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1、第五章綜合測試題
本卷分第Ⅰ卷(選擇題)和第Ⅱ卷(非選擇題)兩部分.滿分100分,考試時間90分鐘.
第Ⅰ卷(選擇題 共40分)
一、選擇題(共10小題,每小題4分,共40分,在每小題給出的四個選項中,有的小題只有一個選項符合題目要求,有些小題有多個選項符合題目要求,全部選對的得4分,選不全的得2分,有選錯或不答的得0分)
1. 質(zhì)點在一恒力作用下從靜止開始運動,恒力所做的功與力的作用時間的關(guān)系圖線可能是圖中的( )
A.直線A B.曲線B
C.曲線C D.直線D
[答案] B
[解析] 由W=Fx及x=at2得:W=Fat2∝t2,所以曲線B正確.
2、
2.兩個體重相等的小孩,在同一高度沿傾角不同的兩個光滑滑梯由靜止自由滑到底端,則兩個小孩下滑的過程中,相同的物理量是( )
A.滑到底端時的速度
B.重力對兩個小孩做的功
C.滑到底端時重力對小孩做功的平均功率
D.滑到底端時重力對小孩做功的瞬時功率
[答案] B
[解析] 根據(jù)機械能守恒定律mgh=mv2得,兩小孩滑到斜面底端時的速度大小相等,但方向不同,A項錯誤;重力做的功mgh相等,B項正確;由于下滑時間不相等,故重力做功的平均功率不等,C項錯誤;滑到斜面底端時重力做功的瞬時功率P=mgvsinθ,因斜面傾角不同,故重力做功的瞬時功率不同,D項錯誤.
3
3、.(2020·菏澤模擬)A、B兩物體的質(zhì)量之比為mA∶mB=2∶1,它們以相同的初速度v0在水平面上做勻減速直線運動,直到停止,其速度圖象如圖所示.那么,A、B兩物體所受摩擦阻力之比FA∶FB與A、B兩物體克服摩擦力做的功之比WA∶WB分別為( )
A.2∶1,4∶1 B.4∶1,2∶1
C.1∶4,1∶2 D.1∶2,1∶4
[答案] B
[解析] 由v-t圖象可知:aA∶aB=2∶1,而F=ma,mA∶mB=2∶1,可得:FA∶FB=4∶1;又由圖象中面積關(guān)系可知A、B位移之比xA∶xB=1∶2,做功W=Fx,可得:WA∶WB=2∶1,故選B.
4.(2020·北京
4、東城模擬)以恒定的功率P行駛的汽車以初速度v0沖上傾角一定的斜坡,設受到的阻力(不包括汽車所受重力沿斜面向下的分力)恒定不變,則汽車上坡過程中的v-t圖象可能是下列選項中的哪一個( )
[答案] C
[解析] 對汽車進行受力分析,根據(jù)牛頓第二定律可得:-mgsinθ-f=ma,上坡過程,若汽車的速度v增大,加速度a減小,加速度減為零后,速度保持不變,根據(jù)v-t圖象的特點,斜率表示加速度,可以判斷出C項正確.
5.我國自行研制的ZTZ-99式主戰(zhàn)坦克,抗彈能力、火力性能等綜合性能都占世界領(lǐng)先地位,巴基斯坦、委內(nèi)瑞拉、科威特等十幾個國家都配備了該坦克.該坦克的質(zhì)量為m,若在平直的公
5、路上從靜止開始加速,前進較短的距離s速度便可達到最大值vm.設在加速過程中發(fā)動機的功率恒定為P,坦克所受阻力恒為f,當速度為v(vm>v)時,所受牽引力為F.對坦克在這段位移內(nèi)的有關(guān)物理量,以下說法正確的是( )
A.坦克的牽引力做功為Fs
B.坦克的牽引力做功為mv+fs
C.坦克的牽引力做功為mv
D.坦克的最大速度vm=
[答案] BD
[解析] 發(fā)動機的功率恒為P,則牽引力是變力,不能用Fs求功,A錯;由動能定理得W-fs=mv,可知B正確、C錯;最大速度時F牽=f,由P=F牽vm,可知D正確.
