汽車行業(yè)字母簡寫含義大全解析

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1、汽車行業(yè)字母簡介大全 ABS (Antilock Braking System) ，汽車防抱死制動系統(tǒng)。 AT----(AT : Automatic Transmission),代表自動擋。 MT----(MT： Manual Transmission),代表手動擋。 AMT (Automated Mechanical Transmission) ，是指機(jī)械式自動變速器。 ASR----(Acceleration Slip Regulation),驅(qū)動(輪)防滑系統(tǒng)。 AC/DC 模塊電源 輸入交流(一般標(biāo)稱輸入電壓為 220V) ,輸出直流(標(biāo)稱輸 出： 5V\9V\12V

2、\15V\24V\48V 等) 。 DC/DC 模塊電源 輸入直流(標(biāo)稱輸入： 3.3V\5V\9V\12V\15V\24V\48V 等) , 輸出直流(標(biāo)稱輸出： 3.3V\5V\9V\12V\15V\24V\48V 等) 。 BMS (BATTERY MANAGEMENT SYSTEM ) ，電池管理系統(tǒng)。 BCU 電池控制單元。 CAN (CAN － CONTROLLER AREA NETWORK), 控制器局部網(wǎng)是 BOSCH 公 司為現(xiàn)代汽車應(yīng)用領(lǐng)先推出的一種多主機(jī)局部網(wǎng)。 ECU (Electronic Control Unit) ， 電子控制單元， 又稱 “行

3、車電腦 ”、 “車載電腦 ”。 EBD (Electronic Brake-Force Distribution) ，電子剎車力分配系統(tǒng)。 ESP---- (Electronic Stability Program),車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)。 ECAS ( Electronically Controlled Air Suspension) ，電子控制空氣懸架系統(tǒng)。 HCU 多能源動力總成控制單元。 HEV (Hybrid Electric Vehicle) ，即混合動力汽車。 MCU (Micro Controller Unit ) ，即微控制器。 VCU (Vehicle Con

4、trol Unit) ，電動汽車整車控制器。 VMS (variable message sign) ，清潔能源汽車動力總成控制器。 VDC (Vehicle Dynamics Control) ，車輛動態(tài)控制系統(tǒng)。 TCU (Transmission Control Unit) ，自動變速箱控制單元，常用于 AMT 、 AT、 DCT 、 CVT 等自動變速器。實(shí)現(xiàn)自動變速控制，使駕駛更簡單。 TCS----(Traction Control System),牽引力控制系統(tǒng)，又稱循跡控制系統(tǒng)。 AAFS :自適應(yīng)照明系統(tǒng)主動前輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng) AYC :主動偏航控制系統(tǒng)主動橫擺控制系

5、統(tǒng) ASC :主動式穩(wěn)定控制系統(tǒng)自動穩(wěn)定和牽引力控制車輪打滑控制 ABS :防抱死制動系統(tǒng) ASR :防滑系統(tǒng) ASL :音量自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)排檔自動鎖定裝置 AUX :音頻輸入端口 ADS :自適應(yīng)減振系統(tǒng) ACC :自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)車距感應(yīng)式定速巡航控制系統(tǒng) AWD :全時四輪驅(qū)動系統(tǒng) ACD :主動中央差速器 AMT :電子自動變速箱電控機(jī)械式自動變速器 All-Speed TCS:全速段牽引力控制系統(tǒng) ACIS :電子控制進(jìn)氣流程系統(tǒng)豐田可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng) ABD :自動制動差速系統(tǒng) AGF :亞洲吉利方程式國際公開賽 AUTO :自動切換四驅(qū) ASC+T

