臥式雙面12軸組合鉆床總體設(shè)計(jì)及左主軸箱設(shè)計(jì)開(kāi)題報(bào)告.doc

《臥式雙面12軸組合鉆床總體設(shè)計(jì)及左主軸箱設(shè)計(jì)開(kāi)題報(bào)告.doc》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《臥式雙面12軸組合鉆床總體設(shè)計(jì)及左主軸箱設(shè)計(jì)開(kāi)題報(bào)告.doc（5頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

科學(xué)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開(kāi)題報(bào)告 題 目：臥式雙面12軸組合鉆床總體設(shè)計(jì)及左主軸箱設(shè)計(jì) 學(xué) 科 部： 理工學(xué)科部 專(zhuān) 業(yè)： 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 班 級(jí)： 102班 學(xué) 號(hào)： 7011210079 姓 名： 程亮 指導(dǎo)教師： 馮永平 填表日期： 2013 年 12 月 日 ： 一、選題的依據(jù)及意義： 組合機(jī)床是以通用部件為基礎(chǔ)，配以按工件特定形狀和加工工藝設(shè)計(jì)的專(zhuān)用部件和夾具，組成的半自動(dòng)或自動(dòng)專(zhuān)用機(jī)床。 組合機(jī)床一般用于加工箱體類(lèi)或特殊形狀的零件。加工時(shí)，工件一般不旋轉(zhuǎn)，由刀具的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和刀具與工件的相對(duì)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，來(lái)實(shí)現(xiàn)鉆孔、擴(kuò)孔、锪孔、鉸孔、鏜孔、銑削平面、切削內(nèi)外螺紋以及加工外圓和端面等。有的組合機(jī)床采用車(chē)削頭夾持工件使之旋轉(zhuǎn)，由刀具作進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，也可實(shí)現(xiàn)某些回轉(zhuǎn)體類(lèi)零件（如飛輪、汽車(chē)后橋半軸等）的外圓和端面加工。 組合機(jī)床具有如下的特點(diǎn)： (1)主要用于棱體其零件和雜件的孔面加工。 (2)生產(chǎn)率高。因?yàn)楣ば蚣?，可多面、多工位、多軸、多刀同時(shí)自動(dòng)加工。 (3)加工精度穩(wěn)定。因?yàn)楣ば蚬潭?，可選用成孰的通用部件、精密夾具和自動(dòng)工作循環(huán)來(lái)保證加工精度的一至性。 (4)研制周期短，便于設(shè)計(jì)、制造和使用維護(hù)，成本低。因?yàn)橥ㄓ没?、系列化、?biāo)準(zhǔn)化程度高，通用零部件占70％～90%，通用件可組織批量生產(chǎn)進(jìn)行預(yù)制或外購(gòu)。 (5)自動(dòng)化程度高，勞動(dòng)強(qiáng)度低。 (6)配置靈活。因結(jié)構(gòu)是橫塊化、組合化?？砂垂ぜ蚬ば蛞螅么罅客ㄓ貌考蜕倭繉?zhuān)用部件靈活組成各種類(lèi)型的組合機(jī)床及自動(dòng)線；機(jī)床易于改裝：產(chǎn)品或工藝變化時(shí)，通用部件一般還可以重復(fù)利用。 1.2 國(guó)內(nèi)外研究狀況 組合機(jī)床一般采用多軸、多刀、多工序、多面或多工位同時(shí)加工的方式，生產(chǎn)效率比通用機(jī)床高幾倍至幾十倍。由于通用部件已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化和系列化，可根據(jù)需要靈活配置，能縮短設(shè)計(jì)和制造周期。因此，組合機(jī)床兼有低成本和高效率的優(yōu)點(diǎn)，在大批、大量生產(chǎn)中得到廣泛應(yīng)用，并可用以組成自動(dòng)生產(chǎn)線。 二、國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)（含文獻(xiàn)綜述）： 二十世紀(jì)70年代以來(lái)，隨著可轉(zhuǎn)位刀具、密齒銑刀、鏜孔尺寸自動(dòng)檢測(cè)和刀具自動(dòng)補(bǔ)償技術(shù)的發(fā)展，組合機(jī)床的加工精度也有所提高。