湖南省中考語(yǔ)文面對(duì)面 專題三 說(shuō)明文閱讀練習(xí).doc

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　湖南3年真題面對(duì)面(xx～xx) 第1類　熱點(diǎn)關(guān)注 一、(xx衡陽(yáng))【見(jiàn)課時(shí)講解2】 二、(xx張家界)閱讀下文，完成1～3題。(6分) 二十一世紀(jì)潛在的新能源——可燃冰 ①可燃冰一直被認(rèn)為具有巨大的潛在價(jià)值。雖然多個(gè)國(guó)家努力研究，但是因?yàn)楦鞣N原因，大規(guī)模開(kāi)采可燃冰尚不可行。2017年5月18日，中國(guó)成功試采可燃冰，讓世界看到了希望。 ②可燃冰是一種由天然氣(主要是甲烷)和水組成的外形像冰的白色固體物質(zhì)。由于它含有大量甲烷氣體，可以直接燃燒，因而俗稱可燃冰?？扇急ǔ４嬖谟趲r石的孔隙或裂隙中，呈分散狀、結(jié)核狀、層狀或塊狀產(chǎn)出，其顏色隨分子結(jié)構(gòu)的不同而有白色、淡黃色、琥珀色和暗褐色等多種。 ③形成可燃冰，第一需要低溫，一般要求溫度低于10 ℃；第二要有高壓，一般要求壓力大于10兆帕；第三是地層中要有充足的天然氣供給；第四是地層中要有充足的孔隙空間。 ④可燃冰有的分布在極地地區(qū)，即高緯度的永久凍土帶或大陸架上的永久凍土帶，它們主要是在低溫和較低壓力條件下形成的。已發(fā)現(xiàn)的極地可燃冰主要分布于北極圈內(nèi)，例如加拿大北部、阿拉斯加的永久凍土帶。另一種則廣泛分布于海洋中的海底，主要蘊(yùn)藏于海底大陸坡上段、海山、邊緣海深水盆地以及內(nèi)陸海中。據(jù)透露，中國(guó)已在南海海底發(fā)現(xiàn)了巨大的“可燃冰”帶。由于海洋的面積大于永久凍土帶面積，而且氣源供給更為充分，因此海底可燃冰的資源總量大于極地可燃冰資源量。 ⑤可燃冰里蘊(yùn)藏豐富的甲烷。中國(guó)科學(xué)家從水深1.2千米的海底提取出樣品，計(jì)算出1立方米的可燃冰等同于160立方米的氣態(tài)天然氣。汽車(chē)加100升天然氣能夠行駛300公里，而加入100升“可燃冰”理論上則可跑5萬(wàn)公里。顯然，該技術(shù)完全可能使世界油氣價(jià)格“崩潰”。全球可燃冰中蘊(yùn)藏著大約280萬(wàn)億到2800萬(wàn)億立方米甲烷。這意味著，以目前的消費(fèi)速度，可燃冰儲(chǔ)量可以滿足80至800年的全球天然氣需求。 ⑥然而，專家擔(dān)心可燃冰產(chǎn)業(yè)化開(kāi)采，會(huì)造成甲烷泄露。甲烷可能造成的溫室效應(yīng)是二氧化碳的25倍。海底可燃冰的分解可能造成海底地質(zhì)災(zāi)害，給人類帶來(lái)巨大危害。同時(shí)，可燃冰分解引起的海底地質(zhì)災(zāi)害還會(huì)導(dǎo)致海底生態(tài)環(huán)境惡化而殃及海洋生物。 ⑦但這樣一種新能源并不會(huì)因此就遠(yuǎn)離我們?？茖W(xué)家預(yù)計(jì)，大約用十年時(shí)間，人類有望解決好“可燃冰”的開(kāi)采和清潔燃燒的技術(shù)問(wèn)題，屆時(shí)大量的“可燃冰”便能用于應(yīng)付能源危機(jī)。 (根據(jù)2017年5月25日《中國(guó)產(chǎn)經(jīng)新聞報(bào)》等資料改編) 1. 文章第②～⑥段分別介紹了可燃冰的物理性質(zhì)、形成條件、分布地區(qū)(分布情況)、價(jià)值和儲(chǔ)量、產(chǎn)業(yè)化開(kāi)采可能帶來(lái)的危害。(2分) 【解析】第②段介紹了可燃冰的組成和特性，即可燃冰的物理性質(zhì)；第③段講形成可燃冰需要的四個(gè)條件；第④段講可燃冰在全球的分布情況(主要在極地與海底)；第⑤段將可燃冰與天然氣作比較，突出可燃冰的價(jià)值，并介紹其儲(chǔ)存量；第⑥段主要講可燃冰產(chǎn)業(yè)化開(kāi)采可能帶來(lái)的危害。故第一、二空對(duì)應(yīng)內(nèi)容分別為③④段，據(jù)此概括總結(jié)即可。 2. 第⑤段畫(huà)線句除了列數(shù)據(jù)外，還用了哪種說(shuō)明方法？有什么作用？(2分) 汽車(chē)加100升天然氣能夠行駛300公里，而加入100升“可燃冰”理論上則可跑5萬(wàn)公里。 運(yùn)用了作比較的說(shuō)明方法。用汽車(chē)加100升天然氣能夠行駛300公里，與加100升可燃冰理論上可跑5萬(wàn)公里作比較，突出說(shuō)明可燃冰的開(kāi)采價(jià)值很大。