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本科畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))開題報(bào)告
論 文 題 目： 200 米液壓鉆機(jī)變速箱的設(shè)計(jì)學(xué) 院：
專 業(yè) 、班 級：
學(xué) 生 姓 名：
指導(dǎo)教師（職稱）
畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）開題報(bào)告要求
開題報(bào)告既是規(guī)范本科生畢業(yè)論文工作的重要環(huán)節(jié)，又是完成高質(zhì)量畢業(yè)論文
（設(shè)計(jì)）的有效保證。為了使這項(xiàng)工作規(guī)范化和制度化，特制定本要求。一、選題依據(jù)
1. 論文（設(shè)計(jì)）題目及研究領(lǐng)域；
2. 論文（設(shè)計(jì)）工作的理論意義和應(yīng)用價(jià)值；
3. 目前研究的概況和發(fā)展趨勢。二、論文（設(shè)計(jì)）研究的內(nèi)容1.重點(diǎn)解決的問題；
2. 擬開展研究的幾個(gè)主要方面（論文寫作大綱或設(shè)計(jì)思路）；
3. 本論文（設(shè)計(jì)）預(yù)期取得的成果。三、論文（設(shè)計(jì)）工作安排
1. 擬采用的主要研究方法（技術(shù)路線或設(shè)計(jì)參數(shù)）；
2. 論文（設(shè)計(jì)）進(jìn)度計(jì)劃。四、文獻(xiàn)查閱及文獻(xiàn)綜述
學(xué)生應(yīng)根據(jù)所在學(xué)院及指導(dǎo)教師的要求閱讀一定量的文獻(xiàn)資料，并在此基礎(chǔ)上通過分析、研究、綜合，形成文獻(xiàn)綜述。必要時(shí)應(yīng)在調(diào)研、實(shí)驗(yàn)或?qū)嵙?xí)的基礎(chǔ)上遞交相關(guān)的報(bào)告。綜述或報(bào)告作為開題報(bào)告的一部分附在后面，要求思路清晰，文理通順， 較全面地反映出本課題的研究背景或前期工作基礎(chǔ)。
五、其他要求
1. 開題報(bào)告應(yīng)在畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）工作開始后的前四周內(nèi)完成；
2. 開題報(bào)告必須經(jīng)學(xué)院教學(xué)指導(dǎo)委員會審查通過；
3. 開題報(bào)告不合格或沒有做開題報(bào)告的學(xué)生，須重做或補(bǔ)做合格后，方能繼續(xù)論文（設(shè)計(jì)）工作，否則不允許參加答辯；
4. 開題報(bào)告通過后，原則上不允許更換論文題目或指導(dǎo)教師；
5. 開題報(bào)告的內(nèi)容，要求打印并裝訂成冊（部分專業(yè)可根據(jù)需要手寫在統(tǒng)一紙張上，但封面需按統(tǒng)一格式打?。?。
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一、選題依據(jù)
1. 論文（設(shè)計(jì)）題目
200 米液壓鉆機(jī)變速箱的設(shè)計(jì)
2. 研究領(lǐng)域
鉆探工程、地質(zhì)勘探、工程機(jī)械、機(jī)械設(shè)計(jì)
3. 論文（設(shè)計(jì)）工作的理論意義和應(yīng)用價(jià)值理論意義：
對鉆機(jī)功能結(jié)構(gòu)認(rèn)識的基礎(chǔ)上從最經(jīng)濟(jì)的角度對鉆機(jī)變速箱的結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化并重新進(jìn)行設(shè)計(jì)改進(jìn)，以節(jié)省生產(chǎn)成本，提高有鉆機(jī)的使用壽命。
應(yīng)用價(jià)值：
