工業(yè)通風除塵課程設計.doc

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工業(yè)通風課程設計 某企業(yè)加工車間通風除塵系統(tǒng)設計  摘 要 此設計以某企業(yè)加工車間的五個加工平臺為研究對象，以多種通風設計資料書為參考，運用所學的通風知識為此加工車間設計一套通風除塵系統(tǒng)，控制該車間三個振動篩和兩個高溫爐在工作過程中產生的污染粉塵及污染氣體，從而確保該車間職工擁有一個健康、安全、舒適的工作環(huán)境。 關鍵詞 ：加工車間；振動篩；高溫爐；除塵系統(tǒng) ABSTRACT In this design,the five processing platform which is a part of an enterprise’s processing workshop is chosen as the subject,according to various of ventilation design data books,we design a set of dust removal system for the processing workshop by using the knowledge about ventiliation that we have learned.The dust removral system is designed to control the dust pollution and the gas pollution produced from three vibrating screen’s working time and two high temperature fumnace’s working time ,thus guaranteeing that the worker who work in the processing workshop have a healthily,safely,comfortable work environment Key words ：processing workshop; vibrating screeen; high temperature furnace; dust removal system 目 錄 1 前言 1 2 車間簡介 2 3 系統(tǒng)劃分 3 4 加工車間通風除塵系統(tǒng)設計 4 4.1 排風罩的選擇及風量計算 4 4.1.1 振動篩工作臺排風罩的選用及風量計算 4 4.1.2 高溫爐工作臺排風罩的選用及風量計算 5 4.2 凈化裝置的選擇 6 4.2.1 振動篩凈化裝置的選擇 7 4.2.2 高溫爐凈化裝置的選擇 7 4.3 風管的確定 8 4.3.1 風管的截面形狀及管道定型化 8 4.3.2 風管的材料 8 4.3.3 風管的布置 9 5 水力計算 10 5.1 C1系統(tǒng)水力計算 10 5.2 C2系統(tǒng)的水利計算 15 6 總結 20 參考文獻 21 附 錄 22 1 前言 在工業(yè)生產過程中散發(fā)的各種污染物（顆粒物、污染蒸氣和氣體）以及余濕和余熱。如果不加控制，會使室內外環(huán)境空氣受到污染和破壞，危害人類的身體健康、動植物的生長，影響生產過程的正常運行。因此，控制工業(yè)污染物對室內外空氣環(huán)境的影響和破壞，是當前急需解決的問題。 該加工車間的污染物主要產自振動篩及高溫爐。