銑削平面的平面度可達(dá)0.05毫米／1000毫米，表面粗糙度可低達(dá)2.5～0.63微米；鏜孔精度可達(dá)IT7～6級(jí)，孔距精度可達(dá)0.03～0.02微米。 專(zhuān)用機(jī)床是隨著汽車(chē)工業(yè)的興起而發(fā)展起來(lái)的。在專(zhuān)用機(jī)床中某些部件因重復(fù)使用，逐步發(fā)展成為通用部件，因而產(chǎn)生了組合機(jī)床。 最早的組合機(jī)床是1911年在美國(guó)制成的，用于加工汽車(chē)零件。初期，各機(jī)床制造廠都有各自的通用部件標(biāo)準(zhǔn)。為了提高不同制造廠的通用部件的互換性，便于用戶(hù)使用和維修，1953年美國(guó)福特汽車(chē)公司和通用汽車(chē)公司與美國(guó)機(jī)床制造廠協(xié)商，確定了組合機(jī)床通用部件標(biāo)準(zhǔn)化的原則，即嚴(yán)格規(guī)定各部件間的聯(lián)系尺寸，但對(duì)部件結(jié)構(gòu)未作規(guī)定。 通用部件按功能可分為動(dòng)力部件、支承部件、輸送部件、控制部件和輔助部件五類(lèi)。動(dòng)力部件是為組合機(jī)床提供主運(yùn)動(dòng)和進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的部件。主要有動(dòng)力箱、切削頭和動(dòng)力滑臺(tái)。 支承部件是用以安裝動(dòng)力滑臺(tái)、帶有進(jìn)給機(jī)構(gòu)的切削頭或夾具等的部件，有側(cè)底座、 中間底座、支架、可調(diào)支架、立柱和立柱底座等。 輸送部件是用以輸送工件或主軸箱至加工工位的部件，主要有分度回轉(zhuǎn)工作臺(tái)、環(huán)形分度回轉(zhuǎn)工作臺(tái)、分度鼓輪和往復(fù)移動(dòng)工作臺(tái)等。 控制部件是用以控制機(jī)床的自動(dòng)工作循環(huán)的部件，有液壓站、電氣柜和操縱臺(tái)等。輔助部件有潤(rùn)滑裝置、冷卻裝置和排屑裝置等。 為了使組合機(jī)床能在中小批量生產(chǎn)中得到應(yīng)用，往往需要應(yīng)用成組技術(shù)，把結(jié)構(gòu)和工藝相似的零件集中在一臺(tái)組合機(jī)床上加工，以提高機(jī)床的利用率。這類(lèi)機(jī)床常見(jiàn)的有兩種，可換主軸箱式組合機(jī)床和轉(zhuǎn)塔式組合機(jī)床。 組合機(jī)床未來(lái)的發(fā)展將更多的采用調(diào)速電動(dòng)機(jī)和滾珠絲杠等傳動(dòng)，以簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)、縮短生產(chǎn)節(jié)拍；采用數(shù)字控制系統(tǒng)和主軸箱、夾具自動(dòng)更換系統(tǒng)，以提高工藝可調(diào)性；以及納入柔性制造系統(tǒng)等。 1.3 論文構(gòu)成及研究?jī)?nèi)容 目前，組合機(jī)床主要用于平面加工和孔加工兩類(lèi)工序。其中孔加工包括鉆、擴(kuò)、鉸、鏜孔以及倒角、切槽、攻螺紋等。隨著綜合自動(dòng)化的發(fā)展，其工藝范圍正在擴(kuò)大到車(chē)外圓、行星銑削、拉削等工序。此外還可以完成焊接、熱處理、自動(dòng)裝配和檢索、清洗等非切削工作。組合機(jī)床在汽車(chē)、拖拉機(jī)、柴油機(jī)、電機(jī)、儀器儀表、軍工等行業(yè)大批大量生產(chǎn)中以獲得廣泛的應(yīng)用；在一些中小批量生產(chǎn)的企業(yè)，如機(jī)床、機(jī)車(chē)、工程機(jī)械等制造業(yè)中也已推廣應(yīng)用。組合機(jī)床最適宜于加工各種大中型箱體類(lèi)零件，如汽缸蓋、汽缸體、變速箱體、電機(jī)座等。我國(guó)組合機(jī)床技術(shù)的發(fā)展起步比較晚，但通過(guò)不斷引進(jìn)大量先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，經(jīng)過(guò)科技人員的積極消化和吸收，與時(shí)俱進(jìn)，努力奮斗，使我國(guó)的組合機(jī)床技術(shù)有了迅速發(fā)展。 本次畢業(yè)設(shè)計(jì)題目為臥式雙面6軸組合鉆床右主軸箱設(shè)計(jì)，主要有以下幾部分組成：另外論文還包括總體結(jié)構(gòu)圖和主要零件的結(jié)構(gòu)圖。 