加強(qiáng)管理提高分散控制系統(tǒng)運(yùn)行可靠性.doc

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行業(yè)資料：________ 加強(qiáng)管理提高分散控制系統(tǒng)運(yùn)行可靠性 單位：______________________ 部門：______________________ 日期：______年_____月_____日 第 1 頁 共 10 頁 加強(qiáng)管理提高分散控制系統(tǒng)運(yùn)行可靠性 DCS系統(tǒng)由系統(tǒng)軟、硬件、盤臺(tái)設(shè)備以及變送器、邏輯開關(guān)、電纜及執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成，系統(tǒng)中任一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，均會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)部分功能失效或引發(fā)控制系統(tǒng)故障，嚴(yán)重時(shí)將使機(jī)組事故跳閘，甚至損壞主設(shè)備。因此，要把構(gòu)成控制系統(tǒng)的所有設(shè)備看成一個(gè)整體進(jìn)行全面管理。 已投產(chǎn)的機(jī)組必須對DCS系統(tǒng)外部環(huán)境、運(yùn)行、檢修及考核進(jìn)行全過程、全方位的管理。全過程管理指DCS系統(tǒng)運(yùn)行、日常維護(hù)、檢修及考核管理各個(gè)環(huán)節(jié)，全方位管理指所有涉及DCS系統(tǒng)的安全因素要考慮周全，不僅要關(guān)注DCS系統(tǒng)軟、硬件及外圍設(shè)備，還應(yīng)考慮與DCS系統(tǒng)相關(guān)的外部設(shè)備及條件，如：中央空調(diào)、電源、儀用氣源、接地等內(nèi)容，只有這樣，才能確保DCS系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。 我廠300MW機(jī)組DCS系統(tǒng)在使用初期出現(xiàn)了許多問題，究其原因除對MAx1000+PLUS系統(tǒng)的特性沒有完全掌握外，主要由于沒有按其自身規(guī)律合理地進(jìn)行管理而造成的。 1DCS系統(tǒng)的外部環(huán)境 DCS系統(tǒng)外部環(huán)境條件是指電源（含UPS電源）、接地系統(tǒng)、中央空調(diào)系統(tǒng)以及儀用氣源系統(tǒng)，這些系統(tǒng)屬其它專業(yè)管理范圍，最終為熱工服務(wù)。 （1）中央空調(diào)系統(tǒng)。計(jì)算機(jī)工作的環(huán)境溫度為19～23℃，一旦空調(diào)故障，短時(shí)間難以恢復(fù)時(shí)，溫差的急劇變化，將導(dǎo)致模件事故的發(fā)生。 （2）儀用氣源系統(tǒng)。氣源品質(zhì)直接影響氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的正常動(dòng)作，因此應(yīng)加強(qiáng)對氣源品質(zhì)的定期檢測，制定出相應(yīng)的維護(hù)措施。 （3）保安電源和UPS電源。電源是DCS系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的重要保障，必須確保電源供電方式的合理性以及UPS電源的切換時(shí)間符合要求。 （4）接地系統(tǒng)。電廠是一個(gè)高電壓、大電流、強(qiáng)磁場干擾的環(huán)境，必須重視計(jì)算機(jī)接地系統(tǒng)的完善。 DCS系統(tǒng)的運(yùn)行管理是指控制系統(tǒng)巡檢，熱工保護(hù)的投退，運(yùn)行設(shè)備的檢修隔離辦法，各種軟件管理，熱工備件管理等。 （1）加強(qiáng)熱工檢修工作票的管理。