200 米型鉆機(jī)主要用于鉆探深度為 200 米的各種角度的放水孔、地質(zhì)構(gòu)造孔、滅火孔、抽放瓦斯孔及鐵路、公路、橋梁、隧道、國防建設(shè)、工業(yè)民用建設(shè)、農(nóng)田打井及地質(zhì)勘探、工程爆破以及其它用途的各種工程孔。
該機(jī)可用于不同硬度的巖石中鉆探任何角度的鉆孔，而在煤層、軟巖層、硬巖層中鉆孔和農(nóng)田打井時(shí)效率為最高。整個(gè)機(jī)組由兩部分組成，即 200 米鉆機(jī)、TBW— 150/3.0 泥漿泵。鉆機(jī)沖洗液為泥漿或清水。在地面鉆探不需要使用鉆塔，只要有一定高度的三角架可供提升使用就可以。
本 200 米鉆機(jī)配備動力為電動或柴油機(jī)，適用于井上、井下或野外沒有電源的場地作業(yè)。
4. 目前研究的概況和發(fā)展趨勢
鉆機(jī)是進(jìn)行大陸科學(xué)鉆探地質(zhì)勘探研究的重要設(shè)備和工具，對鉆機(jī)設(shè)計(jì)制造技術(shù)的研究關(guān)系到鉆探工程的發(fā)展，意義重大。本項(xiàng)目的研究目的，是要在對鉆機(jī)功能結(jié)構(gòu)認(rèn)識的基礎(chǔ)上從最經(jīng)濟(jì)的角度對鉆機(jī)變速箱的結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化并重新進(jìn)行設(shè)計(jì)改進(jìn)， 以節(jié)省生產(chǎn)成本，提高有鉆機(jī)的使用壽命。
（1）國內(nèi)外鉆機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀對比
在人工勘探中，鉆機(jī)起著重要的作用特別是山高水缺的丘陵山地的地震勘探經(jīng)濟(jì)效益往往取決于鉆機(jī)的性能近 20 年來，國外有關(guān)公司相繼開發(fā)研制了各種泥漿或泡沫洗井的全液壓輕便地震鉆機(jī)。我國曾先后引進(jìn)了加拿大坎特納公司的 CT 系列鉆機(jī)法國地球勘探公司（AM G）的 TD-150s 鉆機(jī)，日本石油鑿井機(jī)制作株式會社的 JP 系列鉆機(jī)等就屬于這種類型。十幾來，我國有關(guān)廠礦也開發(fā)研制這類產(chǎn)品，但在開發(fā)設(shè)計(jì)中碰到不少難點(diǎn)，也導(dǎo)致國產(chǎn)全液壓鉆機(jī)在性能上不如進(jìn)口的江蘇石油勘探局為適應(yīng)長江下游水網(wǎng)和丘陵地區(qū)的勘探需求，并針對江蘇油田機(jī)械鉆機(jī) DY-15 型存在著鉆機(jī)重量重，搬遷不便，提升加壓均需人力勞動強(qiáng)度大等問題及對蘇南風(fēng)化層礫石及中硬地層區(qū)不適用的缺點(diǎn)提出了開發(fā)設(shè)計(jì) DY 25 型全液壓輕便地震鉆機(jī)，現(xiàn)就有關(guān)國內(nèi)外液壓輕便鉆機(jī)的發(fā)展水平和我國開發(fā)設(shè)計(jì)的難點(diǎn)所在做一闡述。
a 國內(nèi)外液壓鉆機(jī)的發(fā)展水平國外發(fā)展水平
國外生產(chǎn)液壓輕便鉆機(jī)廠家較多，下面以 TD- 150s 型鉆機(jī)為例就國外液壓鉆機(jī)的發(fā)展水平作-介紹 TD-150s 全液壓鉆機(jī)，是法國 AM G 公司根據(jù)現(xiàn)場實(shí)踐設(shè)計(jì)的，并反復(fù)改進(jìn)的典型鉆機(jī)在法國。美國，墨西哥和中國的西部，。內(nèi)蒙古等地多年使用反應(yīng)良好。對難以涉足的山地和丘陵地區(qū)有較強(qiáng)的適應(yīng)性 L 性能特點(diǎn) TD-150s 輕便鉆機(jī)主要適應(yīng)于山地，丘陵山高水缺地區(qū)的中硬以上的地層，具有山鉆機(jī)的特點(diǎn)全液