6、:自動穩(wěn)定和牽引力控制系統(tǒng) ABC :主動車身控制 AXCR :亞洲越野拉力賽 ARP :主動防側(cè)翻保護(hù) AFM :動態(tài)燃油管理系統(tǒng) APEAL :新車滿意度中國汽車性能、運(yùn)行和設(shè)計調(diào)研 AT:自動變速器 Asian festival of speed : 亞洲賽車節(jié) AOD :電子控制按需傳動裝置 AACN :全自動撞車通報系統(tǒng) ARTS :智能安全氣囊系統(tǒng) AWS :后撞頭頸保護(hù)系統(tǒng) AIAC :奧迪國際廣告大賽 AVS :適應(yīng)式可變懸架系統(tǒng) Audi AAA :奧迪認(rèn)證轎車 ATA:防盜警報系統(tǒng) ALS:自動車身平衡系統(tǒng) ARS :防滑系統(tǒng) ASPS

7、:防潛滑保護(hù)系統(tǒng) ASS :自適應(yīng)座椅系統(tǒng) AQS :空氣質(zhì)量系統(tǒng) AVCS :主動氣門控制系統(tǒng) ASF :奧迪全鋁車身框架結(jié)構(gòu) A-TRC :主動牽引力控制系統(tǒng) AHC :油壓式自動車高調(diào)整 AMG :快速換檔自動變速箱 AHS2 :雙?！蓖耆旌蟿恿ο到y(tǒng) AI:人工智能換檔控制 APRC :亞太汽車?yán)﹀\標(biāo)賽 ARTS :自適應(yīng)限制保護(hù)技術(shù)系統(tǒng) ACU :安全氣囊系統(tǒng)控制單元 AP:恒時全輪驅(qū)動 AZ:接通式全輪驅(qū)動 ASM :動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng) AS:轉(zhuǎn)向臂 APC :預(yù)噴量控制 Active Light Function :主動燈光功能 ACE :高級兼

8、容性設(shè)計 Audi Space Frame :奧迪全鋁車身技術(shù) AWC :全輪控制系統(tǒng) ASTC :主動式穩(wěn)定性和牽引力控制系統(tǒng) BBA :緊急制動輔助系統(tǒng) BEST :歐盟生物乙醇推廣項(xiàng)目 Brake Energy Regeneration :制動能量回收系統(tǒng) BLIS :盲區(qū)信息系統(tǒng) BAS :制動助力輔助裝置 BRIDGESTONE :普禾U司通輪胎 Biometric immobilizer :生物防盜系統(tǒng) BCI :蓄電池國際協(xié)會國際電池大會 BAR :大氣壓 BDC :下止點(diǎn) BBDC :北京奔馳-戴克汽車新工廠 B:水平對置式排列多缸發(fā)動機(jī) BF

9、：鋼板彈簧懸架 BCM :車身控制模塊 BCS :博世汽車專業(yè)維修網(wǎng)絡(luò) BMBS :爆胎監(jiān)測與制動系統(tǒng) BFCEC :北京福田康明斯發(fā)動機(jī)有限公司 CCCS :智能定速巡航控制系統(tǒng) CSI:中國售后服務(wù)滿意度調(diào)研 CVVT ：連續(xù)可調(diào)氣門正時 CVT :無級變速器 CZIP :清潔區(qū)域內(nèi)部組件 CCC :全國汽車場地錦標(biāo)賽 CVTC :連續(xù)可變氣門正時機(jī)構(gòu)連續(xù)可變配氣正時 CHAC :本田汽車（中國）有限公司 CAE :電腦輔助工程 CAM :電腦輔助制造 CBC :彎道制動控制系統(tǒng)轉(zhuǎn)彎防滑系統(tǒng) CNG :壓縮天然氣 CSC :全國汽車超級短道拉力賽 CDC

