氣動單軌吊車安裝及打運安全技術措施.doc

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氣動單軌吊車安裝及打運安全技術措施 一、概述我單位施工的11518工作面打運需要使用QDDC20型氣動單軌吊車，從上風巷尾段安裝經(jīng)過切眼至順槽里口，最大坡度為18，為確保安裝及打運工作安全開展，特編制本措施，待審批后貫徹執(zhí)行。 二、前期準備1、每隔3m打一根錨桿，錨桿規(guī)格Φ222500mm，并用3支錨固劑錨固。 2、在巷道超高段，應搭設腳手架施工錨桿及安裝設備。腳手架采用幫部風水管及皮帶機H架配合厚度不小于50mm的大板鋪設寬度不小于1.5m的平臺，大板用雙股8#鐵絲固定在H架及幫部風水管上，大板間用耙釘釘牢，風水管由三根4分鋼絲繩固定在頂部錨桿（錨索）上。 三、安裝工序及安全技術措施： 1、安裝工序（1）安裝導軌：每隔3米施工專用起吊錨桿，用專用銷鏈將導軌固定在錨桿上。導軌下表面離底板2.5m左右。導軌敷設要求平直，確有彎度、變坡點時過渡要平緩，導軌最小轉彎半徑不低于4m，確?；嗧樌ㄟ^。 （2）滑動小車兩側板放置于軌道兩側，將定位塊放置于其間，用12條M14螺釘固定，查看小車輪與軌道的側隙為3mm。 （3）滑動小車與滑動小車的聯(lián)接是通過兩個十字接頭和一根連桿靠4根銷釘來完成的。 （4）將氣動葫蘆與滑動小車通過承重銷釘聯(lián)接，并用螺母鎖死。 （5）滑動小車與牽引裝置部件的聯(lián)接方法同上。 （6）牽引裝置部件與軌道的安裝，首先將牽引裝置部件自身一側兩輪卸下，待牽引裝置部件自身另一側兩輪卡穩(wěn)軌道后，再將這兩輪裝回牽引裝置部件上，鎖緊螺母。查看車輪與軌道的側隙不得大于4mm。 （7）將牽引裝置部件甩出的兩根3/4"的主氣管與氣動葫蘆聯(lián)接。 （8）將控制手柄甩出的三條控制管線分別與氣動葫蘆聯(lián)接。 （9）將三聯(lián)體與帶有氣源截門主管道聯(lián)接，另一端通過寶塔接頭與1"的主氣管一頭聯(lián)接，而主氣管的另一頭與牽引裝置部件聯(lián)接。（10）安裝時，廠家人員給予指導2、氣動單軌吊車技術參數(shù)型號：QDDC20最大牽引力：20KN最大運行速度：11m/min最大適應坡度：15耗氣量：5.6m3/min水平最大起重量：10t坡度與載重量關系：如表1表1坡度（）024681214161821載重（t）109.69.28.78.16.96.35.54.533、安全技術措施（一）單軌吊車司機必須熟悉吊車性能，能熟練操作吊車，且持證上崗。 （二）打運前，由班長現(xiàn)場檢查并確認壓風管頭及連接安全可靠后方可使用。 （三）打運前，必須由班（隊）長檢查設備和前方路線，油霧器有適量氣動馬達專用潤滑油。設備送壓風后應首先測試葫蘆各動作是否靈敏可靠、停車是否可靠，加載懸停1min，無異常方可卸載。確定設備完好、可靠運行，前方安全后方可打運。 （四）使用時最大載重按照表1執(zhí)行。物料吊裝要重心平穩(wěn)，捆扎、吊掛要牢固，嚴禁超載，嚴禁偏裝偏載。 （五）鉤頭要由專人摘掛，找好重心，并進行安全確認。起降試吊后，方可啟動驅(qū)動裝置，嚴禁沿底板生拉硬拖。起吊重物必須做到垂直起升，嚴禁斜拉重物。 （六）起吊時人員不得手扶干預重物，不得站在設備正下方，應選擇合適的站位并遠程平穩(wěn)操作，以防重物提升過程中擺動傷人。起吊葫蘆鉤頭向上提升時應留有一定行程，以防擠壞風動葫蘆；起吊后多余的鏈條收放好，嚴禁拖地行走。