高中地理《交通運(yùn)輸方式和布局》同步練習(xí)4(新人教版必修2)
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111 交通運(yùn)輸方式和布局及其影響 試題簡(jiǎn)介: 1. 試卷范圍(交通運(yùn)輸方式和布局及其影響) 2. 試卷題型(選擇題 綜合題) 3. 試卷難度(適中) 4. 適用范圍(二輪復(fù)習(xí)專用) 注意事項(xiàng):1.本卷共100分,考試時(shí)間100分鐘 2.將答案寫在答題卡的相應(yīng)位置 一、單選題(19小題) 1.大宗笨重貨物遠(yuǎn)距離運(yùn)輸時(shí),應(yīng)盡可能地利用 A.水運(yùn)或鐵路運(yùn)輸B.公路或鐵路運(yùn)輸 C.航空或水路運(yùn)輸 D.水運(yùn)或公路運(yùn)輸 2.讀工業(yè)區(qū)域聯(lián)系圖,完成 該生產(chǎn)活動(dòng)涉及的地域聯(lián)系方式共有 A.一種 B.二種 C.三種 D.四種 3.國(guó)家計(jì)劃通過渤海海域建蓬萊――長(zhǎng)島――旅順“南橋北隧”公、鐵兩用交通線。蓬萊與旅順市中間有廟島列島成一線擺開,平均水深25米,新通道建成后,將使環(huán)渤?!癈”型運(yùn)輸變?yōu)椤阿瘛毙椭边_(dá)運(yùn)輸。下列有關(guān)該線建設(shè)的條件及意義的敘述,正確的是 ①蓬萊與旅順之間,島嶼較多 海水較淺,線路較短 ②是我國(guó)受臺(tái)風(fēng)和潮汐影響較大的地區(qū) ③縮短?hào)|北與華東地區(qū)的運(yùn)輸距離,有利于各地區(qū)資源開發(fā) ④緩解京滬、京哈鐵路的交通壓力 ⑤改善煙臺(tái)、大連的投資環(huán)境,促進(jìn)遼東、山東半島的經(jīng)濟(jì)發(fā)展 ⑥建設(shè)該線投資少,風(fēng)險(xiǎn)少 A.①②③④⑤⑥ B.①③④⑤⑥ C.①③④⑥ D.①③④⑤ 4.比較我國(guó)主要運(yùn)輸方式的運(yùn)量和速度的特點(diǎn),下圖中數(shù)字代表的運(yùn)輸方式是 A.①水運(yùn) ②鐵路 ③空運(yùn) ④公路 B.①公路 ②鐵路 ③空運(yùn) ④水運(yùn) C.①鐵路 ②水運(yùn) ③空運(yùn) ④公路 D.①公路 ②水運(yùn) ③空運(yùn) ④鐵路 5.下列運(yùn)輸方式的選擇,正確的是 A.從火車站運(yùn)送50噸貨物到20千米遠(yuǎn)的市區(qū)各倉(cāng)庫(kù)選擇公路運(yùn)輸 B.從成都運(yùn)送100噸鋼材到拉薩選擇鐵路運(yùn)輸 C.從山西運(yùn)送5000噸煤到北京選擇水路運(yùn)輸 D.從深圳運(yùn)送20千克急救藥品到香港選擇飛機(jī)運(yùn)輸 6.京滬高速鐵路將大量采用以橋代路工程,無獨(dú)有偶,青藏鐵路許多路段也采用了以橋代路(一些路段以橋梁形式))o京滬高速鐵路、青藏鐵路均采用以橋代路的原因分別是 A.京滬高速鐵路:避免沿線交通擁堵;青藏鐵路:保護(hù)脆弱的生態(tài)環(huán)境 B.京滬高速鐵路:保護(hù)耕地;青藏鐵路:避免因凍土造成路基沉降 C.京滬高速鐵路:減少大氣污染;青藏鐵路:方便礦產(chǎn)資源開采 D.京滬高速鐵路:方便南水北調(diào)工程施工;青藏鐵路:促進(jìn)大牧場(chǎng)放牧業(yè)形成 7.要在圖中甲、乙兩縣城之間修一條公路,從經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益綜合考慮,四個(gè)方案中最合理的是 A.① B.② C.③ D.④ 8.隨著經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,小汽車越來越多地進(jìn)入家庭,目前我國(guó)已是世界第三大汽車消費(fèi)國(guó)。下圖為某區(qū)域國(guó)道上加油站的分布圖。分析判斷 推測(cè)距大城市最近的地點(diǎn)是 A.