振動篩是利用振子激振所產生的往復旋型振動而工作的，由于振動篩工作時整個篩箱是振動的，其集塵罩為負壓，運行過程中濾布被篩箱內部負壓所吸，易使其濾布與其吊耳相互摩擦而產生一定的粉塵，而且加工物料進入料漏斗時落下彈起的過程中也會產生一定量的粉塵，從而降低加工車間的環(huán)境質量，并且在一定程度上會縮短振動篩的使用壽命。另外，高溫爐的工作原理是基于能量守恒定律，由電能轉化為熱能，從而達到對材料進行加熱的目的；在加熱過程中，高溫爐會改變其周圍的氣體溫度，從而進一步改變氣體的運動方向，氣體會帶著污染粉塵擴散至車間其他地方，擴大污染范圍。這會直接影響到車間空氣環(huán)境質量，并且對職工的健康帶來一定的危害，若污染氣體及粉塵在排向室外時沒能得到較好的凈化，也會給室外空氣環(huán)境質量造成一定的損害。 我們在設計此套通風除塵系統(tǒng)時，充分考慮振動篩及高溫爐的工作特點，依據其工作特點選定適當、合理的排風罩類型，根據其工作臺的尺寸大小確定排風罩的尺寸，計算風量大??；接著根據污染物特點選定凈化裝置；然后用風管將系統(tǒng)中的設備或部件連接起來，合理布置網管、決定管道尺寸、材料等，從而達到適用、省工、省材的目的；最后通過水利計算選定系統(tǒng)風機。 2 車間簡介 某車間有5個工作平臺，其中3個為振動篩（1#、2#、3#），尺寸為：E=9000mm，l=600mm，振動篩工作時會產生一定的污染粉塵，在空氣中懸浮，在二次塵化作用下會擴大污染范圍直至整個加工車間，增大了車間職工的職業(yè)患病機率；另外2個為高溫爐（4#、5#），尺寸均為1.01.0m；爐內溫度為500℃，室溫僅有20℃，高溫爐會使其上方空氣受熱膨脹、擴散，使污染物進一步分散到車間各處及室外，會對大氣造成污染，影響人體健康及動植物的生長。車間平面如下圖1所示： 圖1 生產車間的平面圖 3 系統(tǒng)劃分 系統(tǒng)劃分的原則是： （1）空氣處理要求相同、室內參數要求相同的，可劃分一個系統(tǒng)。 （2）生產流程、運行班次和運行時間相同的，可劃為一個系統(tǒng)。 （3）對下列情況應單獨設置排風系統(tǒng)： 1）兩種或兩種以上的有害物質混合后能引起燃燒或爆炸； 2）兩種有害物質混合后能形成毒害更大或腐蝕性的混合物或化合物： 3）兩種有害物質混合后易使蒸汽凝結并積聚粉塵； 4）散發(fā)劇毒物質的房間和設備； 5）建筑物內設有存儲易燃易爆物質的單獨房間或有防火防爆要求的單獨房間。 （4）除塵系統(tǒng)的劃分應符合下列要求： 1）同一生產流程、同時工作的揚塵點相距不遠時，宜合設一個系統(tǒng)； 2）同時工作但粉塵種類不同的揚塵點，當工藝允許不同粉塵混合回收或粉塵無回收價值時，也可合設一個系統(tǒng)； 3）溫濕度不同的含塵氣體，當混合后可能導致風管內結露時，應分設系統(tǒng)。 （5）如排風量大的排風點位于風機附近，不宜和遠處排風量小的排風點合為同一系統(tǒng)。增設該排風點后會增大系統(tǒng)總阻力。 根據系統(tǒng)劃分原則，三個振動篩1#、2#和3#為一個生產流程，切揚塵點相距不遠，因此可設為一個系統(tǒng)C1。由于4#和5#產生的含塵氣體與其他三個工作臺產生的含塵氣體的溫濕度不同，為避免其混合后導致風管內結露，所以4#和5#工作臺另設為一個系統(tǒng)C2。 4 加工車間通風除塵系統(tǒng)設計 4.1 排風罩的選擇及風量計算 局部排風罩是局部排風系統(tǒng)的重要組成部分。通過局部排風罩口的氣流運動，可在污染物質散發(fā)地點直接捕集污染物或控制其在車間的擴散，保證室內工作區(qū)污染物濃度不超過國家標準的要求。