(指出說(shuō)明方法1分，答出說(shuō)明方法的作用1分) 3. 下列各句對(duì)原文的理解與分析，正確的一項(xiàng)是(2分)(　D　) A. 由天然氣(主要是甲烷)形成的像冰的白色固體物質(zhì)就是可燃冰。 B. 可燃冰大部分分布在極地地區(qū)，還有少部分分布在海洋中的海底。 C. 全球可燃冰中蘊(yùn)藏著大約280萬(wàn)億到2800萬(wàn)億立方米甲烷。這意味著，可燃冰儲(chǔ)量可以滿足80至800年的全球天然氣需求。 D. 可燃冰這種新能源的產(chǎn)業(yè)化開(kāi)采，可能會(huì)給人類帶來(lái)巨大危害，但人類有可能解決好它的開(kāi)采和清潔燃燒的技術(shù)問(wèn)題。 【解析】由文章第②段“可燃冰是一種由天然氣(主要是甲烷)和水組成的外形像冰的白色固體物質(zhì)”可知，A項(xiàng)表述不準(zhǔn)確；由第④段“海底可燃冰的資源總量大于極地可燃冰資源量”可知，B項(xiàng)表述不準(zhǔn)確；由第⑤段“以目前的消費(fèi)速度……全球天然氣需求”可知，要想滿足人類的天然氣需求有前提條件，若脫離此條件，則結(jié)果可能不同，因此C項(xiàng)表述不準(zhǔn)確。故選D項(xiàng)。 三、(xx常德)閱讀下文，完成1～4題。(13分) 動(dòng)車(chē)和高鐵到底啥關(guān)系？ 10年前，一種被稱作“和諧號(hào)”的白色精靈開(kāi)始在中國(guó)大地上馳騁，動(dòng)車(chē)開(kāi)始走進(jìn)人們視野；10年后，中國(guó)已發(fā)展成為舉世矚目的高鐵大國(guó)，高鐵已經(jīng)成為引領(lǐng)和開(kāi)拓“一帶一路”偉大戰(zhàn)略的名片。時(shí)至今日，很多人還不太清楚動(dòng)車(chē)和高鐵的關(guān)系，下面就給大家普及一下兩者的前世今生。 動(dòng)車(chē)，即帶動(dòng)力的車(chē)輛，在鐵路交通領(lǐng)域，它是相對(duì)于不帶動(dòng)力的車(chē)輛(俗稱拖車(chē))的一種車(chē)型。我們經(jīng)常提到的動(dòng)車(chē)組，是指一種固定編組的列車(chē)，這種編組一般是由若干動(dòng)車(chē)和若干拖車(chē)組成，并且在其正常使用壽命周期內(nèi)這種編組不會(huì)改變。動(dòng)車(chē)組有很多種類型，如果以動(dòng)力類型進(jìn)行分類，則分為內(nèi)燃動(dòng)車(chē)組和電力動(dòng)車(chē)組；如果以動(dòng)力配置方式來(lái)分類，則分為動(dòng)力集中型動(dòng)車(chē)組和動(dòng)力分散型動(dòng)車(chē)組；如果以速度類型來(lái)分類，可分為高速動(dòng)車(chē)組和普速動(dòng)車(chē)組。 我們都知道，普通列車(chē)的牽引動(dòng)力依賴于車(chē)頭的機(jī)車(chē)，而動(dòng)車(chē)組在運(yùn)行時(shí)，不光有機(jī)車(chē)帶動(dòng)，車(chē)廂也會(huì)“自己跑”，這樣就可以把動(dòng)力分散，運(yùn)行速度也就更快。同時(shí)，與普通列車(chē)相比，動(dòng)車(chē)組的震動(dòng)和噪音都偏小。所以，我們一般提到的動(dòng)車(chē)，就是一種和普通列車(chē)相區(qū)別的列車(chē)車(chē)型。 從字面意義上講，高鐵是高速鐵路的簡(jiǎn)稱，是指一種鐵路線路類型。我國(guó)的鐵路類型分三檔：高速鐵路是設(shè)計(jì)運(yùn)行時(shí)速250千米及以上動(dòng)車(chē)組列車(chē)的鐵路；快速鐵路是設(shè)計(jì)運(yùn)行時(shí)速160千米至250千米列車(chē)的鐵路；普通鐵路是設(shè)計(jì)運(yùn)行時(shí)速低于160千米列車(chē)的鐵路。在高速鐵路上，運(yùn)行的是高速動(dòng)車(chē)組列車(chē)；而在快速鐵路上，主要運(yùn)行普速動(dòng)車(chē)組列車(chē)，但同時(shí)也運(yùn)行高速動(dòng)車(chē)組列車(chē)和普通列車(chē)；普通鐵路上運(yùn)行的就是我們熟知的綠皮、紅皮、藍(lán)皮的普通列車(chē)了。 高速鐵路的另一大特征便是大多采用無(wú)砟軌道技術(shù)鋪就，而快速鐵路和普通鐵路則采用有砟軌道技術(shù)鋪就。所謂“砟”，就是指巖石、煤等碎片。