世界船舶之最

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1、世界船舶之最 世界最長的船v（3E級集裝箱船） 艾瑪馬士基號 v艾瑪馬士基號是一艘由丹麥海運巨擘快桅集團（A. P. Moller-Maersk Group）所擁有的大型集裝箱船，也是一系列共八艘快桅E級集裝箱船（M?rsk E-class）中的一號船。v全長397米長。v v艾瑪馬士基號排水量170,974噸v v擁有15,000TEU的載貨能力v v由于世界船舶長度排名第一的超級油輪諾克耐維斯號（Knock Nevis，船長458米）已于2010年在印度報廢拆解，使得397米長的艾瑪馬士基號在3E級集裝箱船下水前同時也擁有航行中最長船只的頭銜。 全世界最大船 TI級超級油輪 v TI級超級

2、油輪是一個由四艘超大型雙殼油輪所組成的船級，這四艘分別命名為TI非洲號、TI亞洲號、TI歐洲號與TI大洋洲號的油輪，在前代的船只噸位霸主諾克耐維斯號于2010年時報廢拆除后，就繼承了全世界最大船只的頭銜。 v這四艘油輪也是在原名“海上巨人號”的諾克耐維斯號完工25年之后，人類首度建造屬于極大型原油輪（Ultra Large Crude Carrier, ULCC）等級的船只。 世界最老的運作中郵輪 忠仆號 v忠仆號是一艘于1914年建造的郵輪，運作時被吉尼斯世界紀錄認可為最老的運作中郵輪，曾經(jīng)被稱為“世界最大的海上書坊”。該船已于2010年正式退役，賣給新加坡商人后，易名為“MV Doulos

3、 Phos”。2013年9月拖往巴丹島進行改裝，新船東計劃在改裝后將船置于民丹島做為渡假旅館之用。 v長度：130.35米v寬度：16.60米v船吃水深：5.54米 載重噸位的世界記錄保持者 諾克耐維斯號 v諾克耐維斯號是一艘曾屬于挪威籍、已經(jīng)拆除的超大型原油運輸船等級之超級油輪，它曾是世界上最長的船只與人工制造水面漂浮物，船長超過1/4英里，比橫躺下來的埃菲爾鐵塔還長；而其全載重量則高達657,019噸，是載重噸位的世界記錄保持者。 v排水量 ：81879噸（空載）646642噸（滿載）v載重（凈噸DWT）：564,763噸（經(jīng)重建后）v總注冊噸位（GT）：260,941噸v吃水：24.61

4、米v舷寬：68.86米v船長：458米v航速：13節(jié)v動力：住友Stal-Laval AP蒸汽渦輪機，50,000匹（37,300千瓦），轉(zhuǎn)速85 RPMv體積：658,362立方米 v所有者： 董浩云 被潛艇擊沉的最大排水量軍艦v信濃是日本海軍的航空母艦。最早以大和級戰(zhàn)列艦三號艦身分開始建造，日后被改造成航空母艦。他有著多項世界之最：日本海軍已建成航空母艦中最短命的，被潛艇擊沉的最大排水量軍艦。它也是美國海軍核動力航空母艦企業(yè)號登場前，全世界排水量最大的航空母艦。 信濃號航空母艦 世界第一大私人游艇 日蝕號 v日蝕號是德國Blohm + Voss造船廠建造的一艘豪華私人游艇。所有者為俄羅斯富

5、豪羅曼阿布拉莫維奇。該游艇號稱為目前世界第一大私人游艇，耗資約3億4000萬歐元。除了具有豪華設(shè)施外，游艇上還配備有雷達、導彈防御系統(tǒng)、近距離武器識別系統(tǒng)等安保防御設(shè)施，此外所有客房都安裝了防彈玻璃。 v長度： 164 米v v下水時間： 2009 年 6 月 12 日v v制造方： 布洛姆大眾 全球最大游艇之一八爪魚號 v八爪魚號是一只超級巨型游艇，現(xiàn)在的船主是保羅艾倫，他是微軟創(chuàng)辦人之一。此游艇是全球最大游艇之一，長126米，頂層可以放兩架直升機以上，船邊附帶有一艘63呎長的小船，及一艘可乘八個人的潛艇，德國生產(chǎn)，成本價值2億美元。 八爪魚號在2007年5月5日曾經(jīng)訪問香港。v長度： 126 米v所有者： 保羅艾倫 全球最大、造價最高的郵輪 海洋綠洲號 v海洋綠洲號屬于皇家加勒比國際游輪，是目前為止全球最大、造價最高的郵輪，其級別屬綠洲級。 海洋綠洲號共耗資9億歐元，可容納5,400人，如果包括在房間內(nèi)加床，最多可容納6,296名乘客及2000名船員。 長361.8米、寬63.4米，高出水面部分72米，一共16層。v v 長度： 362 米v重量： 100,000 噸v開工時間： 2007 年 11 月 12 日v下水時間： 2008 年 11 月 22 日v吃水量： 9.30 米v船寬： 65 米v制造地點： 芬蘭圖爾庫 v謝謝！