散裝物料傾斜TDⅡ型固定式帶式輸送機設計【L=100m含4張CAD圖帶開題報告】.zip
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附表4:
開題報告
課題名稱
固定式帶式輸送機設計
課題來源
指導教師
職稱
學生姓名
學 號
專業(yè)/班級
一、研究的背景、目的和意義
1.研究的背景
帶式輸送機自1795年被發(fā)明以來,經歷了兩個多世紀的發(fā)展,現在在冶金、采礦、動力、建材等重工業(yè)部門及交通運輸部門中被廣泛應用。它主要應用在沿水平方向或坡度不大的傾斜方向,連續(xù)的大批量地運送粒散狀物料或單件物品。它具有生產率高、運送距離長、工作平穩(wěn)、結構簡單、可以在任意位置上裝卸、自重小、工作可靠、操作簡便、耗能少等優(yōu)點。但它的關鍵零部件的可靠性水平還有待于進一步提高。本設計是對輸送帶的改造,主要是通過添加線摩擦驅動裝置,從而使它的性能更加穩(wěn)定,工作效率更高。
2.研究目的和意義
逐漸向智能化、自動化、人性化方向發(fā)展,是目前帶式輸送機的發(fā)展方向,也是本課題的研究目的和意義所在。我國對固定式帶式輸送機及其關鍵技術、關鍵零部件進行了理論研究和產品開發(fā),應用動態(tài)分析技術和中間驅動與智能化控制等技術,研制成功了軟啟動和制動裝置以及PLC控制為核心的電控裝置,并且井下大功率防爆變頻器也已經進入研發(fā)、試制階段。隨著高產高效礦井的發(fā)展,帶式輸送機各項技術指標有了很大提高。思維的不斷開闊、制造技術的不斷提高和制造材料的不斷改進,帶式輸送機將以前所未有的速度發(fā)展。保障散料輸送工作高效、安全、可靠的運轉,并將在社會和經濟發(fā)展領域繼續(xù)起到更加重要的意義。另外,選擇帶式輸送機這種通用機械的設計作為畢業(yè)設計的選題,能培養(yǎng)我們獨立解決工程實際問題的能力,通過這次畢業(yè)設計是對所學基本理論和專業(yè)知識的一次綜合運用,也使我們的設計、計算和繪圖能力都得到了全面的訓練。
二、國內外文獻綜述
目前帶式輸送機已廣泛應用于國民經經濟各個部門,近年來在露天礦和地下礦的聯合運輸系統中帶式輸送機已成為重要的組成部分。主要有:鋼繩芯帶式輸送機、鋼繩牽引膠帶輸送機和排棄場的連續(xù)輸送設施等。這些輸送機的特點是輸送能力大(可達30000t/h),適用范圍廣(可運送礦石,煤炭,巖石和各種粉狀物料,特定條件下也可以運人),安全可靠,自動化程度高,設備維護檢修容易,爬坡能力大(可達16°),經營費用低,由于縮短運輸距離可節(jié)省基建投資。
我國生產制造的帶式輸送機的品種、類型較多。在“八五”期間,通過國家一條龍”日產萬噸綜采設備“項目的實施,帶式輸送機的技術水平有了很大提高,煤礦井下用大功率、長距離帶式輸送機的關鍵技術研究和新產品開發(fā)都取得了很大的進步。
國外帶式輸送機技術的發(fā)展很快,主要表現在兩個方面:一方面是帶式輸送機的功能多元化、應用范圍擴大化,如高傾角帶式輸送機、管狀帶式輸送機、空間轉彎帶式輸送機等各種機型;另一方面是帶式輸送機本身的技術與裝備有了巨大的發(fā)展,尤其是長距離、大運量、高帶速等大型帶式輸送機已成為發(fā)展的主要方向,其核心技術是開發(fā)應用帶式輸送機動態(tài)分析與監(jiān)控技術,提高帶式輸送機的運行性能和可靠性。
3、 研究的主要內容和擬采用的研究方法
3.1研究的主要內容
1.了解帶式輸送機的概況、選型原則及計算方法,擬定傳動系統的方案,對傳動系統進行了總體設計。
2.根據這些設計準則與計算選型方法按照給定參數要求進行選型設計,并詳細地說明了輸送機、傳動滾筒、改向滾筒和軸的設計計算過程。
3.對所選擇的輸送機各主要零部件進行校核。
4.介紹輸送機的電氣及安全保護裝置。
3.2研究的方法
1.到相關企業(yè)進行實習調研。
2.查閱相關文獻和資料,并觀看相關實物和視頻,進一步了解其結構。
四、研究進度安排
2016年01月07號--2016年3月08號?? 選題及下達任務書
2016年03月09號--2016年03月25號??組織開題答辯,上交開題報告
