機械式立體車庫定義.doc
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機械式立體車庫定義: 它是采用以載車板升降或橫移存取車輛的立體車庫,一般為準無人方式,即人離開設(shè)備后移動汽車的方式。 特點: 升降橫移式機械立體車庫是目前市場上使用最多的機械式立體車庫。主要有2層升降橫移、3層升降橫移帶地坑、地上多層升降橫移等多種形式的機械式立體車庫。這種設(shè)備可以倒車入庫,本視頻從立體車庫動作原理角度介紹了產(chǎn)品的特點。 立體車庫動作原理: 地面層必須有一個空車位,每個車位均有載車板,所需存取車輛的載車板通過升降橫移運動到達地面層,駕駛員進入車庫,存取車輛,完成存取過程。停泊在車庫內(nèi)地面層的車輛:只作橫移,不必升降;而停在頂層的車輛:只作升降,不作橫移;中間層則通過升降橫移運動為頂層車輛讓出空位,或存取車輛。 采用以載車板升降或橫移存取車輛的停車設(shè)備,一般為準無人方式,即人離開設(shè)備后移動汽車的方式。 目 錄 類型 特點和適用范圍 停車空間尺寸 裝置尺寸 執(zhí)行標準 類型 [1][2] 2.1按車位布置形式分: 1)全地上布置:有二層、三層、四層、五層,一般不超過五層,但也七層以上的,有的還做到了18層,但相對于低層提升速度要提高以保證客戶使用要求。 2)半地下布置:這種布置形式比全地上布置能多建車位,空間利用率高,但土建投資大。 3)重列式布置:(對于只能設(shè)置一個車道,或設(shè)置兩個車道太浪費,但有能停放兩排或兩排以上車輛長度的停車位時,可用這種方式布置)這種布置可充分利用平面減少車道占地,但進出車較麻煩一些。 2.2按提升方式分: 1)鋼絲繩提升型式 2)鏈條提升型式 3)液壓缸提升型式 4)螺桿提升型式 5)組合提升型式 2.3按設(shè)備結(jié)構(gòu)分: 1)四柱結(jié)構(gòu)型式:這種型式的停車設(shè)備的鋼結(jié)構(gòu)框架穩(wěn)定性好,有較好的強度和剛度,特別適用于多層式或重列式的升降橫移類停車設(shè)備。 2)二柱結(jié)構(gòu)型式,亦叫后懸臂型式:這種型式的停車設(shè)備的最大優(yōu)點是視野寬闊,存取車方便。缺點是對設(shè)備運行的穩(wěn)定性和結(jié)構(gòu)框架的強度、剛度、設(shè)計要求嚴。大多用于二層式升降橫移類停車設(shè)備。 特點和適用范圍 3.1升降橫移類停車設(shè)備的型式比較多,對場地的適應(yīng)性較強,對土建要求較低,可建在露天,也可建在大樓的地下,規(guī)??纱罂尚。筛鶕?jù)不同的地形和空間進行任意組合、排列,空間利用率高,設(shè)備安全可靠,存取車快捷,使用、維護簡便,價格較低。 3.2停車設(shè)備正常工作的氣候條件: 1)對室內(nèi)工作的停車設(shè)備 工作環(huán)境溫度不超過+40℃,在24h內(nèi)的平均溫度不超過+35℃; 工作環(huán)境溫度不低于-5℃; 在+40℃的溫度下相對濕度不超過50%。 2)對室外工作的停車設(shè)備 工作環(huán)境溫度不超過+40℃,在24h內(nèi)的平均溫度不超過+35℃; 工作環(huán)境溫度不低于-25℃; 工作環(huán)境溫度不超過+25℃時的相對濕度允許暫時高達100%。 停車空間尺寸 (mm) 車位寬度:2300~2500 凈深度: 5500~6000 凈空高度:二層 3500~3700 三層 5650~6000 四層 7450~7750 五層 9300~9600 注:如帶縱移功能,凈空高度應(yīng)適當增加100~200mm,具體尺寸應(yīng)根據(jù)不同供貨商的要求確定。 裝置尺寸 升降橫移類停車設(shè)備一般以長、寬、高來描述裝置的外形尺寸,圖1.5-1和圖1.5-2為升降橫移類停車設(shè)備外形尺寸的表示方法,用戶可根據(jù)實際的停車空間,采用不同的停車 圖1.5-1半地下式外形尺寸表示方法 圖1.5-2全地上式外形尺寸表示方法 5.1升降橫移類停車設(shè)備外形尺寸中長、寬具體要求 車型 設(shè)備裝置尺寸范圍 備注 長L(mm) 寬W(mm) 小型車 5000~5300 2250~2350 ? 