3292 汽車玻璃升降器外殼零件的沖壓工藝及模具設(shè)計

3292 汽車玻璃升降器外殼零件的沖壓工藝及模具設(shè)計,汽車玻璃,升降,外殼,零件,沖壓,工藝,模具設(shè)計 河 南 機 電 高 等 專 科 學(xué) 校 畢 業(yè) 設(shè) 計第 1 頁 共 29 頁汽車玻璃升降器外殼零件的沖壓工藝及模具設(shè)計緒論模具作為提高生產(chǎn)率，減少材料和消耗，降低產(chǎn)品成本，提高產(chǎn)品質(zhì)量和市場占有率的重要手段，已越來越受到各行業(yè)部門的重視。目前世界上模具工業(yè)的年產(chǎn)值約 680 億美元。我國 2004 年模具產(chǎn)值為 530 億元，模具出口 4.91 億美元，同時還進口 18.31 億美元。中國已經(jīng)成為世界上凈出口模具最多的國家。但大型多工位級進模具，精密沖壓模具，大型多型腔精密注塑模，大型汽車覆蓋件模具等雖已能生產(chǎn)，但總體技術(shù)水平不高，與國外先進國家相比，仍有很大差距。改革開放以來，隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展，市場對模具的需求量不斷增長。近年來，模具工業(yè)一直以 15%左右的速度發(fā)展，模具工業(yè)企業(yè)的所有制也發(fā)生了巨大變化，除了國有專業(yè)模具廠外，集體、合資、獨資和私營也得到了快速的發(fā)展。到目前為止，中國約有模具生產(chǎn)廠家 2 萬家，從業(yè)人員有 50 多萬人，全年模具產(chǎn)值高達 450 億元以上。中國模具工業(yè)的發(fā)展在地域分布上存在不平衡性，東南沿海地區(qū)發(fā)展快于中西部地區(qū)，南方的發(fā)展快于北方。模具生產(chǎn)最集中的地區(qū)在珠江三角州和長江三角地區(qū)，其模具產(chǎn)值占全國的三分之二以上。而在模具制造領(lǐng)域中占有重要地位的沖壓模具生產(chǎn)技術(shù)與工業(yè)發(fā)達國家相比還相當(dāng)落后，主要原因是我國在沖壓基礎(chǔ)理論及成型工藝、模具標準化、模具設(shè)計、模具制造工藝及設(shè)備方面與工業(yè)發(fā)達國家相比還有相當(dāng)大的差距，導(dǎo)致我國模具在壽命、效率、加工精度、生產(chǎn)周期等方面與工業(yè)發(fā)達國家相比差距還很大。隨著工業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量的不斷提高，沖壓產(chǎn)品生產(chǎn)正呈現(xiàn)多品種、少批量、復(fù)雜、大型、精密、更新?lián)Q代速度快等特點，沖壓模具正向高效、精密、長壽名、大型化方向發(fā)展。為適應(yīng)市場的變化，隨著計算機技術(shù)和制造技術(shù)的迅速發(fā)展，沖壓模具設(shè)計與制造技術(shù)正由手工設(shè)計、依靠人工經(jīng)驗和常規(guī)機械加工技術(shù)向計算機輔助設(shè)計、數(shù)控切削加工、數(shù)控電加工為核心的計算機輔助設(shè)計與制造技術(shù)轉(zhuǎn)變。近年來許多模具企業(yè)加大了用于技術(shù)進步的投資力度，技術(shù)進步視為企業(yè)發(fā)展的重要動力。一些國內(nèi)模具企業(yè)已普及了二維 CAD，并陸續(xù)開始使用UG、PRO/ENGINEER、等國際通用軟件。以汽車覆蓋件模具為代表的大型沖壓模具的制造技術(shù)已取得了很大進步，東風(fēng)汽車公司模具廠、一汽模具中心等模具廠家已能生產(chǎn)部分轎車覆蓋件模具。此外，許多研究機構(gòu)和大專院校開展模具技術(shù)的研究和開發(fā)。經(jīng)過多年的努力，在模具 CAD/CAE/CAM 技術(shù)方面取得了顯著進步；在提高模具質(zhì)量和縮短模具設(shè)計制造周期等方面做出了貢獻。未來沖壓模具的發(fā)展方向：模具技術(shù)的發(fā)展應(yīng)該為適應(yīng)模具產(chǎn)品交貨期短、河 南 機 電 高 等 專 科 學(xué) 校 畢 業(yè) 設(shè) 計第 2 頁 共 29 頁精度高、質(zhì)量好、價格低、的要求服務(wù)。達到這一要求急需發(fā)展的如下幾項：（1） 全面推廣 CAD/CAM/CAE 技術(shù)模具 CAD/CAM/CAE 技術(shù)條件已基本成熟，各企業(yè)加大 CAD/CAE/CAM 技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)服務(wù)的力度；進一步擴大 CAE 技術(shù)的應(yīng)用范圍。