畢 業(yè) 實 習（調(diào)研）報 告專業(yè)班級姓 名學 號機電與車輛工程學院畢業(yè)設計題目 儀表空氣儲罐設計計算指導教師實習單位（1~2 個） 實習（調(diào)研）目的及實習內(nèi)容、實習期間應掌握的關鍵技術（ 由 指 導 教 師 根 據(jù) 設 計 題 目 要 求 填 寫 ）一．畢業(yè)生產(chǎn)實習目的本次畢業(yè)生產(chǎn)實習的目的是：從生產(chǎn)實際中去了解問題，發(fā)現(xiàn)問題和解決問題，把我們所學的知識真正的應用于生產(chǎn)過程，學習生產(chǎn)技術和管理知識，鞏固所學基本理論，獲取本專業(yè)的實際知識，培養(yǎng)初步的實際工作能力和專業(yè)技能。同時，增強自己的勞動理念和社會主義事業(yè)心，責任感，為將來的事業(yè)打下堅實的基礎。二．畢業(yè)生產(chǎn)實習內(nèi)容1．了解實習單位的組織機構和生產(chǎn)組織管理情況。2．鞏固、深化所學理論知識，理論聯(lián)系實際，提高動手能力，培養(yǎng)分析和解決工程實際問題的初步能力。3．了解卷板機的結構及其工作原理4. 了解各類焊機的結構及其工作原理，為畢業(yè)設計的圓滿完成作好準備。三．應掌握的關鍵技術1.WD615 系列工程機械用柴油機的特點及工作原理。2.壓力容器的結構形式及設計要求。實習（調(diào)研）報告（含實習場所介紹、結合設計內(nèi)容所作具體工作、針對課題的調(diào)查及相關分析）經(jīng)過學院的安排和老師的組織，我們針對自己的畢業(yè)設計題目有針對性的在濰柴動力股份有限公司和濰坊凱力石油化工機械有限公司，進行了為期兩周的畢業(yè)生產(chǎn)實習。一．濰柴動力股份有限公司濰柴動力股份有限公司,是由濰坊柴油機廠作為主發(fā)起人聯(lián)合境內(nèi)外投資者共同發(fā)起設立的符合現(xiàn)代企業(yè)制度的企業(yè)，是國家內(nèi)燃機研發(fā)、制造、銷售重點骨干企業(yè)。其產(chǎn)品廣泛應用于重型汽車、大客車、工程機械、船用、發(fā)電等大功率動力配套市場。公司致力于內(nèi)燃機科技產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，產(chǎn)品開發(fā)能力居國內(nèi)同行業(yè)前列，總體工藝裝備水平居國內(nèi)領先地位。公司生產(chǎn)的 WD615、WD618 柴油機在重型汽車、工程機械市場的平均占有率達到 60%以上， 滿足歐Ⅱ排放標準的斯太爾柴油機已提前法規(guī)要求投放市場，近年來 10L/12L 大功率柴油機一直保持市場領導地位。WD615 系列工程機械用柴油機WD615 系列工程機械用柴油機是在斯太爾 WD615 系列載重車用發(fā)動機的基礎上，消化吸收國外先進技術而發(fā)展創(chuàng)新的，現(xiàn)已成為工程機械的新型動力，主要用于ZL50、ZL40 裝載機，T160、T220 推土機及壓路機、鏟運機械等工程機械領域。WD615系列工程機械柴油機充分考慮了工程機械的特殊要求，配套齊全，外形更美觀，具有更高的可靠性和更好的配套適應性。產(chǎn)品競爭優(yōu)勢：（1）可靠性高 WD615 系列柴油機采用隧道式結構型式，曲軸箱與七道主軸承蓋鑄為一體，整體鍛造的氮化曲軸和優(yōu)質(zhì)合金鋼鍛造連桿以及采用柔性設計制造的強力螺栓等，均保證了柴油機各運動件的高可靠性；設計合理的高次方函數(shù)凸輪軸型線，使柴油機配氣系統(tǒng)具有更高的可靠性和更低的機械振動噪音。