壓無級調(diào)速和調(diào)壓，空氣洗井。泥漿洗井，鉆井方式可以采用多種形式可選用牙輪鉆頭麻花鉆頭潛孔錘等工具因而根據(jù)不同的巖地層選擇最佳方式，轉(zhuǎn)速和鉆壓。該鉆機(jī)采用空氣壓縮系統(tǒng)和潛孔錘及其組合快速裝卸方式，以便中硬，硬巖層及缺水地區(qū)的鉆井具有獨(dú)特性和較強(qiáng)的適應(yīng)性 2 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)TD-150S 液壓輕便鉆機(jī)為單體掛式組合及快速接頭連接。
國內(nèi)發(fā)展水平
80 年代末，四川石油管理局在引進(jìn)加拿大液壓山地鉆機(jī) CT-155 型的基礎(chǔ)上，測繪研制了 DY-30 型山地全液壓鉆機(jī)，90 年代初成功地投入了山地地震勘探 DY-30 型鉆機(jī)具備了全液壓無級調(diào)速和調(diào)壓空氣洗井“空氣/泡沫洗井，泥漿洗井，回轉(zhuǎn)切削， 沖方式或兩者復(fù)合方式鉆進(jìn)的特點(diǎn)，可以根據(jù)不同巖層選擇最佳轉(zhuǎn)速鉆壓和方式鉆進(jìn)且采用掛式組及快速穿銷連接，拆裝快速簡便整機(jī)重 839 kg 可分解為 10-12 個(gè)獨(dú)立的單元部件每個(gè)部件可由兩名搬運(yùn)工搬遷于山地之間，使地震勘探能深入到以前難以涉足的禁區(qū) DY-30 型鉆機(jī)的性能已達(dá)到國外 80 年代的先進(jìn)水平。功能齊全尚屬國內(nèi)首創(chuàng);除 DY 30 型鉆機(jī)外還有總公司物探局徐水機(jī)械廠生產(chǎn)山地液壓地震鉆機(jī)北京探礦機(jī)械廠近期推出專利產(chǎn)品橡膠履帶車式 XY1-1 型鉆，衡陽探金礦機(jī)械廠的 XJ100-1 型，長沙探礦機(jī)械廠的 QPY。30 型鉆機(jī)等，均屬液壓給進(jìn)，機(jī)械卷揚(yáng)提升鉆機(jī)在機(jī)動性強(qiáng)拆裝簡便操作方便，易維修等方面與國外鉆機(jī)相比差距較大。
b. 限制因素與優(yōu)化方向
限制鉆機(jī)效率的問題難點(diǎn)不少，關(guān)鍵性的有：
汽油機(jī)和液壓泵設(shè)計(jì)中采用高效的閉式液壓回路需要小流量的流量壓力補(bǔ)償?shù)妮S向柱塞泵并與汽油機(jī)速度匹配，而功率在 10，-15kw 的汽油機(jī)國內(nèi)無產(chǎn)品;小流量的軸向柱塞泵國內(nèi)也很少生產(chǎn)，為此，只好采用重慶蒲益斯單缸風(fēng)冷式四沖程汽油機(jī)F190 型（其實(shí)際功率 85kW，3380 r / m in）和邵液試制的美國威格士泵 PVB 10 恒功率變量泵，增加中間變速機(jī)構(gòu)，使之匹配。
汽油機(jī)和水泵總成試制中選用的水泵總成為汽油機(jī) 175F（5 kW 3 600 r / min） 和單螺桿泵（130 L / min，壓力為 MPa）組成。經(jīng)現(xiàn)場使用效果不理想，壽命短，流量小，泥漿攜砂不力等問題不如日本 JP-30 型地震機(jī)所配的高速離心泵作為泥漿的效果好但國產(chǎn)尚未見成熟的產(chǎn)品 3 液壓回路的熱平衡受鉆機(jī)和汽油機(jī)功率的限制，設(shè)計(jì)中
液壓回路的熱平衡受鉆機(jī)質(zhì)量和汽油機(jī)功率的限制，設(shè)計(jì)中不可能采用齒輪馬達(dá)驅(qū)動的風(fēng)扇冷卻，油箱容量不可能采用最大流量（40L / min）的 2-3 倍的常規(guī)設(shè)計(jì)， 而且油路中的油溫的升高會增加泄漏和效率的下降。因此，采用鋁合金油箱嵌散熱片以增加自然散熱面積，有效地控制油箱容量和重量。同時(shí)，由于鉆井中的間歇停機(jī)搬遷的自然冷卻，使油溫保持在 80℃以下。
液壓回路中的控制在閉式回路中設(shè)置兩個(gè)換向閥一個(gè)用于控制鉆具的升降;另一個(gè)用于控制鉆具正反向的旋轉(zhuǎn)，閥的中位為停止。旋轉(zhuǎn)可變節(jié)流閥對鉆具無級調(diào)速減壓閥控制鉆進(jìn)給進(jìn)壓力，實(shí)現(xiàn)無級調(diào)壓：平衡閥起背壓平衡使鉆具提升在任意位置也不會向下沉液壓。人力搬遷限制鉆機(jī)重量丘陵地區(qū)鉆井采取人力搬遷原則（每個(gè)部件兩個(gè)人搬遷，因此應(yīng)最大程度降低鉆機(jī)部件重量。