中型車 5300~5500 2350~2450 推薦選用 大型車 5500~5800 2400~2550 推薦選用 特大型型車 5800~6300 2550~2700 ? 5.2升降橫移類停車庫裝置尺寸中高度要求 型式 停車設(shè)備層數(shù) 設(shè)備裝置尺寸范圍 備注 高,H(mm) 地面上 二層停車庫 3500~3650 ? 三層停車庫 5650~5900 ? 四層停車庫 7450~7700 ? 五層停車庫 9300~9550 ? 半地下 底坑一層 1900~2100 地面上高度要求與上同 注:以上所標注的尺寸均為設(shè)備要求的凈尺寸,此范圍內(nèi)不能設(shè)置風(fēng)管、消防管等設(shè)備。如需設(shè)置風(fēng)管、消防管,可安裝在行車道的上方。 6. 有效停車位的計算與控制單元的劃分 升降橫移式類停車設(shè)備工作時要留有交換車位,即空車位。因此,其有效停車數(shù)量的計算并不是地面停車位數(shù)與層數(shù)的簡單疊加。通常把較大型的車庫劃分成若干個單元,一個單元只能按先、后一人進行存、取車的操作,不能兩人或多人同時進行。因此,單元若劃分得太大,會降低存、取車的效率;單元劃分太小,會減少停車位數(shù)量,降低土地的使用率。根據(jù)經(jīng)驗,一個單元負責(zé)5~16輛車較為合適。 一個單元的有效停車位=N+∑(N-1)i-1 (帶半地下或全地下停車位的除外) 其中:N:連基數(shù),即一單元的首層車位數(shù)(含空車位) i:層數(shù) 7. 選用要點 7.1 升降橫移類機械式停車設(shè)備應(yīng)設(shè)緊急停止開關(guān),防止超限運行裝置,汽車長、寬、高限制裝置,阻車裝置,人車誤入檢出裝置,載車板上汽車位置的檢測裝置,防止載車板墜落裝置以及警示裝置等。 7.2 裝有機械式停車設(shè)備的室內(nèi)環(huán)境應(yīng)設(shè)置良好的通風(fēng)換氣裝置。 7.3 裝有機械式停車設(shè)備的環(huán)境應(yīng)具有良好的照明和應(yīng)急照明。 7.4 為保證停車設(shè)備內(nèi)部及下部不積水,應(yīng)配備完善有效的排水設(shè)施。 7.5 裝有機械式停車設(shè)備的環(huán)境應(yīng)符合GB 50067的消防要求。 7.6 在排除其它外聲干擾的情況下,停車設(shè)備產(chǎn)生的噪聲應(yīng)不大于80dB(A);安裝在地下室時,噪聲應(yīng)不大于85dB(A)。 7.7 JB/T8713-1998規(guī)定,根據(jù)經(jīng)濟合理和使用方便的原則,單套升降橫移式停車設(shè)備的存容量為3~43輛。 7.8 單車最大進(出)時間為35~170s。 7.9 機械式停車設(shè)備的出入口的高度一般應(yīng)不小于1800mm,停車設(shè)備內(nèi)部人的通道的高度一般應(yīng)不小于1800mm,通道的寬度應(yīng)在適停車輛車寬的基礎(chǔ)上增加500mm以上。 執(zhí)行標準 JB/T 8910-1999《升降橫移類機械式停車設(shè)備》 JB/T 8713-1998《機械式停車設(shè)備類別、型式與基本參數(shù)》 GB 17907-1999《機械式停車設(shè)備 通用安全要求》 TJ 213(四)《機械式停車場安裝工程施工及驗收規(guī)范》 JG 5106-1998《機械式停車場安全規(guī)范總則》 國質(zhì)檢鍋[2003]174號《機電類特種設(shè)備制造許可規(guī)則》 國務(wù)院第373號令《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》 JGJ 100-1998《汽車庫建筑設(shè)計規(guī)范》 GB50067-1997《汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計防火規(guī)范》- 1.請仔細閱讀文檔,確保文檔完整性,對于不預(yù)覽、不比對內(nèi)容而直接下載帶來的問題本站不予受理。
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