新人教版八年級(jí)上初中物理《第一章機(jī)械運(yùn)動(dòng)》單元復(fù)習(xí).docx

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第一章 機(jī)械運(yùn)動(dòng) 重難點(diǎn)分析 一、長(zhǎng)度和時(shí)間的測(cè)量 1、測(cè)量某個(gè)物理量時(shí)用來(lái)進(jìn)行比較的標(biāo)準(zhǔn)量叫做單位。為方便交流，國(guó)際計(jì)量組織制定了一套國(guó)際統(tǒng)一的單位，叫國(guó)際單位制（簡(jiǎn)稱SI）。 2、長(zhǎng)度的單位：在國(guó)際單位制中，長(zhǎng)度的基本單位是米(m)，其他單位有：千米(km)、分米(dm)、厘米(cm)、毫米(mm)、微米(μm)、納米(nm)。 單位換算：1km=1 000m；1dm=0.1m；1cm=0.01m；1mm=0.001m；1μm=0.000 001m；1nm=0.000 000 001m。 測(cè)量長(zhǎng)度的常用工具：刻度尺。 刻度尺的使用方法： ①注意刻度標(biāo)尺的零刻度線、最小分度值和量程； ②測(cè)量時(shí)刻度尺的刻度線要緊貼被測(cè)物體，位置要放正，不得歪斜，零刻度線應(yīng)對(duì)準(zhǔn)所測(cè)物體的一端； ③讀數(shù)時(shí)視線要垂直于尺面，并且對(duì)正觀測(cè)點(diǎn)，不能仰視或者俯視。 例1. 下列圖中，關(guān)于刻度尺使用方法正確的是（　　） A． B． C． D． 3、國(guó)際單位制中，時(shí)間的基本單位是秒(s)。時(shí)間的單位還有小時(shí)(h)、分(min)。1h=60min 1min=60s。 4、測(cè)量值和真實(shí)值之間的差異叫做誤差，我們不能消滅誤差，但應(yīng)盡量減小誤差。誤差的產(chǎn)生與測(cè)量?jī)x器、測(cè)量方法、測(cè)量的人有關(guān)。 減少誤差方法：多次測(cè)量求平均值、選用精密測(cè)量工具、改進(jìn)測(cè)量方法。 誤差與錯(cuò)誤區(qū)別：誤差不是錯(cuò)誤，錯(cuò)誤不該發(fā)生能夠避免，誤差永遠(yuǎn)存在不能避免。 例2. 下列關(guān)于誤差的說(shuō)法中正確的是（　　） A．測(cè)量時(shí)出現(xiàn)誤差，則說(shuō)明一定是出了差錯(cuò) B．誤差是難以避免的，所以減小誤差是不可能的 C．在測(cè)量時(shí)，多測(cè)量幾次取平均值可以減小誤差 D．改進(jìn)實(shí)驗(yàn)方法，采用精密儀器，去測(cè)量長(zhǎng)度，可消除誤差 二、運(yùn)動(dòng)的描述 1、運(yùn)動(dòng)是宇宙中最普遍的現(xiàn)象，物理學(xué)里把物體位置變化叫做機(jī)械運(yùn)動(dòng)。 例3. 下列現(xiàn)象不屬于機(jī)械運(yùn)動(dòng)是（　　） A．一江春水向東流 B．星光閃閃 C．海水奔騰 D．春風(fēng)拂面 2、在研究物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，選作標(biāo)準(zhǔn)的物體叫做參照物。 參照物的選擇：任何物體都可做參照物，應(yīng)根據(jù)需要選擇合適的參照物（不能選被研究的物體作參照物）。 研究地面上物體的運(yùn)動(dòng)情況時(shí)，通常選地面為參照物。選擇不同的參照物來(lái)觀察同一個(gè)物體結(jié)論可能不同。同一個(gè)物體是運(yùn)動(dòng)還是靜止取決于所選的參照物，這就是運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性。 