c. 總結(jié)與展望
總之，目前我國液壓鉆機(jī)技術(shù)還處在發(fā)展階段，在液壓、功能、空氣清洗、效率強(qiáng)度環(huán)境友好程度等方面均有差距。設(shè)計(jì)全液鉆機(jī)，受國產(chǎn)材質(zhì)及工業(yè)水平的影響?？陀^上要遇到一些關(guān)鍵性的問題和難點(diǎn)，雖然在設(shè)計(jì)中可以想辦法加以克服。但終究在鉆機(jī)的質(zhì)量，鉆機(jī)的能力和性能上受到限制。與國外液壓地震鉆機(jī)有一定的差距。所以就以優(yōu)化鉆機(jī)功能結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)上從最經(jīng)濟(jì)的角度對鉆機(jī)變速箱的結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化
并重新進(jìn)行設(shè)計(jì)改進(jìn)，以節(jié)省生產(chǎn)成本，提高有鉆機(jī)的使用壽命?？傊谥袊乱淮圃烊说膴^斗中，在國家大力支持并發(fā)展制造業(yè)的政策扶持下，中國的制造業(yè)水平會呈飛躍態(tài)勢實(shí)現(xiàn)對國外先進(jìn)技術(shù)的趕超，中國的社會主義制造強(qiáng)國的偉大夢想一定得以實(shí)現(xiàn)。
二、論文（設(shè)計(jì)）研究的內(nèi)容1.重點(diǎn)解決的問題
(1) 200 米鉆機(jī)變速箱整體設(shè)計(jì)。
(2) 變速箱中重要傳動軸的加工工藝規(guī)程的編制。(3)動力機(jī)構(gòu)的參數(shù)計(jì)算與選擇，及其設(shè)計(jì)。
(4)鉆機(jī)絞車的結(jié)構(gòu)簡要設(shè)計(jì)。(5)回轉(zhuǎn)器的工作原理簡單了解。
(6)繪制變速箱、絞車，鉆機(jī)整體裝配圖和變速箱、傳動軸零件圖。(7)液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與計(jì)算。
(8)經(jīng)濟(jì)性可行性分析。
2. 擬開展研究的幾個(gè)主要方面（論文寫作大綱或設(shè)計(jì)思路） (1)鉆機(jī)整體設(shè)計(jì)。
(2)動力系統(tǒng)的確定。(3)傳動系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。(4)變速系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。
(5)回轉(zhuǎn)器、絞車、變速器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及參數(shù)計(jì)算。(6)液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與計(jì)算。
(7)可行性分析。
3. 本論文（設(shè)計(jì)）預(yù)期取得的成果
(1) 獲得 200 米液壓鉆機(jī)的裝配圖以及零件圖。(2)完成 200 米液壓鉆機(jī)的動力系統(tǒng)選擇。
(3) 完成 200 米液壓鉆機(jī)的傳動機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)。
(4) 完成鉆機(jī)回轉(zhuǎn)器、絞車、變速箱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。(5)完成 200 米液壓鉆機(jī)的液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)。
(6)對結(jié)構(gòu)的性能參數(shù)完成分析。(7)形成完整的產(chǎn)品說明書。
