垂直斗式提升機課程設(shè)計.doc

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目 錄 一 課程設(shè)計的內(nèi)容和要求--------------------1 二 電動機的選擇----------------------------2 三 各軸的轉(zhuǎn)速,功率和轉(zhuǎn)矩-------------------4 四 V帶的設(shè)計與計算-----------------------5 五 齒輪的設(shè)計計算----------------------------7 六 軸的設(shè)計與計算----------------------------15 七 鍵的選擇和校核----------------------------19 八 軸的校核----------------------------------21 九 軸承的校核--------------------------------27 十 聯(lián)軸器的選擇和潤滑------------------------29 十一 減速器箱體的設(shè)計--------------------------30 十二 參考文獻----------------------------------31 十三 總結(jié)--------------------------------------32 1確定電 動機的有 效功率 2確定電動機的轉(zhuǎn)速 3傳動比分配： 1、轉(zhuǎn)速 2、功率： 3、扭矩 1原始數(shù)據(jù)及設(shè)計內(nèi)容 2設(shè)計步驟 1高速級齒輪： 2低速級齒輪： 1高速軸(齒輪軸) 2中間軸 3低速軸 1高速軸鍵選擇及校核 2中間軸鍵選擇及校核 3低速軸鍵的選擇及校核 1 輸入軸的校核 2 中間軸的校核 3 輸出軸的校核 1 輸入軸上軸承的校核 2 中間軸的校核 3、 輸出軸上軸承的校核 1齒輪的潤滑 2滾動軸承的潤滑 3潤滑油的選擇 一、 課程設(shè)計的內(nèi)容和要求 1、題目： 垂直斗式提升機傳動裝置設(shè)計 2、課程設(shè)計的目的 本課程設(shè)計為學生提供了一個既動手又動腦，自學，查資料，獨立實踐的機會。將本學期課本上的理論知識和實際有機的結(jié)合起來，鍛煉學生實際分析問題和解決問題的能力，提高學生綜合運用所學知識的能力，裝配圖、零件圖的設(shè)計繪圖能力。 3、課程設(shè)計的內(nèi)容和要求 1.傳動裝置簡圖： 2．己知條件 (1)機器功用 由料斗把散狀物料提升到一定高度。 (2)工作情況 單向工作，有輕微振動。 (3)運轉(zhuǎn)要求 滾筒轉(zhuǎn)速誤差不超過7％。 (4)使用壽命 8年，每年300天，每天16小時。 (5)檢修周期 半年小修，兩年大修。 (6)生產(chǎn)廠型 中小型機械制造廠。 (7)生產(chǎn)批量 中批生產(chǎn)。 3.設(shè)計原始數(shù)據(jù)： 滾筒圓周力5kN滾筒圓周速度0.9(m/s) 滾筒直徑360mm 4.要求： (1)完成傳動系統(tǒng)與傳動裝置的設(shè)計計算。 (2)完成各類零件的設(shè)計、選擇計算。 (3)認真計算和制圖，保證計算正確和圖紙質(zhì)量。 (4)按預定計劃循序完成任務。 (5)按學校規(guī)定格式書寫說明書，交電子和紙質(zhì)文檔。 二 ，電動機的選擇 已知：滾筒直徑D=360mm,滾筒圓周速度速度V=0.9m/s.滾筒圓周力F（N）=5KN 按工作條件和需求，先選用常用的Y系列的三相異步電動機。 