在運(yùn)行機(jī)組上對某一設(shè)備檢修時(shí)，如果對其隔離不完全或不正確，可能發(fā)生相關(guān)設(shè)備的聯(lián)鎖反應(yīng)。因此要求相關(guān)人員務(wù)必實(shí)施正確的隔離措施。 （2）加強(qiáng)軟件管理。組態(tài)的修改必須按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，同時(shí)必須及時(shí)備份修改前后的所有組態(tài)信息，存檔備查。 （3）DCS系統(tǒng)備件的管理。DCS系統(tǒng)備件的存放應(yīng)滿足制造廠的要求，定期對備件進(jìn)行檢查。當(dāng)DCS裝置發(fā)生故障，需用備件更換時(shí)，使用前必須對備件進(jìn)行功能測試，以防患于未然。 3DCS系統(tǒng)的檢修管理 DCS系統(tǒng)檢修時(shí)必須要有合理的檢修工藝和程序，兼顧DCS系統(tǒng)本身的檢修和重視系統(tǒng)外部設(shè)備的檢修。 3.1設(shè)備檢修項(xiàng)目和周期 檢修項(xiàng)目應(yīng)包括DCS系統(tǒng)及就地設(shè)備 （1）DCS系統(tǒng)檢修項(xiàng)目及周期。依據(jù)DCS系統(tǒng)設(shè)備特點(diǎn)，隨機(jī)組大修至少進(jìn)行以下項(xiàng)目的檢修（小修時(shí)可酌情適當(dāng)減少）：模件組態(tài)的備份，核實(shí)控制模件標(biāo)志和地址；外圍設(shè)備檢修，清掃電源、模件及防塵濾網(wǎng)，檢查及緊固控制柜接線，接地系統(tǒng)檢查，冷卻風(fēng)扇檢修，電源測試；重要測量和保護(hù)信號線路絕緣檢查；電子室溫度、濕度及含塵量檢修前測試，檢修后復(fù)查；模件電源及冗余模件的切換試驗(yàn)；報(bào)警及保護(hù)功能測試；通訊、手操站檢查等。 （2）就地設(shè)備的檢修及周期。就地設(shè)備包括執(zhí)行機(jī)構(gòu)、變送器、邏輯開關(guān)及線路檢查。此類檢修項(xiàng)目及周期與常規(guī)控制設(shè)備基本相同。特別重要的是氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的斷電、斷氣及斷信號功能的檢查。 3.2模件清洗及吹掃 清潔處理應(yīng)在“防靜電工作臺(tái)”上進(jìn)行，以防靜電損壞模件。根據(jù)模件污穢的程度可以用于燥過濾后的壓縮空氣通過除靜電空氣槍吹掃，用異丙醇/蒸餾水混合液（20%比例）清洗。 3.3電源線路及元件 按上述方法進(jìn)行清掃電源線路及元件，然后組裝后進(jìn)行性能測試。帶有冷卻風(fēng)扇的，一定要檢查冷卻風(fēng)扇工作是否正常，并對其進(jìn)行清洗、吹掃或更換，以防DCS系統(tǒng)運(yùn)行中由于冷卻風(fēng)扇故障，引起機(jī)柜溫度過高，誘發(fā)模件故障。 3.4操作員站和工程師站的檢查及診斷 嚴(yán)格按廠家程序要求對工作站進(jìn)行硬件檢查、受電試驗(yàn)、故障診斷、軟件下裝試驗(yàn)等。 3.5通訊系統(tǒng)的檢查和診斷 根據(jù)廠家提供的程序進(jìn)行檢查和診斷。 4自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置的現(xiàn)場管理 新投入和控制策略變更的控制系統(tǒng)要經(jīng)過認(rèn)真調(diào)試，由專人負(fù)責(zé)跟蹤，并根據(jù)被控對象取得合理的整定參數(shù)，達(dá)到規(guī)定調(diào)節(jié)品質(zhì)后，才能交付運(yùn)行，長期投入。 大修后，所有控制系統(tǒng)必須進(jìn)行調(diào)整和擾動(dòng)試驗(yàn)，確認(rèn)整定參數(shù)的正確性，方可投入運(yùn)行。 長期投入的自動(dòng)裝置及其系統(tǒng)，要利用一切可以利用的機(jī)會(huì)，定期進(jìn)行試驗(yàn)，及時(shí)消除隱患，確保其長期穩(wěn)定運(yùn)行。 試驗(yàn)前應(yīng)編寫試驗(yàn)措施和方法。