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畢業(yè)設(shè)計(論文)題目審定表
指導(dǎo)教師姓名
朱榮福
職稱
講師
從事
專業(yè)
車輛工程
是否外聘
□是■否
題目名稱
4G63發(fā)動機曲軸設(shè)計及有限元分析
課題適用專業(yè)
車輛工程
課題類型
Z
課題簡介:(主要內(nèi)容、意義、現(xiàn)有條件、預(yù)期成果及表現(xiàn)形式。)
選題意義:曲軸是發(fā)動機中最重要、載荷最大的零件之一。曲軸承受著氣缸內(nèi)的氣體壓力及往復(fù)和旋轉(zhuǎn)質(zhì)量慣性力引起的周期性變化的雜合,并對外輸出扭矩,理論和實踐表明,發(fā)動機的曲軸的破壞形式主要是彎曲破壞。因此在曲軸內(nèi)產(chǎn)生交變的彎曲應(yīng)力,可以引起曲軸疲勞失效,而一旦曲軸失效,就可能引起其他零件隨之破壞。所以對于整體式多缸曲軸,如何比較準確地得到應(yīng)力、變形的大小及分布,對用于指導(dǎo)曲軸的設(shè)計和改進,具有重要意義。隨著發(fā)動機的不斷強化,曲軸的工作條件愈加苛刻,保證曲軸的工作可靠性至關(guān)重要,其設(shè)計是否可靠,對柴油機的使用壽命有很大影響,因此在研制過程中需要給予高度重視。由于曲軸的形狀及其載荷比較復(fù)雜,對其采用經(jīng)典力學(xué)的方法進行結(jié)構(gòu)分析往往有局限性。有限元法是根據(jù)變分原理求解數(shù)學(xué)物理問題的一種數(shù)值計算方法,是分析各種結(jié)構(gòu)問題的強有力的工具,使用有限元法可以方便地進行分析并為設(shè)計提供理論依據(jù)。
主要內(nèi)容:查找發(fā)動機曲軸參數(shù);根據(jù)內(nèi)燃機設(shè)計設(shè)計曲軸結(jié)構(gòu)參數(shù);建立曲軸Pro/E模型;并對進行有限元分析。
現(xiàn)有條件:計算機,書籍文獻等資料。
預(yù)期成果及表現(xiàn)形式:論文內(nèi)容符合要求,論文一份(2萬字以上)。
指導(dǎo)教師簽字: 年 月 日
教
研
室
意
見
1
選題與專業(yè)培養(yǎng)目標的符合度
□好
□較好
□一般
□較差
2
對學(xué)生能力培養(yǎng)及全面訓(xùn)練的程度
□好
□較好
□一般
□較差
3
選題與生產(chǎn)、科研、實驗室建設(shè)等實際的結(jié)合程度
□好
□較好
□一般
□較差
4
論文選題的理論意義或?qū)嶋H價值
□好
□較好
□一般
□較差
5
課題預(yù)計工作量
□較大
□適中
□較小
6
課題預(yù)計難易程度
□較難
□一般
□較易
教研室主任簽字: 年 月 日
系(部)教學(xué)指導(dǎo)委員會意見:
負責人簽字: 年 月 日
注:課題類型填寫 W.科研項目;X.生產(chǎn)(社會)實際;Y.實驗室建設(shè);Z.其它。