砟可以減少噪音、吸熱、減振、增加透水性，同時(shí)造價(jià)低廉，但有砟軌道容易下陷，維修費(fèi)用較大。而無(wú)砟軌道的路基是由混凝土澆灌而成，可以減少維護(hù)、降低粉塵、美化環(huán)境。當(dāng)列車(chē)高速運(yùn)行時(shí)，有可能導(dǎo)致路砟飛濺，所以高速鐵路基本都是無(wú)砟軌道。 由此可知，動(dòng)車(chē)和高鐵是兩個(gè)層面上的概念，前者描述的是“車(chē)”，后者描述的是“路”。 當(dāng)然，在現(xiàn)在的中國(guó)，高鐵和動(dòng)車(chē)還分別代指兩種客運(yùn)列車(chē)類型。高鐵是運(yùn)行時(shí)速在250千米以上，以G字頭命名的一系列客車(chē)，它們是運(yùn)行在高速鐵路上的高速動(dòng)車(chē)組列車(chē)；動(dòng)車(chē)則是運(yùn)行時(shí)速在200千米左右，以D字頭命名的一系列客車(chē)，它們是運(yùn)行在快速鐵路上的高速動(dòng)車(chē)組列車(chē)和普速動(dòng)車(chē)組列車(chē)。值得注意的是，有人把高速動(dòng)車(chē)組列車(chē)只當(dāng)作高鐵列車(chē)，這是個(gè)誤區(qū)，高速動(dòng)車(chē)組列車(chē)也可以在快速鐵路上行駛，只不過(guò)它需要恪守線路的速度限制。 目前，中國(guó)的高鐵技術(shù)先進(jìn)、安全可靠，并且價(jià)格低、性價(jià)比高，運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)豐富，已不弱于世界上任何競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。我們相信，在中國(guó)高鐵人的不斷努力下，中國(guó)的高鐵制造業(yè)必將持續(xù)改變中國(guó)，不斷改變世界。 (選自《百科知識(shí)》xx年11月下) 1. 根據(jù)上文，說(shuō)說(shuō)高速鐵路的特征。(4分) (1)設(shè)計(jì)運(yùn)行時(shí)速250千米及以上。 (2)路基大多采用無(wú)砟軌道技術(shù)鋪就。 【解析】閱讀全文可知文中講“高鐵”的內(nèi)容為四、五段，由第四段“高速鐵路是設(shè)計(jì)運(yùn)行時(shí)速250千米及以上動(dòng)車(chē)組列車(chē)的鐵路”和第五段“高速鐵路的另一大特征便是大多采用無(wú)砟軌道技術(shù)鋪就”概括作答。 2. 上文采用了哪些說(shuō)明方法？請(qǐng)舉兩例。(4分) 示例1：作詮釋，如“動(dòng)車(chē)，即帶動(dòng)力的車(chē)輛，在鐵路交通領(lǐng)域，它是相對(duì)于不帶動(dòng)力的車(chē)輛(俗稱拖車(chē))的一種車(chē)型?！? 示例2：分類別，如“動(dòng)車(chē)組有很多種類型，如果以動(dòng)力類型進(jìn)行分類，則分為內(nèi)燃動(dòng)車(chē)組和電力動(dòng)車(chē)組；如果以動(dòng)力配置方式來(lái)分類，則分為動(dòng)力集中型動(dòng)車(chē)組和動(dòng)力分散型動(dòng)車(chē)組；如果以速度類型來(lái)分類，可分為高速動(dòng)車(chē)組和普速動(dòng)車(chē)組?！? 示例3：列數(shù)字，如“快速鐵路是設(shè)計(jì)運(yùn)行時(shí)速160千米至250千米列車(chē)的鐵路?！? 示例4：作比較，如“同時(shí)，與普通列車(chē)相比，動(dòng)車(chē)組的震動(dòng)和噪音都偏小?！?答出兩種且有例句給滿分) 3. 文中加點(diǎn)的“不弱于”能否換成“強(qiáng)于”？(2分) 不能換?！安蝗跤凇钡囊馑际遣槐绕渌?jìng)爭(zhēng)對(duì)手差，可能強(qiáng)于對(duì)手，也可能勢(shì)均力敵；(1分)而“強(qiáng)于”的意思是肯定超過(guò)對(duì)手，這種說(shuō)法顯然與原意不符。(1分) 4. 下列各句對(duì)原文的理解與分析，正確的一項(xiàng)是(3分)(　B　) A. 砟可以減少噪音、吸熱、減振、增加透水性，同時(shí)造價(jià)低廉，因此，我國(guó)鐵路普遍采用有砟軌道技術(shù)。 B. 時(shí)速200千米左右，運(yùn)行在快速鐵路上的高速動(dòng)車(chē)組列車(chē)和普通動(dòng)車(chē)組列車(chē)，在我國(guó)都以D字頭命名。 