試驗(yàn)完畢，應(yīng)填寫報(bào)告存檔備查。應(yīng)重視技術(shù)資料的收集匯總，建立完整的檔案資料。 5熱工保護(hù)裝置的現(xiàn)場管理 保護(hù)的作用在于準(zhǔn)確及時(shí)地反映事故并加以正確地處理，以防事故的擴(kuò)大：聯(lián)鎖實(shí)際上也是保護(hù)，只是一般局限于進(jìn)行局部操作，而保護(hù)功能又是通過聯(lián)鎖的作用來實(shí)現(xiàn)的。機(jī)組保護(hù)、聯(lián)鎖項(xiàng)目的確定，主要是根據(jù)熱力系統(tǒng)和有關(guān)設(shè)備的安全運(yùn)行要求以及對自動(dòng)化設(shè)備裝置的配備情況、技術(shù)特性等狀況制定的。這些熱工自動(dòng)保護(hù)裝置給大機(jī)組的安全運(yùn)行打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。假如撇開這些保護(hù)，一旦發(fā)生事故，運(yùn)行人員是無法在極短的時(shí)間內(nèi)作出正確的判斷和迅速處理的，其后果不堪設(shè)想。 5.1機(jī)組熱工保護(hù)聯(lián)鎖裝置的運(yùn)行管理 （1）發(fā)電機(jī)組一投入運(yùn)行，所有熱工保護(hù)聯(lián)鎖裝置應(yīng)全部投入。 （2）發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)過程中為適應(yīng)某種工況需要，確需退出某項(xiàng)保護(hù)時(shí)，應(yīng)提出申請并經(jīng)批準(zhǔn)后，由熱控人員實(shí)施。熱控人員要嚴(yán)格按制度辦事，工況達(dá)到后應(yīng)立即投入。 （3）保護(hù)定值的修改或臨時(shí)變動(dòng)必須經(jīng)過討論并由廠總工批準(zhǔn)，由熱控人員實(shí)施。 （4）發(fā)電機(jī)組因熱工保護(hù)動(dòng)作造成事故的，應(yīng)迅速組織有關(guān)人員確認(rèn)保護(hù)動(dòng)作的準(zhǔn)確性。經(jīng)熱工人員檢查未發(fā)現(xiàn)保護(hù)裝置異常或誤動(dòng)時(shí)，任何人無權(quán)下令退出該保護(hù)，若需退出，應(yīng)經(jīng)廠總工批準(zhǔn)；確系熱工保護(hù)誤動(dòng)造成事故的，應(yīng)查明原因后再投入該項(xiàng)保護(hù)。聯(lián)鎖保護(hù)裝置在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)異常，運(yùn)行人員應(yīng)及時(shí)向熱工人員反映，熱工人員應(yīng)對該設(shè)備進(jìn)行聯(lián)鎖保護(hù)試驗(yàn)，尋找故障原因，認(rèn)真消除缺陷。 （5）凡聯(lián)鎖保護(hù)系統(tǒng)出現(xiàn)局部故障時(shí)，若是按扭、開關(guān)、電磁閥等硬設(shè)備故障應(yīng)立即更換；確無備品或無法修復(fù)時(shí)，應(yīng)提出更改的應(yīng)急措施，填寫《設(shè)備異動(dòng)申請表》，報(bào)批后執(zhí)行。若暫時(shí)取消該項(xiàng)保護(hù)，應(yīng)經(jīng)專業(yè)確認(rèn)后報(bào)廠部，經(jīng)廠總工批準(zhǔn)后執(zhí)行。 5.2機(jī)組熱工保護(hù)聯(lián)鎖試驗(yàn)管理 （1）聯(lián)調(diào)試驗(yàn)應(yīng)將試驗(yàn)內(nèi)容明確列入檢修計(jì)劃中，給熱控專業(yè)留有充分的調(diào)試時(shí)間，試驗(yàn)方法盡量采用物理方法，這樣既能驗(yàn)證測量設(shè)備定值動(dòng)作是否正確，又能檢查線路是否完好，如有困難可在測量設(shè)備校驗(yàn)合格的前提下，在現(xiàn)場模擬試驗(yàn)條件進(jìn)行試驗(yàn)，嚴(yán)禁在控制柜內(nèi)輸入端子處模擬試驗(yàn)條件進(jìn)行試驗(yàn)。 （2）保護(hù)聯(lián)鎖試驗(yàn)的實(shí)施應(yīng)按其重要性分3級進(jìn)行，班組負(fù)責(zé)一般輔機(jī)保護(hù)聯(lián)鎖試驗(yàn)，車間組織實(shí)施主要輔機(jī)保護(hù)聯(lián)鎖試驗(yàn)，廠級組織機(jī)爐電大聯(lián)鎖、汽機(jī)跳閘保護(hù)和鍋爐跳閘保護(hù)聯(lián)鎖試驗(yàn)。大修后，要對所有主輔機(jī)保護(hù)聯(lián)鎖項(xiàng)目進(jìn)行試驗(yàn)。小修通常進(jìn)行機(jī)爐電大聯(lián)鎖、汽機(jī)保護(hù)聯(lián)鎖和鍋爐保護(hù)聯(lián)鎖試驗(yàn)。除正常項(xiàng)目外，還要對檢修期間變動(dòng)的和運(yùn)行中異常的保護(hù)進(jìn)行驗(yàn)證。 （3）熱工保護(hù)試驗(yàn)是建立在所有設(shè)備檢修工作結(jié)束的基礎(chǔ)上，不但可以檢查控制回路，而且也可以發(fā)現(xiàn)機(jī)械和電氣設(shè)備的故障，是檢驗(yàn)檢修質(zhì)量的重大舉措，是保護(hù)機(jī)組檢修后連續(xù)安全運(yùn)行必不可少的手段。機(jī)爐電大聯(lián)鎖試驗(yàn)是建立在各分項(xiàng)試驗(yàn)合格的基礎(chǔ)上的，它標(biāo)志著整個(gè)檢修工作的結(jié)束，是保證整個(gè)機(jī)組整體安全必不可少的步驟。 通過強(qiáng)化管理，可使DCS系統(tǒng)的維護(hù)和檢修更加科學(xué)化和規(guī)范化，從而避免大量重復(fù)事故的發(fā)生。（王仁志） 第 7 頁 共 10 頁 加強(qiáng)管理防止鍋爐爐底密封失水 電廠的運(yùn)行是一項(xiàng)需要各方面協(xié)調(diào)合作共同完成的工作，機(jī)、爐、電、熱、化、燃運(yùn)以及除灰、空壓機(jī)、循環(huán)水泵、供油泵等崗位，哪一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都會(huì)影響機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行。xx年10月29日，媽灣發(fā)電總廠發(fā)生了一起因鍋爐爐底密封失水而造成機(jī)組參數(shù)異常的事故。下面就這起事故進(jìn)行分析，以引起大家對外圍設(shè)備安全運(yùn)行的重視，避免類似情況的發(fā)生。 1事故經(jīng)過 xx年10月29日4:00，1號機(jī)組(額定負(fù)荷300MW)帶193MW負(fù)荷，B、C、D、E四臺(tái)磨煤機(jī)運(yùn)行。主控值班員發(fā)現(xiàn)爐膛負(fù)壓大幅波動(dòng)并反正，爐膛負(fù)壓難以維持，引風(fēng)機(jī)電流增大。同時(shí)，主/再熱汽溫升高，負(fù)荷下降。主機(jī)值班員馬上進(jìn)行分析、判斷，并到現(xiàn)場仔細(xì)檢查，未發(fā)現(xiàn)異常。開始時(shí)，懷疑爐膛受熱面泄漏，進(jìn)而減負(fù)荷，投油槍穩(wěn)燃，停E、D制粉系統(tǒng)。當(dāng)1號機(jī)組負(fù)荷由193MW降至113MW時(shí)，發(fā)現(xiàn)鍋爐爐底密封失水，立即通知除灰值班員調(diào)整爐底密封水至正常水位，機(jī)組各參數(shù)恢復(fù)正常。 2原因分析 事后，從現(xiàn)場參數(shù)變化曲線可以看出，2:50，1號爐排煙溫度由125.2/122.6℃開始上升。此時(shí)，爐底密封水水位已發(fā)生異常，爐底密封不嚴(yán)，造成大量冷風(fēng)從爐底吸入，使火焰中心上移，煙氣量增大，引風(fēng)機(jī)電流逐漸增大，排煙溫度升高。3:40，機(jī)組負(fù)荷、主/再熱汽溫、引風(fēng)機(jī)電流開始發(fā)生顯著變化。到5:00，1號爐排煙溫度最高升到175.75/173.00℃。