transmodeler培訓(xùn)3ppt課件.ppt

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TransModeler交通仿真模型學(xué)習(xí)3 2012年8月 內(nèi)容提綱 仿真工具箱與數(shù)據(jù)輸出其他仿真和輸出工具模型及參數(shù)3D模型仿真實(shí)例 第一部分仿真設(shè)置 仿真設(shè)置 輸出數(shù)據(jù)所在文件夾輸出指標(biāo)類(lèi)型輸出指標(biāo)對(duì)應(yīng)的選擇集輸出數(shù)據(jù)的采集間隔輸出數(shù)據(jù)單位 輸出參數(shù)設(shè)置 仿真設(shè)置 Edit Preference設(shè)置有關(guān)參數(shù) 包括單位等 有關(guān)的設(shè)置信息 仿真設(shè)置 Simulation 執(zhí)行一次 當(dāng)隨機(jī)種子 RandomSeed 為10時(shí) 仿真結(jié)果將不變Feedback 程序執(zhí)行多次 通過(guò)循環(huán)迭代來(lái)尋求平衡Batch 由于隨機(jī)種子不同則每次仿真結(jié)果都不同 用于時(shí)間較長(zhǎng)的情況Playback 在文件中記錄上次仿真中每輛車(chē)的位置 以便進(jìn)行回放 仿真模式設(shè)置 仿真工具箱 開(kāi)始 Start 暫停 Pause 終止 Reset 更新車(chē)輛路徑選擇 UpdateRouteChoice 捕捉起始狀態(tài) CaptureInitialState 跟蹤車(chē)輛 ChaseVehicle 點(diǎn)擊車(chē)輛顯示路徑 ViewVehiclePath 停車(chē) 開(kāi)車(chē) Stall ReleaseVehicle 監(jiān)視交通控制信號(hào)的運(yùn)作 ControllerInfo 選項(xiàng) Options 仿真工具箱的功能 輸出管理器 可以報(bào)告一次仿真結(jié)果或同時(shí)對(duì)多次仿真的匯總結(jié)果進(jìn)行顯示多次仿真結(jié)果匯總時(shí)只能選擇一類(lèi)Report中的一種變量而單次仿真結(jié)果分析則可以顯示一類(lèi)Report中的所有變量 設(shè)置 輸出管理器 點(diǎn)擊工具欄右側(cè)的 ManageRuns 按鈕 選擇多次仿真 輸出管理器 輸出管理器 選擇單次的結(jié)果和多次的結(jié)果對(duì)比 單次仿真 多次仿真 輸出管理器 選擇Delay ByLink 點(diǎn)擊InstantReport按鈕 可以在路網(wǎng)上點(diǎn)擊某條Link來(lái)得到輸出報(bào)告 輸出表格 輸出管理器 選擇CreateTable按鈕后的結(jié)果 輸出管理器 選擇CreateChart 選擇 TripStatistics 報(bào)告中的 AvgSpeed 類(lèi)型 ChartType 中選擇柱狀圖 輸出柱狀圖 輸出管理器 平均速度的柱狀圖 輸出管理器 選擇CreateTheme 在主題圖中用不同顏色顯示不同的數(shù)據(jù)值 輸出主題圖 輸出管理器 ViewStatusMessage 顯示執(zhí)行過(guò)程中的狀態(tài)信息 輸出管理器 Query的功能 根據(jù)查詢(xún)條件實(shí)現(xiàn)結(jié)果輸出打開(kāi)QueryBuilderToolbox選擇起點(diǎn)坐標(biāo) 按 SelectOriginNode 按鈕后在路網(wǎng)中的節(jié)點(diǎn)上點(diǎn)擊來(lái)選擇 通過(guò)Query來(lái)選擇輸出 輸出管理器 選擇連接條件 條件是 與 選擇終點(diǎn)坐標(biāo) 按 SelectDestinationNode 按鈕后在路網(wǎng)中的節(jié)點(diǎn)上點(diǎn)擊來(lái)選擇通過(guò)Verify按鈕來(lái)驗(yàn)證語(yǔ)法是否正確 