2019-2020年高考地理二輪復習 第三部分 考前30天 專題五 考前基礎知識回扣1 必記的15組基本概念.doc

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2019-2020年高考地理二輪復習 第三部分 考前30天 專題五 考前基礎知識回扣1 必記的15組基本概念 1．太陽輻射與太陽活動 太陽輻射：太陽源源不斷地以電磁波的形式向外界放射能量，稱為太陽輻射。其能量來源于其內部的核聚變反應。 太陽活動：太陽大氣層時常發(fā)生變化，有時甚至較為劇烈，這些變化統(tǒng)稱為太陽活動。黑子和耀斑是太陽活動的重要標志。 2．太陽高度與正午太陽高度 太陽高度：太陽高度角的簡稱，表示太陽光線與當?shù)氐仄矫娴膴A角，即看太陽的仰角。任一瞬間，全球各地的晝夜狀態(tài)，都可用太陽高度來表示。一天中，太陽高度從日出開始由0增大，至正午時分達到最大；之后，又開始減小，直至日落時又變?yōu)?；夜晚的太陽高度為負值。 正午太陽高度：一天中太陽最高時的太陽高度，即當?shù)卣鐣r的太陽高度。同一緯線同一天正午太陽高度相等。不同緯度，正午太陽高度由太陽直射點向南、北兩側遞減。 3．地方時、時區(qū)與區(qū)時 地方時：因經度不同而不同的時間。經度每隔15，地方時相差1小時，同一經線上的地方時相同。 時區(qū)：時間區(qū)域，即使用相同時間的區(qū)域。地球上以經度每15范圍作為1個時區(qū)，全球共劃分為24個時區(qū)。 區(qū)時：各時區(qū)都以本區(qū)中央經線的地方時為本區(qū)共同的標準時，即區(qū)時。 4．大氣溫室效應、地面輻射與大氣逆輻射 大氣吸收地面輻射增溫后，又以逆輻射的形式把熱量還給地面，從而補償了地面的熱量損失，人們把大氣的這種作用稱為大氣的保溫作用，即大氣溫室效應。大氣的溫室效應是一個復雜的過程，包括太陽輻射使地面增溫的過程、地面輻射使大氣增溫的過程、大氣逆輻射對地面起保溫作用的過程。在整個過程中，大氣逆輻射是大氣產生溫室效應的關鍵。 5．熱力環(huán)流與大氣環(huán)流 熱力環(huán)流：由于地面冷熱不均而形成的空氣環(huán)流。熱力環(huán)流是大氣運動最簡單的形式，其形成的根本原因是空氣冷熱不均。大氣水平運動的根本原因是高低緯度間的冷熱不均，直接原因是水平氣壓梯度力的存在。 大氣環(huán)流：全球性的有規(guī)律的大氣運動，通常稱為大氣環(huán)流。地球上的三圈環(huán)流和季風環(huán)流都是大氣環(huán)流的組成部分。三圈環(huán)流是極地與赤道間的熱力環(huán)流受地轉偏向力作用形成的，在地球表面表現(xiàn)為信風帶、西風帶和極地東風帶交替分布。大范圍地區(qū)的盛行風向隨季節(jié)向相反方向改變的現(xiàn)象，稱為季風環(huán)流。東亞季風環(huán)流主要是由海陸熱力性質差異引起的，南亞季風環(huán)流則主要是由氣壓帶和風帶位置的季節(jié)性移動造成的。 6．鋒面、冷鋒、暖鋒與準靜止鋒 冷暖氣團的交界面叫鋒面。鋒面范圍很大并向冷氣團一側傾斜，暖氣團位于鋒面上方，且鋒面兩側溫度、濕度、氣壓、風等都有明顯差別，因而常有云、雨、大風等天氣出現(xiàn)。鋒因移動方向不同而分為三類，一是冷鋒，指冷氣團主動向暖氣團方向移動的鋒；二是暖鋒，指暖氣團主動向冷氣團方向移動的鋒；三是準靜止鋒，指冷氣團與暖氣團相遇，任何一方都沒有足夠的力量使另一方移動，鋒面相對靜止。 7．地質作用與地殼運動 地質作用：引起地殼及其表面形態(tài)不斷發(fā)生變化的作用。 地殼運動：內力作用引起的地殼的機械運動。地殼中的各種地質構造基本上都是地殼運動的結果，因而地殼運動又稱構造運動。按其性質和方向，地殼運動可以分為水平運動和垂直運動兩種類型。 地質作用按其能量來源可分為內力作用和外力作用。內力作用的能量來自地球本身，主要是地球內部的熱能，它表現(xiàn)為地殼運動、巖漿活動、變質作用等。內力作用對地殼的發(fā)展變化起主導作用。外力作用的能量來自地球外部，主要是太陽能，其次是重力能，它們使大氣、水和生物等發(fā)生變化，從而引起地殼表層物質的破壞、搬運、堆積。地表形態(tài)在內力、外力相互作用下不斷地發(fā)展、變化。 8．地質構造與構造地貌 地質構造：由地殼運動引起的地殼變形、變位。如背斜、向斜、斷層。 構造地貌：由地質構造形成的地貌。如谷地與山嶺。 地殼運動是地質構造形成的原因，所以地質構造是研究地殼運動的性質和方式的依據(jù)。構造地貌的形成原因是地質構造，通過構造地貌能夠判斷地質構造的類型和變化。 9．地形與地勢 地形：地表各種形態(tài)的總稱，又稱地貌。 地勢：地表高低起伏的總趨勢。 地形、地勢都表示地表的外部特征，前者強調形態(tài)特征，后者突出高低起伏狀況。