后制動系統(tǒng)設計(課程設計)
后制動系統(tǒng)設計(課程設計),制動,系統(tǒng),設計,課程設計
1 后制動器的結構形式 采用領從蹄鼓式制動器 2 后制動器設計與校核結果 1 結構制動力分配系數 0 456摩擦系數f 0 635輪輞直徑D 508mm制動鼓半徑R 200mm摩擦襯片寬度b 100mm摩擦片包角 100 摩擦襯片起始角 40 2 后制動器設計與校核結果 續(xù) 摩擦襯片面積A 700制動器中心到張開力作用線距離a 160cm制動蹄支承點位置坐標c 160cmk 20cm靜止時制動器間隙0 5mm 2 后制動器設計與校核結果 續(xù) 2 校核結果制動強度q 0 9360附著系數利用率最大制動力矩制動器因素領蹄從蹄 2 后制動器設計與校核結果 續(xù) 2 校核結果 續(xù) 張開力自鎖條件A a r B 2 4 f 0 4所以不會自鎖 2 后制動器設計與校核結果 續(xù) 3 摩擦襯片的磨損特性計算比能量耗散率小于1 8W mm2 所以符合要求比摩擦力Ff0 0 4589N mm2符合要求平均壓力符合要求 2 后制動器設計與校核結果 續(xù) 3 摩擦襯片的磨損特性計算 續(xù) 比滑磨功 3 制動器與輪輞是否匹配 輪輞直徑20in 約等于Dr 508mm 而制動器最大內徑D 400mm 最大外徑Dmax 440mm所以D Dr 0 787 故制動器與輪輞配合 4 制動蹄片與制動鼓是否匹配 制動鼓參數 內徑D 400mm 厚度t 10mm 制動蹄片參數 蹄片最大半徑Rmax 199 5mm間隙為0 5mm見右圖 5 在制動管路管路壓力限值內 液壓10MPa 氣壓1MPa 車輪是否可以抱死 根據計算要求dw 51 09mm 按系列化取dw 50mm 則P 4 F0 dw 9 25Mpa 故當液壓壓力達到10Mpa是 輪缸產生的張開力F大于F0 后輪抱死 6 制動器驅動型式是否與總布置圖一致 制動器驅動形式 后輪為柱銷式領從蹄式制動器制動控制采用液壓方式采用LL型雙回路液壓控制詳見總裝配圖 7 制動器裝配圖紙活塞尺寸與設計說明書一致 8 后制動器裝配圖中制動蹄片 制動鼓 制動盤 制動鉗型式與尺寸是否和零件圖 設計說明書一致詳見后制動器零件圖與裝配圖
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編號：3952675
類型：共享資源
大?。?span id="2rhqzhe" class="font-tahoma">7.10MB
格式：ZIP
上傳時間：2019-12-25
30
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- 關 鍵 詞：
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制動
系統(tǒng)
設計
課程設計
- 資源描述：
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后制動系統(tǒng)設計(課程設計),制動,系統(tǒng),設計,課程設計
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