充分考慮工程機械的使用特點，各系統(tǒng)配置和零部件設計留有足夠的安全系數(shù)和可靠性系數(shù)。根據(jù)計算，試驗室以及市場檢驗表明，柴油機一般平均故障間隔時間為兩千小時以上，平均大修期可達一萬小時以上。（2）動力性好、扭矩儲備大 該系列柴油機采用波許 P 型結構高壓油泵、全程式調(diào)速器配低慣量多孔噴油器，通過供油特性校正和高效增壓器的合理匹配，動力性能好，扭矩儲備大于 20%，能夠滿足各種工程機械對功率和扭矩的要求。進排氣管置于兩側，高壓油泵和油管在進氣管側，使燃油系統(tǒng)和進氣系統(tǒng)免受排氣高溫影響。（3）經(jīng)濟性好、燃油消耗和機油消耗低 三道新結構活塞環(huán)，最佳配缸間隙，新型燃燒室和最佳渦流比匹配，干式缸套，平臺珩磨網(wǎng)紋，避免了漏水漏氣，確保缸孔幾何形狀更加完美，降低了燃油消耗率和機油消耗率，增壓中冷機型最低燃油耗達到194g/kW.h，機油燃油消耗比小于 0.3%。（4）有良好的高原適應能力 新型增壓器具有進氣回流功能，拓寬了柴油機高效工作區(qū)范圍，能補償高原動力損失。有良好的高原適應性，柴油機設計海拔高度2000m，在此海拔高度柴油機功率不需降低。經(jīng)過優(yōu)化匹配及西寧高原工程機械研究所試驗驗證，在海拔 4000m 作業(yè)時工作正常可靠，功率下降不大于 3%。（5）綠色、環(huán)保型 無石棉氣缸墊設計，無公害。 主體采用無襯墊結構，框架式曲軸箱、沖壓式油底殼、高精度齒輪和扭轉棒齒輪傳動，確保了柴油機的低噪音污染。煙度、廢氣排放大大低于國家標準規(guī)定，綠色環(huán)保。增壓機型可達到歐 I 排放標準。增壓中冷型可達到歐 I 和歐 II 排放標準。特別適合于隧道、倉庫、船艙等空間受到限制的場合作業(yè)。（6）有良好的配套適應性 WD615 系列工程機械柴油機各種附件配件齊全，具有多種規(guī)格和不同型號的空濾器、消聲器、發(fā)電機、起動馬達、空壓機、風扇、冷卻水箱、外置式機油冷卻器、油門轉換機構、電動停車機構、冷起動裝置等可供選配。也可以根據(jù)用戶的要求進行特殊設計配置。（7）結構合理、操作維修方便 單體式氣缸蓋，體積小、工藝性好、互換性強。零部件通用化、標準化、系列化程度高，易于大批量組織生產(chǎn)，降低了制造、維修成本。（8）制造工藝先進、質(zhì)量穩(wěn)定可靠 鑄造采用先進的 KW-339 型高壓造型線，熔化采用沖天爐—工頻爐雙聯(lián)熔煉及西德產(chǎn)有芯工頻保溫爐。曲軸采用得古沙公司鹽溶氮化設備，奧地利制造的內(nèi)銑床，日本進口的曲軸磨床，曲軸動平衡采用申克公司的動平衡機。凸輪軸精磨是在進口日本磨床上進行。連桿大小頭孔的精加工是在進口奧地利 KRAUSE 公司的精鏜床上加工。氣缸體精銑工序采用進口瑞典山多維克刀盤，缸孔加工在進口奧地利 KRAUSE 公司銑鏜床上進行，氣缸蓋的槍鉸機床是從美國進口的。關鍵設備的應用確保了 WD615 系列產(chǎn)品的質(zhì)量。二．濰坊凱力石油化工機械有限公司濰坊凱力石油化工機械有限公司始建于 1988 年，總占地面積 80000㎡，其中建筑面積 28000㎡，現(xiàn)有總資產(chǎn) 1 億 1 千萬元，其中固定資產(chǎn) 5200 萬元，流動資產(chǎn)5800 萬元，現(xiàn)有職工 300 人，工程技術人員 68 名。公司 2001 年通過 ISO9000 質(zhì)量體系認證，2005 年，被列入壽光市百強企業(yè)?