例4. 詩(shī)句“兩岸猿聲啼不住，輕舟已過(guò)萬(wàn)重山”中，描寫(xiě)輕舟運(yùn)動(dòng)時(shí)所選的參照物是（　　） A．輕舟 B．山 C．河中的水 D．輕舟上的人 例5. 小明在火車(chē)站坐火車(chē)時(shí)，感覺(jué)自己坐的火車(chē)開(kāi)始向北行駛，他看看站臺(tái)，發(fā)現(xiàn)原來(lái)是對(duì)面的火車(chē)在向南行駛，而自己坐的火車(chē)并沒(méi)有開(kāi)動(dòng)．“小明感覺(jué)自己坐的火車(chē)開(kāi)始向北行駛”是以　　　　　　為參照物，“自己坐的火車(chē)并沒(méi)有開(kāi)動(dòng)”是以　　　　　　為參照物． 三、運(yùn)動(dòng)的快慢 1、物體運(yùn)動(dòng)的快慢用速度表示。在相同時(shí)間內(nèi)，物體經(jīng)過(guò)的路程越長(zhǎng)，它的速度就越快；物體經(jīng)過(guò)相同的路程，所花的時(shí)間越短，速度越快。 在勻速直線運(yùn)動(dòng)中，速度等于運(yùn)動(dòng)物體在單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程。 在物理學(xué)中，為了比較物體運(yùn)動(dòng)的快慢，采用“相同時(shí)間比較路程”的方法，也就是將物體運(yùn)動(dòng)的路程除以所用時(shí)間。這樣，在比較不同運(yùn)動(dòng)物體的快慢時(shí)，可以保證時(shí)間相同。 計(jì)算公式：v=，其中：s——路程——米(m)；t——時(shí)間——秒(s)；v——速度——米/秒(m/s) 國(guó)際單位制中，速度的單位是米每秒，符號(hào)為m/s或ms-1，交通運(yùn)輸中常用千米每小時(shí)做速度的單位，符號(hào)為km/h或kmh-1，1m/s=3.6km/h。v=，變形可得：s=vt，t=。 例6. 對(duì)作勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體，下列判斷錯(cuò)誤的是（　　） A．由s=vt可知，運(yùn)動(dòng)的路程與所花的時(shí)間成正比 B．的比值越小，表明物體運(yùn)動(dòng)得越慢 C．由v=可知，速度與路程成正比，與時(shí)間成反比 D．的比值越大，表明物體運(yùn)動(dòng)得越快 2、快慢不變，沿著直線的運(yùn)動(dòng)叫勻速直線運(yùn)動(dòng)。勻速直線運(yùn)動(dòng)是最簡(jiǎn)單的機(jī)械運(yùn)動(dòng)。運(yùn)動(dòng)速度變化的運(yùn)動(dòng)叫變速運(yùn)動(dòng)，變速運(yùn)動(dòng)的快慢用平均速度來(lái)表示，粗略研究時(shí)，也可用速度的公式來(lái)計(jì)算，平均速度=總路程/總時(shí)間。 例7. 如圖所示，兩木塊自左向右運(yùn)動(dòng)，現(xiàn)用高速攝影機(jī)在同一底片上多次曝光，記錄下木塊每次曝光時(shí)的位置．已知連續(xù)兩次曝光的時(shí)間間隔是相等的．兩木塊運(yùn)動(dòng)情況在v﹣t圖象中描述正確的是（　?。? A． B． C． D． 例8. 如圖記錄了甲、乙兩輛汽車(chē)在平直公路上行駛時(shí)，在某段時(shí)間內(nèi)的運(yùn)動(dòng)過(guò)程．關(guān)于甲、乙兩車(chē)的運(yùn)動(dòng)情況，說(shuō)法錯(cuò)誤的是（　?。? A．前10s內(nèi)甲車(chē)運(yùn)動(dòng)的路程大于乙車(chē)運(yùn)動(dòng)的路程 B．