三、論文（設(shè)計(jì)）工作安排
1. 擬采用的主要研究方法（技術(shù)路線或設(shè)計(jì)參數(shù)）； 主要技術(shù)參數(shù)：見表 1—1
表 1—1
鉆探深度
200m
立軸轉(zhuǎn)速
120、240、350、600r/min
開孔直徑
89mm
終孔直徑
60mm
鉆機(jī)角度
0—360o
2. 論文（設(shè)計(jì)）進(jìn)度計(jì)劃
第 1 周：分析題目，收集資料。
第 2 周：分析研究資料，確定課題設(shè)計(jì)思路。撰寫開題報(bào)告。第 3 周：完成相關(guān)外文論文翻譯。
第 4 周：修改開題報(bào)告。進(jìn)行開題答辯。第 5 周：進(jìn)行鉆機(jī)的整體傳動計(jì)算。
第 6 周：進(jìn)行變速箱的傳動計(jì)算。 （中期檢查） 第 7 周：繪制鉆機(jī)裝配圖。
第 8 周：繪制變速箱裝配圖。第 9 周：繪制絞車裝配圖。第 10 周：繪制箱體零件圖。
第 11 周：繪制花鍵軸零件圖。第 12 周：撰寫論文（說明書）。
第 13 周：修改論文（說明書），并完成終稿，自查重。第 14 周：提交論文，制作 PPT，準(zhǔn)備畢業(yè)答辯。
四、需要閱讀的參考文獻(xiàn)
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附：文獻(xiàn)綜述
文獻(xiàn)綜述
隨著我國地質(zhì)勘探、工程建設(shè)和農(nóng)田水利等事業(yè)的發(fā)展，對各種鉆探設(shè)備提出了更多的要求。鉆機(jī)作為鉆探設(shè)備的重要工具之一，在這些工程中起了舉足輕重的作用。為了適應(yīng)當(dāng)前各種勘探工作和工程建設(shè)項(xiàng)目對淺孔鉆機(jī)的要求，本設(shè)計(jì)任務(wù)在TXU-150 型鉆機(jī)的基礎(chǔ)之上進(jìn)行了一些改進(jìn)，設(shè)計(jì)出了鉆探深度為 200 米的液壓鉆機(jī)。設(shè)計(jì)中根據(jù)鉆機(jī)使用的環(huán)境和場合，運(yùn)用比較和參照的方法，借鑒同類型鉆機(jī)的設(shè)計(jì)參數(shù)，通過比較分析，重點(diǎn)對變速箱重新進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算。在此基礎(chǔ)之上運(yùn)用綠色設(shè)計(jì)的理念，對不影響鉆機(jī)性能的環(huán)節(jié)進(jìn)行了優(yōu)化。最后，設(shè)計(jì)出的 200 米鉆機(jī)理
論上滿足鉆探深度為 200 米的設(shè)計(jì)要求，同時(shí)盡量節(jié)省了制造成本和生產(chǎn)時(shí)間。本設(shè)計(jì)選擇了 200 米鉆機(jī)的變速箱設(shè)計(jì)，主要原因是當(dāng)前我國地質(zhì)勘探、工程建
設(shè)和農(nóng)田水利等事業(yè)正在逐漸完善，對各種鉆探設(shè)備尤其是鉆機(jī)提出了更多的要求?，F(xiàn)在市場上流行的鉆機(jī)中以鉆探深度為百米左右的液壓鉆機(jī)為主，這些鉆機(jī)在承擔(dān)各種生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目中起到了至關(guān)重要的作用。但是，我們通過調(diào)查和了解發(fā)現(xiàn)，隨著生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目的擴(kuò)大，市場對上鉆探深度為幾百米的液壓鉆機(jī)的需求量正在逐步上漲， 尤其是鉆探深度為 200 左右的鉆機(jī)，市場前景更加樂觀。變速箱是鉆機(jī)中最重要的部分之一，通過對鉆機(jī)變速箱的設(shè)計(jì)改進(jìn)，就解決了鉆機(jī)設(shè)計(jì)制造中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。所以， 選擇 200 米液壓鉆機(jī)變速箱的設(shè)計(jì)不僅對鉆機(jī)這個(gè)生產(chǎn)行業(yè)有著重要的經(jīng)濟(jì)意義，同時(shí)間接推動了我國國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，意義十分重大。