（七）打運過程中，至少兩人操作，一人操作吊車，另一人拖動風管，操作人員與單軌吊之間應有不小于2m的安全距離。（八）單軌吊車在巷道斜坡段載重運行時，操作人員在吊車上方向操作，且對打運線路進行警戒，保證下方10m及上方2m范圍內(nèi)無其他人員；平巷運行時，單軌吊前方10m及后方2m要有人警戒。（九）設備運行過程中，要集中注意力，注意機車周圍情況，禁止有人員在機車下方行走。（十）檢修及停止使用時，必須切斷風源。（十一）更換風頭時，在卸去風管前，必須對單軌吊及風管進行卸壓，待壓力卸盡后方能卸去風管，嚴禁帶壓操作。（十二）吊掛鋼絲繩要定期檢查、緊固，斷絲超過要求的10%后要及時更換。（十三）操作要連續(xù)，減少頻繁啟動次數(shù)，啟動和停止時要準確平穩(wěn)，接近軌道端頭時，要降低設備運行速度，防止掉道。（十四）打運過程中，當發(fā)生故障無法停車時，要立即操作（關閉）急停開關或關閉氣源，以防造成事故。（十五）跨越設備、物料運行前，應停車校驗起吊物料與其的相對位置。起吊物距跨越物高度必須大于200mm，否則不得通過。（十六）每次吊運作業(yè)應連續(xù)完成。因故障或其它原因停止運行時，應及時將物料安全落地，不得長時間懸空。（十七）操作手把在設備操作完成后吊掛在設備上，不得隨便亂放，防止誤動作及摔壞按鈕或接頭。（十八）停車位置應選擇在支護良好、坡度較小地段。確需在大坡度地段停車時，要有可靠的防滑措施，且物料下方嚴禁站人。（十九）單軌吊運行至指定位置后，物料應緩慢輕放，不允許自由落下。物料下放平穩(wěn)（落地）后，摘去掛鉤，確認各操作按鈕處在停運位置，收放好操作手柄，防止誤操作。（二十）帶式輸送機運行時，操作人員嚴禁靠近運行中的皮帶。 4、設備起吊、裝車安全措施1、嚴格按《技術操作規(guī)程》起重工部分進行操作，起吊作業(yè)前要進行安全確認：①起吊點安全可靠。②葫蘆懸掛安全可靠。③被起吊物件栓牢。④人員站位合理。 2、起吊設備時，起吊點必須明確，嚴禁使用支護錨桿、索、拉條、錨網(wǎng)作為起吊點。起吊點可以采用錨索或Φ20mm高強錨桿配用Z2355錨固劑錨固（錨桿用2卷錨固劑，錨索用3卷錨固劑錨固。錨固段要位于穩(wěn)定巖層且錨固長度不小于1m）作為專用起吊點，或者采用U型棚或工字鋼抬棚配合錨鏈等作為起吊點，要確保起吊點牢固可靠，必要時要打挑棚進行加固。若現(xiàn)場不宜施工專用起吊點時，則根據(jù)現(xiàn)場具體情況采用其它牢固可靠裝置作為起吊點。起吊之前進行一至兩次試起吊，參與起吊、裝卸的人員站位要正確，選好起吊位置和受力角度，避免物體受力后發(fā)生位移時傷人或損壞設備，嚴禁站在起吊點的正下方，操作人員要站在支護完好、設備或起吊點滑落后波及不到的安全地點。 3、起吊的設備靠幫時必須要固定牢靠、并帶上勁，防止設備倒下傷人。 4、手拉葫蘆所能承受的重量必須大于起吊設備的總重量，切勿超載使用。 5、檢查葫蘆鏈條是否完好，是否轉動靈活，制動器是否有效，銷子是否牢固，防止制動器失靈，發(fā)生重物自墜現(xiàn)象。6、起吊時，受力合理，拽動手鏈條應均勻和緩，不要用力過猛，以免手鏈條跳動或卡環(huán)，重物的的升降切勿超過上下行程的極限。 7、操作者如發(fā)現(xiàn)拉不動時，不可猛拉，更不能增加人員，應立即停止操作，進行檢查：?重物是否與其它物件牽連；?葫蘆機件有無損壞；?重物是否超出了葫蘆的額定載荷。