計算機和網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展正使 CAD/CAE/CAM 技術(shù)跨地區(qū)、跨行業(yè)、跨企業(yè)，跨院所地在整個行業(yè)中推廣成為可能，實現(xiàn)技術(shù)資源的重新整合，使虛擬制造成為可能。（2） 高速銑削加工國外近年來發(fā)展的高速銑削加工，大幅度提高了加工效率，并獲得了極高的表面光潔度。另外，還可以加工高硬度模塊，還具有溫升低，熱變形小等優(yōu)點。高速銑削加工技術(shù)的發(fā)展，對汽車，家電行業(yè)中大型型腔模具制造注入了新的活力。目前他已向更高的敏捷性，智能化，集成化方向發(fā)展。（3） 模具掃描及數(shù)字化系統(tǒng)高速掃描機和模具掃描系統(tǒng)提供了從模型或?qū)嵨飹呙璧郊庸こ銎谕哪Ｐ退璧闹T多功能。大大的縮短了模具的在研制制造周期。有些快速掃描系統(tǒng)，可快速安裝在已有的數(shù)控機床及加工中心，實現(xiàn)快速采集，自動生成各種不同數(shù)控系統(tǒng)的加工程序，不同格式 CAD 數(shù)據(jù)，用于模具制造業(yè)的“逆向工程” 。模具掃描系統(tǒng)已在汽車，摩托車。（4）電火花銑削加工電火花銑削加工技術(shù)也稱為電火花創(chuàng)成技術(shù)，這是一種替代傳統(tǒng)的用成型電極加工型腔的新技術(shù)，它是用高速旋轉(zhuǎn)的簡單的管狀電極做三維或二維輪廓加工，因此不再需要制造復(fù)雜的成型電極，這顯然是電火花成形加工領(lǐng)域的重大發(fā)展。國外已有使用這種技術(shù)的機床在模具加工中的應(yīng)用，預(yù)計這一技術(shù)將得到快速的發(fā)展。（5）提高模具的標準化程度我國的模具標準化程度在不斷提高，估計目前我國模具的標準件使用的覆蓋率達到 30%左右，而國外的達到了 80%左右。（6）優(yōu)質(zhì)材料及先進的表面處理技術(shù)選用優(yōu)質(zhì)的鋼材和應(yīng)用相應(yīng)的表面處理技術(shù)來提高模具的壽命顯得十分必要。模具熱處理和表面的處理的發(fā)展方向是真空熱處理。模具表面處理應(yīng)完善并發(fā)展先進的氣相沉積技術(shù)、等離子噴涂技術(shù)等。（7）模具研磨拋光將智能化、自動化模具表面的質(zhì)量對模具的使用壽命、制件外觀質(zhì)量等方面均有較大的影響，拋光研磨智能化、自動化替代現(xiàn)有的手工操作，以提高模具的表面質(zhì)量。（8）模具自動加工系統(tǒng)的發(fā)展這是我國長遠發(fā)展的目標。模具自動加工系統(tǒng)應(yīng)有多臺機床合理組合；并配河 南 機 電 高 等 專 科 學(xué) 校 畢 業(yè) 設(shè) 計第 3 頁 共 29 頁有隨行的定位夾具，有完整的機具、刀具數(shù)據(jù)庫；完整的數(shù)控柔性同步系統(tǒng)；質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)。作為一名未來的模具設(shè)計師，這次冷沖模具的設(shè)計，就是我進行真實模具前的一次演練，是我自己對三年大學(xué)生活所學(xué)知識的一次綜合應(yīng)用，使我將三年所學(xué)知識連貫起來，在老師的指導(dǎo)下，進一步認識到自己的不足，近而加以鞏固。這次設(shè)計使我對沖壓模具有了更深刻的認識，認識到了沖壓模具的重要性，讓我對自己將要從事的工作充滿了自豪感，對自己以后的工作充滿了信心。我以后一定會盡自己最大的努力，在模具制造和設(shè)計行業(yè)作出自己的貢獻，為我國的模具事業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。由于資料收集不足，文學(xué)水平有限，在設(shè)計中難免有不足之處，懇請老師批評指正。河 南 機 電 高 等 專 科 學(xué) 校 畢 業(yè) 設(shè) 計第 4 頁 共 29 頁第 1章 零件的沖壓工藝性分析1.1 零件的使用條件和技術(shù)要求該零件是汽車車門上玻璃升降器的外殼.升降器的傳動機構(gòu)裝于外殼內(nèi)腔,并通過外殼凸緣上均布的三個 3.2mm 小孔,以鉚釘鉚接在車門的座板上．一傳動?