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1、第3章 第2講
一、選擇題
1.鐵道部已于2020年12月26日正式運營武漢至廣州高鐵客運新干線,這條干線是目前世界上第一條平均時速高達350公里、里程最長的無砟軌道客運專線,武漢至廣州的運行時間由原來的10個小時縮短至2小時50分左右.雖然運行在專線上的“和諧號”動車組最高運行時速近400公里,但由于動車組加速均勻,乘客不會感受到強烈的推背感.假定一動車組某次進站前、后一段時間內(nèi)的v-t圖象如圖所示.以下說法中正確的是( )
A.武漢至廣州距離接近1000km
B.武漢至廣州距離接近1200km
C.由圖象可知,因本次停站增加的運行時間為11min
D.由圖知,
2、在動車組做變速運動時,乘客在水平方向上受到的合力不超過其重力的0.02
[答案] ACD
[解析] 由題意可知,武漢至廣州的距離約為x=350×=992(km),即接近1000km,A正確;本次停站時間為1min,而勻加速與勻減速過程中所增加的時間為10min,所以因本次停站增加的運行時間為11min,C正確;由圖可得,勻變速過程中的加速度大小為a=m/s2,所以乘客在水平方向受到的合力不超過其重力的0.02,D正確.
2.(2020·福建南安模擬)如圖所示,彈簧測力計外殼質(zhì)量為m0,彈簧及掛鉤的質(zhì)量忽略不計,掛鉤吊著一質(zhì)量為m的重物,現(xiàn)用一方向豎直向上的外力F拉著彈簧測力計,使其向上做
3、勻加速運動,則彈簧測力計的示數(shù)為( )
A.mg B.mg
C. D.F
[答案] D
[解析]?、僭O(shè)重物上升的加速度大小為a,對m和m0組成的整體而言,由牛頓第二定律得F-(m+m0)g=(m+m0)a;②設(shè)彈簧對重物的拉力大小為F拉,則由牛頓第二定律得F拉-mg=ma;③將①、②中的兩式聯(lián)立解得F拉=F;④由牛頓第三定律知,重物對彈簧的拉力大小與F拉大小相等,故彈簧測力計的示數(shù)為F.
3.如圖所示,正沿平直軌道向右勻速行駛的車廂內(nèi),用水平繩a和傾斜繩b共同固定一個小球,若車廂改做加速運動,則兩繩的拉力FTa和FTb的變化情況是( )
A.F
4、Ta增大 B.FTb減小
C.FTa不變 D.FTa、FTb的合力增大
[答案] AD
[解析] 當(dāng)向右勻速行駛時,F(xiàn)Ta與FTb的合力大小等于重力,方向豎直向上;當(dāng)向右加速時,球所受的合外力不為0,F(xiàn)Ta、FTb的合力在豎直方向的分量等于重力, 水平方向的分量等于ma,由此得到FTa增大,F(xiàn)Ta、FTb的合力增大.
4.(2020·廣東汕頭市模擬)雨滴在空氣中下落,當(dāng)速率在不太大的范圍時,雨滴所受到的阻力與其速度成正比.該速度v隨時間t的變化關(guān)系最接近圖中的( )
[答案] B
[解析]?、僭O(shè)雨滴下落過程中所受的阻力為Ff,依題意得Ff=kv,由牛頓第二
5、定律得mg-Ff=ma;②將以上兩式聯(lián)立解得a==g-,顯然,隨著雨滴下落速度v的增大,其加速度a將逐漸減?。虎鬯俣取獣r間圖象的斜率表示運動物體的加速度,所以四個圖象中,只有B能正確地反映雨滴下落時速度隨時間的變化規(guī)律.
5.如圖所示,傳送帶的水平部分長為L,傳動速率為v,在其左端無初速釋放一小木塊,若木塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為μ,則木塊從左端運動到右端的時間不可能是( )
A.+ B.
C. D.
[答案] B
[解析] 因木塊運動到右端的過程不同,對應(yīng)的時間也不同,若一直勻加速至右端,則L=μgt2,得:t=,C正確;若一直加速到右端時的速度恰好與
6、帶速v相等,則L=t,有:t=,D正確;若先勻加速到帶速v,再勻速到右端,則+v=L,有:t=+,A正確,木塊不可能一直勻速至右端,B錯誤.
6.(2020·北京市朝陽區(qū)模擬)如圖所示,兩相互接觸的物塊放在光滑的水平面上,質(zhì)量分別為m1和m2,且m12F
[答案] B
[解析]?、僭O(shè)兩物塊運動過程中,它們之間的相互作用力為FN,則對于兩物塊整體而言,由牛頓第二定律得2F=(m1+m2)a,對于物
7、塊m1而言,由牛頓第二定律得F-FN=m1a;②將①中的兩式聯(lián)立解得FN=F(1-),因m1Fcosα
所
8、以A將加速下滑,A錯B對,
B物體失重,所以B對A的壓力小于G2,D錯,而FN=(mA+mB)gcosα+Fsinα增大,C錯,正確答案B.
