740 自行車腳蹬內(nèi)板級進模設計（有cad圖+文獻翻譯）

740 自行車腳蹬內(nèi)板級進模設計（有cad圖+文獻翻譯）,740,自行車腳蹬內(nèi)板級進模設計（有cad圖+文獻翻譯）,自行車,腳蹬,內(nèi)板級進模,設計,cad,文獻,翻譯 湖南工學院2011屆畢業(yè)設計（論文）課題任務書 系： 機械工程系 專業(yè)：材料成型及控制工程 指導教師 張蓉 學生姓名 李柏青 課題名稱 自行車腳蹬內(nèi)板沖孔翻孔落料級進模設計 內(nèi)容及任務 工件名稱:自行車腳蹬內(nèi)板 生產(chǎn)批量:大批量 材料:Q235-F,厚1.5mm 零件圖如下圖所示: 擬達到的要求或技術指標 二、設計內(nèi)容 1.采用沖壓生產(chǎn)，要求編制沖壓工藝卡。 2.設計相應模具結(jié)構(gòu)，繪制模具裝配圖、零件圖，總圖紙量達3張0號圖紙。 3．完成設計說明書，要求文字通順，表達清楚，圖標清晰合理，字數(shù)達20000萬左右。 進度安排 起止日期 工作內(nèi)容 備注 2011.3.1—2011.3.26 2011.3.27—2011.4.30 2011.5. 1—2011.5.14 2011.5.15—2011.6.5 2011.6.5-2011..6.10 搜集資料和確定工藝方案 對零件的毛坯尺寸，沖裁力計算，壓力機選擇及畫模具裝配圖和各零件圖。 寫設計說明書 檢查修改說明書，準備答辯。 答辨 主要參考資料 《 機械工程材料》、《特種鑄造及有色金屬》、《沖壓工藝學》、《沖模技術》等。 教研室 意見 年 月 日 系主管領導意見 年 月 日 湖南工學院畢業(yè)設計(論文)開題報告 題　　目 自行車腳蹬內(nèi)板沖孔翻孔落料級進模設計 學生姓名 李柏青 班級學號 212070212 專業(yè) 材料成型及控制工程 一、 文 獻 綜 述 在本次設計中我所設計的是自行車腳蹬內(nèi)板沖孔翻邊落料模，此模具為小型大批量生產(chǎn)，因此對模具的壽命和精密度要求都很高，所以在設計的任務主要是模具類型的選擇和工作部分的制造，模具制造時的材料選擇，在滿足模具工作負載的前提下盡量采用價格低廉的材料，多采用先進的模具材料，這樣不僅能設計和制造出合格的模具，也能充分得利用現(xiàn)代科技為工業(yè)的發(fā)展提供技術支持，在國家產(chǎn)業(yè)政策的正確引導下，經(jīng)過幾十年努力，現(xiàn)在我國沖壓模具的設計與制造能力已達到較高水平，包括信息工程和虛擬技術等許多現(xiàn)代設計制造技術已在很多模具企業(yè)得到應用。 我所設計的題目是個小型的沖壓模具，其質(zhì)量和體積和大型的汽車覆蓋件來比都是不能相比的，所以就要結(jié)合本零件的特點找出適合它的設計理念和設計思路，這樣就不會產(chǎn)生設計出的模具無法使用或生產(chǎn)出的零件無法滿足其使用性能等致命問題的出現(xiàn)。結(jié)合我國近年來模具的發(fā)展歷史，雖然在設計制造方法和手段方面已基本達到了國際水平，模具結(jié)構(gòu)功能方面也接近國際水平，在轎車模具國產(chǎn)化進程中前進了一大步，但在制造質(zhì)量、精度、制造周期等方面，與國外相比還存在一定的差距。所以我所設計的模具要考慮到更多的方面，結(jié)合我國的實際國情，和本公司的具體情況，多方考察找到適合自己特點的地方，這樣不僅可以設計出合格的模具產(chǎn)品，還能提高自己的能力。? 標志沖模技術先進水平的多工位級進模和多功能模具，是我國重點發(fā)展的精密模具品種。有代表性的是集機電一體化的鐵芯精密自動閥片多功能模具，已基本達到國際水平。近年來隨著數(shù)控技術的不斷推光和高技能人才的不斷出現(xiàn)，我國的模具市場整體上還能滿足大多數(shù)企業(yè)的需求，但是很多的關鍵技術和國外相比起來還是有很大差距的，這就要求我在引進國外模具的同時要更大程度的把技術也引進過來。 ???? 但總體上和國外的多工位級進模相比，在制造精度、使用壽命、模具結(jié)構(gòu)和功能上，我還有相當長的一段路要走，這就要求我的模具設計人員在工作中要刻苦努力，不斷創(chuàng)新，打造屬于自己的品牌，所以需要我更多的努力去奮斗！ 二、設 計 任 務 目 的 與 要 求 設計模具裝配圖1張，要求CAD繪圖。 繪制全部零件圖，并注明各個零件的材料、尺寸、公差、表面粗糙度和熱處理等技術要求。 編寫設計說明書一份（約2萬字），打印成冊。設計說明書按給定形式編寫和裝訂，設計圖紙可以單獨裝訂。全部畢業(yè)論文件匯總袋裝。 三、設計時間安排 2011.3.1—2011.3.26： 搜集資料和確定工藝方案 性能方面的資料和有關沖壓工藝方面的資料，主要有《 機械工程材料》、《特種鑄造及有色金屬》、《沖壓工藝學》、《沖模技術》等。 