乙車(chē)到達(dá)600m處所用時(shí)間大于甲車(chē)達(dá)此處所用時(shí)間 C．乙車(chē)在做勻速直線運(yùn)動(dòng) D．甲、乙兩車(chē)在40s內(nèi)的平均速度相同 例9. 甲、乙兩物體從同一地點(diǎn)同時(shí)向相同方向做直線運(yùn)動(dòng)，其s﹣t圖象如圖所示，由圖象可知（　?。? A．兩物體在0～10s內(nèi)都做勻速運(yùn)動(dòng)，且v甲＜v乙 B．兩物體在15～20s內(nèi)都做勻速運(yùn)動(dòng)，且v甲＜v乙 C．兩物體在15s末相遇，且0～15s內(nèi)通過(guò)的路程相等D．兩物體在20s末相遇，且0～20s內(nèi)通過(guò)的路程相等 例10. 短跑運(yùn)動(dòng)員在某次百米賽跑中測(cè)得5秒末的速度為9.0m/s，10秒末到達(dá)終點(diǎn)的速度為10.2m/s，則下列說(shuō)法正確的是（　　） A．在前5秒內(nèi)運(yùn)動(dòng)員的平均速度為4.5m/s B．在后5秒內(nèi)運(yùn)動(dòng)員的平均速度為9.6m/s C．在本次百米賽跑中運(yùn)動(dòng)員的平均速度為10.0m/s D．在本次百米賽跑中運(yùn)動(dòng)員的平均速度為9.1m/s 四、測(cè)量平均速度 1、停表的使用：第一次按下時(shí)，表針開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)(啟動(dòng))；第二次按下時(shí)，表針停止轉(zhuǎn)動(dòng)(停止)；第三次按下時(shí)，表針彈回零點(diǎn)(回表)。讀數(shù)：表中小圓圈的數(shù)字單位為min，大圓圈的數(shù)字單位為s。 2、測(cè)量原理：平均速度計(jì)算公式v= 3、實(shí)驗(yàn)器材：斜面、木塊、小車(chē)、刻度尺、停表、金屬片 4、實(shí)驗(yàn)步驟： (1) 使斜面保持一定的坡度，把小車(chē)放在斜面頂端，金屬片放在斜面的低端，測(cè)出小車(chē)將通過(guò)的路程S1。 (2) 測(cè)量出小車(chē)從斜面頂端滑下到撞擊金屬片的時(shí)間t1。 (3) 根據(jù)測(cè)量得到的S1和t1算出小車(chē)通過(guò)斜面全程的平均速度v1。 (4) 將金屬片移至S1的中點(diǎn)，測(cè)出車(chē)從斜面頂點(diǎn)滑過(guò)斜面上半段路程S2所用的時(shí)間t2，算出小車(chē)通過(guò)上半段路程的平均速度v2。 (5) 下半段路程S3=S1 –S2和下半段時(shí)間t3=t1- t2，算出小車(chē)通過(guò)下半段路程的平均速度v3。 (6) 設(shè)計(jì)表格。 例11. 如圖為小明做“測(cè)量物體運(yùn)動(dòng)的平均速度”的實(shí)驗(yàn)過(guò)程，圖中的停表（停表每格為1s）分別表示小車(chē)通過(guò)斜面A、B、C三點(diǎn)的時(shí)刻，B點(diǎn)是全程AC的中點(diǎn)，關(guān)于小車(chē)通過(guò)上、下半段路程所用的時(shí)間和平均速度的關(guān)系，正確的是（　?。? A．tAB＜tBC B．tAB=tBC C．vAB＞vBC D．vAB＜vBC 例12. 小明在班上給同學(xué)們講了新的“龜兔賽跑”故事：烏龜和兔子由起點(diǎn)出發(fā)后，兔子很快把烏龜落在后面．它看到烏龜跑的太慢了，就在半途的一棵樹(shù)下睡了一覺(jué)，醒來(lái)時(shí)發(fā)現(xiàn)烏龜離終點(diǎn)很近了，兔子急忙去追，結(jié)果他們同時(shí)到達(dá)終點(diǎn)．在小明講的這個(gè)故事中，關(guān)于烏龜和兔子運(yùn)動(dòng)的說(shuō)法正確的是（　?。? A．