一汽大眾質(zhì)量管理,一定要學(xué)習(xí)一下

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1、一 汽 -大 眾 質(zhì) 量 管 理 內(nèi) 容 目 錄 :1.質(zhì) 量 保 證 部 簡(jiǎn) 介 -組 織 機(jī) 構(gòu) -各 科 職 能 2.全 員 全 過(guò) 程 的 質(zhì) 量 保 證 -構(gòu) 思 /開(kāi) 發(fā) /試 驗(yàn) 階 段 -規(guī) 劃 /采 購(gòu) /預(yù) 批 量 階 段 -批 量 生 產(chǎn) 階 段 -銷 售 階 段 -售 后 階 段3.一 汽 大 眾 質(zhì) 量 管 理 體 系 簡(jiǎn) 介 質(zhì) 量 保 證 部 簡(jiǎn) 介 組 織 機(jī) 構(gòu) 圖 (公 司 ) 第 一 副 總 經(jīng) 理 副 總 經(jīng) 理 副 總 經(jīng) 理 副 總 經(jīng) 理(財(cái) 務(wù) ) (人 事 ) (技 術(shù) ) (商 務(wù) ) 管 理 服 務(wù) 部 財(cái) 務(wù) 管 理 部 人 力 資 源

2、部 規(guī) 劃 部 一 汽 -大 眾 銷 售有 限 責(zé) 任 公 司 公 司 辦 公 室 控 制 部 人 員 服 務(wù) 部 產(chǎn) 品 工 程 部 工 會(huì) 質(zhì) 量 保 證 部 銀 行 科 外 事 協(xié) 調(diào) 科 生 產(chǎn) 管 理 部 采 購(gòu) 供 應(yīng) 部 工 業(yè) 工 程 科 內(nèi) 部 審 計(jì) 室 產(chǎn) 品 戰(zhàn) 略 管 理 科 制 造 技 術(shù) 科 轎 車 一 廠 轎 車 二 廠 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 傳 動(dòng) 器 廠 一 汽 -大 眾 汽 車 有 限 公 司 組 織 機(jī) 構(gòu) 圖 經(jīng) 營(yíng) 管 理 委 員 會(huì) 總 經(jīng) 理 組 織 機(jī) 構(gòu) 圖 (質(zhì) 量 保 證 部 ) 現(xiàn) 有 員 工 ： 443人 （ 干 部 /工 人 ： 229/21

3、4） 質(zhì) 量 規(guī) 劃 與 管 理 科(21/20）質(zhì) 量 規(guī) 劃 與 管 理 科(21/20） 質(zhì) 量 分 析 與 促 進(jìn) 科（ 86/52）質(zhì) 量 分 析 與 促 進(jìn) 科（ 86/52） 外 協(xié) 件 質(zhì) 保 科（ 80/62）外 協(xié) 件 質(zhì) 保 科（ 80/62） 動(dòng) 力 總 成 質(zhì) 保 科（ 43/43）動(dòng) 力 總 成 質(zhì) 保 科（ 43/43） 轎 車 一 廠 質(zhì) 保 科（ 99/96）轎 車 一 廠 質(zhì) 保 科（ 99/96） 轎 車 二 廠 質(zhì) 保 科（ 49/28）轎 車 二 廠 質(zhì) 保 科（ 49/28） 材 料 技 術(shù) 科（ 60/41）材 料 技 術(shù) 科（ 60/41） 質(zhì)

4、量 保 證 部質(zhì) 量 保 證 部質(zhì) 量 保 證 部質(zhì) 量 保 證 部 試 制 組綜 合 組 體 系 審 核 組 整 車 質(zhì) 量 分 析 組（ 大 眾 ）整 車 質(zhì) 量 分 析 組（ 大 眾 ）整 車 質(zhì) 量 分 析 組（ 奧 迪 ）整 車 質(zhì) 量 分 析 組（ 奧 迪 ） 用 戶 關(guān) 懷 組用 戶 關(guān) 懷 組整 車 試 驗(yàn)與 驗(yàn) 收 組整 車 試 驗(yàn)與 驗(yàn) 收 組 整 車 Audit組整 車 組 評(píng) 審 組項(xiàng) 目 組 外 飾 組非 金 屬 組電 器 組金 屬 組 傳 動(dòng) 器 組發(fā) 動(dòng) 機(jī) 機(jī) 加 組 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 裝 配 組發(fā) 動(dòng) 機(jī) 試 驗(yàn)與 AUDIT組 外 協(xié) 件 管 理 組 沖 壓 組沖

5、 壓 組焊 裝 組油 漆 組 整 車 過(guò) 程 審 核總 裝 現(xiàn) 場(chǎng) 組 沖 壓 組焊 裝 組 油 漆 組總 裝 組 整 車 ZP8終 檢 綜 合 分 析 組金 屬 實(shí) 驗(yàn) 室 非 金 屬 實(shí) 驗(yàn) 室一 次 性 材 料 與化 學(xué) 實(shí) 驗(yàn) 室 電 器 實(shí) 驗(yàn) 室整 車 產(chǎn) 品 審 核ZP8終 檢 測(cè) 量 技 術(shù) 科（ 113/110）測(cè) 量 技 術(shù) 科（ 113/110） 測(cè) 量 技 術(shù) 支 持測(cè) 量 技 術(shù) 支 持匹 配 分 析 測(cè) 量匹 配 分 析 測(cè) 量自 制 件 認(rèn) 可 /批 量 監(jiān) 控 CP自 制 件 認(rèn) 可批 量 監(jiān) 控 自 制 件 認(rèn) 可 /批 量 監(jiān) 控 CP精 密 測(cè) 量精 密

6、測(cè) 量 外 協(xié) 件 樣 品 檢 驗(yàn)外 協(xié) 件 樣 品 檢 驗(yàn)計(jì) 量計(jì) 量 項(xiàng) 目 管 理 組（ 大 眾 ） 內(nèi) 飾 組 程 英 群科 長(zhǎng) H.Herrmann科 長(zhǎng)姜 海科 長(zhǎng) H.Starke科 長(zhǎng)李 爽科 長(zhǎng)谷 志 剛科 長(zhǎng) H.Grixa科 長(zhǎng)朱 洪 斌科 長(zhǎng) 張 建 松科 長(zhǎng) 劉 柏 平科 長(zhǎng) 王 新科 長(zhǎng) 隋 敬 華文 員 徐 丹翻 譯 楊 春 基部 長(zhǎng) H.-J.Emde部 長(zhǎng) 程 英 群工 會(huì) 主 席 項(xiàng) 目 及 質(zhì) 量 信 息管 理 組 整 車 質(zhì) 量 控 制 項(xiàng) 目 管 理 組（ 奧 迪 ） 整 車 質(zhì) 量 功 能 劉 繼 平科 長(zhǎng)H.Kasparek科 長(zhǎng) 2007年 2月

7、 編 制 ： 5562007年 2月 實(shí) 際 ： 457質(zhì) 量 保 證 部質(zhì) 量 保 證 部H.-J.Emde部 長(zhǎng) 楊 春 基部 長(zhǎng) 黨 支 部 書 記 兼 支 會(huì) 主 席黨 支 部 書 記 兼 支 會(huì) 主 席 李 丹 質(zhì) 量 規(guī) 劃 與 管 理 科質(zhì) 量 規(guī) 劃 與 管 理 科 質(zhì) 量 分 析 與 促 進(jìn) 科質(zhì) 量 分 析 與 促 進(jìn) 科 外 協(xié) 件 質(zhì) 保 科外 協(xié) 件 質(zhì) 保 科 轎 車 二 廠 質(zhì) 保 科轎 車 二 廠 質(zhì) 保 科 材 料 技 術(shù) 科材 料 技 術(shù) 科 質(zhì) 量 保 證 部各 科 職 能質(zhì) 量 保 證 部各 科 職 能 動(dòng) 力 總 成 質(zhì) 保 科動(dòng) 力 總 成 質(zhì) 保