工作機所需的有效功率為P=F*V=5000N0.9m/s=4500w 電動所需功率= P/ V帶傳動效率： =0.96 齒輪的效率為：=0.98 聯(lián)軸器的效率：=0.99 滾筒的效率： 滾動軸承的效率： 所以估計傳動系統(tǒng)的總效率 為=0.808 則=P/=5.569 (KW) 由公式n== =47.77r/min 推算出電動機的轉(zhuǎn)速的范圍 取帶的傳動比為24，齒輪的總傳動比為840。 則電動機轉(zhuǎn)速的可選范圍為： n=i i n=764.327643.2 符合這一條件的電動機轉(zhuǎn)速有：1500r/min,1000r/min 查表4.12-1得：兩種電動機的可選方案如下表示 序號 電動機型號 額定功率/kw 同步轉(zhuǎn)速(r/min) 滿載轉(zhuǎn)速 (r/min） 總傳動比 1 Y132M-4 7.5 1500 1440 30.14 2 Y160M-6 7.5 1000 970 20.31 綜上，選擇電動機Y160M-6，額定功率7.5KW，滿載轉(zhuǎn)速n=970r/min,最大轉(zhuǎn)矩2.0； 電動機滿載轉(zhuǎn)速n=970r/min； 那么，機構(gòu)總傳動比i=n/nw=970/47.77=20.31； 取帶傳動傳動比= 2.03（i10合理） 則齒輪的傳動比為 分配齒輪各級的傳動比： 按展開式布置，高速級傳動比i= 及i =i/i得兩級圓柱齒輪減速器低速器的傳動比i=2.77 高速器傳動比i=3.61 三， 各軸的轉(zhuǎn)速,功率和轉(zhuǎn)矩 1軸(高速軸) ==477.8r/min 2軸(中間軸) ===132.35r/min 3軸(低速軸) ===47.78r/min 滾筒軸 = = 47.78r/min 1軸 5.5690.96=5.346KW 2軸 =5.134 kw 3軸 =4.931kw 滾筒軸 =4.784 kw =9550 =54.829N.m = = 則運動的動力參數(shù)計算結(jié)果見下表： 軸名 功率P（KW） 轉(zhuǎn)矩T（Nm） 轉(zhuǎn)速n r/min 傳動比 i 效率 η 輸入 輸出 輸入 輸出 電動機軸 5.69 54.829 970 2.03 3.61 2.77 0．96 1軸 5.346 106.85 477.8 2軸 5.134 370.45 132.35 0．98 3軸 4.931 985.51 47.78 0．98 滾筒軸 4.784 956.14 47.78 1 0．99 四 ，V帶的設(shè)計與計算 傳動比，傳遞功率P：P=5.569kw，轉(zhuǎn)速：n=970r/min，電動機型號為Y160M—6；工作條件：單向工作，有輕微振動，使用期限為8年。中等批量生產(chǎn)，單班制工作，滾筒轉(zhuǎn)速誤差不超過7％。 設(shè)計內(nèi)容：確定帶的截型，長度，根數(shù)，傳動中心距，帶輪基準直徑及結(jié)構(gòu)尺寸等。 1確定計算功率 計算功率是根據(jù)傳遞的功率P，并考慮到載荷的性質(zhì)和每天運轉(zhuǎn)的時間長短等因數(shù)的影響而確定的。即 式中： ——計算功率，單位為kw； —傳遞的額定功率，單位為kw； ——工作情況系數(shù)表， 由教材表8-7查得工作情況系數(shù)=1.3，=5.5691.3=7.24 kw 2選擇帶型 根據(jù)計算功率和轉(zhuǎn)速n查教材《機械設(shè)計》表8-11選擇帶型為普通B型V帶型 3確定帶輪基準直徑 由教材表8-8取主動輪直徑為=125mm 則，從動輪的基準直徑為=1252.03254mm 因為標準直徑，所以就取=250mm 驗算帶的速度 =m/s, 帶速合適。 4確定窄V帶的基準長度的傳動中心距 根據(jù), 初選取中心距為==125+250=375mm。 