深圳國(guó)際會(huì)展中心(一期)基坑支護(hù)和樁基礎(chǔ)工程管樁保護(hù)方案.doc

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深圳國(guó)際會(huì)展中心（一期）基坑支護(hù)和樁基礎(chǔ)工程（II標(biāo)段） 管樁保護(hù)方案 編制： 審核： 審批： 施工單位：深圳市建筑工程股份有限公司 日 期：2017年4月 目 錄 一 工程概況 1 二 編制目的 1 三 展廳平臺(tái)施工情況簡(jiǎn)介 2 四 展廳區(qū)域場(chǎng)地使用簡(jiǎn)介 3 4.1展廳平臺(tái)場(chǎng)地使用簡(jiǎn)介 3 4.2貨運(yùn)通道場(chǎng)地使用簡(jiǎn)介 4 五 管樁保護(hù)措施 5 5.1展廳平臺(tái)管樁保護(hù)措施 5 5.2貨運(yùn)通道管樁保護(hù)措施 6 一 工程概況 深圳國(guó)際會(huì)展中心（一期）基坑支護(hù)和樁基礎(chǔ)工程項(xiàng)目位于寶安區(qū)福永西側(cè)，福園二路以西，西海堤以東的海濱灘涂區(qū)，本項(xiàng)目總用地面積125萬(wàn)平米，建筑面積約146萬(wàn)平米，深圳國(guó)際會(huì)展中心將以國(guó)際最高水平的展館為標(biāo)桿，建設(shè)成為依托珠三角、粵港澳兩大中心，輻射全球的一流展館。本工程擬建建筑物為深圳國(guó)際會(huì)展中心室內(nèi)外展廳及配套設(shè)施。其中會(huì)展中心主樓高約30.0m，跨度99米；上部采用鋼結(jié)構(gòu)屋蓋，下部框架-剪力墻混凝土結(jié)構(gòu)。地下二層，局部三層，基坑開(kāi)挖深度9米～12米。場(chǎng)區(qū)大部分平整，局部存有堆土及水溝，存在一條雙向四車道硬化道路，大型施工設(shè)備可進(jìn)場(chǎng)施工。本項(xiàng)目樁基工程采用旋挖灌注樁，總樁數(shù)為1769條。 二 編制目的 為避免在展廳旋挖樁施工過(guò)程，造成軟基單位已施工的展廳管樁、貨運(yùn)通道管樁受到擾動(dòng)及破壞，保證管樁工程質(zhì)量，特編制本管樁保護(hù)方案。 展館A9、C9，A8、C8,A7、C7，A6、C6均在我司承包的二標(biāo)施工范圍，展館區(qū)域存在已施工的管樁，管徑500，樁長(zhǎng)M，承載力KN，我司欲在展館四周施工旋挖灌注樁，旋挖機(jī)在旋挖樁軸線方向單向行駛，距離管樁7.75m，影響可以忽略不計(jì)，只考慮砼罐車的自重在地面以下土體產(chǎn)生附加應(yīng)力，為了消除或減弱附加應(yīng)力對(duì)管樁的影響編制措施。 圖2-1：后續(xù)總包規(guī)劃施工道路布置圖 三 展廳平臺(tái)施工情況簡(jiǎn)介 展廳區(qū)域移交時(shí)，軟基單位已施工完成φ500PHC（AB型）管樁，并對(duì)高出現(xiàn)場(chǎng)地標(biāo)高的管樁，截樁至現(xiàn)地面標(biāo)高。貨運(yùn)通道處，軟基單位已施工完成φ300管樁，部分區(qū)域已覆土?，F(xiàn)已A9展廳為例，簡(jiǎn)要介紹展廳管樁與旋挖樁施工關(guān)系，見(jiàn)圖2-1所示： 圖3-1：平臺(tái)施工情況簡(jiǎn)介圖 四 展廳區(qū)域場(chǎng)地使用簡(jiǎn)介 本標(biāo)段接收展廳區(qū)域場(chǎng)地，組織展廳區(qū)域旋挖工程樁施工。 4.1展廳平臺(tái)場(chǎng)地使用簡(jiǎn)介 展廳平臺(tái)上施工旋挖樁，為靠近2層地下室基坑側(cè)兩排旋挖工程樁，需在展廳平臺(tái)處施工。為保護(hù)展廳平臺(tái)處已完工管樁，旋挖樁施工流向、樁機(jī)及砼運(yùn)輸車輛行走路線策劃見(jiàn)圖3-1所示： 圖4-1：展廳平臺(tái)處旋挖樁施工流向圖 4.2貨運(yùn)通道場(chǎng)地使用簡(jiǎn)介 貨運(yùn)通道處施工旋挖樁，為保護(hù)貨運(yùn)通道已完工管樁，旋挖樁施工流向、樁機(jī)行走路線策劃見(jiàn)圖3-3所示： 圖4-3 旋挖樁施工流向示意圖 五 管樁保護(hù)措施 5.1展廳平臺(tái)管樁保護(hù)措施 展廳平臺(tái)處主要涉及旋挖樁施工過(guò)程的管樁保護(hù)，鋼筋籠加工場(chǎng)區(qū)域的管樁保護(hù)。 1、旋挖樁施工過(guò)程管樁保護(hù)措施： （1）旋挖樁施工時(shí)，嚴(yán)格按已制定的施工流向，由內(nèi)向外進(jìn)行。 （2）樁基成孔渣土，應(yīng)堆放距管樁位大于6m范圍處，且堆高不得大于2m，并及時(shí)組織渣土清運(yùn)。 （3）砼運(yùn)輸車輛沿兩旋挖樁中部區(qū)域行走輸送材料，空車可沿靠近管樁側(cè)行走。砼澆筑過(guò)程，設(shè)專人指揮車輛進(jìn)出。避免砼運(yùn)輸重車行走管樁樁位處。 2、鋼筋籠加工場(chǎng)管樁保護(hù)措施： （1）鋼筋材料運(yùn)輸車輛沿現(xiàn)重車行駛路線進(jìn)入展廳，控制裝載車重不大于55t。并及時(shí)安排吊車卸貨，禁止鋼筋運(yùn)輸車傾倒卸貨。 （2）加工場(chǎng)處鋼筋均勻放置，不得將成捆鋼筋、圓盤鋼筋堆疊壘放。 5.2貨運(yùn)通道管樁保護(hù)措施 1、φ300管樁處已澆筑鋼筋混凝土頂板，并已覆土的，旋挖樁機(jī)行走及砼運(yùn)輸車輛行駛路線，鋪設(shè)磚渣，形成臨時(shí)施工道路。 2、φ300管樁處未覆土的，我司機(jī)械及運(yùn)輸車輛行駛路線，鋪設(shè)30CM厚磚渣，再鋪設(shè)鋼板，機(jī)械及車輛位于鋼板上作業(yè)。 3、樁基成孔渣土，盡可能不堆放于管樁部位，當(dāng)受場(chǎng)地限制堆放于φ300管樁處已澆筑鋼筋混凝土頂板的部位時(shí)，成孔渣土分散堆放，堆高不大于1.5m，并及時(shí)進(jìn)行渣土清運(yùn)。