8、科 轎 車 一 廠 質(zhì) 保 科轎 車 一 廠 質(zhì) 保 科 測(cè) 量 技 術(shù) 科測(cè) 量 技 術(shù) 科參 加 公 司 CSC會(huì) 議 ， 協(xié)調(diào) 落 實(shí) 會(huì) 議 決 定 ；國(guó) 產(chǎn) 化 項(xiàng) 目 質(zhì) 保 規(guī) 劃 與管 理 ； 參 與 選 擇 外 協(xié) 廠 家 和 參與 簽 署 試 制 協(xié) 議 ；外 協(xié) 件 EMP的 功 能 檢 驗(yàn)、 EMPB及 批 量 試 裝 件上 線 前 檢 驗(yàn) 和 批 量 認(rèn) 可； CKD件 /國(guó) 際 采 購(gòu) 件 的認(rèn) 可 ；外 協(xié) 廠 家 的 質(zhì) 量 評(píng) 審 、質(zhì) 量 工 具 培 訓(xùn) ；外 協(xié) 件 批 量 供 貨 質(zhì) 量 控 制 ；組 織 外 協(xié) 廠 對(duì) 質(zhì) 量 問(wèn) 題進(jìn) 行 分 析 改

9、 進(jìn) ， 對(duì) 改 進(jìn)措 施 的 實(shí) 施 進(jìn) 行 跟 蹤 控制 ； 現(xiàn) 生 產(chǎn) CKD件 索 賠 質(zhì) 量問(wèn) 題 的 分 析 與 促 進(jìn) ；責(zé) 任 范 圍 內(nèi) 技 術(shù) 更 改 的處 理 ；責(zé) 任 范 圍 內(nèi) 的 質(zhì) 量 數(shù) 據(jù) 統(tǒng) 計(jì) 、 分 析 及 展 示 。 汽 車 產(chǎn) 業(yè) 政 策 研 究 及 貫 徹協(xié) 調(diào) ；組 織 起 草 一 汽 -大 眾 質(zhì) 量報(bào) 告 ；QA整 車 項(xiàng) 目 管 理 ； 自 行 開(kāi) 發(fā) 產(chǎn) 品 試 制 階 段 質(zhì)量 保 證 控 制 ；參 加 公 司 PSC會(huì) 議 ， 協(xié)調(diào) 落 實(shí) 會(huì) 議 決 定 ；公 司 質(zhì) 量 體 系 內(nèi) 部 審 核 ； QA環(huán) 境 體 系 工 作 的

10、協(xié) 調(diào)與 管 理 ；QA技 術(shù) 更 改 工 作 的 協(xié) 調(diào)和 管 理 ；QA投 資 與 資 產(chǎn) 管 理 ； QA費(fèi) 用 管 理 ；QA綜 合 管 理 工 作 （ 組 織機(jī) 構(gòu) 、 職 責(zé) 、 流 程 、 人 員、 培 訓(xùn) 、 經(jīng) 營(yíng) 計(jì) 劃 、 質(zhì) 量成 本 等 ） ； 針 對(duì) 中 國(guó) 國(guó) 情 及 市 場(chǎng) 情 況， 按 照 相 關(guān) 標(biāo) 準(zhǔn) 要 求 ， 組織 研 究 并 建 議 貫 徹 集 團(tuán) 質(zhì)量 戰(zhàn) 略 和 目 標(biāo) 的 措 施 ；責(zé) 任 范 圍 內(nèi) 的 質(zhì) 量 數(shù) 據(jù) 統(tǒng)計(jì) 、 分 析 及 展 示 。 OTS產(chǎn) 品 材 料 及 部 分 功能 試 驗(yàn) 、 分 析 及 評(píng) 價(jià) ；EMP產(chǎn) 品 材

11、 料 及 部 分 功能 試 驗(yàn) 、 分 析 及 評(píng) 價(jià) ；在 產(chǎn) 品 開(kāi) 發(fā) 過(guò) 程 中 推 薦 產(chǎn) 品 材 料 /制 造 工 藝 ；對(duì) 電 子 電 器 產(chǎn) 品 的 功 能及 可 靠 性 進(jìn) 行 試 驗(yàn) 、 分 析及 評(píng) 價(jià) ；零 部 件 和 材 料 的 失 效 分 析 , 為 現(xiàn) 生 產(chǎn) 和 售 后 質(zhì) 量問(wèn) 題 的 處 理 提 供 技 術(shù) 支 持;為 自 制 件 及 外 協(xié) 件 的 批量 監(jiān) 控 提 供 材 料 和 功 能 方面 的 試 驗(yàn) 和 分 析 服 務(wù) ； 供 應(yīng) 商 試 驗(yàn) 能 力 評(píng) 審 ；實(shí) 驗(yàn) 室 投 資 、 規(guī) 劃 與 管理 ；整 車 質(zhì) 保 認(rèn) 可 （ 曝 曬 、氣 味

12、 、 防 腐 及 內(nèi) 飾 顏 色 ） ；一 次 性 材 料 及 車 身 鋼 板入 口 檢 驗(yàn) ；責(zé) 任 范 圍 內(nèi) 的 質(zhì) 量 數(shù) 據(jù)統(tǒng) 計(jì) 、 分 析 及 展 示 。 轎 車 一 廠 自 制 件 /外 委工 序 /件 批 量 認(rèn) 可 、 質(zhì)量 控 制 及 供 貨 廠 的 質(zhì)量 促 進(jìn) ；轎 車 一 廠 CP8整 車 檢查 及 放 行 ， 發(fā) 放 合 格 證 ；轎 車 一 廠 沖 壓 、 焊 裝、 油 漆 的 產(chǎn) 品 質(zhì) 量 審核 ；轎 車 一 廠 生 產(chǎn) 過(guò) 程 審 核 及 認(rèn) 可 ；鋼 板 材 料 的 入 口 檢 驗(yàn)與 驗(yàn) 收 ；轎 車 一 廠 不 合 格 品 的評(píng) 審 （ 返 工 /返

13、修 /報(bào) 廢 / 索 賠 /封 存 等 ） ；轎 車 一 廠 生 產(chǎn) 、 裝 配過(guò) 程 中 質(zhì) 量 問(wèn) 題 的 分析 、 改 進(jìn) 工 作 的 促 進(jìn)及 措 施 有 效 性 的 驗(yàn) 證 整 車 功 能 AUDIT；責(zé) 任 范 圍 內(nèi) 技 術(shù) 更 改的 處 理 ；責(zé) 任 范 圍 內(nèi) 的 質(zhì) 量 數(shù)據(jù) 統(tǒng) 計(jì) 、 分 析 及 展 示 。 轎 車 二 廠 自 制 件 /外 委工 序 /件 批 量 認(rèn) 可 、 質(zhì)量 控 制 及 供 貨 廠 的 質(zhì) 量促 進(jìn) ；轎 車 二 廠 CP8整 車 檢查 及 放 行 ， 發(fā) 放 合 格 證 ；轎 車 二 廠 沖 壓 、 焊 裝、 油 漆 的 產(chǎn) 品 質(zhì) 量 審 核

14、轎 車 二 廠 生 產(chǎn) 過(guò) 程 審核 及 認(rèn) 可 ； 鋼 板 材 料 的 入 口 檢 驗(yàn)與 驗(yàn) 收 ；轎 車 二 廠 不 合 格 品 的評(píng) 審 （ 返 工 /返 修 /報(bào) 廢 /索 賠 /封 存 等 ） ； 轎 車 二 廠 生 產(chǎn) 、 裝 配過(guò) 程 中 質(zhì) 量 問(wèn) 題 的 分 析、 改 進(jìn) 工 作 的 促 進(jìn) 及 措施 有 效 性 的 驗(yàn) 證 ；整 車 功 能 AUDIT； 責(zé) 任 范 圍 內(nèi) 技 術(shù) 更 改的 處 理 ；責(zé) 任 范 圍 內(nèi) 的 質(zhì) 量 數(shù)據(jù) 統(tǒng) 計(jì) 、 分 析 及 展 示 。油 漆 CPU供 貨 方 式 質(zhì) 量 監(jiān) 督 。 自 制 件 首 批 樣 件 的 尺寸 檢 驗(yàn) 和 認(rèn)