10、 :連續(xù)減振控制 C-NCAP :中國新車評價規(guī)程 CTIS :悍馬中央輪胎充氣系統(tǒng) C1 :超級賽車勁爆秀 CCA :冷啟動電池 CRDI :電控直噴共軌柴油機(jī)高壓共軌柴油直噴系統(tǒng) CFK :碳纖維合成材料 Child Protection :兒童保護(hù) CPU :微處理器 CZ3 : 3門轎車 C3P技術(shù)：整合電腦、輔助設(shè)計、工程、制造數(shù)據(jù)庫技術(shù) CATS :連續(xù)調(diào)整循跡系統(tǒng) CRV :緊湊休閑車 CUV :雜交車 CZT :增壓車型 CTS :水溫傳感器 CKP:曲軸位置傳感器 CC:巡航系統(tǒng) CFD :計算流力仿真 CRC :全國汽車?yán)﹀\標(biāo)賽 C

11、uprobraze Alliance :銅硬釬焊技術(shù)聯(lián)盟 Cuprobraze Technology :銅硬釬焊技術(shù) CCD :連續(xù)控制阻尼系統(tǒng) Curb weight :汽車整備質(zhì)量 Cross weight :汽車總質(zhì)量 CKD :進(jìn)口散件組裝 DDSC :動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng) DSP :動態(tài)換檔程序 DSTC :動態(tài)穩(wěn)定和牽引力控制系統(tǒng)動態(tài)循跡穩(wěn)定控制系統(tǒng) DOHC :雙頂置凸輪軸 DSG :雙離合無級變速箱直接檔位變速器 DCS :動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng) DUNLOP :鄧祿普輪胎 DBW :電子油門 DSR :下坡速度控制系統(tǒng) DATC :數(shù)位式防盜控制系統(tǒng) DLS

12、 :差速器鎖定系統(tǒng) DSA :動態(tài)穩(wěn)定輔助系統(tǒng) DAC :下山輔助系統(tǒng) DDC :動態(tài)駕駛控制程序 DIS :無分電器點(diǎn)火系統(tǒng) DLI :豐田無分電器點(diǎn)火系統(tǒng) DSC3 :第三代動態(tài)穩(wěn)定控制程序 DOD :隨選排量 Dynamic Drive :主動式穩(wěn)定桿 D:共軌柴油發(fā)動機(jī) DD:缸內(nèi)直噴式柴油發(fā)動機(jī)缸內(nèi)直噴式發(fā)動機(jī)（分層燃燒 |均質(zhì)燃燒）德迪戎式獨(dú)立懸架后 橋 DQL :雙橫向擺臂 DB:減振器支柱 DS:扭力桿 Delphi Common Rail :德爾福柴油共軌系統(tǒng) DTC :動態(tài)牽引力控制系統(tǒng) DHS :動態(tài)操縱系統(tǒng) DRL :白天行車燈 D

13、oppelVanos :完全可變正時調(diào)節(jié) DPF,柴油顆粒過濾器 EECT-I :智能電子控制自動變速系統(tǒng) ESP : 電子穩(wěn)定系統(tǒng) EBD :電子制動力分配系統(tǒng) EDL :電子差速鎖 EGR :廢棄再循環(huán)系統(tǒng) EFI:電子燃油噴射控制系統(tǒng) EVA :緊急制動輔助系統(tǒng) EPS:電子感應(yīng)式動力轉(zhuǎn)向電控轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng) EHPS :電控液壓動力轉(zhuǎn)向 ECU :電控單元 EMS :發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng) ECC :電子氣候控制 ETCS-I :智能電子節(jié)氣門控制系統(tǒng) EBA :電控輔助制動系統(tǒng)緊急制動輔助系統(tǒng) ECM :防眩電子內(nèi)后視鏡電子控制組件（模塊） EEVC :歐洲車輛

