機(jī)械制造工程學(xué)復(fù)習(xí)資料.doc

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復(fù)習(xí)資料2 試卷一 一、判斷題（正確的在題后括號(hào)內(nèi)劃“√”，錯(cuò)誤的劃“”。每小題1分，共10分） 1．在尺寸鏈中必須有增環(huán)。 ( ) 2．零件的表面粗糙度值越低，疲勞強(qiáng)度越高。 ( ) 3．在機(jī)械加工中，一個(gè)工件在同一時(shí)刻只能占據(jù)一個(gè)工位。 ( ) 4．誤差復(fù)映是由于工藝系統(tǒng)受力變形所引起的。 ( ) 5．用六個(gè)支承點(diǎn)就可使工件實(shí)現(xiàn)完全定位。 ( ) 二、單項(xiàng)選擇題（在每小題的四個(gè)備選答案中選出一個(gè)正確的答案，并將正確答案的標(biāo)號(hào)填在題干的括號(hào)內(nèi)，每小題1分，共15分） 1．基準(zhǔn)是（ ）。 A．用來確定生產(chǎn)對(duì)象上幾何要素關(guān)系的點(diǎn)、線、面 B．在工件上特意設(shè)計(jì)的測(cè)量點(diǎn) C．工件上與機(jī)床接觸的點(diǎn) D．工件的運(yùn)動(dòng)中心 2．ESi表示增環(huán)的上偏差，EIi表示增環(huán)的下偏差，ESj表示減環(huán)的上偏差，EIj表示減環(huán)的下偏差，M為增環(huán)的數(shù)目，N為減環(huán)的數(shù)目，那么，封閉環(huán)的上偏差為（ ）。 A． B． C． D． 3．精加工淬硬絲杠時(shí)，常采用（ ）。 A．精密螺紋車床車削螺紋 B．螺紋磨床磨削螺紋 C．旋風(fēng)銑螺紋 D．普通車床車螺紋 4．磨削加工中，大部分切削熱傳給了（ ）。 A．機(jī)床 B．工件 C．砂輪 D．切屑 5．在車床上采用中心架支承加工長軸時(shí)，是屬于哪種定位。 （ ） A．完全定位 B．不完全定位 C．過定位 D．欠定位 10．在每一工序中確定加工表面的尺寸和位置所依據(jù)的基準(zhǔn)，稱為（ ）。 A．設(shè)計(jì)基準(zhǔn) B．工序基準(zhǔn) C．定位基準(zhǔn) D．測(cè)量基準(zhǔn) 6．設(shè)n0、n分別為滾刀和工件的轉(zhuǎn)數(shù)，z0、z分別為滾刀和工件的齒數(shù)，滾齒加工時(shí)，滾刀和被加工齒輪必須保持的嚙合運(yùn)動(dòng)關(guān)系是（ ）。 A．n0/z0＝n/z B．n/n0＝z/z0 C．n/z0＝z/n0 D．n0/n＝z/z0 7．常用的夾緊機(jī)構(gòu)中，自鎖性能最可靠的是（ ）。 A．斜楔 B．螺旋 C．偏心 D．鉸鏈 三、多項(xiàng)選擇題（在每小題的四個(gè)備選答案中，選出二至四個(gè)正確的答案，并將正確答案的標(biāo)號(hào)分別填在題干的括號(hào)內(nèi)。正確答案未選全或有選錯(cuò)的，該小題無分。每小題2分，共10分） 1．從誤差分布曲線圖中可以看出（ ）。 A．誤差的分散范圍 B．誤差的平均位置 C．誤差隨時(shí)間變化的規(guī)律 D．廢品率的大小 四、填空題（每空1分，共18分） 1．用調(diào)整法加工一批工件時(shí)，工序基準(zhǔn)相對(duì)于定位基準(zhǔn)在加工尺寸方向上的最大位置變動(dòng)量稱為 誤差。 2．工件表面燒傷對(duì)表面層物理機(jī)械性質(zhì)的影響主要表現(xiàn)在表面層的 。 3．工件定位時(shí)，幾個(gè)定位支承點(diǎn)重復(fù)限制同一個(gè)自由度的現(xiàn)象，稱為 。 4．鏜床的主軸徑向跳動(dòng)將造成被加工孔的 誤差。 5．加工表面的 方向稱為誤差敏感方向。 6．零件的機(jī)械加工工藝過程以 為基本單元所組成。 7．成形法銑齒輪齒形時(shí)所用的指狀模數(shù)銑刀，其切削部分的形狀與被切齒輪 的截形基本相同。 8．加工精度包括 精度、 精度和相互位置精度三個(gè)方面。 9．按某一種工件的某道工序的加工要求，由一套預(yù)先制造好的標(biāo)準(zhǔn)元件拼裝成的“專用夾具”稱為 夾具。 五、簡答題（每小題6分，共18分） 1．把零件的加工過程劃分加工階段的原因有哪些？ 2．工序簡圖的內(nèi)容有哪些？ 3．在車床兩頂尖上車光軸，試分別示意畫出由于 ⑴ 兩頂尖剛度不足 ⑵ 工件剛度不足時(shí)，加工工件的形狀誤差，并簡述其原因。 六、應(yīng)用計(jì)算題（每小題10分，共20分） 2．