① B.② C.③ D.④ 9.下列屬于一種運(yùn)輸方式形成的運(yùn)輸網(wǎng) A.內(nèi)河水陸運(yùn)輸網(wǎng) 鐵路運(yùn)輸網(wǎng) B.鐵路—公路運(yùn)輸網(wǎng)、公路—內(nèi)河水陸運(yùn)輸網(wǎng) C.省級(jí)綜合運(yùn)輸網(wǎng) 、 航空運(yùn)輸網(wǎng) D.大區(qū)級(jí)綜合運(yùn)輸網(wǎng)、公路運(yùn)輸網(wǎng) 10.讀下圖,回答 S鐵路的名稱是 A.貴昆鐵路 B.南昆鐵路 C.浙贛鐵路 D.隴海鐵路 11.讀我國(guó)某區(qū)域示意圖,回答 經(jīng)過①地區(qū)的鐵路名稱是 A.包蘭線B.隴海線 C.湘黔線 D.蘭新線 12.下列鐵路線路中,以運(yùn)煤炭為主的鐵路是 A.京廣線、京秦線 B.隴海線、包蘭線 C.大秦線、焦柳線 D.神驊線、大秦線 13.分析我國(guó)甲、乙兩市2005年交通狀況及交通污染的有關(guān)資料,回答問題 注:“CO對(duì)大氣污染分擔(dān)率”“NOx對(duì)大氣污染分擔(dān)率”是指機(jī)動(dòng)車排放的CO、NOx在城市CO、NOx排放量中的比重。 統(tǒng)計(jì)圖中,能夠明顯反映兩市交通擁堵程度的主要指標(biāo)的圖是 A. A圖 B. B圖 C.C圖 D. D圖 14.下圖是某城市土地利用付租能力距離遞減示意圖,完成 圖中交通便捷程度最好的區(qū)域是 A. ① 區(qū) B. ② 區(qū) C. ③ 區(qū) D. ④ 區(qū) 15.下圖為西方某國(guó)統(tǒng)計(jì)的交通工具運(yùn)行目的比例示意圖,讀后回答 圖中兩條曲線可能是 A.實(shí)線是上下班交通,虛線是購(gòu)物交通 B.實(shí)線是購(gòu)物交通,虛線是上下班交通 C.實(shí)線是貨物交通,虛線是購(gòu)物交通 D.實(shí)線是購(gòu)物交通,虛線是貨物交通 16.有關(guān)電子郵件的敘述,正確的是 A.電子郵件是一種場(chǎng)所到場(chǎng)所的通信方式 B.電話和傳真是電子郵件的兩種具體形式 C.電子郵件所用的地址與具體地點(diǎn)無關(guān) D.收電子郵件必須到自己的電腦上 17.讀圖,據(jù)此回答 甲地建成一大型批發(fā)市場(chǎng),其區(qū)位優(yōu)勢(shì)最有可能是 A.臨近高速公路 B.客流量大 C.工業(yè)基礎(chǔ)雄厚 D.環(huán)境優(yōu)美 18.下圖為某城市甲、乙兩類商店分布示意圖,完成 該城市規(guī)劃新建一個(gè)與甲類店等級(jí)相當(dāng)?shù)纳痰?,下列各點(diǎn)最適宜布局的是 A.A點(diǎn) B.B點(diǎn) C.C點(diǎn) D.D點(diǎn) 19.下圖為2002年亞洲、歐洲、北美洲(除墨西哥)的谷物進(jìn)、出口量和生產(chǎn)量占世界的比例。據(jù)此圖并結(jié)合表格數(shù)據(jù)完成 與①、②、③三幅圖所示內(nèi)容相符的是 A.①進(jìn)口量②出口量③生產(chǎn)量 B.①生產(chǎn)量②出口量③進(jìn)口量 C.①出口量②生產(chǎn)量③進(jìn)口量 D.①生產(chǎn)量②進(jìn)口量③出口量 二、綜合題(3小題) 20.讀下圖,回答下列問題。 (1)圖中鐵路線是__________,它位于__________和___________兩大鐵路干線之間。 (2)鐵路經(jīng)過的棉花主產(chǎn)區(qū)是______________、_________________。 (3)鐵路沿線的旅游資源有 (不定項(xiàng)選擇題) A.梁山泊遺址 B.秦兵馬俑 C.廬山 D.敦煌石窟 (4)關(guān)于這條鐵路,下列敘述正確的是(不定項(xiàng)選擇題) A.目前已全線通車 B.橫穿黃河、淮河、長(zhǎng)江三大水系 C.是迎接澳門回歸而建成的鐵路干線 D.在商丘與隴海鐵路接軌 21.