C. 有人把高速動(dòng)車(chē)組列車(chē)當(dāng)作高鐵列車(chē)，毫無(wú)疑問(wèn)這是個(gè)誤區(qū)，其實(shí)，它們是只在高速鐵路上行駛的列車(chē)。 D. 中國(guó)高鐵具有先進(jìn)、安全、價(jià)格低等方面的優(yōu)勢(shì)，經(jīng)過(guò)20年的發(fā)展，中國(guó)已成為舉世矚目的高鐵大國(guó)。 【解析】由第五段“所以高速鐵路基本都是無(wú)砟軌道”可知A項(xiàng)“我國(guó)鐵路普遍采用有砟軌道技術(shù)”表述不正確；由第七段“高速動(dòng)車(chē)組列車(chē)也可以在快速鐵路上行駛，只不過(guò)它需要恪守線路的速度限制”可知C項(xiàng)表述不正確；通讀全文可知D項(xiàng)“經(jīng)過(guò)20年的發(fā)展，中國(guó)已成為舉世矚目的高鐵大國(guó)”在文中并未體現(xiàn)。故選B項(xiàng)。 四、(xx衡陽(yáng))閱讀下面的文章，回答1～4題。(9分) 聚焦“PM2.5” ①在中國(guó)古代的詩(shī)詞、繪畫(huà)中，霧是重要的審美意象。神秘、迷離、縹緲的霧，其美妙難以描摹卻令人神往。然而，不知從何時(shí)起，那些被文人墨客反復(fù)吟誦贊美的霧，在現(xiàn)代都市里已漸行漸遠(yuǎn)，如今籠罩在城市里的所謂的“霧”更多的是“霧霾”。于是一個(gè)原本陌生的詞——“PM2.5”走進(jìn)了人們的視野。 ②什么是PM2.5？在空氣動(dòng)力學(xué)和環(huán)境氣象學(xué)中，顆粒物是按直徑大小分類的，粒徑小于100微米的稱為“TSP”，即總懸浮物顆粒；粒徑小于10微米的稱為“PM10”，即可吸入顆粒物；粒徑小于2.5微米的稱為“PM2.5”，即可入肺顆粒物，它是構(gòu)成霧霾的主要物質(zhì)。 ③PM2.5的來(lái)源很廣，包括人為來(lái)源和自然來(lái)源。人為來(lái)源首先是直接排放的PM2.5，主要來(lái)自燃燒過(guò)程，比如化石燃料(煤、汽油、柴油)的燃燒、生物質(zhì)(秸稈、木柴)的燃燒、垃圾焚燒。其次是在空氣中間接轉(zhuǎn)化的PM2.5，其氣體污染物主要有二氧化硫、氮氧化物、氨氣等。此外還有其他的人為來(lái)源，主要包括道路揚(yáng)塵、建筑施工揚(yáng)塵、工業(yè)粉塵、廚房煙氣等。自然來(lái)源則包括風(fēng)揚(yáng)塵土、火山灰、森林火災(zāi)、漂浮的海鹽等。 ④PM2.5含有大量的有害物質(zhì)，對(duì)人體健康危害極大。醫(yī)學(xué)專家認(rèn)為，粒徑10微米以上的顆粒物，會(huì)被擋在人的鼻子外面；粒徑在2.5微米至10微米之間的顆粒物，能夠進(jìn)入上呼吸道，但部分可通過(guò)痰液等排出體外，另外也會(huì)被鼻腔內(nèi)部的絨毛阻擋，對(duì)人體健康危害相對(duì)較小；而粒徑在2.5微米以下的細(xì)顆粒物，它的直徑僅相當(dāng)于人的頭發(fā)絲的1/20，不易被阻擋，被吸入人體后會(huì)直接進(jìn)入支氣管，干擾肺部的氣體交換，從而引發(fā)咳嗽、哮喘、呼吸困難、慢性支氣管炎等呼吸系統(tǒng)的疾病。PM2.5還會(huì)與身體中的血紅蛋白相結(jié)合，從而影響血液的輸送，可引起充血性心力衰竭和冠狀動(dòng)脈等嚴(yán)重的心臟疾病。此外，PM2.5中的某些成分還會(huì)使人體產(chǎn)生病變，從而誘發(fā)癌癥。 ⑤面對(duì)越來(lái)越超標(biāo)的PM2.5，在霧霾天氣下我們?cè)撛趺醋瞿?？在中等和重度霧霾天氣下，近地面空氣中積聚著大量有害的氣溶膠粒子，抵抗力弱的老人、兒童以及患有呼吸系統(tǒng)疾病的易感人群應(yīng)盡量減少戶外活動(dòng)，外出需戴口罩。早晨空氣質(zhì)量較差，最好不要鍛煉，鍛煉應(yīng)選擇空氣質(zhì)量好、能見(jiàn)度高的時(shí)段進(jìn)行，同時(shí)也應(yīng)適度減少運(yùn)動(dòng)量與降低運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度。 1. 結(jié)合文章第②段給“PM2.5”下定義。(2分) PM2.5是指粒徑小于2.5微米的可入肺顆粒物。 2. “PM2.5”對(duì)人體健康有哪些危害？(3分) 引發(fā)呼吸系統(tǒng)疾?。灰鹦呐K疾病；使人體產(chǎn)生病變，誘發(fā)癌癥。 