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畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）題目審定表
指導(dǎo)教師姓名
鮑 宇
職稱
高級實(shí)驗(yàn)師
從事
專業(yè)
汽車運(yùn)用
是否外聘
□是√否
題目名稱
CR-V轎車分動(dòng)器設(shè)計(jì)
課題適用專業(yè)
車輛工程
課題類型
Z
課題簡介：（主要內(nèi)容、意義、現(xiàn)有條件、預(yù)期成果及表現(xiàn)形式。）
1、主要內(nèi)容
（1）分動(dòng)器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)方案確定；（2）分動(dòng)器檔位傳動(dòng)比的分配確定；
（3）分動(dòng)器齒輪參數(shù)的選擇；（4）分動(dòng)器齒輪齒數(shù)的分配；
（5）分動(dòng)器齒輪的設(shè)計(jì)計(jì)算；（6）分動(dòng)器軸和軸承的設(shè)計(jì)計(jì)算；
（7）分動(dòng)器操縱機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)；（8）利用CAD畫裝配圖、零件圖。
2、意義
分動(dòng)器也是一個(gè)齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)，它單獨(dú)固定在車架上，其輸入軸與變速器的輸出軸用萬向傳動(dòng)裝置連接，分動(dòng)器的輸出軸有若干個(gè)，分別經(jīng)萬向傳動(dòng)裝置與各驅(qū)動(dòng)橋相連。分動(dòng)器一般都設(shè)有高低檔，以進(jìn)一步擴(kuò)大在困難地區(qū)行駛時(shí)的傳動(dòng)比及排擋數(shù)目。分動(dòng)器對于提高汽車通過性至關(guān)重要，是多驅(qū)汽車重要總成，影響汽車的使用性能。
3、現(xiàn)有條件
汽車構(gòu)造實(shí)驗(yàn)室；微機(jī)；AUTOCAD軟件。
4、預(yù)期成果及表現(xiàn)形式：
0號圖紙（折合）3張；設(shè)計(jì)說明書1.5萬字以上。
指導(dǎo)教師簽字： 年 月 日
教
研
室
意
見
1
選題與專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的符合度
□好
□較好
□一般
□較差
2
對學(xué)生能力培養(yǎng)及全面訓(xùn)練的程度
□好
□較好
□一般
□較差
3
選題與生產(chǎn)、科研、實(shí)驗(yàn)室建設(shè)等實(shí)際的結(jié)合程度
□好
□較好
□一般
□較差
4
論文選題的理論意義或?qū)嶋H價(jià)值
□好
□較好
□一般
□較差
5
課題預(yù)計(jì)工作量
□較大
□適中
□較小
6
課題預(yù)計(jì)難易程度
□較難
□一般
□較易
教研室主任簽字： 年 月 日
系（部）教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)意見：
負(fù)責(zé)人簽字： 年 月 日
注：課題類型填寫 W.科研項(xiàng)目；X.生產(chǎn)（社會(huì)）實(shí)際；Y.實(shí)驗(yàn)室建設(shè)；Z.其它。