讀某地區(qū)公路規(guī)劃圖,完成下列問題。 (1)圖中計(jì)劃修建B村到A村的公路,①與②兩個(gè)線路方案中, 較合理,理由是 。 (2)B村到D市的公路沒走直線,而繞道經(jīng)過C村的原因是 。 (3)為了縮短B和F兩城市間的水運(yùn)路程,可采取 的措施,請(qǐng)?jiān)趫D中適當(dāng)位置用 符號(hào)標(biāo)出最佳方案。 (4)在E地發(fā)現(xiàn)了煤田,準(zhǔn)備在F城新建鋼鐵廠,首先需要解決的問題是 ,還需要的重要自然資源是 22.下圖為“南昆鐵路地理位置示意圖’’,讀圖及有關(guān)資料分析回答下列問題 資料: 我國(guó)的南昆線是1997年新開通的一條現(xiàn)代化鐵路。.鐵路線穿過的地形區(qū)主要是云貴高原,地質(zhì)條件復(fù)雜,多喀斯特地貌和地質(zhì)災(zāi)害,這里貧困人口較多,同時(shí)也是少數(shù)民族聚居的地區(qū),南昆線建成后對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展和人民脫貧致富有巨大的效益。 (1)南昆鐵路沿線地區(qū)不可能看到的地貌景觀有( ) A.峰林 B.沖積扇 C.沙壟 D .鐘乳石 (2)與南昆線相接的鐵路線有 ( ) A.成昆線 貴昆線 B.湘黔線 黔桂線 C.昆河線 川黔線 D.黔桂線 黎湛線 (3)南昆鐵路建設(shè)最大的社會(huì)意義在于( ) A.使西南地區(qū)資源優(yōu)勢(shì)與華南區(qū)位優(yōu)勢(shì)相結(jié)合,變資源優(yōu)勢(shì)為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì) B.有 利于沿線“老、少、邊、窮”地區(qū)人民盡快脫貧致富和民族團(tuán)結(jié)、鞏固國(guó)防 C.有利于區(qū)際間文化交流與合作 D.我國(guó)鐵路建設(shè)史上科技含量最高的一條現(xiàn)代化鐵路 (4)南昆鐵路西接我國(guó)大西南(云、貴、川),其礦產(chǎn)資源豐富,主要礦產(chǎn)有_______、_______、_______和天然氣。 (5)從影響鐵路建設(shè)的區(qū)位因素考慮,致使南昆鐵路至今才得以成功修建的原因有哪些? 從自然方面分析: 從社會(huì)經(jīng)濟(jì)技術(shù)方面分析: (6)根據(jù)圖中信息分析證明,南昆鐵路修通后,可帶動(dòng)當(dāng)?shù)啬男┊a(chǎn)業(yè)的發(fā)展? 答案 一、單選題(19小題) 1.B 2.C 3.D 4.C 5.A 6.B 7.C 8.B 9.A 10.B 11.B 12.D 13.B 14.C 15.A 16.C 17.A 18.A 19.B 二、綜合題(3小題) 20.(1)京九鐵路 京廣線 京滬線 (2)華北平原 長(zhǎng)江中下游平原 (3)AC (4)ABD 21 . 22.(1)C (2)A (3)B (4)煤、磷、有色金屬(鋁、錫、銅、汞等) (5)、從自然方面分析:鐵路線穿過云貴高原,喀斯特地貌區(qū)地形地質(zhì)條件復(fù)雜;河流眾多,水文條件復(fù)雜,有地下暗河;受季風(fēng)影響,氣候復(fù)雜多變。 從社會(huì)經(jīng)濟(jì)技術(shù)方面分析:沿線地區(qū)礦產(chǎn)、旅游資源豐富;是少數(shù)民族聚居區(qū),貧困人口多,沿途城市眾多:經(jīng)濟(jì)、科技的發(fā)展為修建鐵路提供了物質(zhì)和技術(shù)的保障。 (6)、特色農(nóng)業(yè)、采礦業(yè)、旅游業(yè)。 111- 1.請(qǐng)仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對(duì)于不預(yù)覽、不比對(duì)內(nèi)容而直接下載帶來的問題本站不予受理。
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