設計完善的局部排風罩，用較小的排風量即可獲得最佳的控制效果。 設計局部排風罩時應遵循以下原則： （1）局部排風罩應盡可能靠近污染物發(fā)生源，使污染物局限于較小空間，盡可能減小其吸氣范圍，便于捕集和控制。 （2）排風罩的吸氣氣流方向應盡可能與污染氣流運動方向一致。 （3）已被污染的吸入氣流不允許通過人的呼吸區(qū)。設計時要充分考慮操作人員的位置和活動范圍。 （4）排風罩應力求結構簡單、造價低，便于制作安裝和拆卸維修。 （5）與工藝密切相結合，使局部排風罩的配置與生產工藝協(xié)調一致，力求不影響工藝操作。 （6）要盡可能避免或減弱干擾氣流,如穿堂風、送風氣流等對吸氣氣流的影響。 4.1.1 振動篩工作臺排風罩的選用及風量計算 由于振動篩不易密閉，故我們應盡可能的將排風罩設在污染源附近，依靠找扣的抽吸作用，在污染物發(fā)散地點造成一定的氣流運動，把污染物吸入罩內，所以我們選定外部吸氣罩為C1系統(tǒng)的排風罩。振動篩尺寸E=900mm，l=600mm，粉塵散發(fā)速度為0.4m/s,周圍氣流干擾速度u=0.4m/s。 將外部吸氣罩安置在污染源上方，為減少干擾氣流的影響，在吸氣找的一個長邊設有擋板；綜合結構、速度分布、阻力三方面的因素，確定兩短邊之間的夾角（即擴張角）為120。 根據，取， 罩口尺寸：長邊 短邊 由于罩口的平面尺寸較大，因此采取圖3所示的措施： 因一長邊設有擋板，罩口周長為： 取控制速度， 排風量為： 圖3 保護罩口氣流均勻的措施 4.1.2 高溫爐工作臺排風罩的選用及風量計算 高溫爐在工作過程中會產生或誘導一定的氣流運動，帶動污染物一起運動，所以系統(tǒng)C2的排風罩選用熱源上部接受式排風罩。將接受罩安置在高溫爐上方0.5m處；兩短邊之間的夾角（即擴張角）為120，確保該角度達到排風罩局部阻力系數最小區(qū)域。高溫爐尺寸均為1.01.0m；爐內溫度為500℃，室溫僅有20℃。 熱源流收縮斷面至熱源的距離： 因此該接受罩為低懸罩。由于低懸罩位于收縮斷面附近，罩口斷面上的熱射流橫斷面積一般小于（或等于）熱源的平面尺寸。在橫向氣流影響小的場合，排風罩口尺寸應比熱源尺寸擴大150~200mm。 罩口尺寸：長 寬 由于罩口的平面尺寸較大，因此采取措施如圖4所示 風量計算： 熱源的對流散熱量為： 熱射流收縮斷面上的流量為： 取罩口風速為，排風罩排風量為： 圖4 保護罩口氣流均勻的措施 4.2 凈化裝置的選擇 要有一個清潔的空氣環(huán)境，排入大氣中的污染氣體必須進行凈化處理，達到國家大氣污染物排放標準要求后才允許排放?？諝獾膬艋譃閮深悆艋侯w粒物的凈化和有害氣體的凈化。 除塵器是將粉塵從含塵氣流中分離出來的設備，根據其除塵機理的不同,通常將除塵設備分為六大類：重力除塵、慣性除塵、離心力除塵、過濾除塵、洗滌除塵、靜電除塵。 選擇除塵器時必須全面考慮各種因素的影響，如處理風量、除塵效率、阻力、一次投資、維護管理。各種常用除塵器的綜合性能如表1所示： 表1 各種常用除塵器的綜合性能表 除塵器名稱 適用的粒徑范圍（μm） 效率（％） 阻力（Pa） 設備費 運行費 重力沉降室 ＞50 ＜50 50～130 少 少 慣性除塵器 20～50 50～70 300～800 少 少 旋風除塵器 5～15 60～90 800～1500 少 中 水浴除塵器 1～10 80～95 600～1200 少 中下 臥式旋風水膜 ≥5 95～98 800～1200 中 中 沖激式除塵器 ≥5 95 1000～1600 中 中上 電除塵器 0.5～1 90～98 50～130 大 中上 脈沖袋式除塵器 0.5～1 98～99.5 300～500 大 大 袋式除塵器 0.5～1 95～99 1000～1500 中上 大 文丘里除塵器 0.5～1 90～98 4000～10000 少 大 有害氣體的凈化方法主要有四種：燃燒法、冷凝法、吸收法和吸附法。