軸以 IT11 級的間隙配合裝在外殼右端 16.5mm 的承托部位，搖動手柄可通過傳動軸及其他零件，推動車門玻璃升降．外殼內(nèi)腔主要配合尺寸 16.5 mm、 16 mm、 22.3 mm 為 IT11～1212.0?2.0??14.0?級,為使外殼與座板鉚裝后,保證外殼承托部位 16.5mm 處于正確位置,三個小孔3.2mm 與 16.5mm 的相互位置要準確,小孔中心圓直徑 42±0.1mm 為 IT10 級.?1.2 沖壓工藝性分析該零件是薄壁軸對稱殼體零件,可采用 1.5mm 厚的 08 鋼板沖成,保證了足夠的剛度和強度.殼體形狀的基本特征是一般帶凸緣的圓筒件,且 d /d,h/d 都較合F適,拉深工藝性較好.只是圓角半徑偏小些, 22.3 mm、 16.5 mm、 16 mm 幾個尺寸精度偏高些,這可采用末次拉深?14.0??12.0??2.0?時提高模具制造精度,減小模具間隙,并安排整形工序來達到.由于 3.2mm 小孔中心距要求較高精度,需采用高精度沖模,工作部分采用 IT7級以上制造精度,同時沖出三個孔,且沖孔時應(yīng)以 22.3mm 內(nèi)孔定位.?該零件底部 16.5mm 區(qū)段的成形,可有三種方法:一種可以采用階梯拉深后車?去底部;另一種可以采用階梯拉深沖底孔;再一種可以采用拉深后沖底孔,再翻邊如圖所示.河 南 機 電 高 等 專 科 學(xué) 校 畢 業(yè) 設(shè) 計第 5 頁 共 29 頁圖 外殼低部成形方案這三種方法中，第一種車底的質(zhì)量高,但生產(chǎn)率低,且費料,該零件承托部位要求不高,不宜采用;第二種沖底,要求零件底部的圓角半徑壓成接近清角(R≈0),這需要加一道整形工序且質(zhì)量不易保證；第三種采用翻邊，生產(chǎn)效率高且省料，翻邊端部雖不如以上好，但該零件高度 21mm 為未注公差尺寸，翻邊完全可以保證要求，所以采用第三種方法是較合理的．河 南 機 電 高 等 專 科 學(xué) 校 畢 業(yè) 設(shè) 計第 6 頁 共 29 頁第 2章 工藝方案的確定2.1 計算坯料尺寸計算坯料前要確定翻邊前的工序件尺寸．翻邊前是否需拉成階梯零件？這要核算翻邊的變形程度， 16.5mm 處的高度尺寸為?H=21-16=5(mm)根據(jù)翻邊公式，翻邊的高度 h 為H= (1-K)+0.43r+0.72δ2D經(jīng)變形后K=1- (H-0.43r-0.72δ)=1- ×(5-0.43×1-0.72×1.5)mmm182=0.61即翻邊高度 H＝5mm，翻邊系數(shù) K=0.61，由此可得翻邊前孔徑，即d=D×K=18mm×0.61=11mm,d/ =11/1.5=7.3?查表 6-5[1]，當(dāng)采用圓柱形凸模，用沖孔模沖孔時，[K](極限翻邊系數(shù))=0.50a 所示.dF/d=50mm/23.8mm=2.10.查表 5-3，取修邊余量 ΔR=1.8mm,則實際凸緣直徑為=dF+2ΔR=50+3.6=53.6mm,取 =54mm．? ?Fd坯料直徑按圖b 計算，則D= 23244.rhd??= 28.35.243168.5 mmm???=65mm河 南 機 電 高 等 專 科 學(xué) 校 畢 業(yè) 設(shè) 計第 7 頁 共 29 頁2.2 計算拉深次數(shù)dF/d=54mm/23.8mm=2.26>1.4,屬寬凸緣筒形件×100= ×100=2.3,查表 5-13，D?m65.1a) b)圖 沖孔翻邊前工序件形狀和尺寸得 　　　 h 1/d1=0.28～0.35而　　　h/d=16/23.8=0.67>0.35,故一次拉不出來．按圖 5-23，初選 d1，當(dāng)取 d=30mm則　　　D/d=2.17, d F/d=1.8,對照圖 5-32，可知首次拉深可行且　　　m 1=d1/D=30mm/65mm=0.46,查表 5-14得 m 2=0.73,m3=0.75,則　　　 m 1m2=0.46×0.73=0.336而工件總拉深系數(shù) ma=23.8/65=0.366>0.336,故二次可以拉出．但考慮到二次拉深時，接近極限拉深系數(shù)，故需保證較好的拉深條件，而選用大的圓角半徑，這對本零件材料厚度為 δ=1.5mm，零件直徑又較小時是難以做到的．況且零件所要達到的圓角半徑(R=1.5mm)又偏小，這就需要在二次拉深工序后，增加一次整形工序．在這種情況下，可采用三次拉深工序，以減少各次拉深的變形程度，而選用較小的圓角半徑，從而可能在不增加模具套數(shù)的情況下，既能保證零件質(zhì)量，又可穩(wěn)定生產(chǎn)．