3. 本文運(yùn)用了什么說(shuō)明順序來(lái)介紹“PM2.5”？(2分) 邏輯順序 4. 根據(jù)你對(duì)文章內(nèi)容的理解，請(qǐng)?zhí)岢鰞煞N治理“PM2.5”的具體方法。(2分) 示例：少開(kāi)汽車(chē)，公交出行；植樹(shù)種草；控制工業(yè)廢氣排放；垃圾分類處理；不隨意焚燒物品等等。 第2類　科普奧秘 五、(xx湘西)閱讀《蚊子為什么沒(méi)有被雨滴砸死？》一文，完成1～4題。(11分) ①漫步細(xì)雨中對(duì)于人們來(lái)說(shuō)，或許是浪漫而愜意的，但對(duì)體積微小的昆蟲(chóng)而言，譬如蚊子，雨中漫步簡(jiǎn)直是一場(chǎng)災(zāi)難。一滴雨的重量可達(dá)到蚊子體重的50倍之多，人們所謂的毛毛雨，在蚊子看來(lái)，不亞于一輛輛甲殼蟲(chóng)汽車(chē)從天而降。但是，在這“甲殼蟲(chóng)汽車(chē)雨”中，蚊子卻能夠毫發(fā)無(wú)損，這是什么原因呢？ ②為破解這一謎題，美國(guó)佐治亞理工學(xué)院的胡立德教授與美國(guó)疾控中心合作，對(duì)雨中飛舞的蚊子進(jìn)行了高速攝像，以觀察蚊子被雨滴擊中瞬間的行為。 ③通過(guò)視頻，胡立德教授與他的研究小組分析了雨滴擊中蚊子不同部位的各種情況，計(jì)算出蚊子被雨滴擊中的瞬間所受到的作用力，以及其后隨雨滴向下移動(dòng)的距離。他們發(fā)現(xiàn)，蚊子并不像人們可能推測(cè)的那樣去躲避雨滴，也不會(huì)因遭到雨滴的沖擊而受傷，秘密之一就在于蚊子體重極輕。 ④原來(lái)，蚊子被雨滴擊中時(shí)并不進(jìn)行抵擋，而是與雨滴融為一體，順應(yīng)它的趨勢(shì)落下。如果雨滴擊中蚊子的翅膀或腿部，它會(huì)向擊中的那一側(cè)傾斜，并通過(guò)“側(cè)身翻滾”的高難度動(dòng)作，讓雨滴從身體一側(cè)滑落；當(dāng)雨滴正中蚊子身體時(shí)，它先順應(yīng)雨滴強(qiáng)大的推力與之一同下落，隨之迅速側(cè)向微調(diào)與雨滴分離并恢復(fù)飛行。 ⑤研究者還發(fā)現(xiàn)，當(dāng)雨滴擊中棲息于地面的蚊子時(shí)，雨滴的速度在瞬間減小為0，這時(shí)蚊子就會(huì)承受相當(dāng)于它體重10000倍的力，足以致命。當(dāng)蚊子在空中被擊中并采用“不抵抗”策略時(shí)，它受到的沖擊力就減小為其體重的1/50至1/300，此時(shí)，這雨滴就像一根極細(xì)小的羽毛壓在了蚊子身上——這是蚊子能夠承受的。 ⑥雖說(shuō)蚊子柔弱如風(fēng)中柳絮會(huì)被雨滴砸得搖晃不定，但正是由于它體重極輕，雨滴在與蚊子碰撞的過(guò)程中幾乎沒(méi)有減速，它的動(dòng)能也幾乎沒(méi)有轉(zhuǎn)化為能量擊打在蚊子身上，而是讓蚊子瞬間加速下降，從而化解了高速下降的雨滴帶來(lái)的巨大沖擊。 ⑦蚊子在雨中安然無(wú)恙的另一個(gè)秘密，是覆蓋它們?nèi)淼募?xì)毛具有疏水性。這種防水的細(xì)毛使得蚊子與打在它身上的雨滴保持分隔狀態(tài)，從而使蚊子能夠迅速擺脫雨滴重新飛起，在雨滴將它們?cè)衣涞孛嬖斐芍旅鼈η俺晒μ由? ⑧胡立德教授的這一發(fā)現(xiàn)引起了廣泛關(guān)注。研究動(dòng)物應(yīng)對(duì)大自然的特殊本領(lǐng)，可為科學(xué)家和工程師提供新的設(shè)計(jì)思想，解決機(jī)械技術(shù)上的諸多難題——比如，如何更好地設(shè)計(jì)微型飛行器，讓它們能像蚊子這類昆蟲(chóng)一樣，在雨中輕盈地飛翔。 (原文有刪改) 1. 本文說(shuō)明的主要內(nèi)容是(3分)(　C　) A. 蚊子，在雨中漫步簡(jiǎn)直是一場(chǎng)災(zāi)難。 B. 胡立德教授等人用高速攝像，觀察蚊子被雨滴擊中瞬間的行為。 C. 漫步雨中的蚊子沒(méi)有被雨滴砸死的原因。 D. 如何更好地設(shè)計(jì)微型飛行器，讓它們能像蚊子這類昆蟲(chóng)一樣，在雨中輕盈地飛翔。 【解析】本文的題目為“蚊子為什么沒(méi)有被雨滴砸死？”，閱讀文章可知，文章主要講述了漫步雨中的蚊子沒(méi)有被雨滴砸死的原因，故C項(xiàng)是本文說(shuō)明的主要內(nèi)容。 2. 第⑤段畫(huà)線句使用的兩種說(shuō)明方法是(3分)(　A　) A. 列數(shù)字、打比方　　　　B. 列數(shù)字、分類別 C. 舉例子、 D. 