低濃度的氣體的凈化通常采用吸收法和吸附法，它們是通風排氣中有害氣體的主要凈化方法。 4.2.1 振動篩凈化裝置的選擇 振動篩在工作過程中主要產生污染物顆粒為粘土，而該粘土的粒徑約為10-20mm，所以該系統(tǒng)采用旋風除塵器作為其凈化裝置。旋風除塵器結構簡單、體積小，維護方便；其基本組成有筒體、錐體、排出管三部分。含塵氣流由切線進入除塵器，沿外壁由上向下作螺旋形旋轉運動，這股向下旋轉的氣流稱為外渦旋。外渦旋到達錐體底部后，轉而向上，沿軸心向上旋轉，最后經排出管排出。這股向上旋轉的氣流稱為內渦旋。向下的外渦旋和向上的內渦旋，兩者的旋轉方向是相同的。氣流作旋轉運動時，塵粒在慣性離心力的推動下，要向外壁移動。到達外壁的塵粒在氣流和重力的共同作用下沿壁面落入灰斗。根據振動篩C1系統(tǒng)的實際情況，C1系統(tǒng)的凈化裝置選擇GQX-F/8型旋風式除塵器，它的具體參數如表2所示，結構圖如圖5所示。 表2 GQX-F/8型旋風式除塵器的具體參數 型號規(guī)格 處理煙氣量 配用鍋爐 進口尺寸 出口尺寸 GQX-F/8 4800-5600 1.5 400*430 400*430 圖5 GQX-F/8型旋風式除塵器的結構圖 4.2.2 高溫爐凈化裝置的選擇 高溫爐在工作過程中會產生高溫煙氣，由于所產生的煙氣溫度較高，煙氣中污染物粒徑較小，所以宜采用旋風除塵器作為凈化裝置。利用氣流旋轉過程中作用在塵粒上的慣性離心力，使塵粒從氣流中分離的設備，它結構簡單、體積小、維護方便。根據高溫爐C2系統(tǒng)的實際情況，C2系統(tǒng)的凈化裝置選擇XZZ-Ⅱ-560型旋風式除塵器，它的具體參數如表3所示，結構圖如圖6所示。 表3 XZZ-Ⅱ-560型旋風式除塵器的具體參數 型號規(guī)格 風量 進口風速 進口尺寸 出口尺寸 XZZ-Ⅱ-560 4600 18 160*448 圖6 XZZ-Ⅱ-560型旋風式除塵器的結構圖 4.3 風管的確定 通風系統(tǒng)中的風管把系統(tǒng)中的各種設備或部件連成了一個整體。合理選定風管中的氣體流速，管路力求短、直，對提高系統(tǒng)的經濟性有很大幫助。 4.3.1 風管的截面形狀及管道定型化 風管截面形狀有圓形和矩形兩種。兩者相比，在相同斷面積時圓形風管的阻力小、材料省、強度也大；而且圓形風管直徑較小時比較容易制造，保溫亦方便。當風管中流速較高，風管直徑比較小時，例如除塵系統(tǒng)和高速空調系統(tǒng)都采用圓形風管。焊接車間通風設計屬于除塵系統(tǒng)，管內流速較高，阻力較大，因此C1系統(tǒng)選擇圓形風管。同樣C2系統(tǒng)也選擇圓形風管。 為最大限度地利用板材，實現風管制作、安裝機械化、工廠化，所用管道應符合《通風管道統(tǒng)一規(guī)格》。 4.3.2 風管的材料 用作風管的材料有鋼板、硬聚氯乙烯塑料板、膠合板、纖維板、礦渣石膏板、磚及混凝土等。風管材料應根據使用要求和就地取材的原則選用。實際生產中鋼管是最常用的材料，有普通薄鋼板和鍍鋅薄鋼板兩種。它們的優(yōu)點是易于工業(yè)化加工制作、安裝方便、能承受較高溫度。鍍鋅鋼板具有一定的防腐性能，適用于空氣濕度較高或室內潮濕的通風、空調系統(tǒng)，有凈化要求的空調系統(tǒng)。。