刮板運輸機(jī)檢修安全技術(shù).doc

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行業(yè)資料：________ 刮板運輸機(jī)檢修安全技術(shù) 單位：______________________ 部門：______________________ 日期：______年_____月_____日 第 1 頁 共 7 頁 刮板運輸機(jī)檢修安全技術(shù) 1要認(rèn)真檢查運輸線路的情況，發(fā)現(xiàn)隱患要及時排除。 2刮板機(jī)上要清理干凈，使之暢通無阻 3檢查設(shè)備完好情況。特別是聲光信號要靈敏、安全、可靠。操作人員必須持證上崗，集中精力。 4設(shè)立停送電負(fù)責(zé)人。 5確定現(xiàn)場操作人員 二、拆除、檢修和安裝 1檢修或更換電機(jī)等設(shè)備嚴(yán)禁帶電作業(yè)，認(rèn)真執(zhí)行停送電掛牌制度 2按照順序進(jìn)行拆除和安裝，嚴(yán)禁將身體任何一部分伸入部件對接面內(nèi) 3更換時，所有人員要聽從指揮，專人負(fù)責(zé)安全 三、處理刮板機(jī)掉道、斷鏈?zhǔn)鹿? 1處理刮板機(jī)掉道、斷鏈前，必須將開關(guān)控制手把達(dá)到零位，使啟動器處于停電狀態(tài)，并掛上有人工作，不準(zhǔn)送電的停電牌，保證他人不能誤送電。 2認(rèn)真檢查吊刮板機(jī)處的鋼結(jié)構(gòu)是否安全可靠，無危險的地方起吊刮板機(jī)。 3當(dāng)刮板機(jī)起吊至所需高度時，要專人用道木或柱帽支于刮板機(jī)下，保證牢固可靠，所用道木不得超過兩層。柱帽井字型支墊，最多不得超過3層，支墊間距不得超過3米，支墊后，要緩慢放刮板機(jī)。此項工作從起吊、支墊、直到放刮板機(jī)，均在有專人監(jiān)護(hù)下進(jìn)行作業(yè)。在墊料時，嚴(yán)禁將身體任一部位伸入刮板機(jī)下面 4刮板機(jī)確認(rèn)支墊完好后，可將掉到處大連用工具拉出來，拆卸刮板，上好馬蹄螺絲，將大連上道，拖鏈或拆卸刮板時，嚴(yán)禁將身體任一部分伸入溜槽底部 5開機(jī)前，要清理溜槽上、下得雜物，嚴(yán)禁拌鏈。人員要撤到安全地點，方可送電。用信號聯(lián)系點動刮板機(jī)，要將大鏈開到上槽、上好刮板 四、完工后試溜 試車前，要進(jìn)行全面檢查。對減速機(jī)要檢查油位，加油必須清潔。清點現(xiàn)場操作人員人數(shù)，保證所有操作人員撤離到安全區(qū)域。確認(rèn)無誤后方可送電點動試車。無問題后，取掉支墊刮板機(jī)的木料，再進(jìn)行帶負(fù)荷試轉(zhuǎn)，而后方可收工。 五、停送電須執(zhí)行以下規(guī)定： 1停送電負(fù)責(zé)人將開關(guān)停電、閉鎖、并掛牌派專人看護(hù)（停送電操作人）。 2停送電負(fù)責(zé)人到達(dá)作業(yè)地點后，方可開始作業(yè) 3停送電操作人只服從停送電負(fù)責(zé)人的停送電電工指令 4停送電負(fù)責(zé)人必須用書面形式向停送電操作人下達(dá)停送電工作指令，嚴(yán)禁約時、喊話停送電。 第 3 頁 共 7 頁 刮板運輸機(jī)的安全使用 ①設(shè)備損壞原因 刮板鏈和傳動裝置過度磨損，被雜物或溜槽端部接口卡住以及超負(fù)荷運行而引起斷鏈?zhǔn)鹿剩浑妱訖C(jī)過負(fù)荷運行而燒毀電機(jī)。 ②傷人事故的原因 ａ由于聯(lián)軸器、傳動裝置等機(jī)頭處的轉(zhuǎn)動部分未裝保護(hù)罩，機(jī)尾未裝護(hù)板，運行中人員靠近時，被轉(zhuǎn)動部分絞傷。 ｂ刮板鏈由于被不平的溜槽口或雜物卡住，拉力突然猛增，致使機(jī)頭或機(jī)尾突然向上翹起，打傷或擠傷附近的作業(yè)人員。 ｃ人員麻癖大意，不注意安全，或靠近轉(zhuǎn)動部分時違章作業(yè)，而被轉(zhuǎn)動部分絞傷。 ｄ用刮板輸送機(jī)運送長料時，由于放料或取料時的操作方式不當(dāng)，人被擠在木料和支架、煤壁之間，造成擠傷或撞傷。 ｅ工人違章乘坐刮板輸送機(jī)或在槽內(nèi)行走，被突然向上跳動的刮板鏈打傷。 ｆ工作人員處理刮板運輸機(jī)故障時未停車，或已停車但未掛有人工作、禁止開機(jī)牌，其它人誤開機(jī)而造成人身傷亡事故。 ｇ開機(jī)前未發(fā)起動警告信號而直接開車，致使正在輸送機(jī)上工作或輸送機(jī)旁行走的人員傷亡。 