14、安全促進(jìn)委員會 EPAS :電動助力轉(zhuǎn)向 EMV :多功能顯示操控系統(tǒng) EHPAS :電子液壓動力輔助系統(tǒng) ETC :路虎牽引力控制系統(tǒng)動力控制與彌補(bǔ)系統(tǒng)電子節(jié)流閥控制系統(tǒng) ELSD :電子限滑差速鎖 ECVT :無級自動變速器 ED:缸內(nèi)直噴式汽油發(fā)動機(jī) EM:多點(diǎn)噴射汽油發(fā)動機(jī) ES:單點(diǎn)噴射汽油發(fā)動機(jī) ESP Plus :增強(qiáng)型電子穩(wěn)定程序 EPB :標(biāo)準(zhǔn)電子手剎電子停車制動系統(tǒng) ESC :能量吸收式方向盤柱電子動態(tài)穩(wěn)定程序 ETS :電子循跡支援系統(tǒng) ECT :電子控制自動變速系統(tǒng) EBD :電子制動力分配系統(tǒng) EHB :電子液壓制動裝置 EGO :排

15、氣含氧量 EBCM :電子制動控制組件 EECS|EEC :電控發(fā)動機(jī) ESA :電控點(diǎn)火裝置 ENG :發(fā)動機(jī) ECS :電子懸架 ECO :經(jīng)濟(jì)曲線 EVM :壓力調(diào)節(jié)電磁閥 EVLV :變矩器鎖止電磁閥 EPDE :流量調(diào)節(jié)電磁閥 ESP Plus :增強(qiáng)型電子穩(wěn)定程序 EDS :電子差速鎖 ERM :防側(cè)傾系統(tǒng) FFSI :汽油直噴發(fā)動機(jī)汽油分層直噴技術(shù) FBS :衰減制動輔助 FPS :防火系統(tǒng) FF:前置前驅(qū) Four-C :連續(xù)調(diào)整底盤概念系統(tǒng) Formula 1 :世界一級方程式錦標(biāo)賽 FHI :富士重工 FR:前置后驅(qū) FFS:福特折

16、疊系統(tǒng) FCV :燃料電池概念車 Front Impact :正面碰撞 FAP :粒子過濾裝置 FWD :前驅(qū)左右對稱驅(qū)動總成 FRV :多功能休閑車 FIA:國際汽聯(lián) FI：前置縱向發(fā)動機(jī) FQ:前置橫向發(fā)動機(jī) FB :彈性支柱 Full-time ALL :全時四驅(qū) GGPS :全球衛(wèi)星定位系統(tǒng) GOODYEAR :固特異輪胎 GT:世界超級跑車錦標(biāo)賽 GDI :汽油直噴 GF:橡膠彈簧懸架 GLOBAL SMALL STYLISH SALOON :全球小型時尚三廂車 HHPS :液壓動力轉(zhuǎn)向 HBA :可液壓制動輔助 HDC :坡道緩降控制系統(tǒng)下坡控

17、制系統(tǒng) HRV :兩廂掀背休閑車 HMI :人機(jī)交流系統(tǒng) HSLA :高強(qiáng)度低合金鋼 HSD :混合動力技術(shù)概念 HSA :起步輔助裝置 HUD :抬頭顯示系統(tǒng) HPI :汽油直噴發(fā)動機(jī) HAC :上山輔助系統(tǒng)坡道起步控制系統(tǒng) HC:碳?xì)浠衔? Haldex :智能四輪全時四驅(qū)系統(tǒng) HID：自動開閉雙氤氣大燈高強(qiáng)度遠(yuǎn)近光照明大燈 HI:后置縱向發(fā)動機(jī) HQ:后置橫向發(fā)動機(jī) HP:液氣懸架阻尼 HF:液壓懸架 Hankook :韓泰輪胎 IICC :智能巡航控制系統(tǒng) IAQS :內(nèi)部空氣質(zhì)量系統(tǒng) IDIS :智能駕駛信息系統(tǒng) I-DSI :雙火花塞點(diǎn)火