計算帶需的長 度=mm 查表8--2[3]選取得帶的基準長度為=1400 mm 則實際中心距a為mm mm 5計算主動輪上的包角 = 因為大于1200 滿足條件 6計算窄V帶的根數(shù)z 由，=125mm，i =2.03， 查教材表8-4a和表8-4b得：=1.64 kw，=0.3kw 查表8-5得:=0.953， =0.90， 則， 取z=5根。 7計算預緊力 查表8-3得q=0.18kg/m， 8計算作用在軸上的壓軸力 =617.94N 五，齒輪的設(shè)計與計算 1選定齒輪類型，精度等級，材料及齒數(shù) ① 由傳動簡圖可選用直齒圓柱齒輪傳動。 ② 運輸機為一般工作機器，速度不高，故選用7級精度。 ③ 材料選擇,查表10-1選擇小齒輪材料為40Cr（調(diào)質(zhì)），硬度為280HBS，大齒輪材料為45鋼（調(diào)質(zhì)），硬度為240HBS，二者材料硬度差為40HBS ④ 選小齒輪齒數(shù)=22由=3.61 大齒輪齒數(shù)=79 2按齒面接燭強度設(shè)計 設(shè)計公式： ①試選載荷系數(shù) ②計算小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩 N.m ③由查表10-7選取齒寬系數(shù) ④由查表10-6查得材料的彈性影響系數(shù) ⑤由查教材圖10-21按齒面硬度查得小齒輪的接觸疲勞強度極限；大齒輪接觸疲勞強度極限； ⑥計算應力循環(huán)次數(shù) ⑦由查教材圖10-19查得接觸疲勞壽命系數(shù)=0.93；=0.97 ⑧計算接觸疲勞許用應力 取失效概率為1%，安全系數(shù)S=1，得 取失效概率為1%，安全系數(shù)S=1，由教材公式10-12得 1.試算小齒輪分度圓直徑，代入中較小的值 =70.15 2.計算圓周速度v 3.計算齒寬b 4. 計算齒寬與齒高之比b/h 模數(shù) 齒高 5.計算載荷系數(shù) 根據(jù)1.75m/s，7級精度，由查圖10-8查得動載荷系=1.03； 查教材表10-3得，； 由表10-2查得使用系數(shù); 由表10-8查得7級精度、小齒輪相對非對稱布置時， 查教材表10-13得 所以載荷系數(shù) 6.按實際的載荷系數(shù)校正所算得的分度圓直徑，由式得 7.計算模數(shù) 3按齒根彎曲強度設(shè)計 1.查取齒形系數(shù) 由教材表10-5查得 2.查取應力校正系數(shù) 由教材表10-5查得 3. 由教材圖10-20查得小齒輪的彎曲疲勞強度極限，大齒輪為 4.由教材圖10-18查得彎曲疲勞壽命系數(shù) ，； 5.計算彎曲疲勞許用應力： 取彎曲疲勞安全系數(shù)S=1.4,由教材式10-12得 6.計算載荷系數(shù)K 7.計算大小齒輪的 大齒輪數(shù)值大 8.設(shè)計計算 . 對比計算結(jié)果,由齒面接舳疲勞強度計算的模數(shù)m大于由齒根彎曲[疲勞強度計算的系數(shù),由于齒輪模數(shù)m的大小主要取決于彎曲強度所決定的承載能力,而齒面接觸疲勞強度所決定的承載能力,僅與齒輪直徑有關(guān),可取彎曲強度算得的模數(shù)2.36并圓整為標準值2.5,按接觸強度算得的分度圓直徑.算出小齒輪齒數(shù),取;大齒輪齒數(shù),取 這樣設(shè)計出的齒輪傳動既滿足了齒面接觸疲勞強度，又滿足了齒根彎曲疲勞強度，并做到結(jié)構(gòu)緊湊，避免破費。 4幾何尺寸計算 1. 分度圓直徑 2.計算中心距 3.計算齒輪寬度 圓整后取 1選定齒輪類型，精度等級，材料及齒數(shù) ① 由傳動簡圖可選用直齒圓柱齒輪傳動。 ② 運輸機為一般工作機器，速度不高，故選用7級精度。 ③ 材料選擇,查表10-1選擇小齒輪材料為40Cr（調(diào)質(zhì)），硬度為280HBS，大齒輪材料為45鋼（調(diào)質(zhì)），硬度為240HBS，二者材料硬度差為40HBS ④ 選小齒輪齒數(shù)=26由大齒輪齒數(shù)=65 2按齒面接燭強度設(shè)計 設(shè)計公式： ①試選載荷系數(shù) ②計算小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩 N.m ③由查表10-7選取齒寬系數(shù) ④由查表10-6查得材料的彈性影響系數(shù) ⑤由查教材圖10-21按齒面硬度查得小齒輪的接觸疲勞強度極限；大齒輪接觸疲勞強度極限； ⑥計算應力循環(huán)次數(shù) ⑦由查教材圖10-19查得接觸疲勞壽命系數(shù)=0.97；=0.99 ⑧計算接觸疲勞許用應力 取失效概率為1%，安全系數(shù)S=1，由教材公式10-12得 1.試算小齒輪分度圓直徑，代入中較小的值 =106.97 2.計算圓周速度v 3.計算齒寬b 4. 計算齒寬與齒高之比b/h 模數(shù) 齒高 5.計算載荷系數(shù) 根據(jù)0.741m/s，7級精度，由查圖10-8查得動載荷系=1.03； 查教材表10-3得，； 由表10-2查得使用系數(shù); 由表10-4查得7級精度、小齒輪相對非對稱布置時， 查教材表10-13得 所以載荷系數(shù) 6.按實際的載荷系數(shù)校正所算得的分度圓直徑，由式得 7.計算模數(shù) 5.2.3按齒根彎曲強度設(shè)計 1.查取齒形系數(shù) 由教材表10-5查得 2.查取應力校正系數(shù) 由教材表10-5查得 3. 由教材圖10-20查得小齒輪的彎曲疲勞強度極限，大齒輪為 4.由教材圖10-18查得彎曲疲勞壽命系數(shù) ，； 5.計算彎曲疲勞許用應力： 取彎曲疲勞安全系數(shù)S=1.4,由教材式10-12得 6.計算載荷系數(shù)K 7.計算大小齒輪的 大齒輪數(shù)值大 8.設(shè)計計算 . 對比計算結(jié)果,由齒面接舳疲勞強度計算的模數(shù)m大于由齒根彎曲[疲勞強度計算的系數(shù),由于齒輪模數(shù)m的大小主要取決于彎曲強度所決定的承載能力,而齒面接觸疲勞強度所決定的承載能力,僅與齒輪直徑有關(guān),可取彎曲強度算得的模數(shù)3.17并圓整為標準值3.5,按接觸強度算得的分度圓直徑.算出小齒輪齒數(shù),取;大齒輪齒數(shù),取 這樣設(shè)計出的齒輪傳動既滿足了齒面接觸疲勞強度，又滿足了齒根彎曲疲勞強度，并做到結(jié)構(gòu)緊湊，避免破費。 4幾何尺寸計算 1. 分度圓直徑 2.計算中心距 3.計算齒輪寬度 圓整后取 驗算傳動比： 所以滿足設(shè)計要求。 六，軸的設(shè)計計算 已知，，。 1選軸的材料 與齒輪1的材料相同為調(diào)質(zhì)。 2初步估算軸的最小直徑 先按教材式（15-2）初步估算軸的最小直徑。選軸的材料為40Cr調(diào)質(zhì)處理。根據(jù)教材表15-3，取，于是得，由于開了一個鍵槽，所以，取26mm 3.軸的機構(gòu)設(shè)計 設(shè)計如下圖所示： （1）根據(jù)軸向定位的要求確定軸上各段直徑和長度 1）為了滿足聯(lián)軸器的軸向定位要求，在12段的右邊加了一個軸套，所以，23段為過度軸，取 2）初步選取軸承，由于是直齒輪，所以選用深溝球軸承，根據(jù)軸的結(jié)構(gòu)和最小軸的直徑大小 查《機械設(shè)計手冊》選用6307型軸承所以，，根據(jù)軸承的右端采用軸肩定位，從表中可知，56斷的直徑為齒輪的齒頂圓直徑，所以，。 軸段12：與帶輪相配處，帶輪輪轂長L=75mm.