2016年03月26號--2016年05月02號??中期檢查,填寫中期檢查表
2016年05月03號--2016年05月26號??完成畢業(yè)設計(論文)初稿,呈指導老師審閱
2016年05月27號--2016年05月31號??完成畢業(yè)設計(論文)終稿,呈指導老師審閱
2016年06月01號--2016年06月10號??完成畢業(yè)設計(論文)終稿,呈指導老師和評閱教,教師審核;論文答辯
五、參考文獻
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指導教師意見:
指導教師簽字: 年 月 日
院(部)領導審核意見:
學院負責人簽字:
學院蓋章:
年 月 日
課題來源:1.科 (教) 研項目;2.實驗;3.生產實習;4.工程實踐;5.社會調查;6.其它
畢業(yè)設計答辯PPT 姓名 指導老師 題目 固定式帶式輸送機設計 目錄 CONTENTS 摘要 簡介 計算和設計 PPT模板下載 1 摘要 關鍵詞 帶式輸送機 設計 計算 選型 摘要 本次畢業(yè)設計首先通過查詢資料了解帶式輸送機的國內外發(fā)展現狀 然后對固定式帶式輸送機的構造以及工作原理進行理論分析 并進行傳動系統和結構的設計 最后通過設計和計算確定主要參數 主要零件的選用以及圖紙的繪制 從而完成本次畢業(yè)設計 2 帶式輸送機的簡介 目的及意義 2 1 目的 意義 隨著社會的發(fā)展 技術的進步 帶式輸送機在現在的工業(yè)發(fā)展中 已經成為必不可少的工具 特別是在輸送沙石 谷物 煤炭等散裝物料時 其優(yōu)點有 1 工作效率高 短時間內連續(xù)不斷運輸很多物料 2 結構簡單 零件便宜 工業(yè)成本降低了很多 3 應用廣泛 涉及多個方面 4 適應環(huán)境強 在惡劣環(huán)境下也能穩(wěn)定工作 因此 帶式輸送機的設計及開發(fā)在國際上更加具有競爭力 本次選擇這個課題 不僅使專業(yè)知識和實際理論得到了結合 穩(wěn)固了所學的專業(yè)知識 而且也是對能力的提高 國內外綜述 2 2 大型帶式輸送機技術的差距 動態(tài)分析與檢測的技術 主要性能上的差距 可靠性和壽命的差距 抗拉強度上 我國的鋼絲繩芯阻燃輸送帶最高僅有4000N mm 而國外可達到7000N mm 控制系統上的差距 國內傳動方式單一 國外傳動方式多樣 控制精度高 國內外的差距 不能滿足高效高產的需要 應用及分類 2 3 應用 分類 帶式輸送機作為連續(xù)輸送機的一種 其運輸特點是使每個裝載點形成持續(xù)不斷的物料流 繼而完成物料的輸送 帶式輸送機不僅在生活方面運用比較多 而且在工業(yè)方面也運用特別廣泛 特別是冶金煤炭 機械電力 糧食 輕工 建材等方面 QD80輕型固定式帶輸送機 其運輸帶薄 載荷輕 運距短 DX型鋼繩芯帶式輸送機 高強度 運距遠 使用多 U形帶式輸送機 物料與輸送帶間產生擠壓 導致摩擦力增大 從而使運輸傾角達到25 氣墊式帶式輸送機 運送物料的寬度比較短 一般不超過300mm PPT模板下載 2 4 工作原理 帶式輸送機的工作原理 輸送帶繞經傳動滾筒和機尾換向滾筒形成一個無極的環(huán)形帶 輸送帶的上 下兩部分都支承在托輥上 拉緊裝置給輸送帶以正常運轉所需要的拉緊力 工作時 傳動滾筒通過它和輸送帶之間的摩擦力帶動輸送帶運行 物料從裝載點裝到輸送帶上 形成連續(xù)運動的物流 在卸載點卸載 一般物料是裝載到上帶 承載段 的上面 在機頭滾筒 在此 即是傳動滾筒 卸載 利用專門的卸載裝置也可在中間卸載 主要參數 3 1 1 輸送物料 原煤2 物料特性 1 在輸送帶上堆積角 20 2 物料溫度 50 3 塊度 0 350mm 4 散裝密度 1t m33 工作環(huán)境 室外4 輸送系統及相關尺寸 頭尾滾筒水平中心距L 100m 帶式輸送機傾角 16 最大輸送量 1500t h 帶速和槽角的確定 帶速選擇原則 1 輸送量大 輸送帶較寬或較長輸送帶時 應選擇較高的帶速 2 輸送機傾角愈大 輸送距離愈短 則帶速應愈低 3 環(huán)境衛(wèi)生條件要求較高的 宜選用較低帶速 4 一般用于給了或輸送粉塵量大時 帶速可取0 8m