6.如圖所示,物體A、B通過細繩及輕質(zhì)彈簧連接在輕滑輪兩側(cè),物體A、B的質(zhì)
6、量分別為m、2m,開始時細繩伸直,用手托著物體A使彈簧處于原長且A與地面的距離為h,物體B靜止在地面上.放手后物體A下落,與地面即將接觸時速度為v,此時物體B對地面恰好無壓力.若在物體A下落的過程中彈簧始終處在彈性限度內(nèi),則此時( )
A.物體A的加速度大小為g,方向豎直向下
B.彈簧的彈性勢能等于mgh-mv2
C.物體B處于平衡狀態(tài)
D.彈簧對物體A拉力的瞬時功率大小為2mgv
[答案] BCD
[解析] 由物體B對地面恰好無壓力知,此時物體B恰好處于平衡狀態(tài),繩和彈簧的拉力F=2mg;對物體A由牛頓第二定律F-mg=ma得:a=g,方向豎直向上,A項錯誤,同時知C項正確
7、;彈簧的彈性勢能等于機械能的減少量mgh-mv2,B項正確;彈簧對物體A拉力的瞬時功率P=Fv=2mgv,D項正確.
7. 出租車是一種方便快捷的交通工具,深受人們的歡迎.平直公路上,一輛質(zhì)量為m=1.5t的出租車由靜止開始做勻加速運動,當速度達到v=2m/s時發(fā)現(xiàn)有一乘客招手,于是立即關(guān)閉發(fā)動機直到停止,其v-t圖象如圖所示.設出租車所受阻力f大小不變,在加速和減速過程中汽車克服阻力做功分別為W1和W2,出租車牽引力做功為W,則( )
A.W=W1+W2
B.W1=W2
C.在第1s內(nèi)出租車所受合外力對出租車做功為W合=3×103J
D.出租車的額定功率一定為P=8×103W
8、
[答案] AC
[解析] 對全程由動能定理得W-W1-W2=0,A正確,從圖象可得位移x1
9、塊進行受力和運動分析可知,因為μ
10、正確的是( )
A.選手擺到最低點時處于失重狀態(tài)
B.選手擺到最低點所受繩子的拉力為(3-2cosα)mg
C.選手擺到最低點時所受繩子的拉力大小大于選手對繩子的拉力大小
D.選手擺到最低點的運動過程中,其運動可分解為水平方向的勻加速運動和豎直方向的勻加速運動
[答案] B
[解析] 選手擺到最低點時繩子拉力大于重力,應為超重狀態(tài),此時繩子拉力與重力的合力提供向心力,有T-mg=m,在下落過程mgl(1-cosα)=mv2,可求得繩子拉力為T=(3-2cosα)mg,另外選手所受繩子的拉力與選手對繩子的拉力為相互作用力,大小相等,所以選項A、C錯誤;選項B正確;選手擺到最低點
11、的運動應為豎直面內(nèi)的圓周運動,不能分解為水平方向的勻加速運動和豎直方向的勻加速運動,選項D錯誤.
10.(2020·金麗衢模擬)如圖所示,地面上A、B兩點間有一P點距A點較近,物體與地面間的動摩擦因數(shù)由A到B逐漸減小,讓物體從A以初速度v0向右滑動經(jīng)過B為第一過程,然后讓物體從B以初速度v0向左滑動經(jīng)過A為第二過程.上述兩過程相比較,下列說法中一定正確的是( )
A.物塊經(jīng)過P點的動能,前一過程較小
B.物塊滑到P點的過程中因摩擦產(chǎn)生的熱量,前一過程較少
C.物塊第一過程滑過B點的速度比第二過程滑過A點的速度大
D.物塊兩個過程滑行的時間相比較,前一過程較長
[答案] D
12、[解析] 本題考查功能關(guān)系與運動學的綜合.第一過程經(jīng)過P點時設速度為vp1,A點到P點摩擦力的平均值為AP,由動能定理可得:mv-mv=-APsAP,第二過程經(jīng)過P點時設速度為vp2,B點到P點摩擦力的平均值為BP,由動能定理可得mv2p2-mv=-BPsBP,由于AP>BP,sAP
13、失的動能也相等,所以第一過程滑過B點的速度與第二過程滑過A點的速度等大,C錯誤;無論是由A點到B點還是由B點到A點,位移等大,A點到B點做加速度越來越小的減速運動,B點到A點做加速度越來越大的減速運動,作出v-t圖象包圍面積相等,易得第一過程時間較長,D正確.