在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，烏龜和兔子的平均速度相等 B．在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，兔子的平均速度要大于烏龜?shù)钠骄俣? C．兔子始終比烏龜跑得快 D．在兔子睡醒之后追趕烏龜?shù)哪且欢螘r(shí)間里，兔子的平均速度肯定要大于烏龜?shù)钠骄俣? 例13. 如圖，在“測(cè)量平均速度”的實(shí)驗(yàn)中，提供的實(shí)驗(yàn)器材有：木板（長(zhǎng)為120.0cm，底端有金屬擋板）、小車(chē)（長(zhǎng)15.0cm）、秒表、木塊． （1）實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)保持斜面的傾角較小，這是為了減小測(cè)量　　　　　　（填“路程”或“時(shí)間”）時(shí)造成的誤差． （2）斜面傾角不變時(shí)，小車(chē)由靜止釋放，小車(chē)通過(guò)的路程越長(zhǎng)，其平均速度越　　　　　?。ㄌ睢按蟆被颉靶　保?；小車(chē)由靜止釋放，通過(guò)相同路程，斜面的傾角越大，小車(chē)運(yùn)動(dòng)的平均速度越　　　　　?。ㄌ睢按蟆被颉靶　保? （3）一次實(shí)驗(yàn)中，小華測(cè)得小車(chē)從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到兩個(gè)車(chē)長(zhǎng)的距離所用時(shí)間為1.2s，則小車(chē)的平均速度為　　m/s． （4）若保持斜面傾角不變，利用本實(shí)驗(yàn)提供的器材最多可測(cè)出　　　　　　組小車(chē)由靜止釋放到撞擊金屬擋板過(guò)程中的平均速度． 沙場(chǎng)練兵 一、選擇題（1-15小題為單選，每小題2分，16-18小題為多選，每小題3分，計(jì)39分） 1．為了檢驗(yàn)人躺著和站立時(shí)身高長(zhǎng)度是否有差異，選用下列哪種刻度尺最合適（　?。? A．量程3m，分度值1mm B．量程10m，分度值1dm C．量程30cm，分度值1mm D．量程15cm，分度值0.5mm 2．下列幾種估測(cè)最符合實(shí)際情況的是（　?。? A．成人走兩步的距離大約為1.5m B．一個(gè)中學(xué)生的身高大約是162m C．課桌的高度大約是75dm D．一張?jiān)嚲砗穸鹊拇蠹s1cm 3．用一把尺子測(cè)量長(zhǎng)度，一般要測(cè)量多次，這樣做的目的是為了（　?。? A．減少觀察刻度線時(shí)由于視線不垂直而產(chǎn)生的誤差 B．減少由于刻度尺不精密而產(chǎn)生的誤差 C．避免測(cè)量中可能出現(xiàn)的錯(cuò)誤 D．減少由于讀數(shù)時(shí)估計(jì)值偏大或偏小而產(chǎn)生的誤差 4．如圖為是用厚刻度尺測(cè)量木塊的長(zhǎng)度，其中正確的是（　?。? A． B． C． D． 5．甲、乙、丙三把刻度尺測(cè)量同一物體的長(zhǎng)度，分別測(cè)得三個(gè)數(shù)值為6.52dm、65.20cm、652.0mm，則最小分度值相同的尺是（　?。? A．甲和乙 B．乙和丙 C．甲和丙 D．都不相同 6．下列現(xiàn)象不屬于機(jī)械運(yùn)動(dòng)是（　?。? A．一江春水向東流 B．星光閃閃 C．海水奔騰 D．春風(fēng)拂面 7．關(guān)于機(jī)械運(yùn)動(dòng)的概念，下列說(shuō)法是錯(cuò)誤的是（　?。? A．平常所說(shuō)的運(yùn)動(dòng)和靜止都是相對(duì)于參照物來(lái)說(shuō)的 B．