取mm; 軸段23：為過度段，； 軸34：軸承段，根據(jù)查表可知； 軸段45：考慮56段齒輪與中間軸上齒輪2嚙合：； 軸段56：取決于齒輪的尺寬， 軸段67：考慮與箱壁的距離 軸段78：裝軸承的軸段，查表可得 已知，，。 1選軸的材料 選用材料為45鋼調(diào)質(zhì)。 2初步估算軸的最小直徑 先按教材式（15-2）初步估算軸的最小直徑。選軸的材料為40Cr調(diào)質(zhì)處理。根據(jù)教材表15-3，取，于是得。 3軸的結(jié)構(gòu) 設(shè)計如下圖所示： （1） 各軸段直徑的確定 因為軸的最小軸與軸承相配合，所以應該先確定軸承的型號從而確定軸的最小值，選用深溝球軸承。 查《機械設(shè)計課程設(shè)計》表9-16（GB/T297-1994），根據(jù)上面計算的，選擇軸承的型號為6308，其尺寸為 所以，，根據(jù)查表得臺階處軸的直徑，，34段裝齒輪，取，45段為軸環(huán)取 （2）各段軸長度的確定 軸段12：由軸承寬度和實際位置確定， 軸段23：考慮齒輪三和齒輪四的嚙合和齒輪輪轂與軸的安裝 軸段34：軸環(huán)，取 軸段45：考慮與齒輪一的嚙合和齒輪輪轂與軸的安裝取 軸段56：由軸承寬度和實際位置確定， 已知 1選軸的材料 選用材料為45鋼調(diào)質(zhì)。 2 初步估算軸的最小直徑 先按教材式（15-2）初步估算軸的最小直徑。選軸的材料為45鋼，調(diào)質(zhì)處理。根據(jù)教材表15-3，取110，于是得，由于開了一個鍵槽，所以 軸的最小直徑顯然是安裝聯(lián)軸器處軸的直徑。為了使軸的直徑和聯(lián)軸器的孔徑相適應，故需同時選聯(lián)軸器的型號。 聯(lián)軸器的計算轉(zhuǎn)矩，查教材表14-1取，又代入數(shù)據(jù)得 查《機械設(shè)計課程設(shè)計》表9-21（GB/T4323-1984），選用HL5型彈性柱銷聯(lián)軸器。聯(lián)軸器的孔徑d=55mm,所以 2.軸的機構(gòu)設(shè)計 （1）根據(jù)軸向定位的要求確定軸上各段直徑和長度 1）為了滿足聯(lián)軸器的軸向定位要求，在78段的左邊加了一個軸套，所以 2）初步選取軸承，選用深溝球軸承，根據(jù)軸的結(jié)構(gòu)和最小軸的直徑大小 查《機械設(shè)計課程設(shè)計》表9-16（GB/T297-1994）選用6313型軸承所以，，軸承的右端上一個臺階，，軸肩的高度 取5mm，34段為軸環(huán)，右軸承左端用軸肩定位，查表得67段為過度段取，。 （2）各段軸長度的確定 軸段12:取決于軸承的寬度軸承與箱壁的距離，齒輪與箱壁的距離 軸段23: 由齒輪寬度和保證嚙合確定 軸段34:軸環(huán)處 軸段45:由其他段決定 軸段56: 由軸承寬度確定 軸段67：段過度段取 軸段78：半聯(lián)軸器與軸配合的轂孔長度，為了保證軸端擋圈只壓在半聯(lián)軸器上而不壓在軸的端面上，所以長度應取短些，取。 七，鍵的選擇及強度校核 1確定鍵的類型及尺寸 一般7級精度的齒輪有定心精度要求，應選用A型圓頭普通平鍵聯(lián)接 對于安裝帶輪以及鍵處軸徑，由《機械設(shè)計課程設(shè)計》表9-14（GB/T1095-1979）查得鍵的截面尺寸：b=8mm,h=7mm.參照帶輪輪轂長L=75mm，及普通平鍵長度系列得鍵長. 2強度驗算 由教材式（6-1） 式中 由教材表15-1查取許用擠壓應力為 ，滿足強度要求。 鍵標記為：鍵 860 GB/T 1095-1979 1確定鍵的類型及尺寸 一般7級精度的齒輪有定心精度要求，應選用A型圓頭普通平鍵聯(lián)接 對于安裝鍵處軸徑，由，由《機械設(shè)計課程設(shè)計》表9-14（GB/T1095-1979）查得鍵的截面尺寸：b=14mm,h=9mm.