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黑龍江工程學(xué)院本科生畢業(yè)設(shè)計
摘 要
本設(shè)計的題目是礦用自卸車車廂和舉升機構(gòu)設(shè)計。礦用自卸車是礦業(yè)生產(chǎn)中的重要設(shè)備，它具有荷載量大，車速低，運距短等主要特點。車廂和舉升機構(gòu)是重要的工作裝置，對于車輛可靠工作、自動傾倒貨物具有重要作用。
本設(shè)計首先論述了車廂和舉升機構(gòu)的結(jié)構(gòu)形式，以及在滿足設(shè)計性能需求的情況下，選擇最符合要求的形式。在確定了礦用自卸車底盤的參數(shù)后，依此為依據(jù)完成其車廂和舉升機構(gòu)的設(shè)計，并對舉升機構(gòu)和液壓系統(tǒng)進行校核，而且要繪制出車廂、舉升機構(gòu)、液壓系統(tǒng)等圖紙。在液壓系統(tǒng)設(shè)計中，還要進行液壓缸和油泵的選型和計算，并要選擇取力器和方向控制閥的類型。由于礦用自卸車的工作條件比較惡劣，對它的要求也比一般的自卸車要苛刻，車廂的體積也比較大，強度要求也比較大，材料的強度也比較重要。若能將不同類型的舉升機構(gòu)，按其各自的特點配備到與之相應(yīng)的自卸汽車，則無論是自卸汽車的工作性能，還是舉升機構(gòu)的使用效率，都會得到很大的改善。因此，如何選擇合適的舉升機構(gòu)和車廂，成為自卸車設(shè)計的重要問題。
關(guān)鍵詞： 自卸車；設(shè)計；車廂；舉升機構(gòu)；液壓系統(tǒng)
ABSTRACT
The topic of this design is compartment and lifting mechanism of mining dump truck.The mining dump truck is importance equipments in the mineral industry,it have characteristics of carrying great capacity,the low speed and the short distance.The compartment and lifting mechanism of mining dump truck is of importance in work equipment,which have a large impact on the functions,such as the credibility of vehicle,the level of dumping the goods and so on.
Firstly this design discussed the forms of the structure of compartment and lifting mechanism,and choiced the best form under the circumstance of satisfying the functions in need.After fixing on the parameter of the chassis of mining dump truck,according to this,we can complete its compartment and lifting mechanism,check hydraulic system and lifting mechanism,protract the blueprint of hydraulic system and lifting mechanism. In the design of hydraulic system,we need to choice the form of hydraulic cylinder and calculate the parameter of hydraulic cylinder,confirm the parameter and basic configuration and the scheme of total disposal of implement..Because of the worse working condition of mining dump truck,the demand for mining dump truck is very rigour,such as,the large volume of compartment and the big intension of material.If lifting mechanism of dump truck fit to it very well,the working performance of dump truck and the efficiency of the use of lifting mechanism will be improved.So,how to choice the form of the lifting mechanism is a very important problem in the design of the dump truck.
Key words： Dump truck; Design;Compartment; Lifting mechanism; Hydraulic system
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目 錄
摘要 I
Abstract II
第1章 緒論 1
1.1課題的提出 1
1.2課題來源及研究意義 2
1.3 礦用自卸車國內(nèi)外研究概況及發(fā)展趨勢 3
1.3. 1國外研究發(fā)展概況 3
1.3.2國內(nèi)研究發(fā)展概況 4
1.4研究的內(nèi)容 5
第2章 整車參數(shù)的確定及車廂的設(shè)計 7
2.1整車尺寸參數(shù)的確定 7
2.2質(zhì)量參數(shù)的確定 8
2.3車廂形式的選擇 8
2.4車廂的選材 10
2.5車廂的設(shè)計規(guī)范及尺寸確定 10
2.6車廂后攔板開合機構(gòu)設(shè)計與分析 12
2.7本章小結(jié) 13
第3章 液壓舉升機構(gòu)的設(shè)計 15
3.1液壓舉升機構(gòu)時應(yīng)滿足的性能 15
3.2舉升系統(tǒng)性能主要評價參數(shù) 16
3.3液壓舉升機構(gòu)方案的確定 17
3.3.1液壓舉升機構(gòu)簡述 17
3.3.2液壓舉升機構(gòu)方案的選擇 19
3.4舉升機構(gòu)幾何尺寸的確定 20
3.4.1車廂與副梁鉸支點O的確定 21
3.4.2車廂放平時舉升機構(gòu)與車廂前鉸支點A0的確定 21
3.4.3液壓油缸與副梁鉸支點的確定 21
3.4.4車廂放平時三角臂中支點C0座標(biāo)和A0C0長度的確定 22
3.4.5車廂放平時拉桿與三角臂鉸接點B0的確定 22
3.4.6拉桿與副梁鉸接點D及拉桿長度的確定 22
3.5 舉升機構(gòu)力學(xué)分析 23
3.5.1機構(gòu)的坐標(biāo)計算 23
3.5.2機構(gòu)受力分析 24
3.5.3拉桿截面尺寸的確定 26
3.6 本章小結(jié) 26
第4章 液壓系統(tǒng)的計算 28
4.1液壓油缸性能參數(shù)計算 28
4.2液壓泵性能參數(shù)計算 29
4.3油箱容積與油管內(nèi)徑計算 30
4.4系統(tǒng)壓力校核 31
4.5車廂升降時間的校核 32
4.6方向控制閥的選型 32
4.7操縱方式的選擇 33
4.8液壓系統(tǒng)原理 33
4.9取力器的選擇 34
4.10本章小結(jié) 35
第5章 副車架的設(shè)計 37
5.1選用的底盤主車架的主要尺寸 37
5.2副車架的結(jié)構(gòu)設(shè)計 37
5.2.1副車架的外形 37
5.2.2副車架的選材 38
5.2.3副車架的截面形狀 38
5.2.4加強板的布置 39
5.2.5副車架的前端形狀及安裝位置 39
5.2.6縱梁與橫梁的連接設(shè)計 41
5.3 副車架與主車架的連接設(shè)計 42
5.4副車架尺寸的確定 43
5.5副車架的強度剛度彎曲適應(yīng)性校核 43
5.6本章小結(jié) 49
結(jié)論 50
參考文獻 51
致謝 52
附錄 53
附錄A.外文文獻原文 53
附錄B.外文文獻中文翻譯 57