陸地地形主要包括山地、丘陵、平原、高原和盆地五種，海底地形主要有大陸架、大陸坡、海盆、海嶺和海溝等。 10．地理環(huán)境的整體性和差異性 整體性：地理環(huán)境是由土壤、巖石、水、大氣和生物等地理要素組成的。這些要素間的相互聯(lián)系、相互影響使地理環(huán)境成為一個整體。可以說，地理環(huán)境要素間的聯(lián)系體現(xiàn)了整體性。 差異性：地理環(huán)境的差異性主要表現(xiàn)在地理環(huán)境各組成要素及其組合上的差異，即不同的環(huán)境，其地域物質和能量的分布狀況不同，導致其整體面貌及組成要素的差異。其內在聯(lián)系表現(xiàn)為位置差異→水熱組合差異→植被、土壤的差異→整體面貌的差異。 11．環(huán)境承載力、環(huán)境人口容量與人口合理容量 環(huán)境承載力：是指環(huán)境能持續(xù)供養(yǎng)的人口數(shù)量，人口數(shù)量是衡量環(huán)境承載力的重要指標。 環(huán)境人口容量：一個國家或地區(qū)在可以預見的時期內，利用本地資源及其他資源和智力、技術等條件，在保證符合社會文化準則的物質生活水平條件下所能持續(xù)供養(yǎng)的人口數(shù)量。 人口合理容量：一個地區(qū)或國家的最適宜人口數(shù)量。 人口合理容量最早是從經濟或福利角度提出的，主要討論的是區(qū)域最佳的人口規(guī)?；蚶硐肴丝谝?guī)模；而環(huán)境人口容量主要研究一個地區(qū)可承受的最大人口數(shù)量。一般來說，一個國家或地區(qū)的合理人口容量要小于環(huán)境人口容量。 12．城市化、郊區(qū)化與逆城市化 城市化：一般指人口向城市地區(qū)集聚和鄉(xiāng)村地區(qū)轉變?yōu)槌鞘械貐^(qū)的過程。 郊區(qū)化：大城市的人口、商業(yè)、制造業(yè)由市中心向郊區(qū)遷移的現(xiàn)象。 逆城市化：由于人們對環(huán)境質量要求的提高以及鄉(xiāng)村地區(qū)和小城鎮(zhèn)基礎設施的逐步完善，出現(xiàn)了與城市化過程相反的人口流動現(xiàn)象。 城市化主要是非農產業(yè)在某地形成和集聚，從而引起農業(yè)人口轉變?yōu)榉寝r業(yè)人口的過程。影響城市化進程的因素多種多樣，其中最主要的是生產力水平。逆城市化現(xiàn)象主要表現(xiàn)為城市人口向鄉(xiāng)村居民點和小城鎮(zhèn)回流，從而造成大城市中心區(qū)萎縮，中小城鎮(zhèn)迅速發(fā)展。 13．農業(yè)生產類型與農業(yè)地域類型、農業(yè)的分類 農業(yè)生產類型：按不同的標準，從不同的角度對農業(yè)進行的分類。 農業(yè)地域類型：指在一定地域內形成的比較穩(wěn)定的、成型的、區(qū)域性的農業(yè)生產類型，簡稱農業(yè)地域類型。 農業(yè)的分類有多種方法。根據(jù)生產對象的不同，將農業(yè)分為農、林、牧、漁四個部門；根據(jù)投入生產資料或勞動力的多少，將農業(yè)分為粗放農業(yè)和密集農業(yè)；根據(jù)產品用途，將農業(yè)分為自給農業(yè)和商品農業(yè)。 14．環(huán)境污染與生態(tài)破壞 環(huán)境污染：指環(huán)境中的有害物質含量增加，破壞了自然環(huán)境組成要素原有的物質成分和結構，導致環(huán)境各要素及整個環(huán)境系統(tǒng)的自凈能力降低或喪失，并發(fā)生嚴重的質量退化，從而使其中的有害物質對人類健康造成危害。 生態(tài)破壞：指自然環(huán)境系統(tǒng)中某一組成部分的功能遭到破壞以及受環(huán)境污染的影響，導致系統(tǒng)自我平衡能力或自我調節(jié)能力降低，異常變化增多，整個環(huán)境系統(tǒng)的發(fā)展呈現(xiàn)出越來越不利于人類生產、生活甚至生存的趨勢。 生態(tài)破壞主要是由人類向環(huán)境索取資源的速度超過了資源本身及其替代品的再生速度造成的；環(huán)境污染則是由于人類向環(huán)境排放廢棄物的數(shù)量超過了環(huán)境的自凈能力，使環(huán)境質量下降。環(huán)境污染可能是造成生態(tài)破壞的原因，但生態(tài)破壞不可能引起環(huán)境污染。 15．遙感、地理信息系統(tǒng)與全球定位系統(tǒng) 遙感(RS)：人們利用一定的技術裝備，在航空器(如飛機)或航天器(如人造衛(wèi)星)上，對遙遠的地物進行感知。 地理信息系統(tǒng)(GIS)：專門處理地理空間數(shù)據(jù)的計算機系統(tǒng)。 全球定位系統(tǒng)(GPS)：利用衛(wèi)星，在全球范圍內適時進行導航、定位的系統(tǒng)。