第Ⅱ卷(非選擇題 共60分)
二、填空題(共3小題,每小題6分,共18分.把答案直接填在橫線上)
11.(6分)在用落體法“驗證機械能守恒”的實驗中,某同學上交的實驗報告中,顯示重錘增加的動能略大于重錘減少的重力勢能,則出現(xiàn)這一問題的可能原因是( )
A.重錘的質(zhì)量測量錯誤
B.用公式v=gt計算各點的速度
C.交流電源的
14、頻率不等于50Hz
D.重錘下落時受到的阻力過大
[答案] BC
[解析] 重錘的質(zhì)量并不影響mgh和mv2的大小關(guān)系,A錯誤;重錘下落的阻力越大,動能的增加量比重力勢能的減少量小的越多,D錯誤;用v=gt計算的速度比實際速度大,如交流電源的頻率小于50Hz,而仍用T=0.02s來計算各點速度,也把速度算大了,均有可能出現(xiàn)重錘增加的動能略大于重錘減少的重力勢能,故B、C正確.
12.(6分)(2020·南昌模擬)某興趣小組在探究物體動能大小實驗時,讓一物體在恒定合外力F作用下由靜止開始沿直線運動,記錄下速度、時間、位置等實驗數(shù)據(jù),然后分別作出動能Ek隨時間變化和動能Ek隨位置變化的兩個
15、圖線,但橫坐標沒有標出,請你判斷物體動能隨位置變化的圖線應是圖________;若圖甲中OA連線的斜率為p,圖乙中直線的斜率為q, 則物體在A點所對應的瞬時速度的大小為________.
[答案] 乙
[解析] 本題考查“探究物體動能大小與做功的關(guān)系”的實驗;根據(jù)動能定理有F·x=Ek2-Ek1,物體由靜止開始運動,則有Ek=Fx,在合外力恒定的情況下,動能與位移存在線性關(guān)系,所以物體動能隨位置變化的圖象為圖乙;由牛頓第二定律有a=,∴v=at=,借助Ek=mv2得Ek=,A點時按照虛線可得Ek=pt及a=、v=at,解得:v=.
13.(6分)(2020·濰坊模擬)一同學在學習了
16、機械能守恒定律后,認為小球沿豎直光滑曲面自由下滑的過程機械能是守恒的,于是設計了如圖所示的實驗裝置加以驗證.圖中曲面固定,底端B處切線水平且與桌的右邊緣相齊.他的實驗步驟如下:
a.在木板表面先后釘上白紙和復寫紙,并將木板豎直立于靠近桌子右邊緣處,使小球從曲面上某點A由靜止釋放,撞到木板并在白紙上留下痕跡O.
b.將木板向右平移適當?shù)木嚯x固定,再使小球由A點靜止釋放,撞到木板上得到痕跡P.
c.測出OP的距離y,豎直木板向右移動的距離L,查出當?shù)刂亓铀俣萭.
(1)要驗證小球由A到B過程中機械能守恒,還需測量的物理量及符號是________.
(2)用上述測量量驗證機械能守恒的
17、表達式應該是______________________.
(3)從實驗結(jié)果來看,小球沿曲面下滑的過程機械能是減少的,原因是______________________.
[答案] (1)AB間高度h (2)gh=
(3)下滑過程中小球克服摩擦力做功
[解析] 要驗證機械能守恒,即mgh=mv,其中h為AB間高度;由平拋運動可求得B點速度vB=L,代入可知實驗要驗證的表達式為gh=.小球沿曲面下滑的過程機械能是減少的,是因為下滑過程中小球克服摩擦力做功.
三、論述計算題(共4小題,共42分.解答應寫出必要的文字說明、方程式和重要演算步驟,只寫出最后答案不能得分,有數(shù)值計算的題,答案中
18、必須明確寫出數(shù)值和單位)
14.(10分)如圖所示,滑塊從A點由靜止開始沿曲面下滑,過O點后滑上右邊曲線面B點時的速度恰好等于零,O點附近光滑,滑塊經(jīng)過O點不發(fā)生碰撞,如滑塊從B點以某速度v沿原路徑往回滑,到達A點時的速度也恰好為零,求A、B兩點間的高度差(設運動過程中阻力大小恒定,與速度大小無關(guān)).