1. 鉆機(jī)概述
1.1 鉆機(jī)的功用
鉆探是地質(zhì)勘探工作的重要手段之一。鉆機(jī)是實(shí)現(xiàn)該手段的主要設(shè)備。其基本功用是以機(jī)械動力帶動鉆頭向地殼鉆孔并采取巖礦心。鉆機(jī)同時(shí)還是進(jìn)行石油、天然氣勘探及開采、水文水井鉆探、工程地質(zhì)鉆探等工程的重要設(shè)備。
1.2 對鉆機(jī)的要求
鉆機(jī)的技術(shù)性能要保證在施工中能滿足合理的工藝要求，以最優(yōu)規(guī)程，達(dá)到預(yù)計(jì)的質(zhì)量要求；維護(hù)保養(yǎng)簡單容易；安裝拆卸搬遷方便；利于快速鉆進(jìn)；鉆進(jìn)輔助時(shí)間短；鉆孔施工周期短；體力勞動強(qiáng)度低等。概括起來說，是鉆機(jī)要為多、快、好、省地完成鉆探生產(chǎn)任務(wù)創(chuàng)造有利條件。
根據(jù)鉆機(jī)的基本功用，對鉆機(jī)具體要求如下：
a. 通過回轉(zhuǎn)鉆具等鉆進(jìn)方式將動力傳給鉆頭，使鉆頭具有適合鉆進(jìn)規(guī)程需要的轉(zhuǎn)速及調(diào)節(jié)范圍，以便有效地破碎巖石；
b. 能通過鉆具向鉆頭傳遞足夠的軸心壓力，并有相當(dāng)?shù)恼{(diào)整范圍，使鉆頭有效地切入或壓碎巖石；
c. 能調(diào)整和控制鉆頭給進(jìn)速度，保證連續(xù)鉆進(jìn)；
d. 能完成升降鉆具的工作，并能隨著鉆具重量的變化而改變提升速度，以充分利用動力機(jī)的功率和縮短輔助時(shí)間；
e. 能變換鉆進(jìn)角度和按一定技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)舊響應(yīng)深度的直徑的鉆孔，以滿足鉆孔設(shè)計(jì)的要求和提高鉆進(jìn)效率。
1.3 鉆機(jī)的組成
目前常用的鉆機(jī)由如下各部分組成： a.機(jī)械傳動系統(tǒng)
將輸入的動力變速并分配到回轉(zhuǎn)、升降機(jī)構(gòu)。對與液壓鉆機(jī)還要有驅(qū)動油泵，以使液壓系統(tǒng)工作的裝置。
b. 液壓傳動系統(tǒng)
利用油泵輸出的壓力油驅(qū)動馬達(dá)、油缸等液動機(jī)，以使立軸回轉(zhuǎn)和控制給進(jìn)機(jī)構(gòu)、移動鉆機(jī)、松緊卡盤等；
c. 回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)
回轉(zhuǎn)鉆具，以帶動鉆頭破碎孔底巖石。4.給進(jìn)機(jī)構(gòu)
調(diào)整破碎巖石所需要的軸心壓力和控制給進(jìn)速度。在出現(xiàn)孔內(nèi)事故時(shí)，可以進(jìn)行強(qiáng)力拔出。
d. 升降機(jī)構(gòu)
用于升降鉆具（提取巖心和更換鉆頭）和進(jìn)行起下套管等作業(yè)。e.機(jī)架
支承上述各機(jī)構(gòu)及系統(tǒng)，使之組裝成一個(gè)整體，成為完整的機(jī)器。
1.4 鉆機(jī)的分類和名稱
隨著鉆探工程在國民經(jīng)濟(jì)各部門中的廣泛應(yīng)用，鉆機(jī)類別和型號也在增多。為此將鉆機(jī)實(shí)行科學(xué)分類和確定名稱，對識別、評價(jià)和選擇鉆機(jī)是很有意義的。
a.分類
⑴按用途分類
按用途不同，可將現(xiàn)行廣泛使用的鉆機(jī)分為三大類，即地質(zhì)勘探用巖心鉆機(jī)；石油鉆探用鉆機(jī)；專用鉆機(jī)（水文水井鉆機(jī)、物探鉆機(jī)、工程鉆機(jī)等）；