所謂參照物就是我們假設(shè)不動(dòng)的物體，以它作為參考研究其它物體運(yùn)動(dòng)情況 C．選取不同的參照物來(lái)描述同一物體的運(yùn)動(dòng)，其結(jié)果可以是不同的 D．研究物體運(yùn)動(dòng)，選擇地面做參照物最適宜，因?yàn)榈孛媸钦嬲粍?dòng)的物體 8．2012年5月22日，美國(guó)“獵鷹9號(hào)”火箭把“龍”號(hào)飛船送入太空，在近兩個(gè)小時(shí)的時(shí)間內(nèi)，“龍”號(hào)飛船與國(guó)際空間站相伴而飛．空間站內(nèi)的宇航員透過(guò)舷窗看到“龍”號(hào)飛船紋絲不動(dòng)、地球在緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)，宇航員選取的參照物是（　　） A．舷窗 B．地球 C．太陽(yáng) D．月球 9．游客坐在船中逆流而上，若說(shuō)他是靜止的，則選擇的參照物是（　?。? A．船艙 B．河水 C．迎面駛來(lái)的船 D．河岸上的樹(shù)木 10． 2011年11月3日凌晨，“神舟八號(hào)”飛船與“天宮一號(hào)”目標(biāo)飛行器從對(duì)接機(jī)構(gòu)接觸開(kāi)始，經(jīng)過(guò)捕獲、緩沖、拉回、鎖緊四個(gè)步驟，實(shí)現(xiàn)剛性連接，形成組合體如圖所示，中國(guó)載人航天首次空間交會(huì)對(duì)接試驗(yàn)獲得成功．那么，對(duì)接后的“神舟八號(hào)”飛船相對(duì)下列哪一個(gè)參照物是靜止的（　?。? A．月球 B．地球 C．太陽(yáng) D．“天宮一號(hào)”飛行器 11．在上學(xué)的路上，當(dāng)小明正快步追上在前面的小華時(shí)，一輛車(chē)從他身旁向前快速駛?cè)?，則（　?。? A．小明相對(duì)于車(chē)是向后運(yùn)動(dòng)的 B．小明相對(duì)于小華是靜止的 C．小華相對(duì)于車(chē)是向前運(yùn)動(dòng)的 D．小華相對(duì)于小明是向前運(yùn)動(dòng)的 12．小明和小麗站在路邊等校車(chē)，小麗說(shuō)自己是運(yùn)動(dòng)的，她所選擇的參照物是（　?。? A．路燈 B．路邊的樹(shù)木 C．小明 D．駛來(lái)的校車(chē) 13．甲物體以乙物體為參照物是靜止的，甲物體以丙物體為參照物是運(yùn)動(dòng)的，那么以丙物體為參照物時(shí)，乙物體是（　?。? A．可能運(yùn)動(dòng) B．一定運(yùn)動(dòng) C．可能靜止 D．以上結(jié)論都可成立 14．如圖所示為A，B兩個(gè)小球向右運(yùn)動(dòng)過(guò)程的閃頻照片．它表示兩小球在相等的時(shí)間間隔所處的位置，則對(duì)A，B兩個(gè)小球的運(yùn)動(dòng)情況，判斷正確的（　?。? A．小球A做變速運(yùn)動(dòng)，小球B做勻速直線運(yùn)動(dòng) B．小球A做勻速直線運(yùn)動(dòng)，小球B做變速運(yùn)動(dòng) C．小球A，B都做勻速直線運(yùn)動(dòng) D．小球A，B都做變速運(yùn)動(dòng) 15．汽車(chē)在平直公路上勻速行駛，下面四個(gè)圖象中能正確表示汽車(chē)速度與時(shí)間關(guān)系的是（　?。? A． B． C． D． 16．某物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，由速度公式v=可知，物體的（　?。? A．速度大小恒定不變 B．速度與路程成正比 C．路程與時(shí)間成正比 D．以上說(shuō)法都對(duì) 17．關(guān)于平均速度的說(shuō)法，下列正確的是（　?。? A．