規(guī)定：2噸、3噸、5噸葫蘆分別最多只能上2人、3人、4人同時拉拽，嚴禁超人員強拉硬拽。 8、避免泥沙、水、雜物進入葫蘆轉動部位。 9、放松時，鏈條不得放盡，要留3個扣環(huán)以上。 10、起吊時，應逐漸拉緊，檢查無問題再正常起吊。 11、使用時嚴禁潤滑油進入葫蘆摩擦片內(nèi)，以防自鎖失靈。 12、設備在起吊過程中無特殊情況，不得中間停止作業(yè)，指揮人員和操作人員不得離開崗位。如工作暫停或工件懸空，必須將拉鏈封好以防打滑。 13、起吊時，要有專人統(tǒng)一指揮。 14、起吊前要認真檢查頂板、棚梁及錨桿索的支護情況，并派專人觀察頂板和起吊點，如有異常，立即停止起吊，只有在異常情況處理好后，方可繼續(xù)施工。 15、大型設備要由多臺手拉葫蘆起吊。吊索捆綁應按標記或設備的專用吊裝部位進行。 16、設備應找好重心，捆綁牢固。 17、捆綁易變形設備時要防止變形。吊索的轉折處與設備的接觸部位要墊有軟質(zhì)墊料以防設備和吊索損傷。對設備上的滑動部件要提前固定，防止起吊后滑動發(fā)生碰撞。 18、設備吊拉時，嚴禁任何人員隨同吊裝設備或機具一起升降。禁止任何人在設備下面及受力索具附近通行、停留，并不得將手、腳等部位伸到可能被擠壓的地方。 19、設備起吊到位后，應放置穩(wěn)固，對重心高的設備應采取防止其搖動或傾倒的措施后方可拆除起吊機具。 20、人工裝、卸較輕的設備時要重拿輕放，多人配合時要有專人指揮，抬運時要號令一致，注意自保、互保，防止碰手碰腳現(xiàn)象。21、裝車用的空車和待卸車的重車打運至裝、卸位置后，必須先掩好車輛后方可進行裝卸。22、起吊物件沒落實之前（包括拿掉道車輛）嚴禁用手拿起吊物下面的東西，防止裝車過程中車輛側翻。 5、裝置安全檢查技術措施： （1）打運前，必須由跟班人員檢查后，確定設備完好、可靠運行，方能打運；（2）導軌之間通過錐形銷子連接，連接必須緊固，接頭無明顯變形或錯位，確保滑輪可輕松滑過接頭部位。 （3）氣管內(nèi)孔直徑不低于22mm，氣管必須完好無折斷、無嚴重彎曲、開裂等，接頭必須牢固。氣管通過扎帶捆綁在鋼絲繩上，必須扎緊，氣管在拉、彎過程中不會與扎帶發(fā)生相對位移。兩拖線小車之間的鋼絲繩長度必須小于氣管長度，并且氣管留有一定的松弛度，確保牽引過程中氣管不受拉力。 （4）牽引裝置碟簧單邊不少于8片，碟簧為對扣式安裝。 （5）失效制動裝置安裝過程中，應將氣管留出足夠的伸展空間并用扎帶將其固定牢靠，防止彈簧回縮時夾住氣管。并且在設備未完全連接前嚴禁打開截止閥。 （6）設備額定壓力為0.5-0.7MPa，保證風管壓力達標。 （7）設備使用前必須進行檢查，油霧器有適量氣動馬達專用潤滑油。 6、打運過程安全技術措施： （1）設備送氣后應首先測試葫蘆各動作是否靈敏可靠、停車是否可靠，加載懸停1分鐘，無異常方可卸載。使用時最大起吊重量不能超過表1規(guī)定值。 （2）勾頭要由專人摘掛，找好重心，并進行安全確認，起吊離地300mm后，起降試吊后，方可啟動驅(qū)動裝置。 （3）壓風管路每隔100米撥風頭，風頭垂直于管路向上，防止壓風管內(nèi)積水、雜物流入設備。打運過程中，安設兩人操作，一人操作行車，吊車每運行約100米，另一人拖動氣管連接下一個風頭。 （4）打運過程中，驅(qū)動裝置和風動葫蘆不可同時使用，（5）葫蘆在提升及運行過程中，下方嚴禁站人，同時2臺葫蘆盡可能單獨作業(yè)。 （6）吊車運行上坡時，操作人員跟在吊車起吊的重物前方保持約2米安全距離，下坡時候，跟在吊車起吊的重物后方保持約2米的安全距離。 （7）機車運行過程中，操作人員要集中注意力，注意機車周圍情況，機車前后10米范圍內(nèi)禁止有其他人員。 （8）打運過程中實行全封閉打運。 （9）吊車上坡運行時，操作人員跟在重物的前方，吊車下坡運行時，操作人員跟在重物的后方。 7、設備的日常檢查及維護： （1）由于井下環(huán)境比較復雜，經(jīng)常有煤塊、粉煤落下，所以要經(jīng)常清理軌道及車輪，以防止軌道面、車輪外緣粘結太多煤塵，造成四輪不能同時接觸軌道面或車輪無法轉動。 （2）要經(jīng)常檢查各個轉動部位，看各轉動部位是否轉動靈活，防止銹蝕，各轉動部位應每隔30天左右涂一定量的潤滑油。 （3）各連接銷應經(jīng)常涂抹防銹油，如有開口銷等磨損嚴重的應即使及時更換。 （4）檢查扎帶是否有松動，如有松動則應及時緊固。 （5）減速箱內(nèi)部潤換油每6個月需更換一次。 （6）氣動總成內(nèi)的有霧器內(nèi)潤滑油需定期檢查，當?shù)陀谌萜?/3時就要及時補加。 （7）油水分離器內(nèi)的雜質(zhì)影響通風效果或積水、泥沙過多時應及時清除。 （8）油霧分離器內(nèi)沉積物到一定程度后要及時清除。 （9）設備使用2年以上需檢查各潤滑、密封部件的老化及磨損情況，對已經(jīng)不符合要求的應及時維修或更換。 （10）每班使用前應檢查各元器件是否有松動各氣管是否有破皮、折斷等，使用過程中，外部殼體嚴禁拆除。 （11）檢修時，將風管閘閥關閉。 （12）運行前，檢查風管密封情況。 （13）檢修時，將風管閘閥關閉。 四、承載力驗算（一）Φ6.35mm鋼絲繩吊掛葫蘆能力驗算Φ6.35mm鋼絲繩鋼絲繩最小破斷力為17.7KN，其最大承重為：17.7/9.8=1.81t;鋼絲繩做吊索使用，取安全系數(shù)6.5，故單根鋼絲繩許用承重為：1.81/6.5=0.278t。導軌重量為92Kg(0.092t),由0.092＜0.278t,所以滿足吊掛要求。 （二）每根導軌用3根直徑為Φ15.5mm鋼絲繩吊掛，每根導軌重92kg，設備質(zhì)量800kg，本巷道最大坡度為18，規(guī)定最大載重量為4.5t，共計5.392t。Φ15.5mm鋼絲繩的最小破斷拉力合13.7t。13.76/5.392=15.2K；其中K為安全系數(shù)值取6.5平巷段起吊時，按單軌吊車最大承重10t及裝備質(zhì)量算，共計10.892t，由于13.76/10.892=7.56.5所以在單軌吊車在最大承重情況下，Φ15.5mm鋼絲繩符合吊掛要求。 （三）單軌吊車載重物料核算1、單軌吊車主要起吊打運單體、軌道、鏈板機、皮帶機等物料。1根DW32單體重量為0.08t；1根工字鋼，取4.5m，重量為0.12t；1根4.5m軌道重量為0.135t；1節(jié)40kw鏈板機溜槽重量為0.1t，機頭總重1.5t；1節(jié)150Kw鏈板機溜槽重量為0.2t，機頭電機重1.2t，齒箱重1.5t，機頭殼重0.12t。 2、單軌吊車在18斜坡段最大承載重量為4.5t，則在11518尾巷18坡度段打運時可起吊、打運物料為：DW32單體：一次最多起吊打運56根；4.5m工字鋼：一次最多起吊打運37根；4.5m軌道：一次最多起吊打運33根；40kw鏈板機溜槽：一次最多起吊打運45個；150kw鏈板機溜槽：一次最多起吊打運22個。當起吊打運其它物料時，根據(jù)坡度變化，一次承載重量不應超過對應單軌吊車最大承載量。 第 9 頁 共 9 頁