零件總的拉深系數(shù)為 d/D=23.8mm/65mm=0.366,調(diào)整后三次拉深工序的拉深系數(shù)為m1＝0.56,m 2=0.805 m3=0.81河 南 機 電 高 等 專 科 學(xué) 校 畢 業(yè) 設(shè) 計第 8 頁 共 29 頁m1m2m3=0.3662.3 壓工藝方案的確定根據(jù)上面的分析計算，沖壓外殼需要的基本工序是落料、首次拉深、二次拉深、三次拉深兼整形，沖 11mm 孔，翻邊，沖三個 3.2mm 孔、切邊．??根據(jù)以上基本工序，可以擬訂出以下 5 種沖壓工藝方案：方案一：落料與首次拉深復(fù)合，其余按基本工序．方案二：落料與首次拉深復(fù)合，沖 11mm 底孔與翻邊復(fù)合，沖三個小孔3.2mm 與切邊復(fù)合，其余按基本工序．?方案三：落料與首次拉深復(fù)合，沖 11mm 底孔與沖小孔 3.2mm 復(fù)合，翻邊??與切邊復(fù)合，其余按基本工序．方案四：落料、首次拉深與沖 11mm 底孔復(fù)合，其余按基本工序．方案五：帶料連續(xù)拉深或多工位自動壓力機上沖壓．分析比較上述五種方案，可以看到：方案二沖 11mm 孔與翻邊復(fù)合，由于模?壁厚度較小 a=(16.5-11)/2=2.75(mm),小于表 3-36[2]所列的凸凹模最小壁厚3.8mm，模具容易損壞，沖三個 3.2mm 小孔與切邊復(fù)合，也存在模壁太薄的問題?a=(50-42-3.2)/2=2.4mm，模具也容易損壞．方案三中，雖然解決了上述模壁太薄的矛盾，但沖 11mm 底孔與沖 3.2mm 的小孔復(fù)合與翻邊切邊復(fù)合時，它們的?刃口都不在同一平面上，而且磨損快慢也不一樣，這樣會給修磨帶來不便，修磨后要保持相對位置也有困難．方案四中,落料、首次拉深與沖 11mm 底孔復(fù)合，沖孔凹模與拉深凸模做成?一體，也給修磨造成困難．特別是沖底孔后再經(jīng)兩次和三次拉深，孔徑一旦變化，將會影響到翻邊高度尺寸和翻邊口部質(zhì)量．方案五生產(chǎn)率高安全性好，避免了上述方案的缺點，但這一方案需要專用壓力機或自動送料裝置，而且模具結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造周期長，生產(chǎn)成本高，因此，只有在大量生產(chǎn)中才較適宜．方案一,沒有上述的缺點，但其工序復(fù)合程度低，生產(chǎn)率低．不過單工序模具結(jié)構(gòu)簡單，制造費用低，這在生產(chǎn)批量不大的情況下是合理的。因此決定采用第一方案。本方案在第三次拉深和翻邊工序中，在沖壓行程臨近終了時，模具才對零件產(chǎn)生剛性打擊而起到整形作用，故無需另加整形工序．河 南 機 電 高 等 專 科 學(xué) 校 畢 業(yè) 設(shè) 計第 9 頁 共 29 頁第 3章 工藝計算3.1 確定排樣、裁板方案板料規(guī)格選用 1.5mm×900mm×1800mm．由于坯料直徑 65mm 不算太小，考慮?到操作方便，采用單排．1)確定條料寬度 B：查表 3-11，得搭邊值 a=2mm,a1=1.5mm,則B=D+2a=65mm+2mm×2=69mm2)確定步距 s:s=D+a1=65mm+1.5mm=66.5mm3)確定裁板方法：若采用橫裁，則裁板條數(shù) n1=Lb/B=1800mm/69mm=26 條，余6mm;每條沖零件個數(shù) n2=(Bb-a1)/s=(900mm-1.5mm)/66.5mm=13 個,余 34mm;每板沖零件個數(shù) = n1n2=26×13=338 個．板料的材料利用率為總=總?bBLdD)(4???總 %0?= m1809)65(38221=67.2%若采用縱排，則裁板條數(shù) n1=900mm/69mm=13 條，余 3mm;每條沖零件個數(shù)n2=(Lb-a1)/s=(1800mm-1.5mm)/66.5mm=27 個,余 3mm;每板沖零件個數(shù)=n1n2=13×27=351 個.板料的材料利用率為總=總?9018)(42??dDn?總 %1= m)65(3220?=69.5%河 南 機 電 高 等 專 科 學(xué) 校 畢 業(yè) 設(shè) 計第 10 頁 共 29 頁由次可見,采用縱裁有較高的材料利用率,故用縱裁法.經(jīng)計算,零件的凈重 G 及材料的消耗定額 G0 為G= r= [652-112-3×3.22-(542-502)]×10-2cm-2×1.5×10-1cm×7.85g/cm3?A4?