400t新型桅桿式起重機(jī)

400t新型桅桿式起重機(jī),新型,桅桿,起重機(jī) 400t新型桅桿式起重機(jī),學(xué)生：王琦曄 導(dǎo)師：祖海英 學(xué)院：工程學(xué)院 專業(yè)：機(jī)械設(shè)計(jì),緒論,1.我國與國外起重機(jī)新技術(shù)的發(fā)展動(dòng)向 2預(yù)應(yīng)力技術(shù)的發(fā)展,我國起重機(jī)新技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)展,新材料的應(yīng)用 新裝置的研制和新零部件的采用 產(chǎn)品設(shè)計(jì)的系列化 柔性部件的使用 傳動(dòng)和控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)化 機(jī)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)手段的應(yīng)用,國外起重機(jī)的發(fā)展動(dòng)向,重點(diǎn)產(chǎn)品大型化、 高速化、耐久化、專用化 系列產(chǎn)品模塊化、組合化、標(biāo)準(zhǔn)化和實(shí)用化 通用產(chǎn)品小型化、輕型化、簡(jiǎn)易化和多樣化 產(chǎn)品性能自動(dòng)化、智能化、集成化和高效化 產(chǎn)品組合成套化、系統(tǒng)化、復(fù)合化和信息化 產(chǎn)品設(shè)計(jì)微機(jī)化、精確化、快速化和全面化 產(chǎn)品構(gòu)造新型化、美觀化、宜人化和綜合化 產(chǎn)品制造柔性化、靈捷化、精益化和規(guī)?；?桅桿起重機(jī)設(shè)計(jì)計(jì)算,設(shè)計(jì)主要參數(shù) 典型結(jié)構(gòu)計(jì)算 桅桿總體結(jié)構(gòu)計(jì)算 液壓卷揚(yáng)機(jī)設(shè)計(jì),主要設(shè)計(jì)參數(shù),起重量 桅桿高度 桅桿分節(jié)數(shù) 中間最大斷面 兩端斷面 滑輪組懸掛偏心距 直立桅桿時(shí)滑輪組最大張角 桅桿自重 索具重 每節(jié)預(yù)應(yīng)力 吊裝時(shí)風(fēng)力最大不得超過五級(jí),典型結(jié)構(gòu)計(jì)算,62米典型結(jié)構(gòu)計(jì)算 72米典型結(jié)構(gòu)計(jì)算,,,,,液壓卷揚(yáng)機(jī)設(shè)計(jì),主要設(shè)計(jì)參數(shù) 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 傳動(dòng)設(shè)計(jì) 液壓系統(tǒng)的計(jì)算,主要設(shè)計(jì)參數(shù),主要技術(shù)參數(shù) 起重機(jī)起升量為400t。假設(shè)總重量為500t，12個(gè)動(dòng)定滑輪組成滑輪組，倍率為24,有： [S]=1020240*0.82/4.5=27.65t S＝500／（24）=20.8t 12個(gè)動(dòng)定滑輪組成滑輪組，倍率為24。單繩負(fù)荷F=208kN，單繩速度V= 1.3m/s。 查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)選取雙互捻鋼絲繩，直徑為46mm。,,,結(jié)語,畢業(yè)設(shè)計(jì)是大學(xué)階段對(duì)我們所學(xué)基礎(chǔ)及專業(yè)課的一次系統(tǒng)的檢驗(yàn)。搞好畢業(yè)設(shè)計(jì)對(duì)我們以后的工作學(xué)習(xí)有著至關(guān)重要的作用。在這十三周的時(shí)間里，我本著對(duì)自己負(fù)責(zé)的原則，努力學(xué)習(xí)幾種CAD軟件，并且盡力將以前沒有學(xué)好的科目重新學(xué)習(xí)。在這十三周里，我主要完成了以下工作： 利用收集的資料，進(jìn)行系統(tǒng)的分析，方案比較，最終確立設(shè)計(jì)方案； 進(jìn)行桅桿和卷揚(yáng)機(jī)的計(jì)算分析 按要求出零件圖和裝配圖，整理并打印畢業(yè)論文,,由于時(shí)間有限，所學(xué)知識(shí)經(jīng)驗(yàn)不足，設(shè)計(jì)中難免有錯(cuò)誤和不足，有待進(jìn)一步完善，歡迎各位老師批評(píng)指正。,