，F(xiàn)為“山東省專利明星企業(yè)，山東省高新技術企業(yè)?！惫纠喂虡淞⒘丝茖W發(fā)展觀，堅持依靠科技創(chuàng)新為企業(yè)發(fā)展的突破口，在依靠高等院校為技術依托的基礎上，堅持以自主開發(fā)為主，公司設有自己的技術研發(fā)中心，技術力量雄厚，檢測手段齊全，為適應生產(chǎn)及研發(fā)的要求，公司 2007年以來又投入 2500 萬元新建 6200㎡的車間一座，新添置了數(shù)控切割機，S-43 超聲探傷儀、WE-300 萬能材料試驗機、SX721 可見分光光度計、亞弧自動焊接中心、三輥對稱數(shù)控卷板機等設備，為公司的盡快發(fā)展奠定了基礎。同時公司還重視高新技術人員的培養(yǎng)，2008 年以來三次派出人員到哈爾濱、湖南、西安等進行學習培訓，有兩名同志取得了“國際焊接技士”和“中國焊接協(xié)會（CWA）焊接技師資格證書”，并多次請上海等地的教授及高級工程師進行授課，使公司職工隊伍的技術素質(zhì)和水平得到了較快提高。公司是國家一、二、三類壓力容器定點生產(chǎn)企業(yè)，并具有一、二、三類壓力容器設計資格，主要產(chǎn)品以壓力容器、大型鑄件為主，其中壓力容器產(chǎn)品有與西安交大，中國海洋大學等聯(lián)合開發(fā)的新產(chǎn)品空氣干燥器等系列空氣凈化設備，炭黑專用生產(chǎn)設備“空氣預熱器” 、 “濕法造粒機”等。鑄件有通過 V 法造型、樹脂砂造型生產(chǎn)的抽油機曲柄、變速箱殼體、機床床身等，以上產(chǎn)品銷往全國各地十幾個省市和地區(qū)。通過真空密封造型新工藝生產(chǎn)的鑄件不但成品率高，表面光潔度好，并遏制了粘土砂造型中的粉塵污染，被稱為是“綠色鑄造工藝” 。新開發(fā)的炭黑設備空氣預熱器、濕法造粒機等已銷往陜西、河北等地區(qū)，產(chǎn)品質(zhì)量深受用戶的信賴和好評。1）.卷板機的工作原理卷板機是彎曲金屬板材的設備，傳統(tǒng)卷板機機架為全鑄件。隨著焊接技術的發(fā)展，特別是近 30 年來。 焊接結構已經(jīng)基本上取代了鉚接結構，并部分代替鑄造和鍛造結構。國內(nèi)外在重型機械制造方面，愈來愈多地用全焊鋼結構代替全鑄結構。例如：沖壓機、錘壓機、大中型機床等的機架或床身；大型齒輪、內(nèi)燃機及汽車傳動軸等傳統(tǒng)鑄造件已迅速的改用全焊鋼結構。其主要原因在于全焊鋼結構重量輕，質(zhì)量高，生產(chǎn)周期短等特點。隨著我國機械制造行業(yè)的不斷發(fā)展，機械化的程度得到了很大的提高，卷板機也從以前的手動操作逐步發(fā)展為由電腦控制的全自動的機器。卷板機的總體結構包括：大輥軸小輥軸，液壓系統(tǒng)以及卷板機機體。卷板機由于使用的領域不同，種類也就不同。目前廣泛使用的卷板機主要有：大型上輥萬能式卷板機，中型上輥萬能式卷板機，小型上輥萬能式卷板機，船舶專用三輥對稱式卷板機，油罐車用上輥數(shù)控萬能式卷板機，三輥卷板機等，當然在卷板加工過程中，常常會遇到卷制出的筒體會出現(xiàn)中間大兩頭小的情況，也會盡量的克服這些問題。卷板機是專門用于金屬板材彎曲、成型、校正的一種通用設備，在造船、化工、鍋爐、水電、壓力容器以及機械制造各行業(yè)中，有著廣泛的應用。 卷板機的工作原理是：上輥在兩下輥中央對稱位置通過液壓缸內(nèi)的液壓油作用于活塞作垂直升降運動，通過主減速機的末級齒輪帶動兩下輥齒輪嚙合作旋轉運動，為卷制板材提供扭矩。