ｈ工作面電纜落入刮板輸送機(jī)槽內(nèi)，沒有及時吊掛而被拉斷，產(chǎn)生電火花，有可能引起瓦斯、煤塵爆炸，造成人員傷亡。 2、刮板運輸機(jī)的安全使用要求 ①為防止電動機(jī)重載起動造成堵轉(zhuǎn)、燒毀電機(jī)，一般情況下應(yīng)先起動輸送機(jī)，然后再往輸送機(jī)上裝煤，保證輸送機(jī)空域起動，以防止強(qiáng)行起動。 ②起動前必須對輸送機(jī)井先例查，除檢查工作環(huán)境外，重點檢查設(shè)備的狀態(tài)和輸送機(jī)上有無工作人員焐一焐或其他障礙物，起動前先民信號，然后點動試車，待確無問題?正式開車。 ③嚴(yán)格執(zhí)行停機(jī)處理故障、停機(jī)檢查制度、停機(jī)后在開關(guān)處要掛上有人作業(yè)，禁止開機(jī)牌，并與采煤機(jī)閉鎖，嚴(yán)禁運行中清掃刮板輸送機(jī)。 ④凡是轉(zhuǎn)動、傳動部位應(yīng)按規(guī)定設(shè)置保護(hù)欄或保護(hù)罩，機(jī)尾應(yīng)設(shè)護(hù)板，行人處必須設(shè)置過橋。 ⑤刮板輸送機(jī)運轉(zhuǎn)時，不要向溜槽中裝大專煤和矸石，卡住刮板鏈造成事故。 ⑥不準(zhǔn)在輸送機(jī)槽內(nèi)行走，更不準(zhǔn)乘座刮板輸送機(jī)，當(dāng)需要運送長料時，其操作順序是：放料時，要順刮板輸送機(jī)運行方向放旗料的前端，后放尾端；取料時，先取尾羰，禁止先取前端。 ⑦運行中注意刮板鏈的松緊程度和減速器的運行情意況，要經(jīng)常觸摸電動機(jī)和軸承的溫度，旭發(fā)現(xiàn)刮板鏈跳動或有刮卡現(xiàn)象。 ⑧刮板兩側(cè)電纜要按規(guī)定認(rèn)真吊掛，特別是采煤工作面移動電纜一定要管理好，防止落入溜槽內(nèi)被刮壞或拉斷造成事故。 ⑨必須有專人維護(hù)，有維修保養(yǎng)制度，保證設(shè)備性能完好，操作人員必須經(jīng)過培訓(xùn)持證上崗，非司機(jī)不得開支刮板輸送機(jī)。 ⑩刮板輸送機(jī)盡可能在空域狀態(tài)下停機(jī)。工作面在停止出煤前應(yīng)將溜槽里的煤抖動干凈，無煤時不應(yīng)得意空運轉(zhuǎn)。 3、刮板運輸機(jī)的常見故障與處理 ①保險銷切斷。由于壓煤過多、有矸石、木塊或其他雜物卡住刮板鏈，或溜槽磨壞卡住刮扳鏈、導(dǎo)致阻力過大，設(shè)備過載所致。要及時更換磨損過度的溜槽與保險銷。 ②刮板鏈在鏈輪上脫落，由于機(jī)頭位置不正，機(jī)頭第二節(jié)溜槽或底座不平，或咬進(jìn)其他雜物、鏈輪老化等，導(dǎo)致歪斜，或過度彎曲等，處理方法：墊平機(jī)身，保持機(jī)頭平直、防止咬進(jìn)矸石等雜物，更換過度彎曲或缺少的刮板鏈。 ③斷鏈。刮板鏈過度磨損和超過壽命還在運行；井下腐蝕性水使鏈環(huán)強(qiáng)度降低；在運行中受到的沖擊載荷大于其靜態(tài)破斷載荷；裝煤過多，刮板鏈阻力過大等導(dǎo)致斷鏈，在使用過程中應(yīng)盡量提高安裝質(zhì)量和改善工作條件，還要對運行的刮板鏈進(jìn)行定期的檢查。 ④飄鏈。主要原因是機(jī)身不平不直，或刮板鏈太緊，刮板缺少或彎刮板太多，或刮板下面有矸石都會造成飄鏈現(xiàn)象。處理方法是：保持刮板輸送機(jī)平直，松緊適當(dāng)，及時補(bǔ)齊刮板放平機(jī)身。 ⑤減速器過熱和響聲不正常。主要齒輪磨損過度，嚙合不好，修理組裝不當(dāng)，軸承損壞或竄油，油量過少或過多，油質(zhì)不干凈等原因；聯(lián)軸節(jié)安裝不正等，為了預(yù)防此類故障，應(yīng)堅持定期檢修，經(jīng)常檢查齒輪磨損和軸承情況，注意各處螺栓是否松動；定期，保持油量適當(dāng)；聯(lián)軸節(jié)間隙要符合規(guī)定。 ⑥機(jī)頭、機(jī)尾翻翹。主要原因是溜槽與刮板輸送機(jī)之間有雜物，輸送機(jī)不平、不直，錨固柱不穩(wěn)固；處理方法：經(jīng)常檢查輸送機(jī)的平、直、穩(wěn)、固情況，機(jī)頭與過渡槽之間的連接完整、機(jī)頭、機(jī)尾處的錨固柱要支撐牢靠，支撐點的頂板要堅硬，無錨固裝置要用頂柱撐牢；溜槽之間接口要平整，底板無臺階，機(jī)尾過高要臥底處理。 第 6 頁 共 7 頁 行業(yè)資料 本文至此結(jié)束，感謝您的瀏覽! （資料僅供參考） 下載修改即可使用 第 7 頁 共 7 頁