裝配圖高效風(fēng)能增速機(jī)設(shè)計(jì)(1)

裝配圖高效風(fēng)能增速機(jī)設(shè)計(jì)(1),裝配,高效,風(fēng)能,增速,設(shè)計(jì) 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）中期報(bào)告 題目：高效風(fēng)能增速機(jī) 系 別 機(jī)電信息系 專 業(yè) 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 班 級(jí) 姓 名 學(xué) 號(hào) 導(dǎo) 師 2013年 3 月 20日 1.設(shè)計(jì)（論文）進(jìn)展要求 1.1開(kāi)題報(bào)告以后，按老師的要求尋找外文文獻(xiàn)，并且對(duì)外文文獻(xiàn)進(jìn)行了翻譯。完成了高效風(fēng)能增速機(jī)的整體方案的設(shè)計(jì)： 圖1風(fēng)電齒輪箱的圖 風(fēng)電齒輪箱的技術(shù)指標(biāo)如下：額定功率 1000KW；齒輪增速比42~62；輸入轉(zhuǎn)24~35r/min；輸出轉(zhuǎn)速1450~1600r/min；分度圓壓力角20°；模數(shù)（0.015~0.025）a mm；中心距最大齒輪估計(jì)重量1.14噸；最大軸估算直徑350mm；最大齒輪估算直徑2500mm。 1.2本設(shè)計(jì)中采用一級(jí)行星齒輪加上兩級(jí)圓柱齒輪傳動(dòng)齒輪箱利用其前箱蓋上的兩個(gè)突緣孔內(nèi)的彈性套支撐在支架上。齒輪箱低速級(jí)的行星架通過(guò)漲緊套與機(jī)組的大軸連接，三個(gè)一組的行星輪將動(dòng)力傳至太陽(yáng)輪，再通過(guò)內(nèi)齒聯(lián)軸節(jié)傳至位于后箱體內(nèi)的第一級(jí)平行軸齒輪，再經(jīng)過(guò)第二級(jí)平行軸齒輪傳至高速級(jí)的輸出軸，通過(guò)柔性聯(lián)軸節(jié)與發(fā)電機(jī)相聯(lián)。齒輪箱輸出軸端裝有制動(dòng)法蘭供安裝系統(tǒng)制動(dòng)器用。此外，為了保護(hù)齒輪箱免受極端負(fù)荷的破壞，中間傳動(dòng)軸上還裝有安全保護(hù)裝置。齒輪總傳動(dòng)比i總=52.5，齒輪箱采用soildworks進(jìn)行造型和裝配。該結(jié)構(gòu)的有點(diǎn)在于：傳動(dòng)比大，低速級(jí)為行星傳動(dòng)，傳動(dòng)效率高，體積小，重量輕，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造方便，傳遞功率范圍大，功率分流，同時(shí)合理使用內(nèi)嚙合，軸向尺寸小，末兩級(jí)為平行軸圓柱齒輪傳動(dòng)，可合理分配增速比，提高傳動(dòng)效率。合理有效的綜合利用了行星齒輪傳動(dòng)的小型化和圓柱齒輪傳動(dòng)的大傳動(dòng)比，從而降低了陳本，提高了傳動(dòng)效率，節(jié)約了能源。針對(duì)增速箱容易擦傷和膠合的缺點(diǎn)，選取較大的齒寬系數(shù)保證較好的運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性，選取齒輪的制造精度為5級(jí)到6級(jí)來(lái)減小速度波動(dòng)，選取合適的傳動(dòng)比（i1=5，i2=3，i3=3.5）來(lái)滿足傳動(dòng)要求，并考慮減小疲勞裂紋。確定主要傳動(dòng)部件，利用齒面接觸疲勞和彎曲疲勞強(qiáng)度校核各傳動(dòng)副，確定高速軸采用最大軸段的直徑略小于齒頂圓結(jié)構(gòu)。 圖2行星齒輪 2. 存在問(wèn)題及解決措施 2.1存在的問(wèn)題：（1）齒形角α（分度圓壓力角）的選擇（2）模數(shù)m的選擇（3）螺旋角β的選擇（4）行星輪系的齒輪嚙合（5） 風(fēng)力發(fā)電增速箱的噪聲。 2.2解決的措施：（1）根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，如果沒(méi)有特別要求，建議采用20°標(biāo)準(zhǔn)齒形角。（2）在滿足輪齒彎曲強(qiáng)度的條件下，選用較小的模數(shù)可以增大齒輪副的重合度，減小滑動(dòng)率，也可以減小齒輪切削量，降低制造成本。但隨之而來(lái)的因制造和安裝的質(zhì)量問(wèn)題會(huì)增大輪齒折斷的危險(xiǎn)性，實(shí)際使用常常選用較大模數(shù)。模數(shù)的選擇應(yīng)符合GB/T1357的規(guī)定或按照經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，取m =（0.015～0.02）a 。齒輪的基本齒廓應(yīng)符合GB/T1356 的規(guī)定。（3）β角太小，將失去斜齒輪的優(yōu)點(diǎn)；取大值，可增大重合度，使傳動(dòng)平穩(wěn)性提高，但會(huì)引起很大的軸向力，一般取β=8°～15°。人字齒輪可取大一些，例如取β=25°～40°。對(duì)于普通圓柱齒輪傳動(dòng)，低速級(jí)轉(zhuǎn)速低扭矩大，可采用直齒輪；中間級(jí)通常取β=8°～12°；高速級(jí)為減小噪音，可取較大的β角，如10°～15°。（4）所設(shè)計(jì)的行星輪系必須能實(shí)現(xiàn)給定的傳動(dòng)比，各種類型行星輪系的傳動(dòng)比與齒數(shù)的關(guān)系可從機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)中查到。?使相鄰兩個(gè)行星輪的齒頂不相互干涉，保證其齒頂之間在連心線上至少有半個(gè)模數(shù)的空隙。由中心輪和行星輪組成的所有齒輪副的實(shí)際中心距必須相等。?在行星輪系中，幾個(gè)行星輪能對(duì)稱裝入并保證與中心輪正確嚙合應(yīng)具備的齒數(shù)關(guān)系。（5）適當(dāng)提高齒輪精度，進(jìn)行齒形修緣，增加嚙合重合度，合理布置軸系和輪系傳動(dòng)，避免發(fā)生共振，上潤(rùn)滑油減小摩擦和磨損，具有高的承載能力，防止膠合。 3.后期工作安排 3.1完成全部的零件圖 3.2完成論文及答辯 指導(dǎo)教師簽字： 年 月 日