=33g式中:A—零件中性層面積r—密度,低碳鋼取 r=7.85g/cm3;/351rbBLG??0=(1800×10-1cm×900×10-1cm×1.5×10-1cm×7.85g/cm3)/351=54g=0.054kg3.2 確定各中間工序尺寸1)首次拉深首次拉深直徑 d 1=m1D=0.56×65mm=36.5mm(中線尺寸)首次拉深時凹模圓角半徑可按式(5-11)計算,得 rd1=5mm,rp1=0.8×rd1=4mm首次拉深高度按公式 5-9 計算h1= (D2-dF2)+0.43(r1+R1)+ (r12-R12)5.0d4.0d= (652-542)mm2+0.43(4.75+5.75)mmm.3650+ (4.752-5.752)mm25.36140=13.5mm(實際生產(chǎn)中取 13.8mm)首次拉深工序件尺寸見圖2)第二次拉深d2=m2d1=0.805×36.5mm=29.5mm(中線直徑)取 rd2=rp2=2.5mm二次拉深高度按式(5-9)計算，得 h2=13.9mm(與生產(chǎn)實際相符 )二次拉深工序件尺寸見圖.3)第三次拉深d3=m3d2=0.81×29.5mm=23.8mm(中線直徑)河 南 機 電 高 等 專 科 學(xué) 校 畢 業(yè) 設(shè) 計第 11 頁 共 29 頁圖 首次拉深工序件尺寸 圖 二次拉深工序件尺寸取 rd3=rp3=1.5mm(達到零件要求圓角半徑),此推薦值稍小了些,因第三次拉深兼有整形作用,此值可以達到。三次拉深高度按式(5-10)計算,得 h3=16mm其余中間工序尺寸均按零件尺寸而定,工序尺寸如圖所示的外殼沖壓工序圖.3.3 計算各工序壓力、選用壓力機1)落料拉深工序圖 外殼沖壓工序圖河 南 機 電 高 等 專 科 學(xué) 校 畢 業(yè) 設(shè) 計第 12 頁 共 29 頁落料力為=1.3×3.14×65mm×1.5mm×294N/mm2???DF3.1?落 料=117011N式中 =294MPa落料的卸料力為=0.04×117011N=4680N落 料卸卸 FK?式中 =0.04 由表 3-16 查得.卸拉深力為=拉 深F1Kdb???=3.14×36.5mm×1.5mm×392N/mm2×0.75=50543N式中 =392MPa,K1=0.75 由表 5-7 查得.b壓邊力為[D2-(d1+2rd1)2]p4??壓 邊F= [652mm2-(36.5+2×5.75)2mm2]×2.5N/mm2=3772N式中 p=2.5MPa這一工序的最大總壓力，在離下極點 13.8mm 達到=1254639N=125.463kN壓 邊落 料卸總 FF??根據(jù)沖壓車間提供的壓力機型號,選用 250kN 壓力機,其壓力足夠,壓力機壓力曲線也允許.2)第二次拉深工序拉深力為 2KdFb????拉 深=3.14mm×29.5mm×1.5mm×392×0.52N/mm2=28323N式中 K 2=0.52 可由表 5-7 查得.河 南 機 電 高 等 專 科 學(xué) 校 畢 業(yè) 設(shè) 計第 13 頁 共 29 頁壓邊力為[d12-(d2+2rd2)2]p4??壓 邊F= [352mm2-(29.5+2×2.5)mm2]×2.5N/mm2=69N由于采用較大拉深系數(shù) m2=0.805,坯料的相對厚度×100= ×100=4.1,其值足夠大,可不用壓邊，這里的壓邊圈實際上是1d?5.36作為定位與頂件之用.總壓力為=28323+69=28392N壓 邊拉 深總 F??選用 250kN 壓力機主要是考慮模具閉合高度.3)第三次拉深兼整形工序拉深力為 23KdFb????拉 深=3.14×23.8mm×1.5mm×392N/mm2×0.52=22850N整形力按下式計算=Ap整F[(542-25.32)mm2+(22.3-2×1.5)2mm2]×80N/mm24??=166000N式中 p=80MPa頂件力取拉深力的 10%=0.1×22850N=2285N拉 深頂 F1.0?由于整形力最大,且在臨近下極點拉深工序快完成時產(chǎn)生，可只按整形力選用壓力機，這里也選用 250kN 壓力機.4)沖 11mm 孔工序?沖孔力河 南 機 電 高 等 專 科 學(xué) 校 畢 業(yè) 設(shè) 計第 14 頁 共 29 頁=1.3×3.14×11mm×1.5mm×294N/mm2???dF3.1?沖=19802N卸料力=0.04×19802N=792N卸推料力=5×0.055×19802N=5446N沖推推 FnK?式中 =0.055,n=5(同時卡在凹模里的廢料片數(shù)).推總壓力=(19802+792+5446)N=26040N推卸沖總 FF??