除塵系統(tǒng)因為管壁磨損大，通常用厚度為3.0-5.0mm的鋼板，能承受較大的沖擊力。 根據車間實際情況，風管材料要求耐磨損耐高溫，阻力較小。故振動篩和高溫爐風管材料均選擇鋼板。 4.3.3 風管的布置 風管布置應考慮以下因素： 1）除塵系統(tǒng)的排風點不宜過多，以利各支管間阻力平衡。 2）除塵風管應盡可能垂直或傾斜敷設，傾斜敷設時與水平夾角最好大于， 必須水平敷設或傾角小于30時，應采取措施，如加大流速、設清掃口等。 3）在除塵系統(tǒng)小，為防止風管堵塞，風管直徑不宜小于下列數值： 排送細小粉塵 80mm； 排送較粗粉塵 100mm； 排送粗粉塵 130mm。 4）排除含有劇毒物質的正壓風管，不應穿過其他房間。 5）風管上應設置必要的調節(jié)測量裝置（如閥門、壓力表、溫度計、風量測定孔和采樣孔等）或預留安裝測量裝置的接口。調節(jié)和測量裝置應設在便于操作和觀察的地點。 6）風管的布置應力求順直，避免復雜的局部管件。彎頭、三通等管件要安排得當，與風管的連接要合理，以減少阻力和噪聲。 綜合以上理論知識，再結合車間結構特點，我們將C1、C2系統(tǒng)的通風管道均設為蟹爪形，分別見附圖二（某企業(yè)加工車間C1通風除塵系統(tǒng)軸測圖）、附圖三（某企業(yè)加工車間C2通風除塵系統(tǒng)軸測圖）。 5 水力計算 5.1 C1系統(tǒng)水力計算 （1）繪制通風系統(tǒng)軸測圖，對各管段進行編號，標出各管段長度和各排風點的排風量。 （2）選定最不利環(huán)路，此通風系統(tǒng)選擇1-3-5-除塵器-6-風機-7為最不利環(huán)路。 （3）根據各管段的風量及選定的流速，確定最不利環(huán)路上各管段的斷面尺寸和單位長度摩擦阻力。 根據表4，輸送含有粘土的空氣時，風管內最小風速為，垂直風管為13m/s、水平風管為16m/s。 表4 除塵風管最小風速（m/s） 粉塵類型 粉塵名稱 垂直風管 水平風管 礦物粉塵 粘土 13 16 石灰石 14 16 水泥 12 18 考慮到除塵器及風管的漏風，管道6及7的計算風量為： 管段1 根據、，由工業(yè)通風第四版附錄9查出管徑和單位長度摩擦阻力。所選管徑應盡量符合附錄8的通風管道的統(tǒng)一規(guī)格。 同理可查得管段3、5、6、7的管徑及比摩阻，具體結果見表5。 （4）確定管段2、4的管徑及單位長度摩擦阻力，見表5。 （5）查工業(yè)通風第四版附錄10，確定各管段的局部阻力系數。 1）管段1 設備為外部吸氣罩，查文獻得： 彎頭一個， 圓形三通（1→3）： 查表得: 2）管段2 與管道1所求方法一致，可得 3）管段3 直流三通（3→5）， 查表得： 4）管段4 設備為外部吸氣罩，查文獻得： 彎頭一個， 直流三通（4→5）， 5）管段5 除塵器進口變徑管（漸擴管） 除塵器進口尺寸為：，變徑管長度。 ， 查表得： 6）管段6 除塵器出口變徑管（漸縮管） 除塵器出口尺寸：，變徑管長度。 ， 查表得： 彎頭2個， 風機進口漸擴管，進口直徑，變徑管長度 、 查表得： 7）管段7 風機出口漸縮管 風機出口尺寸：、， 帶擴傘管的傘形風帽， （6）計算各管段的沿程摩擦阻力和局部阻力，計算結果如表3所示。 （7）對并聯(lián)管路進行阻力平衡 1）匯合點A： 、 符合要求 2）匯合點B： 、 為了使3、4達到阻力平衡，改變4的管徑，增大其阻力。 根據通風管道統(tǒng)一規(guī)格，取，其對應的阻力為： 仍處于阻力不平衡狀態(tài)，因此取 ，在運行時再輔以閥門調節(jié)，消除不平衡。 （8）計算系統(tǒng)的總阻力： （9）選擇風機 風機風量 風機風壓 選用4-68型NO.4-4A風機 風機轉速皮帶傳動， 配用型電動機，電機功率為。 表5 C1系統(tǒng)的除塵系統(tǒng)水力計算表 管段編號 流量 （m/h (m/s) 長度l(m) 管徑D(mm) 流速v (m/s) 動壓Pd (Pa) 局部阻力系數Σξ 局部 阻力 Z（Pa) 單位長度摩擦阻力 摩擦阻力 (Pa) 管段阻力 +Z (Pa) 備注 1 1548（0.43） 11 200 13 101.4 0.41 41.57 11 121 162.57 3 3096（0.86） 9.7 300 16 153.6 0.15 23.1 12.5 121.25 144.35 5 4644（1.29） 12 300 16 153.6 0.60 92.2 10 120 212.2 6 4860（1.35） 7 350 13 101.4 0.55 55.8 5.5 38.5 94.3 7 4860（1.35） 9.5 350 13 101.4 0.60 60.8 5.5 52.25 113.05 2 1548（0.43） 11.1 200 13 101.4 0.41 41.57 11 122.1 163.57 4 1548（0.43） 11 200 13 101.4 0.99 100.39 11 66 166.39 阻力不平衡 4 1548（0.43） 180 18 除塵器 1200 5.2 C2系統(tǒng)的水利計算 （1）對各管段進行編號，標出管段長度和各排風點的排風量。 （2）選定最不利環(huán)路，本系統(tǒng)選擇1-3-除塵器-4-風機-5為最不利環(huán)路。 （3）根據各管段的風量及選定的流速，確定最不利環(huán)路上各管段的斷面尺寸和單位長度摩擦阻力。 根據表6，輸送含有粘土的空氣時，風管內最小風速為，垂直風管為16m/s、水平風管為18m/s。 表6 除塵風管最小風速（m/s） 粉塵類型 粉塵名稱 垂直風管 水平風管 礦物粉塵 灰土、砂塵 16 18 干細型砂 17 20 金剛砂、剛玉粉 15 19 考慮到除塵器及風管的漏風，管道4及5的計算風量為： 管段1 根據、，由工業(yè)通風第四版附錄9查出管徑和單位長度摩擦阻力。所選管徑應盡量符合附錄8的通風管道的統(tǒng)一規(guī)格。 同理可查得管段3、4、5的管徑及比摩阻，具體結果見表7 （4）確定管段2的管徑及單位長度摩擦阻力，見表7。 （5）查工業(yè)通風第四版附錄10，確定各管段的局部阻力系數。 1）管段1 接受罩，查文獻得： 彎頭兩個， 直流三通（1→3）， 查表得: 2）管段2 接受罩，查文獻得： 彎頭兩個， 直流三通（1→3）， 查表得: 3）管段3 除塵器出口尺寸：，變徑管長度。 查表得： 4）管段4 除塵器出口直徑為，變徑管長度。 查表得： 彎頭三個， 風機進口尺寸直徑為，變徑長度 查表得： 5）管段5 風機出口尺寸：，變徑管長度 查表得： 彎頭三個， 帶擴散管的傘形風帽， （6）計算各管段的沿程摩擦阻力和局部阻力，計算結果如表7所示。 （7）阻力平衡 對并聯(lián)管路進行阻力平衡，匯合點A： , 為了使管段1、2達到阻力平衡，改變2的管徑，增大其阻力。 根據通風管道統(tǒng)一規(guī)格，取，其對應的阻力為： 此時仍大于百分之十，處于不平衡狀態(tài)，因此取，在運行時再輔以閥門調節(jié)，消除不平衡。 （8）計算系統(tǒng)總阻力 （9）選擇風機 風機風量 風機風壓 選用4-68型NO.4.5-2A風機 風機轉速皮帶傳動， 配用型電動機，電機功率為 表7 C2系統(tǒng)除塵系統(tǒng)水力計算表 管段編號 流量 （m/h (m/s) 長度l(m) 管徑D(mm) 流速v (m/s) 動壓Pd (Pa) 局部阻力系數Σξ 局部 阻力 Z（Pa) 單位長度摩擦阻力 摩擦阻力 (Pa) 管段阻力 +Z (Pa) 備注 1 1404（0.39） 16.1 180 18 194.4 0.96 186.6 22 354.2 162.57 3 2808（0.78） 2.6 220 18 194.4 0.5 97.2 17 44.2 144.35 4 2948.4（0.819） 7 250 16 153.6 0.96 147.5 12 84 212.2 5 2948.4（0.819） 9 250 16 153.6 0.82 125.9 12 108 94.3 2 1404（0.39） 8.2 180 16 153.6 0.67 102.9 18 147.6 250.5 阻力不平衡 2 160 除塵器 1200 6 總結 這次課程設計的過程中，我了解了理論知識運用于實踐的各種困難，如：風管的合理布置、彎頭的角度、除塵器的選擇等等以前只是在題目中直接得到，現在我必須親自查閱、研究、計算，從而得到一套完整的通風除塵系統(tǒng)，通風管道的長度、選材都是我和周夢娣、李茹鈺詳細討論的結果，盡管我設計的通風系統(tǒng)存在一定的缺陷，但是我盡我最大的努力減少存在的缺陷和問題。在這個過程，易燦南老師耐心指導、跟進我們的課程設計，老師在我們的通風除塵系統(tǒng)課程設計思路遇阻時細心引導。在此，我由衷地對易燦南老師表示感謝。 通過這次通風除塵系統(tǒng)的設計，我對通風除塵系統(tǒng)工程有了更深層次的了解。它不僅是國家經濟的良性發(fā)展、保護勞動者身心健康的根基，同樣也是衡量一個企業(yè)好壞的硬性標準，良好的通風除塵系統(tǒng)必須是應地制宜和符合國家標準要求的。這次通風除塵的設計是對我個人能力的一次提升，不僅鞏固了我的畫圖、課本知識，同時也教會了我與人溝通合作的技巧，希望以后還會有這樣的機會。 參考文獻 [1] 孫一堅. 工業(yè)通風[M].北京：中國建筑工業(yè)出版社（第四版）, 2010. [2] 孫一堅. 簡明通風設計手冊[M].北京：中國建筑工業(yè)出版社, 2006. [3] 中國有色工程設計研究總院. 采暖通風與空氣調節(jié)設計規(guī)范(GB50019-2003) [S]. 北京：中國計劃出版社, 2004. [4] 中華人民共和國建設部. 暖通空調制圖標準(GB50114-2010) [S].北京：中國計劃出版社, 2002. [5] 中華人民共和國建設部. 通風與空調工程施工質量驗收規(guī)范(GB50243-2002) [S]. 北京：中國計劃出版社, 2002. [6] 中華人民共和國國家標準. 排風罩的分類及技術條件GBT16758-2008 [S].北京：中國標準出版社, 2008. [7] 李強民. 焊接煙羽控制的通風方法[D].上海：上海交通大學, 2011. [8] 胡傳鼎.通風除塵設備設計手冊[M].北京：化學工業(yè)出版社，2003. 附 錄 附圖一 某企業(yè)加工車間通風除塵系統(tǒng)平面圖 附圖二 某企業(yè)加工車間C1通風除塵系統(tǒng)軸測圖 附圖三 某企業(yè)加工車間C2通風除塵系統(tǒng)軸測圖 附圖四 某企業(yè)加工車間C1通風除塵系統(tǒng)剖面圖 附圖五 某企業(yè)加工車間C2通風除塵系統(tǒng)剖面圖