15、 可 ；對(duì) 自 制 件 車 身 尺 寸 進(jìn)行 批 量 監(jiān) 控對(duì) 一 二 廠 自 制 件 及 外 協(xié) 件 進(jìn) 行 匹 配 分 析 、 測(cè)量 ；外 協(xié) 件 首 件 、 首 批 樣件 的 尺 寸 檢 驗(yàn) 和 認(rèn) 可 ；為 產(chǎn) 品 開(kāi) 發(fā) 、 現(xiàn) 生 產(chǎn) 及 售 后 質(zhì) 量 問(wèn) 題 分 析 提供 測(cè) 量 技 術(shù) 支 持 ；編 制 認(rèn) 可 和 批 量 監(jiān) 控尺 寸 測(cè) 量 程 序 ；責(zé) 任 范 圍 內(nèi) 的 質(zhì) 量 數(shù) 據(jù) 統(tǒng) 計(jì) 分 析 與 講 評(píng) ；責(zé) 任 范 圍 內(nèi) 技 術(shù) 更 改的 處 理 ；公 司 計(jì) 量 管 理 ；QA測(cè) 量 與 計(jì) 量 設(shè) 備 投 資 、 規(guī) 劃 與 管 理 ；公 司 檢 測(cè)

16、 及 測(cè) 試 設(shè) 備的 檢 定 、 校 準(zhǔn) ； 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 、 傳 動(dòng) 器 毛 坯件 、 外 委 件 的 批 量 認(rèn) 可、 質(zhì) 量 控 制 及 供 貨 廠 的質(zhì) 量 促 進(jìn) ；發(fā) 動(dòng) 機(jī) 、 傳 動(dòng) 器 自 制件 (總 成 ） 批 量 認(rèn) 可 ； 發(fā) 傳 廠 生 產(chǎn) 過(guò) 程 審 核及 認(rèn) 可 ；發(fā) 動(dòng) 機(jī) 、 傳 動(dòng) 器 產(chǎn) 品質(zhì) 量 審 核 ；發(fā) 動(dòng) 機(jī) 、 傳 動(dòng) 器 不 合 格 品 評(píng) 審 （ 返 工 /返 修 /報(bào) 廢 /索 賠 /封 存 等 ） ；發(fā) 動(dòng) 機(jī) 、 傳 動(dòng) 器 生 產(chǎn)、 裝 配 過(guò) 程 中 質(zhì) 量 問(wèn) 題的 分 析 、 改 進(jìn) 工 作 的 促進(jìn) 及 措 施 有 效 性

17、的 驗(yàn) 證 ；發(fā) 傳 廠 外 協(xié) 件 管 理 （不 含 廠 家 評(píng) 審 ） ；QA動(dòng) 力 總 成 項(xiàng) 目 管 理； 責(zé) 任 范 圍 內(nèi) 技 術(shù) 更 改的 處 理 ；責(zé) 任 范 圍 內(nèi) 的 質(zhì) 量 數(shù)據(jù) 統(tǒng) 計(jì) 、 分 析 及 展 示 。 跟 蹤 集 團(tuán) 質(zhì) 量 評(píng) 審 狀 態(tài)， 完 善 和 更 新 整 車AUDIT系 統(tǒng) ；整 車 AUDIT；對(duì) 售 后 產(chǎn) 品 質(zhì) 量 做 出 Quasi-Fi（ Mop/Mis）報(bào) 告 。售 后 產(chǎn) 品 質(zhì) 量 問(wèn) 題 分 析與 改 進(jìn) 工 作 的 促 進(jìn) ；開(kāi) 展 用 戶 調(diào) 查 ， 了 解 用 戶 的 抱 怨 和 滿 意 度 。對(duì) QAS抱 怨 TOP1

18、5問(wèn)題 進(jìn) 行 分 析 ， 促 進(jìn) 重 大抱 怨 問(wèn) 題 的 解 決 ， 降 低用 戶 抱 怨 ， 提 高 用 戶 滿意 度 。 售 前 產(chǎn) 品 質(zhì) 量 審 核 ；整 車 質(zhì) 保 道 路 試 驗(yàn) 及 驗(yàn)收 ；新 產(chǎn) 品 行 駛 特 性 、 排 放認(rèn) 可 ； 環(huán) 保 一 致 性 、 3C 確 認(rèn) 檢 驗(yàn) ；批 量 生 產(chǎn) 監(jiān) 控 ；開(kāi) 展 用 戶 使 用 試 驗(yàn) ；組 織 協(xié) 調(diào) 產(chǎn) 品 安 全 QA工 作 ； 配 合 新 車 型 項(xiàng) 目 工 作 。 全 員全 過(guò) 程的 質(zhì) 量 保 證 核 心 業(yè) 務(wù) 流 程 Core Business Process Strategic Orientation

19、 戰(zhàn) 略 定 向 Logistics物 流 Vehicle Manufacturing整 車 生 產(chǎn)Manufacturing of Components零 部 件 的 生 產(chǎn)Mass Production Planning批 量 生 產(chǎn) 規(guī) 劃Product Managemen產(chǎn) 品 管 理 Sales銷 售Marketing市 場(chǎng) 營(yíng) 銷Design and Testing設(shè) 計(jì) 和 試 驗(yàn)Technical Releases技 術(shù) 認(rèn) 可Prototype Manufacturing樣 車 制 造Planning and Manufacturing of Tools and Dies D

20、esign設(shè) 計(jì) Preparationfor Production Ramp-up生 產(chǎn) 準(zhǔn) 備Research研 究 Distribution分 銷After Sales售 后Supporting Prcesses支 持 性 流 程 Procurement采 購(gòu)Information Systems信 息 系 統(tǒng)Predevelopment 預(yù)開(kāi)發(fā) 設(shè) 備 工裝 規(guī) 劃制 造Quality Assurance質(zhì) 量 保 證 開(kāi) 發(fā)Entwick-lung 試 驗(yàn)Erprobung 規(guī) 劃Planung 采 購(gòu)Beschaf-fung 預(yù) 批 量Vorserie 批 量 生 產(chǎn)Serienp

21、roduktion 銷 售Vertrieb 用 戶 (產(chǎn) 品 使 用 ) Kunde (Anwendung/Feld) 構(gòu) 思Definition 全過(guò)程 產(chǎn) 品 研 究 和 開(kāi) 發(fā) 部 門生 產(chǎn) 規(guī) 劃 部 門質(zhì) 量 保 證 部 門生 產(chǎn) 部 門外 協(xié) 廠 家采 購(gòu) 部 門物 流 部 門人 力 資 源 部 門銷 售 和 服 務(wù) 部 門. 全 員經(jīng) 管 會(huì) 樣 車 驗(yàn) 收Modell-Freigabe 批 量 生 產(chǎn) 驗(yàn) 收 Serien-Freigabe 用 戶 接 車 驗(yàn) 收 Fahrzeug-Uebergabe 開(kāi) 發(fā)Entwick-lung 試 驗(yàn)Erprobung 規(guī) 劃Planun

22、g 采 購(gòu)Beschaf-fung 預(yù) 批 量Vorserie 批 量 生 產(chǎn)Serienproduktion 銷 售Vertrieb 用 戶 (產(chǎn) 品 使 用 ) Kunde (Anwendung/Feld)整 車 出 廠 驗(yàn) 收 Produkt-Freigabe樣 車 開(kāi) 發(fā) 和 試 驗(yàn) Modellentwicklung und - erprobung 批 量 生 產(chǎn) 開(kāi) 發(fā) 和 準(zhǔn) 備 Serienentwicklung und - vorbereitung 批 量 生 產(chǎn) 優(yōu) 化 和 采 購(gòu) Produktionsoptimierung und Beschaffung 銷 售 和 售

23、 后 Vermarktung產(chǎn) 品 的 誕 生 到 批 量 生 產(chǎn) 條 件 成 熟Produktentstehung bis zur Serienreife技 術(shù) 產(chǎn) 品 所 經(jīng) 歷 的 過(guò) 程 和 階 段 Ablaufphasen bei technischen Produkten 汽 車 生 產(chǎn) 者 的 主 要 業(yè) 務(wù) 過(guò) 程Kerngeschaeft eines Automobilherstellers 構(gòu) 思Definition 全 過(guò) 程 質(zhì) 量 保 證 結(jié) 束到 質(zhì) 量 體 系 構(gòu) 思 Definition 開(kāi) 發(fā)Entwicklung 試 驗(yàn)Erprobung構(gòu) 思 方 案 的