經(jīng)分析，除灰值班員沒有維持好爐底密封水水位是造成機(jī)組參數(shù)異常的主要原因。而爐底密封水的補(bǔ)水管脫落，掉入溢流槽，沒有被及時(shí)發(fā)現(xiàn)則是引發(fā)爐底密封水水位降低的直接原因。 3暴露的問題 3.1除灰值班員工作責(zé)任心不強(qiáng)，未按時(shí)巡檢(按規(guī)定應(yīng)每小時(shí)巡檢1次)，未及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備的隱患。 3.2主控值班員監(jiān)盤不認(rèn)真，對機(jī)組運(yùn)行參數(shù)的變化，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致情況進(jìn)一步惡化。 3.3主控值班員運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)不足，技能水平有待提高。在事故處理中，對參數(shù)的異常變化分析不全面，未能及時(shí)找到真正的原因，延誤了時(shí)間。 4防范措施 4.1加強(qiáng)管理，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度 運(yùn)行人員麻痹大意、有章不循、玩忽職守，必將導(dǎo)致事故的發(fā)生。要杜絕此類安全隱患，必須從思想上尋找根源，嚴(yán)格依章辦事，嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”，形成規(guī)范值班的良好習(xí)慣。 4.2增強(qiáng)企業(yè)凝聚力，提高值班人員的責(zé)任感、使命感 運(yùn)行人員工作責(zé)任心不強(qiáng)，工作懶散，就無法搞好安全生產(chǎn)。要扭轉(zhuǎn)這種局面，在主觀上，不斷加強(qiáng)運(yùn)行人員的安全思想教育，提高大家的安全意識，使每個(gè)人在思想上牢固樹立“安全第一”的思想。在客觀上，努力為運(yùn)行人員創(chuàng)造良好的外部環(huán)境，急運(yùn)行人員之所急，想運(yùn)行人員之所想，關(guān)心他們的生活，積極為他們解決實(shí)際困難，增強(qiáng)企業(yè)的凝聚力和向心力。充分調(diào)動(dòng)大家的工作積極性和主觀能動(dòng)性，群策群力，使每個(gè)人都關(guān)心安全生產(chǎn)，自覺遵章守紀(jì)，查隱患，找缺陷，共同出點(diǎn)子、想辦法，為安全生產(chǎn)作貢獻(xiàn)。 4.3強(qiáng)化專業(yè)技能，提高人員素質(zhì) 通過技術(shù)培訓(xùn)，崗位練兵，幫助運(yùn)行人員熟悉生產(chǎn)過程，掌握本崗位生產(chǎn)流程中可能出現(xiàn)的不安全因素，提高運(yùn)行人員的實(shí)際操作水平。通過專家講課，學(xué)習(xí)安全通報(bào)，吸取他人的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不斷積累運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，提高分析、判斷能力。定期開展事故預(yù)想和反事故演習(xí)，尤其是主機(jī)和外圍設(shè)備之間的協(xié)調(diào)處理，使大家在實(shí)戰(zhàn)中受到鍛煉，提高應(yīng)變能力和操作技能。 從電廠歷年來發(fā)生事故的統(tǒng)計(jì)來看，機(jī)、爐、電等主機(jī)部分占絕大多數(shù)，外圍設(shè)備部分占極少數(shù)。但這極少數(shù)的事故，在處理過程中，往往由于重視不夠、處理不當(dāng)而被擴(kuò)大，甚至導(dǎo)致機(jī)組跳閘。因此，我們在重視主機(jī)運(yùn)行的同時(shí)，千萬不能忽視那些外圍設(shè)備的安全運(yùn)行。(孫濤) 第 9 頁 共 10 頁 行業(yè)資料 本文至此結(jié)束，感謝您的瀏覽! （資料僅供參考） 下載修改即可使用 第 10 頁 共 10 頁