⑵按鉆機(jī)標(biāo)準(zhǔn)鉆進(jìn)孔深分類
根據(jù)不同孔深范圍，將各種不同鉆進(jìn)孔深的鉆機(jī)分成三類，分別為
淺孔鉆機(jī)（10—300M）、中深孔鉆機(jī)（300—800M）、深孔鉆機(jī)（800—1200）。
⑶按原來地質(zhì)總局設(shè)備管理分類
鉆機(jī)可分為六類，即淺孔鉆機(jī)、巖心鉆機(jī)、石油鉆機(jī)、水文水井鉆機(jī)、汽車鉆機(jī)和砂礦鉆機(jī)；
⑷按裝載方式分類
可以分為滑橇式、卡車式、拖車式；
⑸按破碎巖石方式分類
可分為回轉(zhuǎn)式、沖擊式和沖擊回轉(zhuǎn)式；
⑹按回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)型式分類
可分為立軸式、轉(zhuǎn)盤式、動力頭式；
⑺按進(jìn)給機(jī)構(gòu)分類
可以分為手輪（把）式、油壓式、螺旋差動式、長油缸式、油馬達(dá)—鏈輪式。b.名稱
鉆機(jī)的名稱是按照鉆機(jī)綜合特征及主要性能，以漢字拼音字母及數(shù)字編排成的代號來表示的。通常把這種代號稱為型號，并以銘牌指示在鉆機(jī)上。
國產(chǎn)鉆機(jī)名稱一般有三部分組成：
首部為用途類別和結(jié)構(gòu)特征代號，用漢語拼音中的一個(gè)字母表示。如“X”是漢字“心”的拼音首字母，表示鉆機(jī)用于巖心鉆進(jìn)。“U”是漢字“油”的首字母，表示給進(jìn)機(jī)構(gòu)類型屬于油壓式。
中部為主要性能參數(shù)代號，用鉆機(jī)標(biāo)準(zhǔn)鉆進(jìn)深度數(shù)字表示。如標(biāo)準(zhǔn)鉆進(jìn)深度為 200 米的鉆機(jī)，中部代號為 200。
尾部為變型代號，可用漢語拼音字母中的一個(gè)字母或數(shù)字為代號。無尾部的是指首次產(chǎn)品。如是第二次修改后的產(chǎn)品，尾部代號為 2。
2. 本設(shè)計(jì)主要內(nèi)容
設(shè)計(jì)題目：200 米液壓鉆機(jī)變速箱的設(shè)計(jì)主要技術(shù)參數(shù)：見表 1—1
表 1—1
鉆探深度
200m
立軸轉(zhuǎn)速
120、240、350、600r/min
開孔直徑
89mm
終孔直徑
60mm
鉆機(jī)角度
0—360o
3. 本設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)目的與展望
希望可以優(yōu)化結(jié)構(gòu)，同時(shí)變速、分動相結(jié)合，減少零件的數(shù)目，有效利用變速箱內(nèi)的空間。在設(shè)計(jì)中一直把握降低生產(chǎn)成本的原則，從材料的選用、結(jié)構(gòu)空間的合理化布局和生產(chǎn)工時(shí)的設(shè)計(jì)方面作出優(yōu)化?？紤]設(shè)備的使用場合，在變速箱的設(shè)計(jì)中在保證能滿足生產(chǎn)任務(wù)的前提下優(yōu)化變速結(jié)構(gòu)，以一方面減小了設(shè)備的體積，同時(shí)節(jié)省了生產(chǎn)成本，又不影響工程的進(jìn)度。
10
審核意見
指導(dǎo)教師評閱意見(對選題情況、研究內(nèi)容、工作安排、文獻(xiàn)綜述等方面進(jìn)行評閱)
該生的課題是200米液壓鉆機(jī)變速箱的設(shè)計(jì)，經(jīng)過綜合研究國內(nèi)外的液壓鉆機(jī)變 速箱的特點(diǎn)，提出200米工況下的方案，開題報(bào)告期間，查閱了大量的資料和文獻(xiàn)， 全面掌握該科的重點(diǎn)和難點(diǎn)。工作量飽滿。工作認(rèn)真負(fù)責(zé)。 同意開題。
簽字：呂鵬翔 日期：2018-01-19
教研室主任意見
同意開題
簽字：王建維 日期：2018-02-28
學(xué)院教學(xué)指導(dǎo)委員會意見
同意
簽字：吳蒙華 日期：2018-03-06
公章：機(jī)械工程學(xué)院