24、評(píng) 價(jià) ；提 出 質(zhì) 量 /服 務(wù) /環(huán) 保 要 求Konzeptbeurteilung;Einbringen von Qualitaets-,Service - und Umweltvorgaben 設(shè) 計(jì) 模 型 (圖 紙 )Designmodelle 材 料 選 擇 Material- auswahl利 用 以 往 的 經(jīng) 驗(yàn) (外 購(gòu) 件 /生 產(chǎn) /銷 售 /售 后 的 質(zhì) 量 要 求 ； 以 往 遇 到 的 問(wèn) 題 ； 售 前 服 務(wù) 和 售 后 服 務(wù) 的 要 求 ) Einbringen von Q-Kriterien aus Kaufteilen, Fabrik und Fe

25、ldeinsatz; Problemerfahrungen; Serviceanforderungen 概 念 樣 車 (手 工 制 造 )Konzeptfahrzeug 外 型 樣 車 (手 工 制 造 )Stylingmodell 首 批 開(kāi) 發(fā) 樣 車 (做 行 車 試 驗(yàn) ) Referenzmodell(erste Prototypen) 數(shù) 據(jù) 控 制 標(biāo) 準(zhǔn) 樣 車Datenkontroll- modell 樣 車 驗(yàn) 收Modell-Freigabe 質(zhì) 量 功 能 展 開(kāi) (QFD) Quality FunctionDeployment(QFD) 同 步 工 程 (SE) S

26、imultaneousEngineering(SE) 設(shè) 計(jì) FMEAKonstruktions- FMEA 供 貨 廠 選 擇 方 案 Konzept der Lieferantenauswahl 質(zhì) 量 框 架 規(guī) 劃 (全 過(guò) 程 )Q-Rahmenplanung Gesamtablauf 車 前 端 樣 車Vorderwagen- modell 材 料 認(rèn) 可 (中 心 實(shí) 驗(yàn) 室 ) 疲 勞 試 驗(yàn) 檢 驗(yàn) Materialfreigabe (Zentrallabor) Lebensdauerpruefungen 供 貨 廠 自 我 評(píng) 價(jià) Lieferanten-Selbstaus

27、kunft構(gòu) 思 /開(kāi) 發(fā) /試 驗(yàn) 階 段 返 回 到 全 過(guò) 程 規(guī) 劃Planung 采 購(gòu)Beschaffung 預(yù) 批 量Vorserie 批 量 生 產(chǎn) 驗(yàn) 收Serien-Freigabe廠 家 評(píng) 審 及 促 進(jìn)Lieferanten- beurteilungund - qualifizierung 試 制 整 車 /整 車 審 核 ， 靜 態(tài) 評(píng) 價(jià) 和 實(shí) 驗(yàn) 場(chǎng) 路 試 評(píng) 價(jià) Prototypen /Audits,Stand-und Fahrbeurteilung 對(duì) 試 制 車 進(jìn) 行 用 戶 使 用 條 件 下 的 路 試Kundenrelevante Strass

28、enfahrten von Prototypen 精 測(cè) 樣 架 ,主 檢 具 Meisterbock,Cubing 匹 配 協(xié) 商Abstimmungs- gespraeche試 生 產(chǎn) 批 量檢 查PVS-check 前 端 車 驗(yàn) 收 Vorder- wagen-abnahme 零 批 量 檢 查Nullserien- check 驗(yàn) 收 路 試 Abnahme- fahrt預(yù) 批 量 試 生 產(chǎn) 車(總 評(píng) 價(jià) ， 防 腐 檢 驗(yàn) ， 炎 熱 氣 候 路 試 ， 寒 冷 氣 候 路 試 )Pilotserienfahrzeuge (Gesamtbeurteilung, Korrosio

29、nstest, Sommerfahrt, Winterfahrt) 過(guò) 程FMEA Prozess- FMEA 質(zhì) 量 規(guī) 劃(國(guó) 產(chǎn) 化 規(guī) 劃 ) Q-Planung(Lokalisierung)購(gòu) 置 檢 測(cè) 設(shè) 備 Beschaffung vonPruefausruestungen人 員 培 訓(xùn)計(jì) 劃Programm zur Mitarbeiter- qualifizierung 跟 蹤 供 貨 廠工 作 計(jì) 劃 的完 成Verfolgung desAktivitaetenplansbei Lieferanten 模 具 和 檢 具 的 驗(yàn) 收Werkzeug - undLehrena

30、bnahme 產(chǎn) 品 工 程 性 能 檢 驗(yàn)(產(chǎn) 品 工 程 部 ) Baumuster- pruefung(TE) 特 定 表 面 的 花 紋 認(rèn) 可 Narbfreigabespez. Oberflaechen 首 批 樣 品 檢 驗(yàn) (質(zhì) 保 部 ) Erstmuster- pruefung(QS)陽(yáng) 光 模 擬 實(shí) 驗(yàn)和 氣 候 實(shí) 驗(yàn) Sonnensimulationund Freibewitterung供 貨 廠 的 兩 日 生 產(chǎn) 驗(yàn) 收 ， 過(guò) 程 能 力 證 明 2-Tagesproduktion, Prozessfaehigkeiten 規(guī) 劃 /采 購(gòu) /預(yù) 批 量 階

31、段 外 購(gòu) 件 和 自 制 件Bei Kaufteilen und Hausteilen 返 回 到 全 過(guò) 程質(zhì) 保 路 試 Absicherungslauf 整 車 出 廠 驗(yàn) 收Produkt-Freigabe沖 壓 車 間Presswerk物 流Logistik 焊 裝 車 間(第 5檢 查 點(diǎn) )Karosseriebau (ZP5)外 購(gòu) 件Kaufteile 自 制 件Hausteile油 漆 車 間(第 5a檢 查 點(diǎn) )Lackiererei (ZP5a) 變 速 箱 ，發(fā) 動(dòng) 機(jī) 的 生 產(chǎn)Aggregatefertigung裝 配 車 間(第 7， 第 8檢 查 點(diǎn) )M

32、ontage (ZP7, ZP8)批 量 生 產(chǎn)監(jiān) 控Serien-ueberwachung 問(wèn) 題 分 析Problem-analysen 可 靠 性 試 驗(yàn) 車Dauerlauf-fahrzeuge 集 團(tuán)奧 迪 特審 核Konzernaudit油 漆 審 核Lack-audit怠 速排 放 檢 驗(yàn) AbgasLeerlauf 淋 雨 檢 驗(yàn) ,路 試 檢 驗(yàn)Wassertest,Strassenfahrt 電 氣 審 核Elektrikaudit 整 車 審 核Fahrzeugaudit CP8終 檢(整 車 )ZP8-Abnahme 物 流奧 迪 特審 核Logistik-audit測(cè)

33、 量 間Messraum 精 測(cè) 樣 架 ,主 檢 具 ,檢 具M(jìn)eisterbock,Cubing,Lehren實(shí) 驗(yàn) 室Labor 過(guò) 程 審 核Prozess-audit產(chǎn) 品 審 核Produkt-audit轉(zhuǎn) 鼓 試 驗(yàn) 臺(tái)Einlauf-pruefstaende 售 后 質(zhì) 量問(wèn) 題 分 析Schadens-analysen Feld 質(zhì) 量 缺 陷 所帶 來(lái) 的 影 響(Quasi-Fi)Fehler-auswirkungen(Quasi-Fi) 不 斷 改 進(jìn) 措 施KontinuierlicheVerbesserungs-massnahmen 批 量 生 產(chǎn) 階 段 返 回