選用 250kN 壓力機.5)翻邊工序翻邊力 )(1.dDFs?????翻=1.1×3.14×1.5mm×196N/mm2×(18-11)mm=7108N式中 =196MPas頂件力取翻邊力的 10%=0.1×7108N=7119N推頂 F1.0?整形力=Ap= (22.32-16.52)mm2×80N/mm2=14200N整 4?整形力在操作時,不好控制，故壓力機要選的大些,這里選用 250kN 壓力機.6)沖三個小孔 3.2mm 工序?沖孔力=3×1.3×3.14×3.2mm×1.5mm×294N/mm2???dF??3.1沖=17282N卸料力河 南 機 電 高 等 專 科 學(xué) 校 畢 業(yè) 設(shè) 計第 15 頁 共 29 頁=0.04×17282N=691N沖卸 F04.?推料力=5×0.055×17282N=4753N沖推推 nK總壓力為=(17282+691+4753)N=22726N推卸沖總 FF??結(jié)合模具結(jié)構(gòu)(閉合高度)選用 250kN 壓力機.7)切邊工序= =1.3×3.14×50mm×1.5mm×294N/mm2=90008N切 ???D3.1廢料切刀切斷廢料力(設(shè)兩把切刀)=2×1.3×(54-50)mm×1.5mm×294N/mm2=4586N切F?總壓力為:= + =(90008+4586)N=94594N總 切 切 ?也選用 250kN 壓力機.在實際選擇壓力機規(guī)格時,尚需考慮裝模空間，生產(chǎn)現(xiàn)場設(shè)備的配置情況，工藝流程等,再作合理安排.河 南 機 電 高 等 專 科 學(xué) 校 畢 業(yè) 設(shè) 計第 16 頁 共 29 頁第 4 章.編寫沖壓工藝卡片表 沖壓工藝卡片產(chǎn)品型號 零(部) 件名稱 玻璃升降器外殼 共 1 頁利明機械工業(yè)公司冷沖壓工藝卡片 產(chǎn)品名稱 零(部) 件型號 8AGT.317.032 第 1 頁材料牌號及規(guī)格(厚×長×寬)材料技術(shù)要求毛坯尺寸（厚×寬×長）每毛坯可制件數(shù)毛坯重量輔助材料08 鋼(1.5 ±0.11)mm×1800mm×900mm條料 1.5mm×69mm×1800mm27 件工序號 工序名稱 工序內(nèi)容 加工簡圖 設(shè)備 工藝裝備 工時0 下料剪床上裁板69mm×1800mm1 落料拉深 落料與首次 拉深復(fù)合 J23-35 落料拉深 復(fù)合模2 拉深 二次拉深 J23-35 拉深模3 拉深 三次拉深 (帶整形) J23-35 拉深模4 沖孔 沖底孔 11mm? J23-35 沖孔模5 翻邊 翻底孔(帶整形) J23-35 翻邊模河 南 機 電 高 等 專 科 學(xué) 校 畢 業(yè) 設(shè) 計第 17 頁 共 29 頁6 沖孔 沖三個小孔 3.2mm? J23-35 沖孔模7 切邊 切凸緣邊達尺寸要求 J23-35 切邊模8 檢驗 按產(chǎn)品零件圖檢驗河 南 機 電 高 等 專 科 學(xué) 校 畢 業(yè) 設(shè) 計第 18 頁 共 29 頁第 5章 模具設(shè)計5.1模具結(jié)構(gòu)形式選擇按工序模具結(jié)構(gòu)形式選擇如下:工序一,為落料、拉深復(fù)合工序.由于凸凹模壁厚 a=(65-38)mm/2=13.5mm,采用落料、拉深復(fù)合模強度足夠，故本工序采用落料、拉深復(fù)合模結(jié)構(gòu)，模具總體結(jié)構(gòu)見圖模具總裝示意圖。該結(jié)構(gòu)落料采用正裝式,拉深采用倒裝式.模座下的彈頂器兼作壓邊與頂件裝置，另設(shè)有彈性卸料和推件裝置.工序二,采用二次拉深模(倒裝式).工序三，采用三次拉深模,也用倒裝式結(jié)構(gòu)。由于此道工序兼有整形功能,故在拉深完了模具要進行剛性打擊，以達到整形的目的，其模具結(jié)構(gòu)稍復(fù)雜于二次拉深模.工序四,沖底孔,模具采用正裝式結(jié)構(gòu)。工件用定位板定位，采用彈性卸料,廢料由工作臺落下。工序五,翻邊。由前面工序分析，為減少整形工序，讓工序 3 和工序 5 兼有整形的作用.為使翻邊工序兼有整形的功能，在模具結(jié)構(gòu)上讓定位套在沖壓終了時受剛性打擊，起到整形口部的作用.工序六,沖小孔,模具采用正裝式結(jié)構(gòu)。由于工件較小,沖孔廢料直接落入工作臺孔.工件用定位銷以內(nèi)孔定位，彈壓卸料板起到壓料和出件作用。為節(jié)省模具材料，凹模采用鑲?cè)胧浇Y(jié)構(gòu)，凸模用固定板固定.