[答案]
[解析] 從A到B,重力勢能減少量為mgΔh,則由功能關(guān)系可知克服阻力的功等于物體重力勢能的減少,即:Wf=mgΔh①
若滑塊從B至A,其動能損失一部分轉(zhuǎn)化為重力勢能,一部分克服阻力的功轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,由能量守恒定律得:
mv2=mgΔh+Wf②
由①②式得,A、B間高度
19、差為Δh=.
15.(10分)(2020·徐州模擬)列車在機車的牽引下沿平直鐵軌勻加速行駛,在t=100s內(nèi)速度由v0=5.0m/s增加到vt=15.0m/s.
(1)求列車的加速度大??;
(2)若列車的質(zhì)量m=1.0×106kg,機車對列車的牽引力是F0=1.5×105N,求列車在運動中所受的阻力大??;
(3)求此過程中機車牽引力做的功.
[答案] (1)0.1m/s2 (2)5.0×104N (3)1.5×108J
[解析] (1)根據(jù)a=(vt-v0)/t
代入數(shù)據(jù)得:a=0.1m/s2
(2)設列車在運動中所受的阻力大小為f
由牛頓第二定律:F=F0-f=ma
代
20、入數(shù)據(jù)解得:f=5.0×104N
(3)s=vt=t=10×100m=1000m
W=F0s=1.5×108J
16.(10分)(2020·鄭州模擬)如圖所示,摩托車做特技表演時,以v0=10.0m/s的初速度沖向高臺,然后從高臺水平飛出.若摩托車沖向高臺的過程以P=4.0kW的額定功率行駛,沖到高臺上所用時間t=3.0s,人和車的總質(zhì)量m=1.8×102kg ,臺高h=5.0m,摩托車的落地點到高臺的水平距離x=10.0m.不計空氣阻力,取g=10m/s2.求:
(1)摩托車從高臺飛出到落地所用時間;
(2)摩托車落地時速度的大小;
(3)摩托車沖上高臺過程中克服阻力所做的功
21、.
[答案] (1)10.0s (2)14.1m/s (3)3.0×103J
[解析] (1)摩托車在空中做平拋運動,設摩托車飛行時間為t1.則
h=gt t1===s
(2)設摩托車到達高臺頂端的速度為vx,即平拋運動的水平速度
vx==m/s=10.0m/s
豎直速度為vy=gt1=10.0m/s
摩托車落地時的速度v==10m/s或v=14.1m/s
(3)摩托車沖上高臺過程中,根據(jù)動能定理:
Pt-Wf-mgh=mv-mv
Wf=Pt-mgh
=4.0×103×3.0-1.8×102×10×5.0
=3.0×103(J)
所以,摩托車沖上高臺過程中摩托車克服阻
22、力所做的功為3.0×103J
17.(11分)如圖甲所示,一豎直平面內(nèi)的軌道由粗糙斜面AD和光滑圓軌道DCE組成,AD與DCE相切于D點,C為圓軌道的最低點.將物塊置于軌道ADC上離地面高為H處由靜止下滑,用力傳感器測出其經(jīng)過C點時對軌道的壓力N,改變H的大小,可測出相應的N的大小,N隨H的變化關(guān)系如圖乙折線PQI所示(PQ與QI兩直線相連接于Q點),QI反向延長交縱軸于F點(0,5.8N),重力加速度g取10m/s2,求:
(1)小物塊的質(zhì)量m和圓軌道的半徑;
(2)軌道DC所對的圓心角(可用角度的三角函數(shù)值表示);
(3)小物塊與斜面AD間的動摩擦因數(shù).
[答案] (1)1m (2)37° (3)0.3
[解析] (1)如果物塊只在圓軌道上運動,設物塊在C點時的速度為v,則由動能定理可知:mgH=mv2=
由牛頓第二定律可知:N-mg=m
得N=mg+m=mg+H
結(jié)合PQ曲線:H=0時,得mg=5即m=0.5kg
H=0.2時,得=10,即R=1m
(2)由題圖甲可知:cosθ==0.8,θ=37°
(3)如果物塊由斜面上滑下,由動能定理得:
mgH-μmgcosθ·=mv2
得mv2=2mgH-mg(H-0.2)μ
由牛頓第二定律可知:N-mg=m
得N=mg+m=H+μmg+mg
結(jié)合QI曲線知H=1時,=6,得μ=0.3