34、到 全 過(guò) 程 車 輛 準(zhǔn) 備Bereitstellung 運(yùn) 輸Transport 銷 售 中 心 銷 售 商 售 后 服 務(wù) 服 務(wù) 網(wǎng) 點(diǎn)Vertriebszentrum-Haendler, Kundendienst-Servicenetz 用 戶 接 車 驗(yàn) 收Fahrzeug-Uebergabe車 輛 的 移 動(dòng) 和 搬 運(yùn) Produkt- Handling 出 廠 前 質(zhì) 量 檢 查 (PDI) Qualitaets-Checkvor Auslieferung (PDI) 銷 售 商 形 象 分 析 Haendler- Image-Analyse 交 給 用 戶 前 的 質(zhì) 量

35、檢 查 (DI) Qualitaets-Check vor Kunde (DI)新 產(chǎn) 品 開(kāi) 始 投 放市 場(chǎng) 質(zhì) 量 檢 查 Anlauf-Q-Check 產(chǎn) 品 保 護(hù) (防 腐 蝕 )Produktsicherung (Konservierung) 銷 售 商 審 核 Haendleraudit維 修 服 務(wù) 站 審 核 Werkstaetten-Audit 保 修 和 優(yōu) 惠 服 務(wù)Gewaehrleistung und Kulanz PDI = Pre - Delivery - Inspection (交 車 前 檢 查 )運(yùn) 輸 損 傷 檢 查 Transport-Schaden

36、s-check 銷 售 階 段 返 回 到 全 過(guò) 程儲(chǔ) 運(yùn) 過(guò) 程 審 核Prozessaudit Tranport u. Lagerung Gesamtfahrzeug儲(chǔ) 運(yùn) 產(chǎn) 品 審 核Fahrzeugaudit Tranport u. Lagerung 用 戶 的 愿 望 反 饋 Rueckfuehrung der Kundenwuensche 用 戶 滿 意 度Kunden-Zufriedenheit用 戶 Kunde(車 輛 使 用 經(jīng) 受 實(shí) 際 考 驗(yàn) )(Anwendung - Bewaehrung im Feld) 用 調(diào) 查 表向 用 戶 調(diào) 查Fragebogen-a

37、ktion 售 后 質(zhì) 量信 息 系 統(tǒng)Feldinfor-mationssystem 消 除 缺 陷(服 務(wù) 質(zhì) 量 )Fehler-abstellung(Service-faehigkeit) 熱 線 援助 電 話Help-line市 場(chǎng) 質(zhì) 量問(wèn) 題 解 決 組Task-Force-Feld出 現(xiàn) 的故 障 統(tǒng) 計(jì)Schadens-faelle長(zhǎng) 期 質(zhì) 量Langzeit-qualitaet 技 術(shù) 監(jiān) 督 協(xié) 會(huì)的 報(bào) 告(如 :TV-技 術(shù) 監(jiān) 督 會(huì) )Berichte zurtechnischenUeberwachung(z.B. TV)對(duì) 特 定 用 戶訪 問(wèn) 和 調(diào) 查(如

38、 :開(kāi) 車 多 的 用 戶 )Befragung speziellerKunden(z.B. Vielfahrer)用 戶 滿 意 程 度 調(diào) 查(如 ： J.D. Power的用 戶 滿 意 調(diào) 查 )Zufriedenheitsstudien(z.B. J.D. Powers CSI) 用 戶 所 認(rèn) 為 的 質(zhì) 量 ！Qualitaet aus Kundensicht! 用 電 話訪 問(wèn) 用 戶Telefon-befragung 售 后 階 段 返 回 到 全 過(guò) 程 質(zhì) 量 框 架 規(guī) 劃 (全 過(guò) 程 )Q-Rahmenplanung GesamtablaufDKM/LHZS PAS

39、P PVS 0S SOP MEPACK PR0 ZK/PR1 PR2 Pa Pi Ba Bi D 構(gòu) 思Strategische Projektvorbereitung 返 回 到 構(gòu) 思 /開(kāi) 發(fā) /試 驗(yàn) 規(guī) 劃 /采 購(gòu) /預(yù) 批 量Serienentwicklungu. -vorbereitung 項(xiàng) 目 目 標(biāo) Zielsetzung 從 產(chǎn) 品 戰(zhàn) 略 委 員 會(huì) 批 準(zhǔn) 項(xiàng) 目 目 標(biāo) 起 , 由 質(zhì) 量 保 證 部 開(kāi) 始 進(jìn) 行 質(zhì) 量 框 架 規(guī) 劃 , 編 制 質(zhì) 量 計(jì) 劃 (Qualitaetsplan) 到 DKM/LH須 編 制 結(jié) 束 并 匯 總 在 開(kāi) 發(fā) 任

40、 務(wù) 書 (Lastenheft)中 質(zhì) 量 計(jì) 劃 (Qualitaetsplan)包 括 以 下 內(nèi) 容 : -項(xiàng) 目 質(zhì) 量 目 標(biāo) projektbezogene Q-Ziele -實(shí) 現(xiàn) 項(xiàng) 目 目 標(biāo) 的 措 施 Massnahmen zur Zielreichung -檢 驗(yàn) 方 案 Pruefkonzept -質(zhì) 量 方 法 Q-Methoden 數(shù) 控 模 /開(kāi) 發(fā) 任 務(wù) 書開(kāi) 發(fā) 和 試 驗(yàn)Konzeptentwicklungu. -sicherung 返 回 到 質(zhì) 量 框 架 規(guī) 劃 (全 過(guò) 程 ) 實(shí) 現(xiàn) 項(xiàng) 目 目 標(biāo) 的 措 施 Massnahmen zur

41、Zielreichung1. 購(gòu) 置 DEA FIVE測(cè) 量 支 架 系 統(tǒng) 1套 250.000 DM2. 建 造 破 壞 性 試 驗(yàn) 室 1個(gè) 90.000 -舉 升 臺(tái) 1個(gè) 15.000 -壓 縮 空 氣 扁 鏟 1個(gè) 2.500 -等 離 子 切 割 器 1個(gè) 4.000 -鉗 工 臺(tái) 1個(gè) 2.0003. 給 焊 裝 奧 迪 特 增 加 舉 升 臺(tái) 1個(gè) 25.0004. 購(gòu) 置 壁 厚 測(cè) 量 儀 1臺(tái) 14.0005. 購(gòu) 置 石 擊 檢 測(cè) 儀 1臺(tái) 5.000質(zhì) 量 計(jì) 劃 (Qualitaetsplan) 返 回 到 質(zhì) 量 框 架 規(guī) 劃 (全 過(guò) 程 ) 檢 驗(yàn) 方

42、案 Pruefkonzept-油 漆 車 間檢 驗(yàn) 項(xiàng) 目測(cè) 量 漆 膜 厚 度電 泳 底 漆波 浪 掃 描電 阻 值 測(cè) 量面 漆 奧 迪 特石 擊 試 驗(yàn)防 腐 奧 迪 特 檢 驗(yàn) 方 法測(cè) 量 儀目 檢掃 描 儀檢 測(cè) 儀奧 迪 特 方 法石 擊 儀奧 迪 特 方 法 檢 驗(yàn) 頻 次每 天 一 次每 天每 天每 天每 天每 周每 天 檢 驗(yàn) 標(biāo) 準(zhǔn)集 團(tuán) 額 定 值質(zhì) 量 目 標(biāo)集 團(tuán) 額 定 值DVS2929集 團(tuán) 要 求每 周集 團(tuán) 要 求 質(zhì) 量 計(jì) 劃 (Qualitaetsplan) 開(kāi) 發(fā) TE 供 貨 廠 Lieferant 生 產(chǎn) Produktion 質(zhì) 量 保 證QS

43、 不 能 這 樣 ： So nicht: 供 貨 廠Lieferant 生 產(chǎn)Produktion 市 場(chǎng) 營(yíng) 銷 /銷 售 和 售 后 服 務(wù)Vertrieb und KD 質(zhì) 量 保 證QS 順 序 工 程 Einer nach dem anderen同 步 工 程 Simultaneous Engineering (SE)市 場(chǎng) 營(yíng) 銷 /銷 售 和 售 后 服 務(wù)Vertrieb und KD 開(kāi) 發(fā)TE 而 應(yīng) 這 樣 ： Sondern so: 同 步 工 程 (SE)Simultaneous Engineering() 返 回 到 構(gòu) 思 /開(kāi) 發(fā) /試 驗(yàn)DKM/LHZS PA