2011.3.27—2011.4.30： 對零件的毛坯尺寸，沖裁力計算，壓力機選擇及畫模具裝配圖和各零件圖。 2011.5. 1—2011.5.14: 寫設計說明書 2011.5.15—2011.6.5: 檢查修改說明書，準備答辯。 2011.6.5-2011..6.10: 答辯。 指導教師批閱意見 指導教師(簽名)： 年 月 日 湖南工學院畢業(yè)設計(論文)工作中期檢查表 題目 自行車腳蹬內(nèi)板沖孔翻孔落料級進模設計 學生姓名 李柏青 班級學號 212070212 專業(yè) 材料成型及控制工程 指 導 教 師 填 寫 學生開題情況 學生調(diào)研及查閱文獻情況 畢業(yè)設計（論文）原計劃有無調(diào)整 學生是否按計劃執(zhí)行工作進度 學生是否能獨立完成工作任務 學生的英文翻譯情況 學生每周接受指導的次數(shù)及時間 畢業(yè)設計（論文）過程檢查記錄情況 學生的工作態(tài)度在相應選項劃“√” □認真 □一般 □較差 尚存在的問題及采取的措施： 指導教師簽字： 年 月 日 系部意見： 負責人簽字： 年 月 日 湖南工學院2011屆畢業(yè)設計（論文）指導教師審閱表 系： 機械工程系 專業(yè)：材料成型及控制工程 學生姓名 李柏青 學 號 212070212 班 級 0702班 專 業(yè) 材料成型及控制工程 指導教師姓名 張蓉 課題名稱 自行車腳蹬內(nèi)板級進模設計 是否同意參加答辯： 是□ 否□ 指導教師評定成績 分值： 指導教師簽字： 年 月 日 湖南工學院畢業(yè)設計（論文）評閱教師評閱表 題　　目 自行車腳蹬內(nèi)板級進模設計 學生姓名 李柏青 班級學號 212070212 專業(yè) 材料成型及控制工程 評閱 教師姓名 張蓉 職稱 副教授 工作單位 湖南工學院 評分內(nèi)容 具 體 要 求 總分 評分 開題情況 調(diào)研論證 能獨立查閱文獻資料及從事其他形式的調(diào)研，能較好地理解課題任務并提出實施方案，有分析整理各類信息并從中獲取新知識的能力。 10 外文翻譯 摘要及外文資料翻譯準確，文字流暢，符合規(guī)定內(nèi)容及字數(shù)要求。 10 設計質(zhì)量 論證、分析、設計、計算、結(jié)構(gòu)、建模、實驗正確合理。 35 創(chuàng)新 工作中有創(chuàng)新意識，有重大改進或獨特見解，有一定實用價值。 10 撰寫質(zhì)量 結(jié)構(gòu)嚴謹，文字通順，用語符合技術規(guī)范，圖表清楚，書寫格式規(guī)范，符合規(guī)定字數(shù)要求。 15 綜合能力 能綜合運用所學知識和技能發(fā)現(xiàn)與解決實際問題。 20 總評分 評閱教師 評閱意見 評閱成績 總評分ⅹ20% 評閱教師簽名 日期 湖南工學院畢業(yè)設計（論文）答辯資格審查表 題 目 自行車腳蹬內(nèi)板級進模設計 學生姓名 李柏青 學??? 號 212070212 專 業(yè) 材料成型及控制工程 指導教師 張蓉 內(nèi)容綜述： 此次設計主要是圍繞自行車零件冷沖壓模具設計展開的，通過從自行車中選出一個典型的零件，運用落料、沖孔、翻邊等沖壓工序設計冷沖壓級進模。 在課題研究初期，我借閱了大量有關冷沖壓模具設計制造方面的書籍，同時在互聯(lián)網(wǎng)上搜索了大量關于沖壓模具的資料與論文。深入車間進行課題調(diào)研，了解模具設計實際工作中需要考慮的問題。為以后的設計提供資料和積累寶貴經(jīng)驗，避免走不必要的彎路。通過所學知識和大量查閱資料對零件進行工藝分析和工藝參數(shù)計算，根據(jù)零件所需冷沖壓工序設計出級進模。同時運用CAD軟件繪制模具裝配圖和零件圖。 本人之所以選擇自行車腳蹬內(nèi)板級進模的課題,是因為這一課題具有現(xiàn)實的理論意義和實踐意義. 本文經(jīng)過反復修改成文,我已做好了答辯的準備,特此提出答辯申請,請予批準! ?? ? 申請人簽名： 日期：  資? 格? 審? 查? 項? 目 是 否 01 工作量是否達到所規(guī)定要求 ? ? 02 文檔資料是否齊全（任務書、開題報告、外文資料翻譯、定稿論文及其相關附件資料等） ? ? 03 是否完成任務書規(guī)定的任務 ? ? 04 完成的成果是否達到驗收要求 ? ? 05 是否剽竊他人成果或者直接照抄他人設計（論文） 指導教師簽名： 畢業(yè)設計（論文）答辯資格審查小組意見： 符合答辯資格，同意答辯 □????? 不符合答辯資格，不同意答辯□ 審查小組成員簽名： ? ??? 年??? 月??? 日