初選氣缸的工作壓力
工作壓力是確定執(zhí)行元件結構參數的主要依據，它的大小影響執(zhí)行元件的尺寸和成本，甚至整個系統(tǒng)的功能。
在此氣動夾具設計中，因采用企業(yè)氣源作為動力，一般空氣的壓力為0.5~0.8Mpa。所以選定工作壓力為0.5Mpa。
2）確定氣缸的主要結構參數
本氣缸采用單向作用氣缸。最大負載即為上面所求值，F=18906N，
其缸徑計算公式為:
式子里:F - 活塞桿上的推力，N
- -氣缸工作壓力，MPa
D---氣缸缸體直徑，m
找出相關引用書目，按氣缸內徑系列將以上計算值圓整為標準直徑，取D=63mm。
由,可得活塞桿直徑:
圓整后，取活塞桿直徑校核，按公式
有:
其中，[]，
則:
滿足實際設計要求。
3）缸筒壁厚的設計
缸筒直接承受壓縮空氣壓力，必須有一定厚度。一般氣缸缸筒壁厚與內徑之比小于或等于1/10，其壁厚可按薄壁筒公式計算:
式子里:δ- 缸筒壁厚，mm
- 氣缸內徑，mm
- 實驗壓力，取, Pa
材料為:ZL3,[]=3MPa
代入己知數據，則壁厚為:
取
4）活塞行程的確定
由夾具設計中對零件進行裝夾的移動距離可知，為了便于工件的裝夾，移動壓板所需要的行程為15mm，氣缸裝在移動夾板的另一端，由杠桿原理可知，氣缸移動的距離不小于是25mm，為了確保氣缸安全工作，取氣缸的工作行程為25mm。
5）氣動傳動原理圖擬定
由于只有一個工作氣缸，且氣缸的快速前進和快速后退速度可取相同，并沒有采用多種工速，因而氣動傳動原理圖相對簡單，其傳動原理圖如圖4.2所示，所需要的氣動元件規(guī)格如表3-1所示。
圖4.2 氣動傳動原理圖[9]
各通行機構的調速，這種方法的特點是結構簡單效果好。如平臂伸縮氣缸在接近氣缸處安裝兩個快速排氣閥，可加快啟動速度，也可調節(jié)全程的速度。氣液傳送器氣缸的排氣節(jié)流，可用來調整回轉液壓緩沖器[18]的背壓大小。
為簡化氣路，減少電磁閥的數量，各工作氣缸緩沖均采用液壓緩沖器[10]，這樣可以省去電磁閥和切換節(jié)流閥或行程節(jié)流閥的氣路阻尼元件。
電磁閥的通徑，是根據各工作氣缸速度，行程，尺寸計算出所需壓縮空氣流量，與選用的電磁閥在壓力狀態(tài)下的公稱使用流量相適應來確定的。
表 氣路元件表
序號
型號規(guī)格
名稱
數量
1
QF-44
手動截止閥
1
2
儲氣缸
1
3
QSL-26-S1
分水濾氣器
1
4
QTY-20-S1
減壓閥
1
5
QIU-20-S1
油霧器
1
6
YJ-1
壓力繼電器
1
7
24D2H-10-S1
二位五通電磁滑閥
1
8
單向節(jié)流閥
1
9
QGSC D-63X25-25-K-LB
氣缸
1
使用快速螺旋定位機構快速夾緊，調節(jié)夾緊力調節(jié)裝置，即可指定可靠的夾緊力。
氣缸的參考資料，網址： http://www.wxpneum.cn/content/product/66/QGSC.html
2.7 誤差分析與計算
該夾具以一面兩銷定位，為了滿足工序的加工要求，必須使工序中誤差總和等于或小于該工序所規(guī)定的尺寸公差。
與機床夾具有關的加工誤差，一般可用下式表示：
由參考文獻[5]可得：
⑴ 兩定位銷的定位誤差 ：
式子里，
，
，
，
⑵ 夾緊誤差 ：
其中接觸變形位移值：
從相關引用書目找出表格1～2～15有。
⑶ 磨損造成的加工誤差：通常不超過
