寶雞文理學院本科畢業(yè)論文（設計）開題報告
論文題目：基于Pro/E的二級圓柱齒輪減速器實體設計
1、 立項（選題）依據(jù)
本課程研究的意義在于：（1）能夠為齒輪減速器的設計提供一個全新的設計手段和方法，改變原有的二維設計為三維設計，并在設計中體現(xiàn)引導作用，使設計更為直觀，形象，生動：（2）通過實體造型設計，更好地理解，掌握零部件的結構及裝配關系，實現(xiàn)齒輪減速器的動力學參數(shù)設計計算，齒輪傳動系設計計算，軸系的設計計算，具有良好的交互性。（3）分析齒輪減速器的總裝配及各部件之間的尺寸約束關系，并運用自底向上設計思想構建減速器總裝配模板。
二、研究內(nèi)容
1. 根據(jù)減速器設計的原始資料，研究減速器各個組成部件設計。
2. 對二級齒輪減速器設計進行功能分解，確立系統(tǒng)的整體結構，研究知識庫和推理機的建立方法，以及人機交互界面和解釋機制的設計方法。
3. 研究二級齒輪減速器系統(tǒng)設計中相關技術。
三、指導教師意見
經(jīng)審查，（同意、不同意）開題。
簽 名：
年 月 日
寶雞文理學院本科畢業(yè)論文（設計）結題報告
論文題目基于Pro/E的二級圓柱齒輪減速器實體設計
一、課題完成情況，包括研究過程、結果及存在問題等（學生填寫）
研究過程：在完成畢業(yè)設計過程中，充分綜合的運用了大學所學的全部基礎和專業(yè)知識，在之前的課程設計的基礎上，掌握了一套比較完整的設計步驟。
研究結果：完成了運用Pro/E對二級斜齒圓柱齒輪減速器的實體圖的繪制并做出了減速機的爆炸圖及其運動仿真。
簽 名：
年 月 日
二、指導教師評審意見及論文成績
成 績： （百分制） 簽 名：
年 月 日
三、系畢業(yè)論文（設計）指導委員會審查意見：
經(jīng)審查，（同意、不同意）答辯。
簽 名：
年 月 日
寶雞文理學院本科畢業(yè)論文（設計）答辯報告
論文題目：基于Pro/E的二級圓柱齒輪減速器實體設計
評語：
答
辯
小
組
姓 名
職 稱
答辯成績
簽 字
組 長
成 員
畢業(yè)論文成績
（百分制）
指導教師評定成績
（權重50%）
答辯成績
（權重50%）
總評成績