8.如圖甲所示,勁度系數(shù)為k的輕彈簧豎直放置,下端固定在水平地面上,一質(zhì)量為m的小球,從離彈簧上端高h處自由下落,接觸彈簧后繼續(xù)向下運動.若以小球開始下落的位置為原點,沿豎直向下建立一坐標(biāo)軸Ox,小球的速度v隨x變化的圖象如圖乙所示.其中OA段為直線,AB段是與OA相切于A點的曲線,BC是平滑的曲線,則關(guān)于A、B、C三點對應(yīng)的x坐標(biāo)及加速度大小,以下關(guān)系式正確的是( )
A.xA=h,aA=g
B.xB=h+,aB=0
C.xC=h+,a
9、C=g
D.xC>h+,aC>g
[答案] ABD
[解析] 小球在A點時,彈簧處于自由伸長狀態(tài),故xA=h,aA=g,A正確;當(dāng)小球的速度達到最大時,小球的合外力為零,此時的加速度為零,故xB=h+,aB=0,B正確;小球到達C點時的速度為零,即到達了最低點,由對稱性可知,若xC=h+,此時小球還有向下的速度,故xC>h+,aC>g,D正確.
二、非選擇題
9.一只小貓?zhí)饋碜プ覓煸谔旎ò迳系呢Q直木桿,如右圖所示,在這一瞬間懸繩斷了,設(shè)木桿足夠長,由于小貓繼續(xù)上爬,所以小貓離地面高度不變,則木桿下降的加速度大小為________,方向為________.(設(shè)小貓質(zhì)量為m,木桿的質(zhì)
10、量為M)
[答案] g 向下
[解析] 先對貓進行分析,由于貓相對地面高度不變,即貓?zhí)幱谄胶鉅顟B(tài),而貓受重力G1=mg和木桿對貓向上的摩擦力F的作用,如右圖所示,故G1與F二力平衡,即
F=G1=mg①
再對木桿進行受力分析:木桿受重力G2=Mg作用,由于木桿對貓有向上的摩擦力F,由牛頓第三定律可知,貓對桿有向下的摩擦力F′,且
F′=F②
由牛頓第二定律,桿的加速度為
a=③
由①、②、③式可得:
a=g,
即桿下降的加速度為g,方向向下.
10.如圖所示,長為L=75cm、質(zhì)量為m=2kg的平底玻璃管底部置有一玻璃小球,玻璃管從靜止開始受到一豎直向下的恒力F=12N的
11、作用,使玻璃管豎直向下運動,經(jīng)一段時間t,小球離開管.空氣阻力不計,取g=10m/s2.求:時間t和小球離開玻璃管時玻璃管的速度大小.
[答案] 0.5s 8m/s
[解析] 設(shè)玻璃管向下運動的加速度為a,對玻璃管受力分析由牛頓第二定律得:
F+mg=ma①
設(shè)玻璃球和玻璃管向下運動的位移分別為x1、x2時,玻璃球離開玻璃管,由題意得:
x2-x1=L②
由玻璃球做自由落體運動得:x1=gt2③
由玻璃管向下加速運動得:x2=at2④
玻璃球離開玻璃管時,玻璃管的速度v=at⑤
由①~⑤式解得:t=0.5s,v=8m/s.
11.(2020·上海市五校聯(lián)合調(diào)研)考駕照需要進
12、行路考,路考其中有一項是定點停車.路旁可以豎起一標(biāo)志桿,在車以v0的速度勻速行駛過程中,距標(biāo)志桿的距離為x時,考官命令考員到標(biāo)志桿停,考員立即剎車,車在恒定滑動摩擦力作用下做勻減速運動,已知車(包括車內(nèi)的人)的質(zhì)量為M,車與路面的動摩擦因數(shù)為μ.車視為質(zhì)點,求車停下時距標(biāo)志桿的距離(說明v0與x、μ、g的關(guān)系).
[答案] 見解析
[解析] 車的加速度大小由牛頓第二定律知
μMg=Ma①
解得a=μg②
設(shè)車的速度為v時開始剎車,車剛好停在標(biāo)志桿處,則
v2=2ax③
即v=.④
當(dāng)由速度v0開始剎車時,剎車過程中車的位移為x′=⑤
當(dāng)v0=v=時,車停在標(biāo)志桿處,車距標(biāo)志桿
13、的距離為
Δx=x′-x=0⑥
當(dāng)v0v=時,車已經(jīng)駛過標(biāo)志桿,車距標(biāo)志桿的距離為
Δx=x′-x=-x.⑧
12.如圖所示,電動機帶動滾輪做逆時針勻速轉(zhuǎn)動,在滾輪的摩擦力作用下,將一金屬板從斜面底端A送往上部,已知斜面光滑且足夠長,傾角θ=30°,滾輪與金屬板的切點B到斜面底端A的距離為L=6.5m,當(dāng)金屬板的下端運動到切點B處時,立即提起滾輪使它與板脫離接觸.已知板之后返回斜面底部與擋板相撞后立即靜止,此時放下滾輪再次壓緊板,再次將板從最底端送往斜面上部,如此往復(fù).已知板的質(zhì)量為m=1×103kg,
14、滾輪邊緣線速度恒為v=4m/s,滾輪對板的正壓力FN=2×104N,滾輪與板間的動摩擦因數(shù)為μ=0.35,取g=10m/s2.求:
(1)在滾輪作用下板上升的加速度;
(2)板加速至與滾輪速度相同時前進的距離;
(3)板往復(fù)運動的周期.
[答案] (1)2m/s2 (2)4m (3)5.225s
[解析] (1)由牛頓第二定律得在滾輪作用下板上升的加速度為a1=
=m/s2
=2m/s2.
(2)設(shè)板加速至與滾輪速度相同時前進的距離為x1,則
v2=2a1x1
故x1==m=4m.
(3)在滾輪作用下加速上升的時間t1==s=2s
在滾輪作用下勻速上升的時間t2==0.625s
離開滾輪后上升時加速度大小a2=gsinθ=5m/s2,方向沿斜面向下繼續(xù)上升的時間t3==s=0.8s
板往復(fù)運動的周期T=t1+t2+t3+t4=5.225s