輸出管理器 得到指定的OD對(duì)間的數(shù)據(jù) 輸出管理器 起終點(diǎn)可以是Node 也可以是Centroid 用來(lái)代表停車(chē)場(chǎng)或者TAZ也可以指定車(chē)輛類(lèi)型來(lái)進(jìn)行分析可通過(guò) Simulation Trip QueryBuilderToolbox 來(lái)編輯新的query 再Load到OutputManager對(duì)話(huà)框中 指定車(chē)型 其他數(shù)據(jù)輸出方式 Demand OpenTripTableData 每次仿真中的所有車(chē)輛的信息 包含出發(fā)時(shí)間和走行程等 其他數(shù)據(jù)輸出方式 Demand CreateHistogram 創(chuàng)建出發(fā)和到達(dá)時(shí)間的柱狀圖 藍(lán)色代表出發(fā) 其他數(shù)據(jù)輸出方式 Demand DemandMap 根據(jù)不同需求生成不同的顏色 其他數(shù)據(jù)輸出方式 Demand TripBrowser 逐個(gè)顯示每輛車(chē)輛的出行信息 仿真工具箱與數(shù)據(jù)輸出 實(shí)例練習(xí) 數(shù)據(jù)輸出 實(shí)例練習(xí) 仿真工具箱的有關(guān)操作表格的輸出圖形的輸出主題圖的輸出 練習(xí)內(nèi)容 第二部分其他仿真和輸出工具 其他仿真和輸出工具 新建一個(gè)layout 然后可以把數(shù)據(jù)表等都可以放到打印窗口 與TransCAD類(lèi)似 Layout 其他仿真和輸出工具 Layout 其他仿真和輸出工具 將若干Link合并起來(lái)處理Simulation SuperLink SuperLink的概念 方式 打開(kāi)C ProgramFiles TransModeler Tutorial Walnut Simulation BeaconAndWalnut smp 方式 添加一個(gè)圖層 sid文件 Sid格式的背景文件速度快 方式 定義SuperLink Simulation SuperlinkManager 交通事故和施工 TransModeler通過(guò)設(shè)置突發(fā)事件來(lái)模擬擁堵 車(chē)道通行能力下降 施工區(qū)域封閉以及突發(fā)事故等在微觀(guān)仿真模式中 突發(fā)事件的嚴(yán)重程度由受突發(fā)事件影響的每個(gè)車(chē)道的最高通行速度決定在中觀(guān)和宏觀(guān)模式中 突發(fā)事件的嚴(yán)重程度由通行能力的下降程度決定突發(fā)事件信息保存在INC文件中 交通事故和施工仿真 交通事故和施工 死車(chē)減速行駛車(chē)道堵塞 死車(chē) 可以仿真交通事故觀(guān)察道路交通所受的影響 交通事故和施工的影響 交通事故和施工 突發(fā)事件仿真工具箱 各項(xiàng)編輯工具功能 交通事故和施工 突發(fā)事件的位置 范圍和速度設(shè)置 交通事故和施工 遇到突發(fā)事件時(shí)重新進(jìn)行路徑選擇 交通事故和施工功能 紅色區(qū)域 三個(gè)車(chē)道 即為發(fā)生突發(fā)事件的路段最左邊車(chē)道發(fā)生擁堵中間車(chē)道最高速度為40公里 小時(shí)最右邊車(chē)道暢通 案例 混合仿真功能 在精細(xì)模式中顯示精確 復(fù)雜的車(chē)輛行為 包括換道 加速等 在常規(guī)模式中車(chē)輛行為主要依照車(chē)速 車(chē)流密度 大規(guī)模模式中采用流量 延遲關(guān)系模型 同時(shí)定義精細(xì) 常規(guī)和大規(guī)模三種仿真模式 混合仿真功能 案例 精細(xì) 常規(guī)和大規(guī)模模式分別用不同顏色表示 完善的參數(shù)配置功能 模型機(jī)制車(chē)輛分類(lèi)及屬性車(chē)輛性能 加速 減速 