⑷ 夾具相對刀具位置誤差：取
誤差總和：
從以上的分析可見，所設計的夾具能滿足零件的加工精度要求。
2.8 夾具設計及操作的簡要說明
為提高生產率，經過方案的認真分析和比較，選用了手動夾緊方式（螺旋機構）。這類夾緊機構結構簡單、夾緊可靠、通用性大，在機床夾具中很廣泛的應用。
此外，當夾具有制造誤差，工作過程出現磨損，以及零件尺寸變化時，影響定位、夾緊的可靠。為防止此現象，選用可換定位銷。以便隨時根據情況進行調整換取。
第3章 銑底面夾具設計
第3章 銑底面夾具設計
3.1 機床夾具概述
a． 當工件在順序進行加工，以確保處理中，首先在支撐且相對于加工工件不修改的正確位置和外力的過程中的影響下這個位置。因此在進行修改之前，第一夾緊良好的工作。
b． 工裝夾具組成
c． 1，具有定位的任務裝置占據圖中工件的正確位置。
d． 如圖2所示，夾緊裝置具有牢固地夾緊夾緊工件，確保工件不會受到通過在過程中的外力（切斷力）作用從事右側反應的正確位置的任務。
e． 3，刀，或導具有建立相對于所述定位元件的工具的精確位置的任務。
f． X中，最初的目的連接是確定機器上的夾具的正確位置。
g． 5，夾緊夾緊元件是夾具和固定裝置的基礎上，所有的元素，因此，該裝置被連接成一個整體。
h． 6，其他元素或設備是指設備或在家庭特殊需要的家具套裝置。根據處理需求索引凸輪裝置，簡便，準確的定位部分的夾具的設置，通常被設置為預定位裝置，對于大型裝置，經常設置升降元件等。
i． 或多種組分，所述定位元件，所述夾持裝置和夾具是夾具和夾具的一個基本組成部分。
j． 分級機
k． 廣泛的工裝夾具，從不同的角度器械分類。
l． 通過閥的特性可分為：通用支架，一個特殊的裝置，可調節(jié)夾具，模塊化設備，
m． 裝配夾具。
n． 通過使用機可分為：車床夾具，夾具銑，鉆夾具，坐標鏜床，齒輪機床夾具，數控機床夾具，自動機夾具，自動托盤線和其它工裝夾具。
o． 由于電源的端子，可分為：手動夾具，氣動夾具，液壓夾具，氣液增壓夾具，夾具和電磁真空夾具。
p． 夾緊工件的方法
q． 有兩個夾具下面工件：
r． 工件在機床工作臺或盤直接夾緊
s． 工件裝夾家具
t． 第一種方法夾緊效率是在工件的表面上的低，通常越過打印附圖是必需的，在用輸入筆或紙張表面取向的設備繪制的尺寸和加工表面的位置，然后一個緊。一般用于單件小批生產。數量較多，工件夾緊裝置，被使用。
u． 與工件夾具的輔助下具有以下優(yōu)點：
v． 一，保證加工精度，加工質量穩(wěn)定
w． B，縮短了額外的時間，提高了勞動生產率
x． C到擴大使用的工具，實現“一機”。
y． D，改善工人的勞動條件，降低生產成本
z． 工件在夾具的定位
aa． （1）定位原理
bb． 1.六點規(guī)則
cc． 與在工件上六個自由度，分配六個支撐點合理的限制，使得完全建立在電樞的工件，所謂“六原則定位”，位置稱為“六點設置”。
dd． 六固定工件定位為實際生產的基本規(guī)則，在支撐輥的起點具有幾何形狀，這是用于限制工件的幾何形狀的自由度是定位元件的形狀。
ee． 2.限制和工件加工要求自由的關系
ff． 工件定位，需要對影響處理應限于自由度，對自由的處理要求沒有影響，有時你想限制，有時不能受到限制，視具體情況而定。傳統(tǒng)上，六個自由度被限制為稱作完全定位在橫向滑架，工件限值小于六個自由度，但確保了定位處理的要求被稱為不完全定位。
gg． 當工件定位，下面是不允許完全定位：