平均速度就是速度的平均值 B．平均速度是粗略描述變速直線運(yùn)動(dòng)快慢的物理量 C．說(shuō)平均速度必須指明哪一段路程或哪一段時(shí)間內(nèi)的平均速度 D．平均速度是指通過(guò)的路程與通過(guò)這段路程所用時(shí)間的比值 18．如圖所示，將銅絲直徑密繞在鉛筆上測(cè)銅絲直徑時(shí)，先后測(cè)量三次，每次都將銅絲重新密繞，并放在直尺上不同部位讀數(shù)，結(jié)果三次測(cè)得的直徑不同，產(chǎn)生誤差的原因是（　?。? A．每次繞的松緊程度不同 B．使用的刻度尺分度值不同 C．銅絲的粗細(xì)不均勻 D．每次讀數(shù)的人不同 二、填空題（19-23小題每空1分，24-25小題每空2分，計(jì)19分） 19．測(cè)量一支鉛筆的長(zhǎng)度為18.85cm，那么這支鉛筆長(zhǎng)度的準(zhǔn)確值是　　　　　　，估計(jì)值是　　　　　　，所使用的刻度尺的最小刻度是　　　　　?。? 20．用一把最小分度值是毫米的刻度尺測(cè)量一張桌子的寬度，讓桌子的左端與15cm的刻度線對(duì)齊，右端剛好與60cm的刻度線對(duì)齊，若以cm為記錄的單位，則這張桌子的寬度應(yīng)為　　　　　　cm，若以m為記錄的單位，則這張桌子的寬度應(yīng)為　　　　　　m． 21．我國(guó)古書(shū)《套買(mǎi)曜》上記載有：“人在舟中閉牖（門(mén)窗）而坐，舟行而人不覺(jué)”，其中“舟行”是以　　　　　　為參照物，“人不覺(jué)”是以　　　　　　為參照物．這是　　　　　　的生動(dòng)描述． 22．小紅騎自行車(chē)在公路上行駛，當(dāng)天雖無(wú)風(fēng)，但小紅騎在車(chē)上覺(jué)得刮了西風(fēng)，以小紅為參照物，空氣是向 　　　　　運(yùn)動(dòng)的，以地面為參照物，小紅向　　　　　　行駛． 23．完成下列單位的換算：36km/h=　　　　　　m/s 5m/s=　　　　　　km/h． 24．為了測(cè)量一條小巷的長(zhǎng)度，小明推著一個(gè)直徑為30cm的輪子，沿著巷頭到巷尾，共轉(zhuǎn)了525圈，則小巷的長(zhǎng)度　　　　　　m． 25．（6分）蜻蜓點(diǎn)水是指雌蜻蜓將卵直接產(chǎn)入水中．如圖所示，是小華觀察到的蜻蜓貼著水面沿直線飛行，連續(xù)三次“點(diǎn)水”后水面振動(dòng)的波紋圖片（每次點(diǎn)水只形成一個(gè)波紋，時(shí)間忽略不計(jì)），三個(gè)波紋剛好內(nèi)切于坐標(biāo)原點(diǎn)O．由圖片可知： （1）蜻蜓的飛行方向是沿y軸　　　　　　，其平均速度　　　　　　 （選填“大于”、“等于”或“小于”）水波的傳播速度． （2）小華測(cè)得蜻蜓由第一次點(diǎn)水到第三次點(diǎn)水歷時(shí)2s，則蜻蜓飛行的平均速度為　　　　　　 m/s． 三、實(shí)驗(yàn)探究題（共4小題，26小題8分，27小題8分、28小題6分，第29小題6分，計(jì)28分） 26．（8分）如圖是某同學(xué)用刻度尺測(cè)一木塊長(zhǎng)度，四次記錄結(jié)果如下，在橫線上指出數(shù)據(jù)正誤及判斷理由： （1）2.00　　　　　　 （2）20.0cm　　　　　　 （3）20.0mm　　　　　　 （4）20mm　　　　　?。? 27．（8分）某同學(xué)欲測(cè)量一根細(xì)銅絲的直徑，他的實(shí)驗(yàn)步驟如下：A．將細(xì)銅絲拉直，用刻度尺測(cè)出細(xì)銅絲的長(zhǎng)度L1；B．用刻度尺測(cè)出鉛筆桿上銅絲繞圈總長(zhǎng)度L2；C．用銅絲的長(zhǎng)度除以銅絲的圈數(shù)，即得細(xì)銅絲的直徑d； D．