汽車電器的相關(guān)實習(xí)報告范文.doc

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汽車電器的相關(guān)實習(xí)報告范文 　　一、實習(xí)目的 　　在為期兩周的實習(xí)當(dāng)中感觸最深的便是實踐聯(lián)系理論的重要性，當(dāng)遇到實際問題時，只要認(rèn)真思考，對就是思考，用所學(xué)的知識，再一步步探索，是完全可以解決遇到的一般問題的。這次的內(nèi)容包括啟動系、充電系、點火系、雨刮系、燈火系等。本次實習(xí)的目的主要是使我們對汽車元件及整機裝配工藝有一定的感性和理性認(rèn)識;對電子信息技術(shù)等方面的專業(yè)知識做進一步的理解;培養(yǎng)和鍛煉我們的實際動手能力，使我們的理論知識與實踐充分地結(jié)合，作到不僅具有專業(yè)知識，而且還具有較強的實踐動手能力，能分析問題和解決問題的素質(zhì)人才，為以后的順利就業(yè)作好準(zhǔn)備。 　　二、實驗室實習(xí) 　　在實驗室實習(xí)，主要是對汽車幾個系統(tǒng)進行檢測和故障排除。 　　1.啟動系統(tǒng) 　　起動系統(tǒng)常見故障主要有：起動機不轉(zhuǎn)、起動機運轉(zhuǎn)無力及其它故障幾種。 　　1、現(xiàn)象：將點火開關(guān)旋到起動位置，起動機不運轉(zhuǎn)。 　　該故障可以歸納為三類，即電源及線路部分、起動繼電器、起動機三類故障。 　　1)電源及線路部分的故障有： 　?、傩铍姵貒?yán)重虧電; 　?、谛铍姵卣⒇?fù)極柱上的電纜接頭松動或接觸不良; 　?、劭刂凭€路斷路。 　　2)起動繼電器的故障有： 　?、倮^電器線圈繞組燒毀可斷路; 　　3)起動機的故障有： 　?、倨饎訖C電磁開關(guān)觸點嚴(yán)重?zé)g或兩觸點高度調(diào)整不當(dāng)而導(dǎo)致觸點表面不在同一平面內(nèi)，使觸盤不能將兩個觸點接通; 　　②換向器嚴(yán)重?zé)g而導(dǎo)致電刷與換向器接觸不良; 　?、垭娝椈蓧毫^小或電刷卡死在電刷架中; 　?、茈娝⑴c勵磁繞組斷路或正電刷搭鐵; 　?、荽艌隼@組或電樞繞組有斷路、短路或搭鐵故障; 　　⑥電樞軸的銅襯套磨損過多，使電樞軸偏心或電樞軸彎曲，導(dǎo)致電樞鐵心“掃膛”(即電樞鐵心與磁極發(fā)生摩擦或碰撞)。 　　4)故障診斷與排除方法 　　根據(jù)故障排除從易到難的一般原則，首先應(yīng)檢查蓄電池儲電情況和蓄電池搭鐵線、火線的連接是否有松動，然后再做進一步的檢查。故障診斷與排除程序如下： 　　1)打開前照燈開關(guān)或按下喇叭按鈕，若燈光較亮或喇叭聲音宏亮，說明蓄電池存電較足，故障不在蓄電池;若燈光很暗或喇叭聲音很小，說明蓄電池容量嚴(yán)重不足;若燈不亮或喇叭不響，說明蓄電池或電源線路有故障，應(yīng)檢查蓄電池火線及搭鐵電纜的連接有無松動以及蓄電池儲電是否充足。繼電器觸點嚴(yán)重?zé)g或觸點不能閉合。 　　2)若燈亮或喇叭響，說明故障發(fā)生在起動機、電磁開關(guān)或控制電路。可用螺絲刀將電磁開關(guān)的30#接柱與c接柱接通。若起動機不轉(zhuǎn)，則起動機有故障;若起動機空轉(zhuǎn)正常，說明電磁開關(guān)或控制電路有故障。 　　3)診斷起動機故障時，可用螺絲刀短接30#接柱與c接柱時產(chǎn)生火花的強弱來辨別。若短接時無火花，說明磁場繞組、電樞繞組或電刷引線等有斷路故障;若短接時有強烈火花而起動機不轉(zhuǎn)，說明起動機內(nèi)部有短路或搭鐵故障，須拆下起動機進一步檢修。 　　