列數(shù)字、作比較 【解析】分析畫(huà)線句子，由“1/50至1/300”可知運(yùn)用了列數(shù)字的說(shuō)明方法；由“這雨滴就像一根極細(xì)小的羽毛壓在了蚊子身上”可知運(yùn)用了打比方的說(shuō)明方法，故選A項(xiàng)。 3. 根據(jù)文章內(nèi)容，下面推斷不正確的一項(xiàng)是(3分)(　B　) A. 與蚊子同類的昆蟲(chóng)，身體越輕或許就越能夠承受雨滴擊中它時(shí)產(chǎn)生的沖擊力。 B. 在防水性細(xì)毛的保護(hù)下，雨中的蚊子不管處在什么境地都是沒(méi)有生命危險(xiǎn)的。 C. 雨中飛翔的蚊子被雨滴擊中時(shí)要確保安然無(wú)恙，就需要保持一定的飛行高度。 D. 當(dāng)蚊子被雨滴擊中并與之“融為一體”時(shí)，其實(shí)蚊子與雨滴仍然保持分隔狀態(tài)。 【解析】閱讀文章，由第⑤段“當(dāng)雨滴擊中棲息于地面的蚊子時(shí)……蚊子就會(huì)承受相當(dāng)于它體重10000倍的力，足以致命”可知當(dāng)蚊子處于棲息狀態(tài)下，被雨滴砸了之后會(huì)有生命危險(xiǎn)。故B項(xiàng)“不管處在什么境地都是沒(méi)有生命危險(xiǎn)的”說(shuō)法不正確。故選B項(xiàng)。 4. 在雨中飛行的蚊子沒(méi)有被雨滴砸死的原因是什么？(2分)　 ①蚊子本身的體重很輕；②身上的細(xì)毛具有疏水性。 第3類　傳統(tǒng)文化 六、(xx衡陽(yáng))【見(jiàn)課時(shí)講解1】 七、(xx郴州)說(shuō)明文閱讀。(6分) 中國(guó)結(jié) 古　禾 ①中國(guó)結(jié)是中華民族獨(dú)有的文化符號(hào)，它的最大特點(diǎn)是工藝精巧，整個(gè)結(jié)從頭到尾都用一根線繩編織而成，千纏萬(wàn)繞，環(huán)環(huán)相扣，你中有我，我中有你。 ②中國(guó)人的情“結(jié)”源遠(yuǎn)流長(zhǎng)。在原始社會(huì)，我們的祖先“結(jié)繩記事”，大結(jié)大事，小結(jié)小事，不同形狀記載不同事情。正如《周易系辭》記載：“上古結(jié)繩而治，后世圣人易之以書(shū)契?！边@可以說(shuō)是中國(guó)結(jié)的濫觴。由此可見(jiàn)，繩結(jié)還肩負(fù)過(guò)記載歷史的文化功能。 ③繩結(jié)在古代人的生活中應(yīng)用相當(dāng)廣泛。那時(shí)的衣服沒(méi)有拉鏈，只能以衣帶打結(jié)，人們用繩結(jié)盤(pán)曲成“S”形裝飾在腰間，古人身上常常佩掛印鑒，所以流傳下來(lái)的印鑒都帶有印紐。南北朝梁武帝有“腰間雙綺帶，夢(mèng)為同心結(jié)”的詩(shī)，綺帶編成連環(huán)往復(fù)的同心結(jié)，用來(lái)表達(dá)相愛(ài)的情愫，寓意“永結(jié)同心”。唐代有一種銅鏡，圖案上繪有口含繩結(jié)的飛鳥(niǎo)，寓意永結(jié)“秦晉之好”。明清時(shí)期，中國(guó)結(jié)發(fā)展到鼎盛，如清代服飾上的大襟盤(pán)扣。盤(pán)扣凝結(jié)著人的溫度、感情以及機(jī)器、電子永遠(yuǎn)無(wú)法替代的手工樸拙和巧妙。另外，“結(jié)”還呈現(xiàn)在荷包、香囊、玉佩、梳子、發(fā)髻等傳統(tǒng)配飾中，古代建筑如屋檐、門(mén)窗上，生活用具如桌椅、木箱上。 ④中國(guó)結(jié)不僅造型完美，應(yīng)用廣泛，而且形態(tài)、顏色都蘊(yùn)含著強(qiáng)烈的傳統(tǒng)文化氣息。中國(guó)結(jié)在歷史的傳承中，融合了佛教“盤(pán)長(zhǎng)紋”的特點(diǎn)，環(huán)繞盤(pán)曲的圖案，上下左右對(duì)稱，正反相同，首尾相連，看似有一種祥云之氣，線繩的變化和不同結(jié)飾的排列組合，變幻出藻井紋、雙錢(qián)紋、喜字紋、琵琶結(jié)、吉祥結(jié)、蝙蝠結(jié)等不一而足的形態(tài)。而一根線繩無(wú)論如何千變?nèi)f化，八面玲瓏，都同根同源，這又體現(xiàn)出“萬(wàn)法歸一”的古老哲學(xué)思想。 ⑤“結(jié)”字有牢固的意思。在多彩的漢語(yǔ)中，“結(jié)”字呼朋引伴，許多有凝聚力的詞語(yǔ)都跑來(lái)廣結(jié)良緣，團(tuán)結(jié)一致，結(jié)伴而行、結(jié)拜朋友、結(jié)識(shí)朋友、結(jié)成聯(lián)盟等等。