18、I-VTEC :可變氣門配氣相位和氣門升程電子控制系統(tǒng) Instant Traction :即時牽引控制 Intelligent Light System :智能照明系統(tǒng) ITP:智能化熱系統(tǒng) IMES :電氣系統(tǒng)智能管理 IIHS :美國高速公路安全保險協(xié)會 Intelli Beam :燈光高度自動調(diào)節(jié) IFC:國際方程式冠軍賽 IQS :美國新車質(zhì)量調(diào)查 IMA :混合動力系統(tǒng) ITS:智能交通系統(tǒng) IASCA :汽車音響委員會 IDS :互動式駕駛系統(tǒng) ILS:智能照明系統(tǒng) ISC:怠速控制 IC：膨脹氣簾 IDL:怠速觸電 I-Drive :智能集成化

19、操作系統(tǒng) ICM :點(diǎn)火控制模塊 Intelligent Light System :智能燈光系統(tǒng) ITARDA :日本交通事故綜合分析中心 IVDC :交互式車身動態(tài)控制系統(tǒng) J K LLSD :防滑差速度 LED :發(fā)光二極管 LOCK :鎖止四驅(qū) LPG :明仕單燃料車明仕雙燃料車液化石油氣 LDW :車道偏離警示系統(tǒng) LDA :氣動供油量調(diào)節(jié)裝置 LVA:供氣組件 LL:縱向擺臂 LF:空氣彈簧懸架 Low Pressure System :低壓系統(tǒng) LATCH :兒童座椅固定系統(tǒng) MMRC :主動電磁感應(yīng)懸架系統(tǒng) MPS :多功能轎車 MDS

20、:多排量系統(tǒng) MICHELIN :米其林輪胎 MSR :發(fā)動機(jī)阻力扭矩控制系統(tǒng) MUV :多用途轎車 MSLA :中強(qiáng)度低合金鋼 MMI :多媒體交互系統(tǒng) MT:手動變速器 MPV :微型乘用廂型車 MBA :機(jī)械式制動助力器 MPW :都市多功能車 MAP :進(jìn)氣管絕對壓力點(diǎn)火提前角控制脈譜圖進(jìn)氣壓力傳感器空氣流量計 MASR :發(fā)動機(jī)介入的牽引力控制 MAF :空氣流量傳感器 MTR :轉(zhuǎn)速傳感器 MIL :故障指示燈 Multi-Crossover :多功能跨界休旅車 Multitronic :多極子自動變速器 MI:中置縱向發(fā)動機(jī) MQ:中置橫向發(fā)動

21、機(jī) MA :機(jī)械增壓 ML:多導(dǎo)向軸 MES :汽車制造執(zhí)行系統(tǒng) MIVEC :智能可變氣門正時與升程控制系統(tǒng) NNHTSA :美國高速公路安全管理局 NICS :可變進(jìn)氣歧管長度 NCAP :歐洲新車評估體系 Nivomat ：車身自動水平調(diào)節(jié)系統(tǒng)電子液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng) NOR :常規(guī)模式 NVH :噪音和振動減輕裝置 NOS :氧化氮?dú)庠鰤合到y(tǒng) OOBD :車載自診斷系統(tǒng) OHB :優(yōu)化液壓制動 OHV :頂置氣門，側(cè)置凸輪軸 OD檔：超速檔 OHC :頂置氣門，上置凸輪軸 PPASM :保時捷主動懸架管理系統(tǒng) PSM :保時捷穩(wěn)定管理系統(tǒng)車身動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)

22、聯(lián)機(jī) PTM :保時捷牽引力控制管理系統(tǒng)循跡控制管理系統(tǒng) PRESAFE :預(yù)防性安全系統(tǒng) PCC :人車溝通系統(tǒng)遙控系統(tǒng) PODS :前排座椅乘坐感應(yīng)系統(tǒng) PCCB :保時捷陶瓷復(fù)合制動系統(tǒng) PIM :專案信息管理系統(tǒng) PATS :電子防盜系統(tǒng) PDC :電子泊車距離控制器自動偵測停車引導(dǎo)系統(tǒng)駐車距離警示系統(tǒng) PGM-FI :智能控制燃油噴射 Pole Test :圓柱碰撞 Pedestrian Impact Test :行人碰撞 PTS :停車距離探測 PCV:曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng) PCV閥：曲軸箱通風(fēng)單向閥 PCM :動力控制模塊保時捷通訊管理系統(tǒng) PWR :動