44、SP PVS 0S SOP MEPACK PR0 ZK/PR1 PR2 Pa Pi Ba Bi D 廠 家 評(píng) 審 及 促 進(jìn)Lieferantenbeurteilung und -qualifizierung 返 回 到 規(guī) 劃 /采 購(gòu) /預(yù) 批 量 階 段質(zhì) 量 體 系 審 核Qualitaetsmanagement-systemaudit 過(guò) 程 審 核Prozess-audit 產(chǎn) 品 審 核Produkt-audit質(zhì) 量 能 力 QualitaetsfaehigkeitEp:過(guò) 程 審 核 符 合 率Eges:體 系 審 核 總 符 合 率 QKZ:質(zhì) 量 特 性 值Etotal

45、:總 符 合 率 Etotal= Eges+EpN(審 核 種 類 數(shù) ) 92%-100% A級(jí)82%-91% B級(jí)0%-81% C級(jí) 廠 家 評(píng) 審 及 促 進(jìn)Lieferantenbeurteilung und -qualifizierung 返 回 到 廠 家 評(píng) 審 及 促 進(jìn) 要 求 廠 家 進(jìn) 行 質(zhì) 量 體 系 認(rèn) 證審 核 時(shí) 廠 家 出 示 認(rèn) 證 證 書按 手 冊(cè) 評(píng) 審過(guò) 程 審 核 首 先 是 原 材 料 及 其 倉(cāng) 儲(chǔ)原 材 料 入 口 質(zhì) 量 控 制 ,如 :入 口 檢 驗(yàn)檢 查 機(jī) 器 設(shè) 備 的 參 數(shù) 設(shè) 置評(píng) 價(jià) 過(guò) 程 內(nèi) 的 物 流評(píng) 審 員 是 有

46、豐 富 經(jīng) 驗(yàn) 的 專 業(yè) 人 員檢 查 設(shè) 備 維 護(hù) 維 修 記 錄批 量 生 產(chǎn) 時(shí) 產(chǎn) 品 審 核 是 必 要 的對(duì) 檢 驗(yàn) 合 格 的 成 品 進(jìn) 行 產(chǎn) 品 審 核反 映 過(guò) 程 檢 驗(yàn) 及 質(zhì) 量 體 系 的 有 效 性報(bào) 告 中 列 出 發(fā) 現(xiàn) 問(wèn) 題 /整 改 措 施單 項(xiàng) 符 合 率 / 總 符 合 率 /等 級(jí) (A,B,C) 評(píng) 審 結(jié) 果 是 確 定 廠 家 /供 貨 的 依 據(jù) 產(chǎn) 品 和 過(guò) 程合 同 評(píng) 審設(shè) 計(jì) 控 制過(guò) 程 規(guī) 劃文 件 和 資 料 控 制采 購(gòu)顧 客 提 供 產(chǎn) 品 的 控 制產(chǎn) 品 標(biāo) 識(shí) 和 可 追 溯 性過(guò) 程 控 制檢 驗(yàn) 和 試

47、驗(yàn) 質(zhì) 量 體 系 審 核Qualitaetsmanagementsystemaudit企 業(yè) 領(lǐng) 導(dǎo)管 理 職 責(zé)質(zhì) 量 體 系內(nèi) 部 審 核人 員 培 訓(xùn)質(zhì) 量 體 系 的 財(cái) 務(wù) 考 慮企 業(yè) 戰(zhàn) 略 返 回 到 廠 家 評(píng) 審 及 促 進(jìn) 批 量 生 產(chǎn)原 材 料 /外 購(gòu) 件-供 貨 廠 家 評(píng) 定 產(chǎn) 品 及 過(guò) 程 認(rèn)可-供 貨 , 標(biāo) 識(shí) , 存 儲(chǔ)-缺 陷 分 析 , 不 斷 改 進(jìn)-目 標(biāo) 協(xié) 議生 產(chǎn) 過(guò) 程 (每 道 工 序 )-人 員 其 素 質(zhì)-工 裝 設(shè) 備-運(yùn) 輸 /搬 運(yùn) /存 儲(chǔ) /包 裝 -缺 陷 分 析 , 不 斷 改 進(jìn)服 務(wù) ,用 戶 滿 意 度 過(guò)

48、 程 審 核Prozess-audit產(chǎn) 品 形 成 過(guò) 程產(chǎn) 品 開(kāi) 發(fā)過(guò) 程 開(kāi) 發(fā) 返 回 到 廠 家 評(píng) 審 及 促 進(jìn) 產(chǎn) 品 審 核Produktaudit 返 回 到 廠 家 評(píng) 審 及 促 進(jìn) 從 檢 驗(yàn) 合 格 準(zhǔn) 備 發(fā) 運(yùn) 的 成 品 件 中 抽 取 零 件 對(duì) 重 要 項(xiàng) 目 進(jìn) 行 檢 驗(yàn) 記 錄 缺 陷 并 確 定 缺 陷 的 級(jí) 別 (A 10點(diǎn) /B 5點(diǎn) /C 1點(diǎn) ) 計(jì) 算 質(zhì) 量 特 征 值QKZ=1- 所 有 檢 驗(yàn) 項(xiàng) 目 的 缺 陷 點(diǎn) 數(shù) 的 和所 有 檢 驗(yàn) 項(xiàng) 目 的 抽 樣 數(shù) 量 的 和 x 100% 質(zhì) 量 規(guī) 劃 (國(guó) 產(chǎn) 化 規(guī) 劃

49、 ) Q-Planung (Lokalisierung) DKM/LHZS PASP PVS 0S SOP MEPACK PR0 ZK/PR1 PR2 Pa Pi Ba Bi D 構(gòu) 思Strategische Projektvorbereitung 返 回 到 規(guī) 劃 /采 購(gòu) /預(yù) 批 量 階 段 規(guī) 劃 /采 購(gòu) /預(yù) 批 量Serienentwicklungu. -vorbereitung 項(xiàng) 目 啟 動(dòng) (PA)后 即 開(kāi) 始 提 前 采 購(gòu) (Forword Sourcing)過(guò) 程 , 由 CSC (Corporate Sourcing Commitee)逐 步 確 定 每 個(gè)

50、零 件 的 獲 取 方 式 , 即 供 貨 廠 家 ; 在 一 汽 -大 眾 由國(guó) 產(chǎn) 化 會(huì) 議 (產(chǎn) 品 部 /采 購(gòu) 部 /質(zhì) 保 部 組 成 )確 定 國(guó) 產(chǎn) 化 廠 家 廠 家 確 定 后 , 為 了 確 保 其 按 期 供 貨 (如 : PVS, 0S, 批 量 ), 與 每 個(gè) 廠 家 進(jìn) 行 生 產(chǎn) 準(zhǔn) 備(Program Readiness), 其 中 包 括 質(zhì) 量 規(guī) 劃 廠 家 根 據(jù) 項(xiàng) 目 進(jìn) 度 和 質(zhì) 量 要 求 制 定 其 質(zhì) 量 計(jì) 劃 (Qualitaetsplan) 質(zhì) 量 保 證 部 對(duì) 廠 家 制 定 的 質(zhì) 量 計(jì) 劃 進(jìn) 行 評(píng) 審開(kāi) 發(fā) 和 試

51、 驗(yàn)Konzeptentwicklungu. -sicherung 供 貨 廠 家 質(zhì) 量 計(jì) 劃 評(píng) 審 返 回 到 質(zhì) 量 規(guī) 劃 (國(guó) 產(chǎn) 化 規(guī) 劃 ) 一 汽 -大 眾 FAW-Volkswagen 供 貨 廠 家 質(zhì) 量 計(jì) 劃 評(píng) 審 報(bào)告 . . .廠 家 名 稱 : 廠 家 名 稱 :零 件 名 稱 : 零 件 號(hào) : 供 貨 廠 家 質(zhì) 量 計(jì) 劃 方 案 內(nèi) 容 評(píng) 價(jià) 結(jié) 果 1. 按 ISO9000建 立 質(zhì) 量 體 系2. 原 材 料 和 二 次 外 協(xié) 件 的 認(rèn) 可 及 采 購(gòu) /檢 驗(yàn) 計(jì) 劃3. 計(jì) 劃 采 用 的 生 產(chǎn) 、 檢 驗(yàn) 設(shè) 備 及 其 技 術(shù)