工序七,切邊，模具采用倒裝式結(jié)構(gòu)。切邊后，用廢料切刀去除切邊廢料,工件在凹模中用打料桿及推件器推出.5.2 模具工作零件設(shè)計以下僅討論第一道工序所用的落料和首次拉深復(fù)合模的設(shè)計要點，其他各工序所用模具的設(shè)計與此相仿，不再贅述.1)復(fù)合模中落料部分刃口尺寸計算:圓形落料凹模和凸凹模中的凸模部分，可采用分開加工.拉深前的坯料直徑取自由公差，可定為 IT14 級精度，故取落料件的直徑為65mm.落料凹模及凸模的刃口尺寸可按式(2.4.1)、(2.4.2) [3],并結(jié)合查?河 南 機 電 高 等 專 科 學(xué) 校 畢 業(yè) 設(shè) 計第 19 頁 共 29 頁圖 落料拉深復(fù)合?？傃b示意圖表 2.4.1,計算如下:落料凹模刃口尺寸Dd=(Dmax-XΔ) d??0=(65mm-0.5×0.74mm) 03.?=64.63 mm03.?凸凹模中落料凸模刃口尺寸河 南 機 電 高 等 專 科 學(xué) 校 畢 業(yè) 設(shè) 計第 20 頁 共 29 頁Dp=(Dmax-XΔ-Z min)0p??=(65mm-0.5×0.74mm-0.132mm)02.?=64.50 mm02.?由于 + =0.03mm+0.02mm=0.05mm所示.圖 落料凹模零件圖 圖 凸凹模零件圖2)復(fù)合模中拉深工作部分尺寸計算:首次拉深件內(nèi)形尺寸取自由公差，故拉深件尺寸公差為 35mm.?由拉深模工作部分尺寸的計算式(5-16)、(5-17),可得凸模工作部分尺寸dp=(dmin+0.4Δ) 0p??=(35mm+0.4×0.62mm)03.河 南 機 電 高 等 專 科 學(xué) 校 畢 業(yè) 設(shè) 計第 21 頁 共 29 頁=35.25 mm03.?式中 可查表 5-26,取 =0.03mm.p?p?凸凹模中拉深凹模工作部分尺寸dd=(dmin+0.4Δ+2Z) d??0=(35mm+0.4×0.62mm+3.6mm) 05.?=38.85 mm05.?式中 Z—單面間隙, =1.5mm+0.2×1.5mm=1.8mm,dkZ??maxk=0.2(見表 5-25)可查表 5-26,取 =0.05mm.d?d按凸凹模的工作要求及結(jié)構(gòu)特點，實際確定凸凹模的尺寸如圖所示.(3)模架選擇 由凹模周界尺寸 D=65mm+2×30mm=125(mm),選Ⅰ級精度的后側(cè)導(dǎo)柱模架.模架規(guī)格:160mm×125mm×(160～190)mmⅠ[GB/T2851.3—1990《沖?；瑒訉?dǎo)向模架 后側(cè)導(dǎo)柱模架》]5.3 模具其他零件的選取和設(shè)計1) 模具閉合高度：H 閉 =上模座厚+下模座厚+落料凹模厚+凸、凹模高-(落料凹模與凸模的刃口高度差+首次拉深工件高-料厚) =35+40+48+65-(1+13.8-1.5)=174.7mm.根據(jù)設(shè)備載荷情況和模具的閉合高度，可選用 JA23-25 型壓力機，該壓力機的最大裝模高度為 200mm,最小裝模高度為 130mm.模具閉合高度滿足 +10≤ ≤ -5,故認為合適。minH閉 max2)模柄選擇:由壓力機模柄 50mm×70mm,選壓入式模柄,其模柄規(guī)格為?A50×95(GB2862.1—1981.Q235).3)螺釘:選 M10mm 螺釘,其長度根據(jù)模具結(jié)構(gòu)定.河 南 機 電 高 等 專 科 學(xué) 校 畢 業(yè) 設(shè) 計第 22 頁 共 29 頁4)圓柱銷:選 10mm,長度由結(jié)構(gòu)定.?5)卸料彈簧選用:卸料力前面已算出 =4680N,擬選用 8 個彈簧，每個彈簧擔(dān)卸F負卸料力約為 585N.彈簧的壓縮量 h1=工作拉深行程+落料凹模高出拉深凸模的距離(1mm)+卸料板超出凸凹模刃口距離(0.5mm),則 h1=13.8+1+0.5=15.3(mm).查表選用彈簧為 D2=28mm,d=5mm,h0=85mm,根據(jù)該號彈簧壓力特性可知,彈簧最大工作載荷下的總變形量 hj=28.8mm,最大工作載荷 Fj=964N.除去 15.3mm 工作壓縮量外,取預(yù)壓量為 13.5mm,此時彈簧預(yù)壓力約為 455N,這比計算值要小，若在調(diào)整中發(fā)現(xiàn)卸料力不足時,可修磨落料凸模增大間隙減小卸料力.最后選彈簧規(guī)格為:彈簧 5mm×28mm×85mm[GB2089—1994《圓柱螺旋壓縮彈簧尺寸及參數(shù)》]6)打料推桿尺寸:推桿直徑根據(jù)打料力選 12mm.?