hh． 一個。加工通孔或通槽，自由度可以帶來不通過軸位置的限制。
ii． 灣空（此步驟處理）軸向對稱不應周圍自由的角度的對稱軸限定。
jj． ℃。當通過平面工作，除了沒有通過自由的手段沿兩個軸通過的位置的限制，也不會限制圍繞加工面自由的垂直軸的角度。
3.2研究原始質料
利用本夾具主要用來粗、精銑底面，為了保證技術要求，最關鍵是找到定位基準。同時，應考慮如何提高勞動生產率和降低勞動強度。
3.3定位基準的選擇
由零件圖可知：在對進行加工前，底平面進行了粗、精銑加工，進行了粗、精加工。因此，為了使定位誤差達到要求的范圍之內，這種定位在結構上簡單易操作。
3.4 切削力及夾緊分析計算
刀具：面銑刀（硬質合金）
刀具有關幾何參數：
從相關引用書目中表格1～2～9 可得銑削切削力的計算公式：
有：
根據工件受力切削力、夾緊力的作用情況，找出在加工過程中對夾緊最不利的瞬間狀態(tài)，按靜力平衡原理計算出理論夾緊力。最后為保證夾緊可靠，再乘以安全系數作為實際所需夾緊力的數值，即：
安全系數K可按下式計算：
式子里，是安全系數，查參考文獻[5]1～2～1可知其公式參數：
由此可得：
所以
夾緊力采用氣缸夾緊的方式。
氣缸的設計計算
1）初選氣缸的工作壓力
工作壓力是確定執(zhí)行元件結構參數的主要依據，它的大小影響執(zhí)行元件的尺寸和成本，甚至整個系統(tǒng)的功能。
在此氣動夾具設計中，因采用企業(yè)氣源作為動力，一般空氣的壓力為0.5~0.8Mpa。所以選定工作壓力為0.5Mpa。
2）確定氣缸的主要結構參數
本氣缸采用單向作用氣缸。最大負載即為上面所求值，F=18906N，
其缸徑計算公式為:
式子里:F - 活塞桿上的推力，N
- -氣缸工作壓力，MPa
D---氣缸缸體直徑，m
找出相關引用書目，按氣缸內徑系列將以上計算值圓整為標準直徑，取D=63mm。
由,可得活塞桿直徑:
圓整后，取活塞桿直徑校核，按公式
有:
其中，[]，
則:
滿足實際設計要求。
3）缸筒壁厚的設計
缸筒直接承受壓縮空氣壓力，必須有一定厚度。一般氣缸缸筒壁厚與內徑之比小于或等于1/10，其壁厚可按薄壁筒公式計算:
式子里:δ- 缸筒壁厚，mm
- 氣缸內徑，mm
- 實驗壓力，取, Pa
材料為:ZL3,[]=3MPa
代入己知數據，則壁厚為:
取
4）活塞行程的確定
由夾具設計中對零件進行裝夾的移動距離可知，為了便于工件的裝夾，移動壓板所需要的行程為15mm，氣缸裝在移動夾板的另一端，由杠桿原理可知，氣缸移動的距離不小于是25mm，為了確保氣缸安全工作，取氣缸的工作行程為25mm。
5）氣動傳動原理圖擬定
由于只有一個工作氣缸，且氣缸的快速前進和快速后退速度可取相同，并沒有采用多種工速，因而氣動傳動原理圖相對簡單，其傳動原理圖如圖4.2所示，所需要的氣動元件規(guī)格如表3-1所示。
圖4.2 氣動傳動原理圖[9]
各通行機構的調速，這種方法的特點是結構簡單效果好。如平臂伸縮氣缸在接近氣缸處安裝兩個快速排氣閥，可加快啟動速度，也可調節(jié)全程的速度。氣液傳送器氣缸的排氣節(jié)流，可用來調整回轉液壓緩沖器[18]的背壓大小。
為簡化氣路，減少電磁閥的數量，各工作氣缸緩沖均采用液壓緩沖器[10]，這樣可以省去電磁閥和切換節(jié)流閥或行程節(jié)流閥的氣路阻尼元件。
電磁閥的通徑，是根據各工作氣缸速度，行程，尺寸計算出所需壓縮空氣流量，與選用的電磁閥在壓力狀態(tài)下的公稱使用流量相適應來確定的。