52、 (包 括 重 要 的 在 線 檢 驗(yàn) 設(shè) 備 )4. 計(jì) 劃 采 用 的 工 藝 裝 備 (模 具 /檢 驗(yàn) 夾 具 /裝 配 夾 具 /通 用 或 專 用 量 具 / 工 位 器 具 ) 5. 人 員 培 訓(xùn) 計(jì) 劃6. 生 產(chǎn) 、 物 流 規(guī) 劃7. 包 裝 及 運(yùn) 輸 規(guī) 劃備 注 ： 精 測(cè) 樣 架 ,主 檢 具 Meisterbock,Cubing精 測(cè) 樣 架 (Meisterbock): 由 鋁 型 材 通 過(guò) 螺 栓 聯(lián) 接 裝 配 而 成 , 分 布 在 精 測(cè) 樣 架 上 的 RPS點(diǎn) （ 參 照 點(diǎn) ） 用 來(lái) 精 確 確定 各 種 零 件 （ 單 件 或 總 成 ）

53、在 整 車 坐 標(biāo) 系 中 的 位 置 。 RPS點(diǎn) 是 在 產(chǎn) 品 開(kāi) 發(fā) 階 段 ， 經(jīng)過(guò) 各 相 關(guān) 部 門 的 技 術(shù) 專 家 細(xì) 致 討 論 共 同 確 定 的 ， 其 位 置 和 坐 標(biāo) 值 在 技 術(shù) 圖 紙 中 有 明確 標(biāo) 注 。主 檢 具 (Cubing): 主 檢 具 是 根 據(jù) CAD三 維 數(shù) 據(jù) 銑 制 的 零 公 差 模 型 。 由 多 個(gè) 部 件 組 成 ， 其 材 料 多 為 鋁 合金 或 樹(shù) 脂 ， 框 架 式 結(jié) 構(gòu) 。用 途 : 用 來(lái) 檢 驗(yàn) 零 件 (主 要 是 外 表 面 件 和 內(nèi) 、 外 飾 件 )的 形 狀 及 其 零 件 之 間 的 匹 配

54、 關(guān) 系 （ 間 隙 和 平 度 ） ， 并 可 作 為 固 定 支 架 在 三 坐 標(biāo) 測(cè) 量 機(jī) 上 對(duì) 零 件 進(jìn) 行 精 確 測(cè) 量 。(見(jiàn) 圖 )(見(jiàn) 圖 ) 返 回 到 批 量 生 產(chǎn) 階 段 精 測(cè) 樣 架 ,主 檢 具 Meisterbock,Cubing DKM/LHZS PASP PVS 0S SOP MEPACK PR0 ZK/PR1 PR2 Pa Pi Ba Bi D 構(gòu) 思Strategische Projektvorbereitung 返 回 到 規(guī) 劃 /采 購(gòu) /預(yù) 批 量 階 段 規(guī) 劃 /采 購(gòu) /預(yù) 批 量Serienentwicklungu. -vorb

55、ereitung 從 規(guī) 劃 認(rèn) 可 (P-Freigabe)起 開(kāi) 始 設(shè) 計(jì) 制 造開(kāi) 發(fā) 和 試 驗(yàn)Konzeptentwicklungu. -sicherung 規(guī) 劃 認(rèn) 可 (P-Freigabe) PVS試 生 產(chǎn) 到 PVS試 生 產(chǎn) 前 必 須 制 造 驗(yàn) 收 完 畢 , 投 入 使 用 產(chǎn) 品 工 程 性 能 檢 驗(yàn) (產(chǎn) 品 工 程 部 ) Baumusterpruefung(TE)一 個(gè) 零 件 通 常 只 被 開(kāi) 發(fā) 一 次 并 為 其 用 途 進(jìn) 行 實(shí) 驗(yàn) 。 這 項(xiàng) 工 作 是 由 產(chǎn) 品 開(kāi) 發(fā) 部 (產(chǎn) 品 工程 部 )來(lái) 完 成 的 。 我 們 稱 他 們

56、 為 產(chǎn) 品 的 最 初 開(kāi) 發(fā) 者 。 產(chǎn) 品 最 初 開(kāi) 發(fā) 者 負(fù) 責(zé) 零 件 的 開(kāi) 發(fā)和 其 在 大 眾 汽 車 集 團(tuán) 范 圍 內(nèi) 的 應(yīng) 用 。為 什 么 要 進(jìn) 行 ?一 輛 汽 車 的 安 全 性 是 首 要 的 。 因 安 全 性 關(guān) 系 到 人 們 的 生 命 ， 所 以 對(duì) 此 必 須 做 到 萬(wàn) 無(wú) 一失 。與 安 全 性 相 關(guān) 的 零 件 必 須 由 產(chǎn) 品 開(kāi) 發(fā) 部 (最 初 開(kāi) 發(fā) 者 )進(jìn) 行 特 定 的 檢 驗(yàn) 。 原 因 是 ： 由 于 多 年 的 產(chǎn) 品 開(kāi) 發(fā) 和 實(shí) 驗(yàn) ， 產(chǎn) 品 開(kāi) 發(fā) 部 對(duì) 零 件 擁 有 最 多 的 經(jīng) 驗(yàn) 。 產(chǎn) 品

57、開(kāi) 發(fā) 部 也 清 楚 以 往 產(chǎn) 品 在 市 場(chǎng) 上 的 情 況 。 產(chǎn) 品 開(kāi) 發(fā) 部 擁 有 做 動(dòng) 態(tài) 強(qiáng) 度 實(shí) 驗(yàn) 、 行 駛 實(shí) 驗(yàn) 和 撞 擊 實(shí) 驗(yàn) 所 需 的 特 殊 設(shè) 施 。 產(chǎn) 品 開(kāi) 發(fā) 部 負(fù) 有 零 件 安 全 性 (全 世 界 范 圍 內(nèi) )的 責(zé) 任 。 這 些 經(jīng) 驗(yàn) 應(yīng) 在 大 眾 汽 車 集 團(tuán) 得 到 充 分 的 利 用 。 下 一 頁(yè)返 回 到 規(guī) 劃 /采 購(gòu) /預(yù) 批 量 階 段 產(chǎn) 品 工 程 性 能 檢 驗(yàn) (產(chǎn) 品 工 程 部 ) Baumusterpruefung(TE)產(chǎn) 品 的 最 初 開(kāi) 發(fā) 者 參 與 決 定 哪 些 零 件 允

58、 許 哪 些 供 貨 廠 來(lái) 供 。 對(duì) 此 制 訂 了由 他 們 來(lái) 進(jìn) 行 零 件 檢 驗(yàn) 的 檢 驗(yàn) 規(guī) 程 。對(duì) 那 些 須 經(jīng) 產(chǎn) 品 工 程 性 能 檢 驗(yàn) 的 零 件 ， 產(chǎn) 品 的 最 初 開(kāi) 發(fā) 者 在 其 圖 紙 上 和零 件 表 中 蓋 章 注 上 ：Baumustergenehmigung durch TE erforderlich(須 由 產(chǎn) 品 開(kāi) 發(fā) 部 進(jìn) 行 產(chǎn) 品 工 程 性 能 認(rèn) 可 )樣 件 成 功 地 通 過(guò) 產(chǎn) 品 工 程 性 能 檢 驗(yàn) 后 ， 產(chǎn) 品 的 最 初 開(kāi) 發(fā) 者 將 建 議 用 貨 廠 的 產(chǎn) 品 工程 部 對(duì) 零 件 給 予 認(rèn)