普通平鍵長度系列得鍵長， 2強度驗算 由教材式（6-1） 式中 由教材表15-1查取許用擠壓應力為 ，滿足強度要求。 鍵標記為：鍵 14 GB/T 1095-1979 18 GB/T 1095-1979 1.齒輪處 1確定鍵的類型及尺寸 一般7級精度的齒輪有定心精度要求，應選用A型圓頭普通平鍵聯(lián), 對于安裝鍵處軸徑，《機械設(shè)計課程設(shè)計》表9-14（GB/T1095-1979）查得鍵的截面尺寸：b=20mm,h=12mm.普通平鍵長度系列得鍵長. 2強度驗算 由教材式（6-1） 式中 由教材表15-1查取許用擠壓應力為 ，滿足強度要求。 鍵標記為：鍵 20GB/T 1095-1979 2.聯(lián)軸器處 3確定鍵的類型及尺寸 選用單圓頭普通平鍵聯(lián)接（A型）對于安裝聯(lián)軸器處軸徑,查得鍵的截面尺寸：b=16mm,h=10mm.,參照軸段長度和鍵的長度系列取鍵長L=70mm. 4強度驗算 由教材式（6-1） 式中 由教材表15-1查取許用擠壓應力為 ，滿足強度要求。 鍵標記為：鍵B 1670 GB/T 1095-1979 八 ，軸的校核 1．畫軸的空間受力圖 將齒輪所受載荷簡化為集中力，并通過輪轂中截面作用于軸上。軸的支點反力也簡化為集中力通過載荷中心作用于軸上； 2．作垂直平面受力圖和水平平面受力圖求出作用于軸上的載荷。并確定可能的危險截面。 將計算出的危險截面處的的值列入下表： 載荷 水平面H 垂直面V 支反力F 玩矩M 總彎矩 扭矩 3．按彎矩合成應力校核軸的強度 已知材料為40Cr鋼調(diào)質(zhì)，由教材表15—1查得，由已知條件，對軸上承受最大彎矩和扭矩的截面的強度進行校核。 根據(jù)教材式15-5以上表中的數(shù)據(jù)，并取 軸的計算應力 結(jié)論：按彎矩合成應力校核軸的強度，軸的強度足夠。 1．畫軸的空間受力圖 將齒輪所受載荷簡化為集中力，并通過輪轂中截面作用于軸上。軸的支點反力也簡化為集中力通過載荷中心作用于軸上； 2．作垂直平面受力圖和水平平面受力圖求出作用于軸上的載荷。并確定可能的危險截面。 將計算出的危險截面處的的值列入下表： 載荷 水平面H 垂直面V 支反力F 玩矩M 總彎矩 扭矩 3．按彎矩合成應力校核軸的強度 已知材料為45鋼調(diào)質(zhì)，由教材表15—1查得，由已知條件，對軸上承受最大彎矩和扭矩的截面的強度進行校核。 根據(jù)教材式15-5以上表中的數(shù)據(jù)，并取 結(jié)論：按彎矩合成應力校核軸的強度，軸的強度足夠 1．畫軸的空間受力圖 將齒輪所受載荷簡化為集中力，并通過輪轂中截面作用于軸上。軸的支點反力也簡化為集中力通過載荷中心作用于軸上； 2．作垂直平面受力圖和水平平面受力圖求出作用于軸上的載荷。并確定可能的危險截面。 將計算出的危險截面處的的值列入下表： 載荷 水平面H 垂直面V 支反力F 玩矩M 總彎矩 扭矩 3．按彎矩合成應力校核軸的強度 已知材料為45鋼調(diào)質(zhì)，由教材表15—1查得，由已知條件，對軸上承受最大彎矩和扭矩的截面的強度進行校核。 根據(jù)教材式15-5以上表中的數(shù)據(jù)，并取 結(jié)論：按彎矩合成應力校核軸的強度，軸的強度足夠 九， 軸承的校核 軸承的預期計算壽命 （1）求兩個軸承受到的徑向載荷 由軸的校核過程可知 所以 （2）由于軸承只受徑向力 查教材表13-5得 對兩個軸承 查教材表13-6取沖擊載荷因數(shù) （三）計算軸的壽命 所以 所以軸承滿足壽命要求。 （1）求兩個軸承受到的徑向載荷 由軸的校核過程可知 所以 （2）由于軸承只受徑向力 查教材表13-5得 對兩個軸承 查教材表13-6取沖擊載荷因數(shù) （三）計算軸的壽命 所以 所以軸承滿足壽命要求。 （1）求兩個軸承受到的徑向載荷 由軸的校核過程可知 所以 （2）由于軸承只受徑向力 查教材表13-5得 對兩個軸承 查教材表13-6取沖擊載荷因數(shù) （三）計算軸的壽命 所以 所以軸承滿足壽命要求。 十，聯(lián)軸器的選擇和潤滑 聯(lián)軸器選擇為HL5型彈性柱銷聯(lián)軸器 GB/T 5014—1985 因齒輪的圓周速度<12m/s,所以用侵油潤滑方式,高速級齒輪侵入油里約0.7個齒高,但不小于10mm,低速級齒輪侵入油里約一個齒高不小于10mm,即1/6齒輪. 因潤滑油中的傳動零件(齒輪)的圓周速度V>=(1.5至2)m/s,飛濺潤滑 可選用全損耗系統(tǒng)用油L—AN186, 開口閃點不于210度,凝點不高于0度. 十一， 減速器箱體的設(shè)計 由《機械設(shè)計課程設(shè)計》表4得 箱座壁厚： 箱蓋壁厚： 箱座凸緣厚度： 箱蓋凸緣厚度： 箱座底凸緣厚度： 地腳螺釘直徑： 地腳螺釘通孔直徑： 地腳螺釘數(shù)目：6 沉頭座直徑： 底座凸緣尺寸= 箱體箱蓋連接處凸緣尺寸=18+18=36 軸承旁凸臺處的半徑 軸承旁聯(lián)接螺栓直徑： 機蓋與機座聯(lián)接螺栓直徑： 定位銷直徑： 大齒頂圓與內(nèi)機壁距離： 齒輪端面與內(nèi)機壁距離： 箱座肋板的尺寸 吊耳環(huán)直徑 油塞 窺視孔長 寬 視孔蓋 通氣孔 視孔蓋上的螺釘4 直徑 壓配式圓形油標 視孔 A型壓配式 箱座的高度 十二 ，參考文獻 1 《機械設(shè)計》 主編：孫桓 陳作模 高等教育出版社 2《機械設(shè)計手冊》 主編：成大先 化學工業(yè)出版社 3 《機械設(shè)計課程設(shè)計》 主編：龔溎義 高等教育出版社 4 《機械設(shè)計課程設(shè)計》 主編：鞏云鵬 田萬祿 張祖立 東北大學出版社 5 《機械設(shè)計基礎(chǔ)課程設(shè)計》 主編：黃曉蓉 中國電力出版社 十三 ，總結(jié) 歷時好幾個星期的課程設(shè)計終于結(jié)束！期間有很多的辛酸和快樂。在這個過程中出現(xiàn)錯誤會感到一些懊惱，尤其是做了好幾天以后，卻發(fā)現(xiàn)錯了，要丟掉好幾天的結(jié)果，心情自然很難過，但是如果發(fā)現(xiàn)了錯誤，知道了錯誤的原因，自己又會感到一些欣慰，因為自己又知道了一個新知識點，解決了一個問題，所以感到很高興。接到任務書之后，我從源動機開始至工作機為止的傳動部分，經(jīng)過設(shè)計、計算、選型、校驗以及再設(shè)計、再計算、再選型、再校驗的復雜、枯燥、重復的過程，終于將任務完成。 在設(shè)計過程中，前期以設(shè)計，計算，選型為主，后期則將重點放在校核與畫圖上。設(shè)計過程中遇到了很多問題。如齒輪跟軸相撞等問題，開始的時候沒有發(fā)現(xiàn)，等到畫草圖的時候，突然發(fā)現(xiàn)了齒輪和軸可能發(fā)生碰撞，幾天的辛苦賦予一旦，使我不得不一次次的改數(shù)據(jù)。但我堅持了下來！經(jīng)過一次次的不斷改正，我終于得到了相對合理的結(jié)果。通過設(shè)計，我進一步了解了傳動系統(tǒng)設(shè)計的一般過程；對作圖有了一些系統(tǒng)的認識，同時又綜合訓練了我對機械原理和機械設(shè)計以及幾何精度的熟習，提高了查閱相關(guān)手冊的熟練性；增強了我的極限思維和抽象思維能力等等。 =0.808 =47.77 r/min i=20.31 i=10 i=3.61 i=2.77 n=477.8r/min =132.35r/min T=54.829 N.m =125mm =250mm =375mm =1400 mm Z=5 N.m =1.03 ; N.m =1.03 軸承的型號為6307 軸承的型號為6308 軸承的型號為6013