路段及轉(zhuǎn)彎最高時(shí)速等 路徑選擇駕駛員行為 跟車(chē) 變道 交匯 禮讓 遵守規(guī)章制度之概率等 道路等級(jí)功能等級(jí)查詢(xún)表行人過(guò)街 調(diào)整模型參數(shù) 完善的參數(shù)配置功能 設(shè)置全局參數(shù)來(lái)對(duì)模型的總體機(jī)制和運(yùn)作進(jìn)行管理 以表征駕駛員行為和交通流動(dòng)態(tài)特性包括 默認(rèn)的路段幾何特征設(shè)置 車(chē)輛如何排隊(duì)的參數(shù)定義 以及當(dāng)車(chē)輛從起點(diǎn)出發(fā)后何時(shí)采取何種方式將車(chē)輛加載到路段上的參數(shù)設(shè)置 模型機(jī)制參數(shù) 完善的參數(shù)配置功能 仿真中的所有車(chē)輛均屬于不同的類(lèi)不同的類(lèi)包含若干屬性 包括大小 外觀(guān)和性能等建立與屬性相匹配的車(chē)輛分類(lèi)系統(tǒng)將便于使車(chē)輛屬性滿(mǎn)足任何環(huán)境的使用 屬性包括類(lèi)別 尺寸 外觀(guān) 屬性 車(chē)輛分類(lèi)參數(shù) 完善的參數(shù)配置功能 包含車(chē)輛在運(yùn)行過(guò)程中的最大速度 轉(zhuǎn)彎速度 加速度 減速度等參數(shù)由于這些參數(shù)與車(chē)輛的重量 功率比很相關(guān) 因此主要參考重量 功率 而不是根據(jù)車(chē)輛類(lèi)型來(lái)設(shè)定 車(chē)輛行駛特性參數(shù) 完善的參數(shù)配置功能 采用確定最短路徑 隨機(jī)最短路徑或基于logit概率模型三類(lèi)方法來(lái)仿真路徑選擇路徑選擇參數(shù)包括總體路徑選擇參數(shù)和出行者類(lèi)參數(shù) 路徑選擇參數(shù) 完善的參數(shù)配置功能 對(duì)駕駛員在不同的交通環(huán)境中所采取的各種細(xì)節(jié)性行為進(jìn)行管理 包括加減速 車(chē)道變換 車(chē)頭間距 合流 讓行和其他行為進(jìn)行仿真 駕駛員行為參數(shù) 完善的參數(shù)配置功能 從功能等級(jí)配置表中繼承 對(duì)道路等級(jí)的修改僅應(yīng)用于當(dāng)前工程道路等級(jí)的參數(shù)包括 優(yōu)先度 類(lèi)型 限速 出行時(shí)間預(yù)測(cè)偏差 道路等級(jí)參數(shù) 完善的參數(shù)配置功能 編輯功能等級(jí)配置表不會(huì)對(duì)已有工程產(chǎn)生影響 但會(huì)影響新建工程 包括從線(xiàn)層轉(zhuǎn)換而來(lái)的新建工程參數(shù)包括 通行能力 默認(rèn)限速 自由流速度 宏觀(guān)仿真模式中的流量 延誤模型參數(shù) 類(lèi)型 優(yōu)先度和出行時(shí)間誤差等 功能等級(jí)配置表 完善的參數(shù)配置功能 行人過(guò)街參數(shù)包括人行橫道的地理特征參數(shù)和人行橫道的占用模型參數(shù) 行人過(guò)街參數(shù) 3D模型 打開(kāi)Tutorial Walnut BeaconandWalnut smp文件3D Create3DView確定3D模型與場(chǎng)景OK 建立三維模型 3D模型 三維模型案例 3D模型 打開(kāi)3D FlyPathToolbox1 飛行視圖2 飛行時(shí)間3 停留時(shí)間 飛行視角 3D模型 打開(kāi)3D FlyPathToolbox1 飛行視圖2 飛行時(shí)間3 停留時(shí)間 飛行視角 3D模型 1 3D模型2 3D信號(hào)燈3 3D標(biāo)牌4 3D路標(biāo) 添加3D模型 3D模型 1 3D模型2 3D信號(hào)燈3 3D標(biāo)牌4 3D路標(biāo) 添加3D模型 仿真實(shí)例 對(duì)北京兩個(gè)交叉口進(jìn)行仿真 歡迎交流指正