表 氣路元件表
序號
型號規(guī)格
名稱
數量
1
QF-44
手動截止閥
1
2
儲氣缸
1
3
QSL-26-S1
分水濾氣器
1
4
QTY-20-S1
減壓閥
1
5
QIU-20-S1
油霧器
1
6
YJ-1
壓力繼電器
1
7
24D2H-10-S1
二位五通電磁滑閥
1
8
單向節(jié)流閥
1
9
QGSC D-63X25-25-K-LB
氣缸
1
使用快速螺旋定位機構快速夾緊，調節(jié)夾緊力調節(jié)裝置，即可指定可靠的夾緊力。
氣缸的參考資料，網址： http://www.wxpneum.cn/content/product/66/QGSC.html
3.5 誤差分析與計算
為了滿足工序的加工要求，必須使工序中誤差總和等于或小于該工序所規(guī)定的尺寸公差。
與機床夾具有關的加工誤差，一般可用下式表示：
由參考文獻[5]可得：
⑴定位誤差 ：
式子里，
，
，
，
⑵ 夾緊誤差 ：
其中接觸變形位移值：
從相關引用書目找出表格1～2～15有。
⑶ 磨損造成的加工誤差：通常不超過
⑷ 夾具相對刀具位置誤差：取
誤差總和：
從以上的分析可見，所設計的夾具能滿足零件的加工精度要求。
3.6 零、部件的設計與選用
定向鍵安裝在夾具底面的縱向槽中，一般使用兩個。其距離盡可能布置的遠些。通過定向鍵與銑床工作臺T形槽的配合，使夾具上定位元件的工作表面對于工作臺的送進方向具有正確的位置。定向鍵可承受銑削時產生的扭轉力矩，可減輕夾緊夾具的螺栓的負荷，加強夾具在加工中的穩(wěn)固性。
3.7 夾具操作步驟分析和可靠性預測
如前所述，應該注意提高生產率，但該夾具設計采用了手動夾緊方式，在夾緊和松開工件時比較費時費力。由于該工件體積小，經過方案的認真分析和比較，選用了手動夾緊方式（螺旋夾緊機構）。這類夾緊機構結構簡單、夾緊可靠、通用性大，在機床夾具中很廣泛的應用。
此外，當夾具有制造誤差，工作過程出現磨損，以及零件尺寸變化時，影響定位、夾緊的可靠。為防止此現象，選用可換定位銷。以便隨時根據情況進行調整換取。
總 結
在設計過程中，我們讀到的一些技術數據和設計手冊，在機械領域探索的一些基本問題。因此，這樣的設計不僅是為了發(fā)展自己的理解和認識，并加強他們的知識和拓寬。此外，采用了拉絲工藝設計，AutoCAD繪圖軟件，并繪在同一時間，由專人，所有這些因素都使我們能夠學到更多的知識，提高我們的圖像識別和圖形處理能力。
但是，有限的知識，體驗到更多的問題，所以我的設計，還有很多不足之處。如：每一次分配不合理，雖然計算機圖形學的做法，而是用手工繪圖，夾具設計，手動步進機構的低份額相比，降低成本，但它太簡單了。我們需要在未來設計加以改進。
最后，在這里，以幫助教師和學生的感謝指導。
參 考 文 獻
[1] 李 洪．工藝手冊[M] ．北京出版社，2006．1．
[2] 陳宏鈞．實用金屬切削手冊[M] ．機械工業(yè)出版社，2005．1．
[3] 上海市金屬切削技術協(xié)會．金屬切削手冊[M]．上?？茖W技術出版社，2002．
[4] 楊叔子．機械加工工藝師手冊[M]．機械工業(yè)出版社，2000．
[5] 徐鴻本．機床夾具設計手冊[M] ．遼寧科學技術出版社，2003．10．
[6] 都克勤．機床夾具結構圖冊[M] ．貴州人民出版社，2003．4
[7] 胡建新．