男女之間的婚姻大事，也均以“結(jié)”表達(dá)，如結(jié)親、結(jié)婚、結(jié)合等。“結(jié)發(fā)夫妻”，也來(lái)源于古人的洞房花燭夜，男女雙方各剪一縷頭發(fā)相結(jié)，寄寓夫妻同心永恒之愿。六朝詩(shī)人庾信描述過(guò)“交絲結(jié)龍鳳，鏤彩結(jié)云霞。一寸同心縷，百年長(zhǎng)命花”的動(dòng)人場(chǎng)景。唐代詩(shī)人晁采在《子夜歌》中寫(xiě)道：“儂既剪云鬟，郎亦分絲發(fā)。覓向無(wú)人處，綰作同心結(jié)。”這就是結(jié)發(fā)的真實(shí)寫(xiě)照。 ⑥在中國(guó)古代文藝作品中，“結(jié)”往往象征憂愁而善感的心靈，寄托某些婉約而幽微的情結(jié)。漢詩(shī)中說(shuō)：“著以長(zhǎng)相思，緣以結(jié)不解。以膠投漆中，誰(shuí)能別離此?！痹?shī)中以“結(jié)緣不解”比喻“如膠似漆”的親密。唐代詩(shī)人李商隱有過(guò)“芭蕉不展丁香結(jié)，同向春風(fēng)各自愁”的愁緒。宋代詞人張先曾寫(xiě)道：“天不老，情難絕。心似雙絲網(wǎng)，中有千千結(jié)?！比f(wàn)千情結(jié)，纏綿難解。人類的情感多么豐富多彩，結(jié)就有多么異彩紛呈。 ⑦中國(guó)結(jié)在現(xiàn)代生活中也如魚(yú)得水。在大型會(huì)展或?qū)こ０傩占抑?，壁掛中?guó)結(jié)，是常見(jiàn)的裝飾；很多現(xiàn)代飾品如戒指、耳墜、手鏈等，因?yàn)榧尤肓酥袊?guó)結(jié)的元素，更增加了古典和雅致。北京申辦xx年奧運(yùn)會(huì)的標(biāo)志——奧運(yùn)五色環(huán)組成五角星，相互環(huán)扣，可謂“中國(guó)結(jié)”的變體。2014年11月10日在北京懷柔舉辦的APEC會(huì)議，不僅在會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)裝飾了很多的中國(guó)結(jié)，用于禮儀等服務(wù)的16套服裝，也采用了盤(pán)扣、領(lǐng)花等中國(guó)設(shè)計(jì)，透露出中國(guó)服飾的優(yōu)美。 ⑧現(xiàn)代人對(duì)于中國(guó)結(jié)的情結(jié)，更彰顯出它的生命力。傳統(tǒng)文化散發(fā)的典雅從容的永恒情結(jié)，就像一顆種子，一直都埋在中國(guó)人的心里。 (選自《月讀》，有刪改。) 1. 請(qǐng)閱讀選文④～⑥段，簡(jiǎn)要說(shuō)說(shuō)中國(guó)結(jié)蘊(yùn)含了哪些傳統(tǒng)文化氣息。(2分) (1)中國(guó)結(jié)既融合了佛教“盤(pán)長(zhǎng)紋”的特點(diǎn)，有祥云之氣，又體現(xiàn)出“萬(wàn)法歸一”的古老哲學(xué)思想。 (2)象征團(tuán)結(jié)(或象征牢固)。 (3)中國(guó)結(jié)象征憂愁而善感的心靈，寄托某些婉約而幽微的情結(jié)。 【解析】題干已經(jīng)給出了答題區(qū)域：④～⑥段。再看題目已經(jīng)給出了第(1)點(diǎn)，正好與第④段的描述相對(duì)應(yīng)，由此可推斷出(2)(3)點(diǎn)分別在⑤⑥兩段。首先閱讀第⑤段，抓住關(guān)鍵句“‘結(jié)’字有牢固的意思”“許多有凝聚力的詞語(yǔ)都跑來(lái)廣結(jié)良緣”“男女之間的婚姻大事，也均以‘結(jié)’表達(dá)”，結(jié)合這幾句概括即可。再看第⑥段，首句即總結(jié)了全段內(nèi)容，即“在中國(guó)古代文藝作品中，‘結(jié)’往往象征憂愁……幽微的情結(jié)”，直接引用即可。 2. 選文第⑦段的畫(huà)線句運(yùn)用了舉例子的說(shuō)明方法，說(shuō)明中國(guó)結(jié)在現(xiàn)代生活中應(yīng)用廣泛。(2分) 【解析】首先看畫(huà)線句子，“北京申辦xx年奧運(yùn)會(huì)的標(biāo)志……可謂‘中國(guó)結(jié)’的變體”，不難看出是舉例子的說(shuō)明方法；再看第⑦段，整段都是在說(shuō)“中國(guó)結(jié)在現(xiàn)代生活中也如魚(yú)得水”，因此這里舉奧運(yùn)五色環(huán)的例子是為了說(shuō)明中國(guó)結(jié)在現(xiàn)代生活中應(yīng)用廣泛。 3. 本文說(shuō)明語(yǔ)言最大的特點(diǎn)是生動(dòng)，請(qǐng)從文中找出一例并加以分析。