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1、汽車促銷對(duì)正在學(xué)車的女性更有效
我國(guó)正處于第一輛車普及入戶的時(shí)代，消費(fèi)者有著強(qiáng)烈的購(gòu)車需求。那么, 如何喚醒這一需求？消費(fèi)者在什么因素的刺激下會(huì)將潛在需求轉(zhuǎn)化為實(shí)際行為? 研究消費(fèi)者的購(gòu)車動(dòng)機(jī)顯得尤為重要。
2009年5月，北京益派市場(chǎng)咨詢有限公司（簡(jiǎn)稱：益派咨詢）采用在線調(diào)查 的方式，對(duì)北京、上海、廣州、成都等11個(gè)大中城市家庭月收入4000元以上、 計(jì)劃在2年之內(nèi)購(gòu)車的潛在消費(fèi)者進(jìn)行調(diào)查，受訪者按城市和性別配額，年齡與 收入隨機(jī)出現(xiàn)。調(diào)查最終獲得有效問卷3850份，受訪者年齡集中在22-29歲 （41.3%）,家庭月收入集中在4000-8000元（68.4%）,這部分群體代表了廣大的
2、城市年輕白領(lǐng)。
上下城.上孽，
站總開車.立京當(dāng)牡陰噎完
力結(jié)婚的年
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補(bǔ)看比位/外出攵在片面
附近的交通不才也
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古階F網(wǎng)
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數(shù)據(jù)分析顯示，我國(guó)消費(fèi)者在購(gòu)車方面有著強(qiáng)大的內(nèi)驅(qū)力。由于大多數(shù)家庭 屬于首次購(gòu)車（本次調(diào)查中有車家庭與無車家庭比約為1: 3.5）,且處于家庭、 事業(yè)快速變化階段，自己有車可以給上下班、接 送孩子上下學(xué)、購(gòu) 物、聚會(huì)訪友、 緊急外出等活動(dòng)帶來極大的方便。此外，個(gè)人駕駛興趣、工作社交需要同樣是不 可忽視的購(gòu)車動(dòng)機(jī)。
在內(nèi)驅(qū)力的支持下，適當(dāng)?shù)耐怛?qū)力
3、將產(chǎn)生明顯的效果。益派咨詢認(rèn)為，消費(fèi) 者購(gòu)車的外驅(qū)因素首先來自于周圍親友的購(gòu)車行為，潛在的攀比心理促使消費(fèi)者 將購(gòu)車排入日程表。此時(shí)，如果有滿意的車型上市，廠商經(jīng)銷商進(jìn)行降價(jià)促銷， 多種因素的合力作用將推動(dòng)消費(fèi)者完成實(shí)質(zhì)的購(gòu)車行為。
雖然有購(gòu)車需求，但消費(fèi)者是比較謹(jǐn)慎的，他們對(duì)車貸的興趣非常低，只有 6.9%的消費(fèi)者會(huì)被貸款優(yōu)惠所打動(dòng)。消費(fèi)者只有在收入增加，并積攢足夠的現(xiàn)金 的情況下才會(huì)考慮購(gòu)車。
針對(duì)不同屬性人群的對(duì)比可以更深入理解消費(fèi)者的購(gòu)車動(dòng)機(jī)。首次購(gòu)車群體 和再次購(gòu)車家庭想法迥異。新購(gòu)群體沒有太多駕駛經(jīng)驗(yàn)，他們更關(guān)注車帶來的便 捷性，而再購(gòu)群體更重視駕車的感覺和車所代表的社會(huì)地位。如果我們把新購(gòu)群 體比作滿足溫飽需求，那么再購(gòu)群體則考慮的是社交、尊重需求。
女性和男性的購(gòu)車心理差異明顯。女性考過駕照后購(gòu)車的比例顯著高于男性， 這說明她們考駕照有著很強(qiáng)的目的性一一買車、然后開車，而男性的想法很可能 是先拿個(gè)證充門面，這意味著針對(duì)于正在學(xué)車的女性的促銷行為將產(chǎn)生更好的效 果。同樣不難理解，男同志們?yōu)榻Y(jié)婚購(gòu)車的想法比女同志們要急切得多。
來源：中國(guó)青年報(bào)
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