將細(xì)銅絲緊密纏繞在鉛筆桿上；E．?dāng)?shù)出纏繞在鉛筆桿上細(xì)銅絲的圈n． （1）以上步驟中，沒(méi)有必要的步驟是　　　　　??；錯(cuò)誤的步驟是　　　　　　，應(yīng)怎樣改正　　　　　?。? （2）實(shí)驗(yàn)步驟的合理順序應(yīng)是　　　　　?。? 28．（6分）如圖所示，這是小明設(shè)計(jì)的“測(cè)量平均速度”的實(shí)驗(yàn)裝置．回答下列問(wèn)題： （1）這個(gè)實(shí)驗(yàn)的原理是　　　　　　． （2）選用的器材除小車(chē)、木板、墊塊和金屬擋板外，還需要的測(cè)量工具是　　　　　　和　　　　　?。? （3）實(shí)驗(yàn)中，為了方便計(jì)時(shí)，應(yīng)使斜面的坡度較　　　　　?。ㄌ睢按蟆被颉靶　保? （4）實(shí)驗(yàn)測(cè)的數(shù)據(jù)如表（圖2）所示．則木塊在BC段運(yùn)動(dòng)的平均速度是　　　　　　m/s． 小車(chē)由O至A 小車(chē)由A至B 小車(chē)由B至C 路程s/cm 30 30 30 時(shí)間t/s 3 2 1 29．（6分）如圖甲是某教材中測(cè)量平均速度的實(shí)驗(yàn)，圖乙是某教師的改進(jìn)實(shí)驗(yàn)：將一小塊含鐵小重物（涂黑部分）密封在灌滿水的長(zhǎng)直玻璃管內(nèi)．當(dāng)長(zhǎng)直玻璃管豎直后，迅速移去玻璃管頂端的小磁鐵，小重物開(kāi)始下落，分別測(cè)得小重物到達(dá)15厘米、30厘米、45厘米處所用的時(shí)間分別是1s，1.92s、2.82s． （1）分析數(shù)據(jù)（不考慮實(shí)驗(yàn)誤差），從最高處下落到玻璃管底部的過(guò)程中小重物　　　　　?。ㄌ睢笆恰被颉安皇恰保┳鰟蛩僦本€運(yùn)動(dòng)； （2）為求小重物在第一次實(shí)驗(yàn)時(shí)整個(gè)下落過(guò)程的平均速度，某同學(xué)采用了下列兩種計(jì)算方法： 方法1：v===…；方法2：v==[++]3=…以上兩次計(jì)算方法正確的是　　　　　?。? （3）在甲實(shí)驗(yàn)中，要使鉛筆在桌面上滾動(dòng)的平均速度變大，可采取的方法有　　　　　　?。▽?xiě)出一點(diǎn)即可）； （4）與甲實(shí)驗(yàn)相比，乙實(shí)驗(yàn)具有能保證物體做直線運(yùn)動(dòng)、便于觀察實(shí)驗(yàn)過(guò)程等優(yōu)點(diǎn)，但還有繼續(xù)改進(jìn)之處，你的改進(jìn)建議是　　　　　?。▽?xiě)出一點(diǎn)）． 四、應(yīng)用與實(shí)踐題（共1小題，計(jì)14分） 30．（8分）某學(xué)習(xí)小組用刻度尺與停表記錄一輛遙控小車(chē)的運(yùn)動(dòng)情況，他們記錄了小車(chē)在某段時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程與所用的時(shí)間，并根據(jù)記錄的數(shù)據(jù)繪制了如圖所示的路程與時(shí)間圖象．根據(jù)圖象回答以下問(wèn)題． （1）小車(chē)在前2s內(nèi)的速度為　　　　　　m/s． （2）小車(chē)在第5s時(shí)的情況是怎樣的？　　　　　?。? （3）小車(chē)車(chē)速最快是哪個(gè)時(shí)段，速度是多少？ （4）小車(chē)7秒內(nèi)的平均速度是多少？ 優(yōu)化練習(xí) 一、選擇題 1．用刻度尺測(cè)物體的長(zhǎng)度時(shí)，下列要求錯(cuò)誤的是（　　） A．測(cè)量時(shí)，刻度尺不能歪斜 B．測(cè)量時(shí)，必須從刻度尺的零刻度線處量起 C．讀數(shù)時(shí)，視線應(yīng)與尺面垂直 D．