23、力模式 PSI:胎壓 PD:泵噴嘴 PDCC :保時捷動態(tài)底盤控制系統(tǒng) PAD :前排乘客側(cè)安全氣囊助手席安全氣囊禁止 Part-time :兼時四驅(qū) PEM :燃油泵電子模塊 QQLT ：檢查機(jī)油液面高度、溫度和品質(zhì)的傳感器 (Quality Level Temperature) Quattro :全時四驅(qū)系統(tǒng) QL ：橫向擺臂 QS:橫向穩(wěn)定桿 RRSC :防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng) RAB :即時警報制動 ROM :防車身側(cè)傾翻滾系統(tǒng) RISE :強(qiáng)化安全碰撞 RSCA :翻滾感應(yīng)氣囊保護(hù) RR:后置后驅(qū) RFT :可缺氣行駛輪胎 RSM :雷諾三星汽車公司 R

24、DK :輪胎壓力控制系統(tǒng) RWD :后驅(qū) RSS :道路感應(yīng)系統(tǒng) RC:蓄電池的儲備容量 Ray Tracing :即時光線追蹤技術(shù) R:直列多缸排列發(fā)動機(jī) RES :遙控啟動鍵 Real-time :適時四驅(qū) SSFS :靈活燃料技術(shù) SAE :美國汽車工程師協(xié)會 SRS :安全氣囊 SH-AWD :四輪驅(qū)動力自由控制系統(tǒng) SMG :順序手動變速器 Symmetrical AWD :左右對稱全時四輪驅(qū)動系統(tǒng) SBW :線控轉(zhuǎn)向 STC :上海天馬山賽車場 SIPS :側(cè)撞安全保護(hù)系統(tǒng) SUV :運(yùn)動型多功能車 SBC :電子感應(yīng)制動系統(tǒng)電子液壓制動裝置

25、Servotronic :隨速轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng) SAIC :上海汽車工業(yè)集團(tuán)公司 SSUV :超級 SUV SSI:中國汽車銷售滿意度指數(shù) SID :行車信息顯不系統(tǒng) Side Impact :側(cè)面碰撞 STI :斯巴魯國際技術(shù)部 SDSB :車門防撞鋼梁 SLH :自動鎖定車軸心 S-AWC :超級四輪控制系統(tǒng) SSS :速度感應(yīng)式轉(zhuǎn)向系統(tǒng) SVT :可變氣門正時系統(tǒng) SCR技術(shù)：選擇性催化還原降解技術(shù) SCCA :全美運(yùn)動轎車俱樂部 SS4-11 :超選四輪驅(qū)動 SPORT :運(yùn)動曲線 SACHS :氣液雙筒式避震系統(tǒng) SOHC :單頂置凸輪軸 SAHR :

26、主動性頭枕 SDI :自然吸氣式超柴油發(fā)動機(jī) ST:無級自動變速器 SL:斜置擺臂 SA :整體式車橋 SF：螺旋彈簧懸架 S:盤式制動 SI:內(nèi)通風(fēng)盤式制動 SFI：連續(xù)多點(diǎn)燃油噴射發(fā)動機(jī) SF\CD :汽油柴油通用機(jī)油 SAV :運(yùn)動型多功能車 SAIS :上海汽車信息產(chǎn)業(yè)投資有限公司 SUBARU BOXER :斯巴魯水平對置發(fā)動機(jī) TTCL :牽引力控制系統(tǒng) TCS :循跡防滑系統(tǒng) TRC :主動牽引力系統(tǒng)驅(qū)動防滑控制系統(tǒng) TDI :輪胎故障監(jiān)測器渦輪增壓直噴柴油機(jī) TSA:拖車穩(wěn)定輔助 TPMS :輪胎壓力報警系統(tǒng)胎壓監(jiān)測系統(tǒng) TC Plus :