59、可 ， 即 OTS 認(rèn) 可 。 OTS 認(rèn) 可 意 味 著 從 產(chǎn) 品 技 術(shù) 角 度 用 貨 廠 允 許 使 用 該 零 件 。認(rèn) 可 證 書 叫 做 Baumustergenehmigung (BMG) ， 即 產(chǎn) 品 工 程 性 能 檢 驗(yàn) 認(rèn) 可 。返 回 到 產(chǎn) 品 工 程 性 能 檢 驗(yàn) (產(chǎn) 品 工 程 部 )第 一 頁(yè)返 回 到 規(guī) 劃 /采 購(gòu) /預(yù) 批 量 階 段 首 批 樣 品 檢 驗(yàn) (質(zhì) 保 部 ) Erstmusterpruefung(QS) 下 一 頁(yè)返 回 到 規(guī) 劃 /采 購(gòu) /預(yù) 批 量 階 段首 批 樣 品 (Erstmuster): 是 完 全 在 批

60、量 生 產(chǎn) 條 件 下 生 產(chǎn) 的 零 件 或 材 料 。首 批 樣 品 檢 驗(yàn) (Erstmusterpruefung): 是 用 來(lái) 證 明 是 否 有 能 力 在 批 量 生 產(chǎn) 條 件 下 生 產(chǎn) 符 合 圖 紙 和 技 術(shù) 要 求 的 零 件 或 材 料 。 DKM/LHZS PASP PVS 0S SOP MEPACK PR0 ZK/PR1 PR2 Pa Pi Ba Bi D 構(gòu) 思Strategische Projektvorbereitung 規(guī) 劃 /采 購(gòu) /預(yù) 批 量Serienentwicklungu. -vorbereitung 開(kāi) 發(fā) 和 試 驗(yàn)Konzeptent

61、wicklungu. -sicherung 規(guī) 劃 認(rèn) 可 (P-Freigabe) 零 批 量外 購(gòu) 件 和 自 制 件 均 須 進(jìn) 行 首 批 樣 品 檢 驗(yàn) 。首 批 樣 品 檢 驗(yàn) 從 規(guī) 劃 認(rèn) 可 開(kāi) 始 ， 到 零 批 量 前 必 須 全 部 結(jié) 束 ！ 首 批 樣 品 檢 驗(yàn) (質(zhì) 保 部 ) Erstmusterpruefung(QS) 下 一 頁(yè)返 回 到 規(guī) 劃 /采 購(gòu) /預(yù) 批 量 階 段 首 批 樣 品 檢 驗(yàn) 流 程根 據(jù) 質(zhì) 量 保 證 部 的 要求 生 產(chǎn) 零 件抽 取 樣 品 進(jìn) 行 檢 驗(yàn) 并把 結(jié) 果 記 錄 在 首 批 樣品 檢 驗(yàn) 報(bào) 告 中把 樣

62、件 及 報(bào) 告 交 給 質(zhì)量 保 證 部 根 據(jù) 情 況 決 定 進(jìn) 行 或不 進(jìn) 行 復(fù) 檢合 格 ？進(jìn) 行 批 量 認(rèn) 可 重 新 進(jìn) 行廠 家 或 自 制 車 間廠 家 或 自 制 車 間廠 家 或 自 制 車 間 質(zhì) 量 保 證 部質(zhì) 量 保 證 部 是 否 首 批 樣 品 檢 驗(yàn) (質(zhì) 保 部 ) Erstmusterpruefung(QS) 返 回 到 規(guī) 劃 /采 購(gòu) /預(yù) 批 量 階 段 首 批 樣 品 檢 驗(yàn) 項(xiàng) 目尺 寸 材 料 性 能1分 ? 3分 ? 6分 ? 總 分1分 ? 3分 ? 6分 ?1分 接 受 -進(jìn) 行 批 量 認(rèn) 可3分 有 條 件 使 用 與 PVS-

63、須 重 新 進(jìn) 行6分 拒 絕 -不 進(jìn) 行 批 量 認(rèn) 可 , 按 要 求 重 新 進(jìn) 行1分 ? 3分 ? 6分 ? 1分 ? 3分 ? 6分 ? 質(zhì) 保 路 試 和 驗(yàn) 收 路 試 Absicherungslauf u. AbnahmfahrtDKM/LHZS PASP PVS 0S SOP MEPACK PR0 ZK/PR1 PR2 Pa Pi Ba Bi D 構(gòu) 思Strategische Projektvorbereitung 返 回 到 規(guī) 劃 /采 購(gòu) /預(yù) 批 量 階 段 規(guī) 劃 /采 購(gòu) /預(yù) 批 量Serienentwicklungu. -vorbereitung 質(zhì) 保

64、 路 試 開(kāi) 發(fā) 和 試 驗(yàn)Konzeptentwicklungu. -sicherung PVS試 生產(chǎn) 是 在 用 戶 使 用 條 件 下 對(duì) 整 車 進(jìn) 行 一 定 里 程 的 道 路 試 驗(yàn) 從 PVS生 產(chǎn) 后 抽 取 車 輛 進(jìn) 行 路 試 , 一 般 分 為 : PVS車 和 零 批 量 車 質(zhì) 保 路 試 質(zhì) 保 路 試 的 目 的 : 模 擬 用 戶 進(jìn) 行 路 試 , 檢 驗(yàn) 批 量 生 產(chǎn) 條 件 下 生 產(chǎn) 的 車 輛 是 否 符 合 要 求 , 以 在 SOP和 ME(投 放 市 場(chǎng) )前 發(fā) 現(xiàn) 問(wèn) 題 及 時(shí) 解 決 , 避 免 大 批 投 放 市 場(chǎng) 后 出 現(xiàn)

65、 問(wèn) 題 所 造 成 的 損 失 和 風(fēng) 險(xiǎn) 驗(yàn) 收 路 試 是 由 大 眾 集 團(tuán) 對(duì) 質(zhì) 保 路 試 的 車 輛 進(jìn) 行 階 段 性 驗(yàn) 收 一 般 分 為 : PVS車 和 零 批 量 車 驗(yàn) 收 路 試 驗(yàn) 收 路 試 的 結(jié) 果 是 項(xiàng) 目 下 階 段 開(kāi) 始 的 必 要 前 提 : PVS驗(yàn) 收 路 試 零 批 量 生 產(chǎn) 零 批 量 驗(yàn) 收 路 試 批 量 生 產(chǎn) 供 貨 廠 兩 日 生 產(chǎn) 驗(yàn) 收 , 過(guò) 程 能 力 證 明2-Tagesproduktion, Prozessfaehigkeiten 下 一 頁(yè)返 回 到 規(guī) 劃 /采 購(gòu) /預(yù) 批 量 階 段兩 日 生 產(chǎn) :

66、 是 將 來(lái) 正 式 批 量 生 產(chǎn) 的 試 運(yùn) 行 , 用 來(lái) 考 察 是 否 有 能 力 在 批 量 生 產(chǎn) 條 件 下 在 要 求 的 期 限 內(nèi) 生 產(chǎn) 要 求 數(shù) 量 的 符 合 產(chǎn) 品 質(zhì) 量 要 求 的 產(chǎn) 品 。 DKM/LHZS PASP PVS 0S SOP MEPACK PR0 ZK/PR1 PR2 Pa Pi Ba Bi D 構(gòu) 思Strategische Projektvorbereitung 規(guī) 劃 /采 購(gòu) /預(yù) 批 量Serienentwicklungu. -vorbereitung 開(kāi) 發(fā) 和 試 驗(yàn)Konzeptentwicklungu. -sicherung 零 批 量 生 產(chǎn) 開(kāi) 始 正式 批 量生 產(chǎn) 一 般 只 對(duì) 重 要 的 零 件 和 總 成 進(jìn) 行 兩 日 生 產(chǎn) 驗(yàn) 收 。 兩 日 生 產(chǎn) 驗(yàn) 收 一 般 在 零 批 量 和 SOP之 間 進(jìn) 行 。 供 貨 廠 兩 日 生 產(chǎn) 驗(yàn) 收 , 過(guò) 程 能 力 證 明2-Tagesproduktion, Prozessfaehigkeiten 下 一 頁(yè)返 回 到 規(guī) 劃 /采 購(gòu) /預(yù)