減速器畢業(yè)設(shè)計
減速器畢業(yè)設(shè)計,減速器,畢業(yè)設(shè)計
設(shè) 計 說 明 書
一、前 言
(—)課程設(shè)計的目的(參照第1頁)
機械零件課程設(shè)計是學(xué)生學(xué)習(xí)《機械技術(shù)》(上、下)課程后進行的一項綜合訓(xùn)練,其主要目的是通過課程設(shè)計使學(xué)生鞏固、加深在機械技術(shù)課程中所學(xué)到的知識,提高學(xué)生綜合運用這些知識去分析和解決問題的能力。同時學(xué)習(xí)機械設(shè)計的一般方法,了解和掌握常用機械零部件、機械傳動裝置或簡單機械的設(shè)計方法與步驟,為今后學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識打下必要的基礎(chǔ)。
(二)傳動方案的分析(參照第10頁)
機器一般是由原動機、傳動裝置和工作裝置組成。傳動裝置是用來傳遞原動機的運動和動力、變換其運動形式以滿足工作裝置的需要,是機器的重要組成部分。傳動裝置是否合理將直接影響機器的工作性能、重量和成本。合理的傳動方案除滿足工作裝置的功能外,還要求結(jié)構(gòu)簡單、制造方便、成本低廉、傳動效率高和使用維護方便。
本設(shè)計中原動機為電動機,工作機為皮帶輸送機。傳動方案采用了兩級傳動,第一級傳動為帶傳動,第二級傳動為單級直齒圓柱齒輪減速器。
帶傳動承載能力較低.在傳遞相同轉(zhuǎn)矩時,結(jié)構(gòu)尺寸較其他形式大,但有過載保護的優(yōu)點,還可緩和沖擊和振動,故布置在傳動的高速級,以降低傳遞的轉(zhuǎn)矩,減小帶傳動的結(jié)構(gòu)尺寸。
齒輪傳動的傳動效率高,適用的功率和速度范圍廣,使用壽命較長,是現(xiàn)代機器中應(yīng)用最為廣泛的機構(gòu)之—。本設(shè)計采用的是單級直齒輪傳動(說明直齒輪傳動的優(yōu)缺點)。
說明減速器的結(jié)構(gòu)特點、材料選擇和應(yīng)用場合(如本設(shè)計中減速器的箱體采用水平剖分式結(jié)構(gòu),用HT200灰鑄鐵鑄造而成)。
設(shè)計說明書
二、傳動系統(tǒng)的參數(shù)設(shè)計
已知輸送帶的有效拉力Fw=2350,輸送帶的速度Vw=1.5,滾筒直徑D=300。連續(xù)工作,載荷平穩(wěn)、單向運轉(zhuǎn)。
1)選擇合適的電動機;2)計算傳動裝置的總傳動比,分配各級傳動比;3)計算傳動裝置的運動參數(shù)和動力參數(shù)。
解:1、選擇電動機
(1)選擇電動機類型:按工作要求和條件選取Y系列一般用途的全封閉自扇冷鼠籠型三相異步電動機。
(2)選擇電動機容量
工作機所需功率: ,其中帶式輸送機效率ηw=0.94。
電動機輸出功率: 其中η為電動機至滾筒、主動軸傳動裝置的總效率,包括V帶傳動效率ηb、一對齒輪傳動效率ηg、兩對滾動軸承效率ηr2、及聯(lián)軸器效率ηc,值
計算如下:η=ηb ·ηg ·ηr 2·ηc=0.90
由表10—1(134頁)查得各效率值,代入公式計算出效率及電機輸出功率。使電動機的額定功率Pm=(1~1.3)Po,由表10—110(223頁)查得電動機的額定功率Pm=5.5。
(3)選擇電動機的轉(zhuǎn)速
計算滾筒的轉(zhuǎn)速:95.49
根據(jù)表3—1確定傳動比的范圍:取V帶傳動比ib=2~4,單級齒輪傳動比ig=3~5,則總傳動比的范圍:i=(2X3)~(4X5)=6~20。
電動機的轉(zhuǎn)速范圍為n′=i·nw(6~20)·nw=592.94~1909.8
在這個范圍內(nèi)電動機的同步轉(zhuǎn)速有1000r/min和1500r/min,綜合考慮電動機和傳動裝置的情況,同時也要降低電動機的重量和成本,最終可確定同步轉(zhuǎn)速為1000,根據(jù)同步轉(zhuǎn)速確定電動機的型號為Y132M2-6,滿載轉(zhuǎn)速960。(223頁)
型號
額定功率
滿載轉(zhuǎn)速
同步轉(zhuǎn)速
Y132M2-6
5.5
960
1000
2、計算總傳動比并分配各級傳動比
(1)計算總傳動比:i=nm/nW=8~14
(2)分配各級傳動比:為使帶傳動尺寸不至過大,滿足ibLh,
合適
(二)從動軸承的選擇與驗算