記錄測(cè)量結(jié)果時(shí)，必須在數(shù)字后面寫(xiě)上單位 2．下列有關(guān)誤差的說(shuō)法中．正確的是（　?。? A．多次測(cè)量取平均值可以減小誤差 B．誤差就是測(cè)量中產(chǎn)生的錯(cuò)誤 C．只要認(rèn)真測(cè)量，就可以避免誤差 D．選用精密的測(cè)量?jī)x器可以消除誤差 3．某同學(xué)在記錄測(cè)量結(jié)果時(shí)忘記寫(xiě)單位，試判斷下列哪個(gè)數(shù)據(jù)的單位是“厘米”（　?。? A．一支鉛筆的直徑是7.1 B．茶杯的高度是11.2 C．物理書(shū)的長(zhǎng)度是2.52 D．他自己的身高是16.75 4．卡車(chē)和聯(lián)合收割機(jī)以同樣快慢、向同一方向前進(jìn)，下列有關(guān)說(shuō)法中，正確的是（　?。? A．相對(duì)于地面來(lái)說(shuō)，聯(lián)合收割機(jī)是靜止的 B．選卡車(chē)為參照物，聯(lián)合收割機(jī)是靜止的 C．相對(duì)于收割機(jī)來(lái)說(shuō)，卡車(chē)在運(yùn)動(dòng) D．選地面為參照物，卡車(chē)是靜止的 5．小明為了測(cè)自己步行的速度，他從400m跑道的起點(diǎn)從8時(shí)10分0秒開(kāi)始記時(shí)，沿著跑道走一圈到終點(diǎn)（即起點(diǎn)），表針指到8時(shí)18分20秒，則小明的平均速度是（　　） A．1.25 m/s B．0.73 m/s C．0.67 m/s D．0.8m/s 二、非選擇題 6．歌詞“小小竹排江中游，巍巍青山兩岸走”，前一句是以　　　　　　為參照物；后一句是以　　　　　　為參照物． 7．運(yùn)動(dòng)會(huì)上王老師為小紅記錄的百米賽跑成績(jī)是15 s，由于指針沒(méi)有回零，繼續(xù)記錄小明同學(xué)的成績(jī)是27 s，那么小明同學(xué)的真實(shí)成績(jī)是　　　　　　s，小明的平均速度是　　　　　　m/s． 8．甲、乙兩車(chē)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，若兩車(chē)在相同時(shí)間內(nèi)經(jīng)過(guò)的路程之比是2：1，則速度之比是　　　　　　，若兩車(chē)經(jīng)過(guò)相同路程所用的時(shí)間之比是1：2，則速度之比是　　　　　　． 9．如圖是測(cè)小車(chē)的平均速度的圖片，其中刻度尺的分值為1mm，圖中是小車(chē)到達(dá)A、B、C三處電子表顯示． （1）該實(shí)驗(yàn)根據(jù)的公式是　　　　　??； （2）為了方便計(jì)時(shí)，應(yīng)使斜面的坡度較　　　　　??；（填“大”或“小”） （3）據(jù)圖中信息sAB=　　　　　　 cm，tBC=　　　　　　s，vAC=　　　　　　m/s，vAB=　　　　　　m/s，小車(chē)做　　　　　　（選填“勻速”或“變速”）運(yùn)動(dòng)． （4）如果讓小車(chē)過(guò)了A點(diǎn)才開(kāi)始計(jì)時(shí)則會(huì)使測(cè)到的AC段速度偏　　　　　?。ā按蟆被颉靶　保? 10．甲乙兩地的距離是900km，一列火車(chē)早上7：30從甲地出發(fā)開(kāi)往乙地，途中?？苛藥讉€(gè)車(chē)站，在當(dāng)日16：30到達(dá)乙地．列車(chē)行駛途中以144km/h的速度勻速通過(guò)長(zhǎng)度為400m的橋梁，列車(chē)全部通過(guò)橋梁的時(shí)間是25s．求： （1）火車(chē)從甲地開(kāi)往乙地的平均速度是多少千米每小時(shí)？ （2）火車(chē)的長(zhǎng)度是多少米？