(2分) 示例：如第⑥段“天不老，情難絕。心似雙絲網(wǎng)，中有千千結(jié)”，引用古詩(shī)來(lái)詮釋“結(jié)”的文化內(nèi)涵，語(yǔ)言十分生動(dòng)，文采斐然。 第4類　自然環(huán)保 八、(xx張家界)閱讀下文，完成1～2題。(5分) 海洋中的精靈──海天使 王冬梅 ①科學(xué)家雖然1774年就在北極冰海中發(fā)現(xiàn)了它的蹤跡，但至今仍摸不清它的來(lái)歷，它就是海天使。西方科學(xué)家以掌管歷史的希臘女神Clio，為它建立全新的科、屬的分類，并以它作為代表性物種。因?yàn)樗揲L(zhǎng)的外形跟蛞蝓(ku y，一種軟體動(dòng)物)相像，便以海蝸牛作為其種名。 ②海天使簡(jiǎn)單的外形與透明的身體，使它常被誤認(rèn)為水母類生物，但它其實(shí)屬于貝類大家族。這種貝類都有雙翼，因此統(tǒng)稱為翼足類。它們終其一生都在大洋中隨水流四處漂游。海天使剛孵出時(shí)，身體還帶有硬殼，不過(guò)大約3天后就會(huì)將殼永久丟棄，變成無(wú)殼貝類。海天使雖然身長(zhǎng)不過(guò)1～3厘米，最大也不超過(guò)7厘米，但靠著間歇性的擺動(dòng)雙翼，居然能在比其身軀大好幾千倍的水層，上上下下來(lái)回移動(dòng)。上升的時(shí)候，它總能保持如天使般優(yōu)雅的姿態(tài)，緩緩由深海游到冰層下。 ③海天使的名字主要來(lái)自其身體兩側(cè)的一對(duì)翅膀，這讓它看起來(lái)就像翱翔在空中的天使，再加上它體內(nèi)有個(gè)紅色的心形消化器官，看起來(lái)十分甜美可愛(ài)，但是，它其實(shí)是兇狠的掠食者。發(fā)育期的它，喜歡捕食微小的浮游藻類，長(zhǎng)大后卻個(gè)性突變，成為兇狠的掠食者。海天使攻擊時(shí)，會(huì)從頭部伸出3對(duì)觸手，先緊緊抓住獵物硬殼，將獵物的殼口朝向自己，再伸出帶刺的吻，勾住獵物身體吞入腹中，只留下空殼。 ④科學(xué)家發(fā)現(xiàn)，海天使在每年食物豐盛的溫暖春季，除了攝取大量脂肪外。還會(huì)從其他物質(zhì)中自行合成脂肪，以便用于繁殖或作為儲(chǔ)備糧食，以度過(guò)食物缺乏的冬季。【A】更神奇的是，它還能縮小自己的身軀，降低新陳代謝的速率，以減低體內(nèi)能量的消耗?！綛】當(dāng)彈盡糧絕時(shí)，海天使還能消化身體里與生存不相關(guān)的部分組織，以求保存最后一線生機(jī)，等待春天降臨時(shí)重生?！綜】海天使飽食一頓后，可以忍饑長(zhǎng)達(dá)200多天。這種能屈能伸的求生能力，就是海天使族群在南北極海域可以生生不息的超能力！ (選自《百科知識(shí)》xx年2月下期，有刪改) 1. 說(shuō)說(shuō)第②自然段畫(huà)線句子的說(shuō)明方法及其作用。(2分) 列數(shù)字、作比較，準(zhǔn)確地說(shuō)明了海天使個(gè)子小，但運(yùn)動(dòng)能力強(qiáng)的特點(diǎn)(善于運(yùn)動(dòng))。 2. 第④段畫(huà)線的【A】【B】【C】三個(gè)句子順序錯(cuò)亂，請(qǐng)重新調(diào)整這三個(gè)句子的順序(只填字母)。并簡(jiǎn)要說(shuō)說(shuō)調(diào)整的理由。(3分) 【C】　【A】　【B】(1分)(排序錯(cuò)誤即不給分) 【C】說(shuō)的是海天使可以忍受饑餓的時(shí)間，【A】說(shuō)的是能量不夠時(shí)，海天使能縮小身軀，減低能耗，【B】說(shuō)的是即使彈盡糧絕時(shí)，海天使也能消化自身與生存不相關(guān)的組織求生。這樣調(diào)整，就按照邏輯順序逐步深入地說(shuō)明了海天使求生能力之強(qiáng)。(2分) 【解析】【A】句主要說(shuō)的是海天使降低體內(nèi)能耗的方式——縮小身軀?！綛】句主要說(shuō)的是海天使在應(yīng)對(duì)“彈盡糧絕”時(shí)的舉措——消化身體里與生存不相關(guān)的部分組織?！綜】句主要說(shuō)的是海天使飽食一頓可以忍受饑餓的時(shí)間之長(zhǎng)。第④段首句說(shuō)“海天使在每年食物豐盛的溫暖春季……以度過(guò)食物缺乏的冬季”，而【C】句緊承段首這句話，【A】句緊承【C】句，說(shuō)海天使可以降低能耗，【B】句則進(jìn)一步補(bǔ)充【A】句，【C】【A】【B】三句之間存在邏輯關(guān)系，故正確的順序?yàn)椤綜】【A】【B】。