已知軸頸直徑d3=60,n11=96,RvA=3063,Rw=3063,運轉(zhuǎn)過程中有輕微沖擊
計算項目
計算內(nèi)容
計算結(jié)果
1、確定軸承的基本參數(shù)
2、計算當量動負荷P
3、計算基本額定壽命
由軸承型號查課程設(shè)計附表得軸承的基本參數(shù)
P二RvA、RⅧ中較大者
因球軸承,故c二3,查教材表38-10,取fd=1,
查教材表38-11,取gT=1
代入計算得:Lh=
故所選軸承合適。(1h’可查表或按大修期確定)
P=1.2
Lh>Lh,
合適
注意:如壽命過大,則重選軸承型號,取輕或特輕系列
八、聯(lián)軸器的選擇與驗算
已知聯(lián)軸器用在減速器的輸出端,從動軸轉(zhuǎn)速nh=96,傳遞的功率為P11=5.08 傳遞的轉(zhuǎn)矩為T"=505 ,軸徑為d1=45
計算項目
計算內(nèi)容
計算結(jié)果
1、類犁選擇
2、計算轉(zhuǎn)矩
3、型號選擇
為減輕減速器輸出端的沖擊和振動,選擇彈性柱
銷聯(lián)軸器,代號為HL。
由教材表43-l,選擇工作情況系數(shù)K=1.25
Tc=K·TⅡ=631.96
按計算轉(zhuǎn)矩、軸徑、轉(zhuǎn)速,從標準中選取HL3型
彈性柱銷聯(lián)軸器,采用短圓柱形軸孔。
公稱轉(zhuǎn)矩:Tn=630>Tc
許用轉(zhuǎn)速:n1=1000>n11
主動端:了型軸孔、A型鍵槽、軸徑d1=,半聯(lián)軸
器長度L:
HL彈性柱銷聯(lián)軸
器
Tc=631.96
聯(lián)軸器的選擇結(jié)果
型 號
軸孔直徑
軸孔長度
公稱轉(zhuǎn)矩
許用轉(zhuǎn)速
HL4
45
112
1250
4000
九、箱體、箱蓋主要尺寸計算
箱體采用水平剖分式結(jié)構(gòu),采用HT200灰鑄鐵鑄造而成。箱體主要尺寸計算如下:
名稱
符號
尺寸
箱體厚度
具體內(nèi)容參照23頁表5-1
8mm
十、齒輪和滾動軸承潤滑與密封方式的選擇
(一)減速器的潤滑
1、齒輪的潤滑:根據(jù)齒輪的圓周速度6.28 選擇10mm 潤滑,浸油深度
,(36頁)潤滑油粘度為59 。(41頁)
2、軸承的潤滑:滾動軸承根據(jù)軸徑 選擇 脂 潤滑,潤滑脂的裝填量
,潤滑脂的類型為鈣基2號 鈉基2號 。(39-40頁.)
(.-2:)減速器的密封(42—46頁)
1、軸伸出處密封:軸伸出處密封的作用是使?jié)L動軸承與箱外隔絕防止?jié)櫥停ㄖ┞┏龊拖渫怆s質(zhì),水基灰塵等侵入軸承室避免軸承急劇磨損和腐蝕,采用墊圈密封方式
2、軸承室內(nèi)側(cè)密封:采用擋油環(huán)密封方式,其作用是防止過多的油,雜質(zhì)以及嚙合處的熱油沖入軸承室
3、箱蓋與箱座接合面的密封:采用密封條密封方法
畫出封油環(huán)與氈圈示意圖(46頁與191頁)
十一、減速器附件的設(shè)計
說明:按課程設(shè)計47—53頁進行設(shè)計,對每一種附件,說明其作用,并畫出結(jié)構(gòu)示意圖。
(一)窺視孔蓋和窺視孔的設(shè)計
作用:檢查傳動件的嚙合、潤滑、接觸斑點、齒側(cè)間隙及向箱內(nèi)注入潤滑油
結(jié)構(gòu)示意圖
窺視孔開在機蓋的頂部,應(yīng)能看到傳動零件嚙合,并有足夠的大小,以便于檢修。
(二)排油孔與油塞
作用:排放污油,設(shè)在箱座底部
結(jié)構(gòu)示意圖
放油孔的位置應(yīng)在油池最低處,并安排在減速器不與其他部件靠近的一側(cè),以便于放油,放油孔用螺塞堵住,其結(jié)構(gòu)如圖
十二、設(shè)計參考資料目錄
所用到的參考資料都可以列出,如:
1、機械設(shè)計基礎(chǔ)課程設(shè)計:張建中主編,徐州:中國礦業(yè)大學(xué)出版社,
2、 一一一”.
十三、結(jié)束語
由于時間緊迫,所以這次的設(shè)計存在許多缺點,比如說箱體結(jié)構(gòu)龐大,重量也很大。齒輪的計算不夠精確等等缺陷,我相信,通過這次的實踐,能使我在以后的設(shè)計中避免很多不必要的工作,有能力設(shè)計出結(jié)構(gòu)更緊湊,傳動更穩(wěn)定精確的設(shè)備。
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