用調(diào)整法鉆2-φD孔、磨臺(tái)階面，試根據(jù)加工要求，按給定的坐標(biāo)，用符號(hào)分別標(biāo)出該兩工序應(yīng)該限制的自由度，并指出屬于何種定位？ 試卷二 一、判斷題（正確的在題后括號(hào)內(nèi)劃“√”，錯(cuò)誤的劃“”。每小題1分，共10分） 1．減小誤差復(fù)映的有效方法是提高工藝系統(tǒng)的剛度。 ( ) 2．工件夾緊變形會(huì)使被加工工件產(chǎn)生形狀誤差。 ( ) 3．專用夾具是專為某一種工件的某道工序的加工而設(shè)計(jì)制造的夾具。 ( ) 4．隨行夾具一般是用于自動(dòng)線上的一種夾具。 ( ) 5．斜楔夾緊的自鎖條件是：楔角應(yīng)小于兩接觸面摩擦角之和。 ( ) 二、單項(xiàng)選擇題（每小題1分，共15分） 1．工件在車床三爪卡盤上一次裝夾車削外圓及端面，加工后檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)端面與外圓不垂 直，其可能原因是（ ）。 A．車床主軸徑向跳動(dòng) B．車床主軸回轉(zhuǎn)軸線與縱導(dǎo)軌不平行 C．車床橫導(dǎo)軌與縱導(dǎo)軌不垂直 D．三爪卡盤裝夾面與車削主軸回轉(zhuǎn)軸線不同軸 2．薄壁套筒零件安裝在車床三爪卡盤上，以外圓定位車內(nèi)孔，加工后發(fā)現(xiàn)孔有較大圓度誤差，其主要原因是（ ）。 A．工件夾緊變形 B．工件熱變形 C．刀具受力變形 D．刀具熱變形 3．車削細(xì)長軸時(shí)，由于工件剛度不足造成在工件軸向截面上的形狀是（ ）。 A．矩形 B．梯形 C．鼓形 D．鞍形 4．在切削加工時(shí)，下列哪個(gè)因素對(duì)表面粗糙度沒有影響？（ ） A．刀具幾何形狀 B．切削用量 C．工件材料 D．檢測(cè)方法 5．組成機(jī)器的基本單元是（ ）。 A．合件 B．部件 C．組件 D．零件 6．工件采用心軸定位時(shí)，定位基準(zhǔn)面是（ ）。 A．心軸外圓柱面 B．工件內(nèi)圓柱面 C．心軸中心線 D．工件孔中心線 7．夾具的動(dòng)力裝置中，最常見的動(dòng)力源是（ ）。 A．氣動(dòng) B．氣-液聯(lián)動(dòng) C．電磁 D．真空 8．工件外圓柱面以90?V形塊定位銑鍵槽，如圖所示，其定位誤差為（ ）。 A．Td B．0.7Td C．0.5Td D．0 三、多項(xiàng)選擇題 1．機(jī)械加工時(shí)，工件表面殘余應(yīng)力產(chǎn)生的原因有（ ）。 A．塑性變形 B．表面燒傷 C．切削過程中的振動(dòng) D．金相組織變化 2．通常在哪些機(jī)床夾具上不設(shè)置對(duì)刀裝置？（ ） A．車床 B．銑床 C．刨床 D．磨床 3．定位誤差產(chǎn)生的原因有（ ）。 A．工件定位基面的制造誤差 B．定位元件工作表面的制造誤差 C．工序基準(zhǔn)與測(cè)量基準(zhǔn)不重合誤差 D．工序基準(zhǔn)與定位基準(zhǔn)不重合誤差 4．提高機(jī)械加工生產(chǎn)率可以用下面的哪幾種方法？（ ） A．采用先進(jìn)高效的生產(chǎn)設(shè)備 B．提高工人操作水平 C．修改產(chǎn)品設(shè)計(jì) D．增加操作工人 四、填空題（每空1分，共18分） 1．從生產(chǎn)規(guī)模來考慮，機(jī)械加工自動(dòng)線主要用于 生產(chǎn)。 2．V形塊定位元件適用于工件以 面定位。 3．磨削時(shí) 是造成燒傷、裂紋的根源。 4．水溶性磨削液包括 和 水溶性磨削液。 5．車螺紋時(shí)，車床傳動(dòng)鏈誤差將影響加工螺紋的 誤差。 6．深孔鉆削時(shí)，刀具冷卻散熱條件較差，切削溫度易升高，刀具 低。 7．確定零件某一表面加工余量時(shí)，毛坯的總余量是各 余量之和。 8．機(jī)械加工工藝過程是指以機(jī)械加工的方法按一定的順序逐步改變毛坯的 、 和表面質(zhì)量，直至成為合格零件的那部分生產(chǎn)過程。 六、簡答題（每小題6分，共18分） 1．工件以一面兩孔定位的基準(zhǔn)位置誤差是怎么產(chǎn)生的？可分為哪兩部分來計(jì)算？ 七、應(yīng)用計(jì)算題（每小題10分，共20分） 1．在無心磨床上磨削一批小軸，直徑要求為，加工后測(cè)量發(fā)現(xiàn)小軸直徑尺寸符合正態(tài)分布，其平均值，均方根偏差為，試： 1)畫出尺寸分布圖；2)標(biāo)出可修復(fù)及不可修復(fù)的廢品率；3)分析產(chǎn)生廢品的主要原因。 2．下列三圖中：A）表示了零件的部分軸向尺寸，B）、C）為有關(guān)工序示意圖，在B）工序中加工尺寸和在C）工序中，加工尺寸，試計(jì)算H和Δh值。