小橋涵測設中幾個問題的探討ppt課件

《小橋涵測設中幾個問題的探討ppt課件》由會員分享，可在線閱讀，更多相關《小橋涵測設中幾個問題的探討ppt課件（27頁珍藏版）》請在裝配圖網上搜索。

小橋涵測設中幾個問題的探討,1,一、小橋涵工程的重要性,小橋涵是公路上最常見的小型排水構造物。 就個體而言，小橋涵數(shù)量小，工程不大，費用低，但對一條公路而言則數(shù)量多、分布廣、占全線工程的比重大，在山區(qū)每公里就有3～5道。據統(tǒng)計，其工程量可占全線的15～20%。（高速和一級公路例外）。 因此，小橋涵的設計是否合理，對公路的造價和使用質量影響很大。 同時小橋涵與農田水利，排灌工程關系密切，影響很大，處理不當對沿線的農業(yè)、居民將帶來較大的危害。,2,二、存在的問題,由于小橋涵的“小”字，其設計往往為設計者所忽視，公路施工中的變更設計，運營中水毀往往大多出在小橋涵的設計上。 由于設計者的忽視，加上責任心不夠、設計靈活性差、設計粗糙，施中涵位不當、洞口布設不良、排水不暢、沖毀農田、工程浪費等現(xiàn)象婁見不鮮，已成為工程中的一大難題。 下面對涵位選擇、水文計算、洞口布設等存在問題作以介紹供大家研討，以期引起同行們的重視。,3,三、問題的分析與建議,涵位選擇簡單化——缺乏靈活性 水文計算形式化——照搬公式，完成任務 洞口設計“機械化”——缺乏因地制宜和靈活設計的理念。,,4,主要問題 一律“一溝一涵”，未綜合考慮排水需求 按“溝心設涵”原則定位，未考慮改溝、合溝、岸坡設涵。 野外調查工作粗糙，缺乏深入細致的調查作風。,一 涵位選擇簡單化——缺乏靈活性,5,對策措施,1、綜合考慮“改溝設涵”。,裁彎取直 改溝設涵,6,整流改溝 正交設涵,7,2 、 適當補充設邊溝排水涵,結合縱面,上下坡處設涵,縱坡陡坡緩坡處設涵,8,結合平、縱面,邊溝長度大于300m～500m，宜增設邊溝排水溝。,9,3、岸坡設涵,,10,加深邊溝 設排水溝 合二為一 取消涵洞,4、改溝合并,改溝合并的四種方式,11,5、設置曲線涵洞,順溝設曲線涵,12,主要問題 水文計算只是形式，對設計無控制作用； 先定孔徑，后做計算，程序顛倒； 水文調查馬虎，參數(shù)選擇隨意,二、水文計算形式化 ——照搬公式，完成任務,13,對策措施,加強水文調查，認真收集水文資料； 結合區(qū)域條件，建立自己的流量計算公式。,14,1 ) 交研院簡化公式,該公式沿用50年代蘇聯(lián)鮑爾達柯夫公式,當,時即為交研院公式 該公式參數(shù)多，難于取得，且地區(qū)差異大。,15,2）建立地區(qū)經驗公式的方法（公式系數(shù)的確定）,經驗通式為,,,,其中：K，n為參數(shù)可用下述方法確定：,16,,第一步： 對原有涵洞水文調查，求得若干組A-Q雙對數(shù)曲線上，繪制出經驗曲線。,17,第二步： 讀取特征點反算求K，n。 以丘陵區(qū)為例： A1=2 （km2） Q2=22 (m3/s); A2=7 （km2） Q2=60 (m3/s)； 代入原式并取對數(shù)：,18,,解聯(lián)立方程,則經驗公式為：,兩式相減得,19,3）采用降雨量資料計算,C—與地貌有關的系數(shù)； S—相應設計頻率的降雨量（調查氣象站取得）； A—匯水面積（km2）。,20,主要問題 洞口設計，機械地搬用定型圖 洞口形式選擇，不結合進出口條件 洞口形式單一化，一律采用“跌水井+八字式”。,洞口設計“機械化” ——缺乏因地制宜和靈活設計的理念。,21,對策措施,建議認真調查涵洞進出口條件（地形、地質、水文等條件），據以選擇合理的洞口形式。除常用的八字墻，跌水井洞口外，因地制宜，采用多種形式洞口。,22,1)、水渠八字式洞口,23,2)、扭坡式洞口,24,3）、平頭式洞口,a) 正交 b)斜交,25,4)、 圓形跌水井洞口,26,5、臺階洞口,27,