4)診斷電磁開關(guān)或控制電路故障時，可用導(dǎo)線將蓄電池正極與電磁開關(guān)50#接柱接通(時間不超過3～5s)，如接通時起動機不轉(zhuǎn)，說明電磁開關(guān)故障，應(yīng)拆下檢修或更換電磁開關(guān);如接通時起動機轉(zhuǎn)動，說明開關(guān)回路或控制回路有斷路故障。 　　5)排除是開關(guān)回路還是控制回路故障時，可以根據(jù)是否有起動繼電器吸合的響聲來判斷。若有繼電器吸合的響聲，說明是開關(guān)回路有斷路故障;若無繼電器吸合的響聲，說明是控制回路有斷路故障。 　　6)排除線路的斷路故障，可用萬用表或試燈逐段檢查排除。 　　2、現(xiàn)象：將點火開關(guān)旋至起動檔時，起動機能運轉(zhuǎn)，但功率明顯不足，時轉(zhuǎn)時停。 　　a、故障原因： 　　1)蓄電池儲電不足或有短路故障致使供電能力降低; 　　2)起動機主回路接觸電阻增大使起動機工作電流減小，接觸電阻增大的原因包括：蓄電池正、負(fù)極柱上的電纜緊固不良;超動機電磁開關(guān)觸點與導(dǎo)電盤燒蝕;電刷與換向器接觸不良或換向器燒蝕等; 　　3)起動機磁場繞組或電樞繞組匝間短路使起動機輸出功率降低; 　　4)起動機裝配過緊或有“掃膛”現(xiàn)象; 　　5)發(fā)動機轉(zhuǎn)動阻力矩過大。 　　b、故障診斷與排除方法： 　　1)檢查蓄電池容量(用高率放電計檢查)，若容量不足，可用容量充足的蓄電池輔助供電的方法加以排除; 　　2)檢查蓄電池樁頭接柱及起動電磁開關(guān)主觸頭接柱的松動情況，若松動，加以緊固。 　　3)若懷疑是起動機內(nèi)部故障，可用同型號無故障的起動機替換加以排除。確認(rèn)是起動機內(nèi)部故障時，應(yīng)進一步拆檢起動機。 　　3、起動機電磁開關(guān)異響的故障診斷與排除 　　1)現(xiàn)象：啟動發(fā)動機時，電磁開關(guān)發(fā)出“打機槍”似的“噠、噠、噠”聲。 　　2)故障原因 　?、匐姶砰_關(guān)保位線圈斷路或搭鐵不良; 　　②蓄電池嚴(yán)重虧電或內(nèi)部短路; 　　3)排除方法 　　啟動發(fā)動機時，用萬用表檢測蓄電池電壓不得低于9.6v。如電壓過低，說明嚴(yán)重虧電或內(nèi)部短路，應(yīng)予更換。若蓄電池沒有問題，啟動時電磁開關(guān)時仍有“打機槍”似的“噠、噠、噠”聲，應(yīng)拆檢電磁開關(guān)的保位線圈是否斷路或搭鐵不良. 　　2.充電系統(tǒng) 　　交流發(fā)電機的整機檢測 　　1、用萬用表檢測 　　在發(fā)電機不解體時，用萬用表測量各接線柱間的電阻值，可初步判斷發(fā)電機是否有故障。 　　其方法是用萬用表r1擋測量發(fā)電機f與e之間的電阻值; 　　發(fā)電機b與e之間的電阻值。 　　常用交流發(fā)電機各接柱之間電阻標(biāo)準(zhǔn)值表交流發(fā)電機型號 　　f與e間 　　(ω) 　　b與e間 　　n與e間 　　正向(ω) 　　反向(ω) 　　正向(ω) 　　反向(ω) 　　有刷 　　jf11、jfl3、jfl5、jf21 　　5～6 　　40～50 　　﹥10000 　　10 　　﹥10000 　　jfl2、jf22、jf23、jf25 　　19.5～21 　　無刷 　　jfwl4 　　3.5～3.8 　　jfw28 　　15～16 　　分析： 　　1)f與e之間的電阻： 　　若超過規(guī)定值，可能是電刷與集電環(huán)接觸不良;若小于規(guī)定值，可能是勵磁繞組有匝間短路或搭鐵故障; 　　 第 9 頁 共 9 頁