s 1m s 或根據物料特性和工藝要求決定 5 人工配料稱重時 帶速不應大于1 25m s 6 采用犁式卸料器時 帶速不宜超過2 0m s 7 采用卸料車時 帶速一般不宜超過2 5m s 當輸送細碎物料或小塊料時 允許帶速為3 15m s 8 有計量秤時 帶速應按自動計量秤的要求決定 9 輸送成品物件時 帶速一般小于1 25m s 帶速與帶寬 輸送能力 物料性質 塊度和輸送機的線路傾角有關 當輸送機向上運輸時 傾角大 帶速應低 下運時 帶速更應低 水平運輸時 可選擇高帶速 帶速的確定還應考慮輸送機卸料裝置類型 當采用犁式卸料車時 帶速不宜超過3 15m s 考慮山上的工作條件取帶速為2m s 3 2 計算和設計 輸送帶的強度驗算及選取 由基本安全系數和附加彎曲伸長系數可得輸送帶的許用安全系數為 7 624 對于剛繩芯帶 14 805 故型號為ST1000的鋼繩輸送帶滿足要求 鋼繩芯帶中鋼繩直徑為d 4mm 鋼絲繩芯輸送帶的縱向拉伸強度高 抗彎曲性能好 伸長率小 需要拉緊行程小 織物層芯輸送帶伸長率大 需要拉緊行程大 同其它輸送帶相比 在帶強度相同的前提下 鋼絲繩芯輸送帶的厚度小 3 2 計算和設計 傳動滾筒直徑的確定和滾筒強度的驗算 按鋼繩芯帶繩芯中的鋼繩直徑與滾筒直徑的比值 由式 要求D150d 1504 600mm 可采用直徑為D 630mm的滾筒 故選用的滾筒強度是足夠的 Mpa 0 7Mpa 通用滾筒強度 輸送帶作用在傳動滾筒滑動表面上的平均壓力 3 2 計算和設計 電動機功率的計算和選取 式中k 動力系數 k 1 15 1 2 減速器效率 范圍 0 85 0 9 結合計算數據可得電動機功率P 210kw 故可選用型號為Y2 355L 6轉速為1000r min的250kW的電動機 3 2 計算和設計 減速器的減速比計算和選取 n 電動機的同步轉數 一般取n 1500r min 1000r min 750r minD 傳動滾筒的直徑 mv 輸送帶的速度 m s由于電動機轉速為n 1000r min 傳動滾筒直徑D 630mm 0 63m 輸送帶的速度v 2 0m s 故減速器的減速比為 故本次設計選用傳動比為15 8的DCY315 40型二級硬齒面圓錐 圓柱齒輪減速器 3 2 計算和設計 卸料裝置的選取 帶式輸送機一般都是在輸送帶末端卸料 也有在中間就可以卸料的 但是在中間卸料的必須用到卸料小車 卸料小車設在與輸送帶水平的位置上 有一個車架 兩個導向滾筒和兩個在皮帶機兩側的導向槽組成 卸料小車1 車架2 3 導向滾筒4 導料漏斗 3 2 計算和設計 機架的分類及選取 機架有以上四種結構 01 02機架適于帶寬500 1400mm 03 04機架適于帶寬800 1400mm 由于本次固定帶式輸送機設計用的是DT 型固定式 鑒于考慮到成本以及安裝問題 故選用鋼架落地式機架 采用螺栓聯接中間架和支腿 優(yōu)點是 運輸便利 安裝簡易 成本低 3 2 計算和設計 頭部漏斗的選取 頭部漏斗在帶式輸送機中是一個導料 控制料流方向的裝置 可以防止灰塵進入 根據裝置不同 頭部漏斗分為兩種 普通型和調節(jié)擋板型 另外普通型又包括兩種 帶襯板 帶速小于等于3 15m s 和不帶襯板 帶速小于等于2 0m s 由于本次設計帶速為2 0m s 考慮到成本問題 故本次設計采用不帶襯板的普通型頭部漏斗 3 2 計算和設計 電氣及安全保護裝置的選取 安全保護裝置是在輸送機工作中出現故障時能進行監(jiān)測和報警的裝置 從而使輸送機安全工作 保護工作人員的安全 1 其設計和使用時 必須符合標準要求 如GB4720 裝有低壓電器的電控設備 GB3797 裝有電子器件的電控設備 等 2 電氣設備的保護 主要是對主回路的要求 必須滿足以下幾點 1 由電流和電壓儀表指示器2 有異常保護及聲 光報警指示3 靈敏 可靠的指示器 3 安全保護和監(jiān)測 輸送帶跑偏監(jiān)測 打滑監(jiān)測 超速監(jiān)測以及其他信號比如 測溫信號 料倉堵塞信號 制動信號等 THEEND 機械工程學院 THANKS
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