卷板機規(guī)格平整的塑性金屬板通過卷板機的三根工作輥(二根下輥、一根上輥)之間，借助上輥的下壓及下輥的旋轉運動，使金屬板經(jīng)過多道次連續(xù)彎曲，產(chǎn)生永久性的塑性變形，卷制成所需要的圓筒、錐筒或它們的一部分。二）焊機的機構和工作原理電焊機（electric welding machine）實際上就是具有下降外特性的變 壓 器 ，將 220V 和 380V 交流電變?yōu)榈蛪旱闹绷麟?，電焊機一般按輸出電源種類可分為兩種，一種是交流電源的；一種是直流電的。直流的電焊機可以說也是一個大功率的整流器，分正負極，交流電輸入時，經(jīng)變壓器變壓后，再由整流器整流，然后輸出具有下降外特性的電源，輸出端在接通和斷開時會產(chǎn)生巨大的電壓變化，兩極在瞬間短路時引燃電弧，利用產(chǎn)生的電弧來熔化電焊條和焊材，冷卻后來達到使它們結合的目的。焊接變壓器有自身的特點，外特性就是在焊條引燃后電壓急劇下降的特性。常用電焊機從焊接電流上分有直流、交流、脈沖三類，但常用的是交流和直流逆變電焊機。交流焊機實質(zhì)是一個特殊變壓器，但直流逆變電焊機要復雜些，其控制方式現(xiàn)在基本采用變頻式。 電焊機的主要部件是一個降壓變壓器，次級線圈的兩端是被焊接工件和焊條，工作時引燃電弧，在電弧的高溫中將焊條熔接于工件的縫隙中。由于電焊變壓器的鐵芯有自身的特點，因此具有電壓急劇下降的特性，即在焊條引燃后電壓下降；在焊條被粘連短路 時，電壓更是急劇下降。在焊接操作時，雖然電路中的電流處處相等，但由于各處的電阻 不一樣，在不固定接觸處的電阻最 大(這個電阻叫接觸電阻)，根據(jù)焦 爾 定律知：在電流相等時，則電阻越大的部位發(fā)熱越高，因此在焊 接時，焊條的觸頭也就是被接的金 屬體的接觸處的接觸電阻最大，則 在這個部位產(chǎn)生的電熱自然也就最 多，加之焊條是熔點較低的合金，自然容易熔化。熔化后的合金焊條芯 粘合在被焊物體上，冷卻后便把焊 接對象粘合在一塊。實習效果分析（實習收獲及對所做課題的幫助）本次實習使我第一次親身感受了所學知識與實際的應用，理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也算是對以前所學知識的一個初審吧！這次生產(chǎn)實習對于我們以后學習、找工作也真是受益菲淺。實習使我們的專業(yè)知識得到鞏固和開拓，使我們更容易將所學與實踐聯(lián)系起來；實習使我們認識到自身知識的缺漏，必須重拾書本，虛心請教老師， ；實習使我們在建筑藝術上、環(huán)境規(guī)劃上有了更大的提升。實習使我們更加明確自己的努力的方向，必須充分利用好圖書館的資料、網(wǎng)絡來加深自己的專業(yè)涵養(yǎng)。期間，我們收集到了一些專業(yè)上的珍貴圖片和工地現(xiàn)場的照片，這是最珍貴的第一手材料。專業(yè)實習還讓我懂得如何將理論和實際結合起來。我們要經(jīng)常跟蹤專業(yè)新技術、新動態(tài)，時刻走在時代的前列；還要注重積累經(jīng)驗，在實習時，積累一些通用俗語，才能使自己慢慢地融入工人之中，更快地進入工作角色；此外，還要注重養(yǎng)成終身的學習習慣，擴大自己的知識面，才能促進自己不斷進步。在短短的二個星期中，讓我們初步讓理性回到感性的重新認識，也讓我們初步的認識了這個社會，對于以后做人所應把握的方向也有所啟發(fā)！隨著時間的流失，到此我們?yōu)槠趦芍艿漠厴I(yè)設計生產(chǎn)實習就完成了，在著兩周讓我學到了不少東西，我也非常感謝老師的幫助，這兩周的實習將是我在人生旅途上的寶貴財富。指導教師對實習情況評價：實習成績： 指導教師： 年 月 日