本次設(shè)計(jì)研究的主要是臥式雙面6軸組合鉆床右主軸箱設(shè)計(jì)，本次設(shè)計(jì)重點(diǎn)放在多軸箱的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上，同時(shí)介紹齒輪位置的設(shè)計(jì)和齒輪軸以及其它部件的選用。 一、 本課題研究?jī)?nèi)容 1、分析汽車(chē)變速箱箱體零件圖，用三維CAD軟件建立三維模型，確定加工方案； 2、確定加工基準(zhǔn)，粗。精加工的先后順序，加工余量，切削速度等參數(shù)，制定工藝； 3、鉆鉸定位孔工序的專(zhuān)用夾具設(shè)計(jì)； 4、繪制所需的圖紙，編寫(xiě)論文。 二、 本課題研究方案 1、對(duì)被加工零件進(jìn)行分析，畫(huà)零件圖。 2、左主軸箱的設(shè)計(jì) 1）、繪制多軸箱設(shè)計(jì)原始依據(jù)圖。 2）、確定主軸結(jié)構(gòu)，齒輪模數(shù)。 3)、擬定傳動(dòng)路線。 4）、計(jì)算主軸，傳動(dòng)軸坐標(biāo)。 5）、繪制左主軸箱總圖，零件圖及編制組件明細(xì)表。 三、 研究目標(biāo)、主要特色及工作進(jìn)度： 本次設(shè)計(jì)依據(jù)所給參數(shù)本著適用性的原則通過(guò)嚴(yán)格計(jì)算確定了傳動(dòng)系的總體方案，不僅大大減少了操作人員的工作強(qiáng)度，而且使整機(jī)性能有了很大提高。 第1~2周：調(diào)研，查閱文獻(xiàn)，考察現(xiàn)場(chǎng)； 第3周：確定的臥式雙面12軸組合鉆床總體設(shè)計(jì)及左主軸箱設(shè)計(jì)方案； 第4~7周：設(shè)計(jì)臥式雙面12軸組合鉆床總體及左主軸箱并驗(yàn)算設(shè)計(jì)參數(shù)。校核軸承壽命； 第8~9周：繪制完整的臥式雙面12軸組合鉆床總體設(shè)計(jì)及左主軸箱圖紙，包括裝配圖、零件和部件圖； 第10~11周：撰寫(xiě)畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)； 第12周：準(zhǔn)備畢業(yè)答辯； 第13~14周：答辯。 六、參考文獻(xiàn)： [1].孟少農(nóng).機(jī)械加工工藝設(shè)計(jì)手冊(cè)[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社,1987-12. [2].謝家瀛.組合機(jī)床設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明手冊(cè)[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社,2002-08. [3].王紹俊.機(jī)械制造工藝手冊(cè)[M].哈爾濱：哈爾濱工業(yè)大學(xué)出版社,1992. [4].大連組合機(jī)床研究所.組合機(jī)床圖冊(cè)[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社,1980. [5].金振華.組合機(jī)床及其調(diào)整與使用[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社,1990-4. [6].大連組合機(jī)床研究所.組合機(jī)床與自動(dòng)化加工技術(shù)[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版設(shè)，1987 [7].艾興,肖詩(shī)綱.切削用量簡(jiǎn)明手冊(cè)[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社,1992. [8].沈延山,楊培德.生產(chǎn)實(shí)習(xí)與組合機(jī)床設(shè)計(jì)[M].大連：大連理工大學(xué)出版社,1989-10. [9].徐英南.組合機(jī)床及其自動(dòng)線的使用與調(diào)整[M].勞動(dòng)人民出版社,1987. [10].從風(fēng)延，遲建山.組合機(jī)床設(shè)計(jì)[M].上海：上?？茖W(xué)技術(shù)出版社,1993. [11].謝鐵邦，李柱，席宏卓.互換性與技術(shù)測(cè)量[M].武漢：華中科技大學(xué)出版社,1998-2. [12].蔡春源.新編機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)[M].遼寧：遼寧科學(xué)技術(shù)出版社，1993