27、增強(qiáng)型牽引力控制系統(tǒng) TDO :扭力分配系統(tǒng) TCU :自動變速箱的控制單元 TRACS :循跡控制系統(tǒng) TDC :上止點(diǎn) TBI :（化油器體的）節(jié)氣門噴射 TPS :節(jié)氣門體和節(jié)氣門位置傳感器豐田生產(chǎn)體系 Traffic Navigator :道路訊息告知系統(tǒng) Tiptronic :手動換檔程序 TFP:手控閥位置油壓開關(guān) TNR :噪音控制系統(tǒng) Tiptronic :輕觸子-自動變速器 TDI : Turbo直噴式柴油發(fā)動機(jī) TA : turbo渦輪增壓 T:鼓式制動 TCM :變速器控制單元 TSI :雙增壓 Turn-By-Turn Navigati

28、on :遠(yuǎn)程車輛診斷和逐向道路導(dǎo)航 THERMATIC :四區(qū)域自動恒溫控制系統(tǒng) UULEV :超低排放車輛 UAA :聯(lián)合汽車俱樂部 VVDC :車輛動態(tài)控制系統(tǒng) VTG :可變幾何渦輪增壓系統(tǒng) VIN :車輛識別代碼 VSA :車輛穩(wěn)定性輔助裝置動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng) Volvo Safety Center :沃爾沃安全中心 VSC :車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)汽車防滑控制系統(tǒng) VDIM :汽車動態(tài)綜合管理系統(tǒng) VTEC :可變氣門正時及升程電子控制系統(tǒng) VCM :可變氣缸系統(tǒng) VVT-I :智能可變正時系統(tǒng)進(jìn)出氣門雙向正式智能可變系統(tǒng) VICS :可變慣性進(jìn)氣系統(tǒng) VGRS

29、 :可變齒比轉(zhuǎn)向系統(tǒng) VSES :動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng) Variable Turbine Geometry :可變幾何渦輪增壓系統(tǒng) VIS:可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng) VCU :黏性耦合差速器 VDS :汽車可靠性調(diào)查 VCC :多元化概念車 VTI-S :側(cè)安全氣簾 VVT :內(nèi)置可變氣門正時系統(tǒng) VDI閥：可變動態(tài)進(jìn)氣閥 VGIS :可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng) VTD :可變扭矩分配系統(tǒng) VE :容積效率 Valvetronic :無級可變電子氣門控制完全可變氣門控制機(jī)構(gòu) VSS :車速傳感器 VGT ：可變截面渦輪增壓系統(tǒng) V： V型氣缸排列發(fā)動機(jī) VL:復(fù)合穩(wěn)定桿式懸架后橋 V

30、TCS :可變渦輪控制系統(tǒng) VAD :可變進(jìn)氣道系統(tǒng) VANOS :凸輪軸無級調(diào)節(jié)技術(shù) WWRC :世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽 WHIPS :頭頸部安全保護(hù)系統(tǒng)防暴沖系統(tǒng) WelcomingLight :自動迎賓照明系統(tǒng) WTCC :世界房車錦標(biāo)賽 WOT :節(jié)氣門全開 WA:汪克爾轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī) W: W型汽缸排列發(fā)動機(jī) X Y ZZBC :籠型車體概念 ZEV:零廢氣排放 數(shù)字4WD :四輪驅(qū)動 4C:四區(qū)域獨(dú)立可調(diào)空調(diào) 4WS :四輪轉(zhuǎn)向 4MATIC :全輪驅(qū)動系統(tǒng) 4HLC :高速四輪驅(qū)動配中央差速器 4H :高速四驅(qū) 4L:低速四驅(qū) 4LC :低速鎖止四驅(qū)