推桿的長度為 L 桿 >模柄總長+凸凹模高-推件塊厚=95+65-25=135mm取 =140mm桿最后選打料推桿尺寸為 12mm×140mm,材料取 40 鋼,熱處理硬度 40～45HRC.?河 南 機 電 高 等 專 科 學(xué) 校 畢 業(yè) 設(shè) 計第 23 頁 共 29 頁第 6章．編寫主要零件的加工工藝表凹模的機械加工工藝過程表凸模的機械加工工藝過程河 南 機 電 高 等 專 科 學(xué) 校 畢 業(yè) 設(shè) 計第 24 頁 共 29 頁第 7 章．模具的裝配與調(diào)試7.1 模具的裝配：[1] 裝配凸緣模柄，保持與上模座平面垂直，在上模座和模柄上開螺釘孔，然后用螺釘固定好，裝好后同磨大平面齊平，最后用角尺檢查模柄與上模座的平行度。[2] 將落料凸模壓入凸模固定板中，壓入時應(yīng)有非工作端壓入，為便于壓入，四周應(yīng)修成小圓角。凸模壓入型孔少許即進行垂直度檢驗，壓入至 1/3 時應(yīng)再作垂直度檢驗。壓入后將固定板裝配基面與凸模底面磨平，并以固定板裝配為基準，修磨凸模刃口平面，然后在凸模上開螺釘孔，用螺釘將凸模固定在下墊板上。[3] 根據(jù)凸模把凹模加工出來后，對正用螺釘和銷釘固定，然后裝上導(dǎo)柱導(dǎo)套，然后調(diào)整凸凹模的間隙，調(diào)整間隙后再上緊螺釘和打上銷釘。7.2．模具的調(diào)試（1）凸.凹模間隙的調(diào)試沖模凸，凹模的間隙直接影響到制件的質(zhì)量和模具的使用壽命，間隙的大小雖有一定的范圍，但是裝配時必須調(diào)整一致，才能保證沖模的裝配質(zhì)量。調(diào)整間隙的方法有：透光法，切紙法，墊片法等，一般采用切紙法的。用相當(dāng)于沖板料后的厚薄均勻的紙片，放在一初步調(diào)整好的凸凹模之間用銅錘敲擊模柄，使模具閉合并沖壓出紙制品，根據(jù)所沖壓出的紙制件周圍是否切斷，有無毛刺，毛邊是否分布均勻來判斷間隙是否合適，若有以上缺點則繼續(xù)調(diào)整。（2）沖模的試沖 沖模裝配后，要在生產(chǎn)條件下進行試沖，其目的是在于檢查沖模的性能是否達到設(shè)計要求。試沖時，合格的沖件數(shù)應(yīng)在 20~1000 件之間。試沖后，應(yīng)檢驗如下問題：[1] 驗證所選壓力機是否合適，沖模能否合理的安裝到壓力機上而不用任何修改，壓力機是否有足夠的力量保證沖下制件。[2] 驗證該模具生產(chǎn)的制件質(zhì)量是否符合產(chǎn)品所要求的形狀和尺寸精度。[3] 驗證該模具能否進行生產(chǎn)性使用。[4] 驗證沖壓工藝安排是否合理。河 南 機 電 高 等 專 科 學(xué) 校 畢 業(yè) 設(shè) 計第 25 頁 共 29 頁[5] 為模具設(shè)計人員反饋信息，了解模具，結(jié)構(gòu)設(shè)計那些不合理的地方需要改進，了解設(shè)計時的目標尺寸和實際尺寸的偏差以提高設(shè)計基準的可靠性。[6] 為沖模投入生產(chǎn)做準備。試沖中暴露的各種問題通過修正得到解決，才能使沖模正常使用。（3）試沖過程中的調(diào)整無論對那種沖模進行試沖，試沖前和試沖過程中的調(diào)整是不可少的。沖孔落料拉深復(fù)合模試沖時出現(xiàn)的問題和調(diào)整方法如下：[1] 送料不暢或被卡由于間隙過小或?qū)Я习宀黄秸?。[2] 制件有毛刺刃口不鋒利或淬火硬度低配合間隙過大或過??； 間隙不均勻所致[3] 間隙不均勻由于凸模與凹模不同軸；河 南 機 電 高 等 專 科 學(xué) 校 畢 業(yè) 設(shè) 計第 26 頁 共 29 頁設(shè)計總結(jié)在河南機電高等?？茖W(xué)校學(xué)習(xí)三年，收獲頗豐。三年來，在老師悉心的指導(dǎo)下，大大豐富了自己的文化知識，同時也為自己創(chuàng)造了一個很好的發(fā)展機會，為以后的人生道路選擇了正確的方向。目前，我國沖壓技術(shù)與工業(yè)發(fā)達國家相比還相當(dāng)落后，主要原因是我國在沖壓基礎(chǔ)理論及成形工藝、模具標準化、模具設(shè)計、模具制造工藝及設(shè)備方面與工業(yè)發(fā)達國家尚有相當(dāng)大的差距，導(dǎo)致我國模具在壽命、效率、加工精度、生產(chǎn)周期等方面與工業(yè)發(fā)達國家的模具相比差距相當(dāng)大。隨著工業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量的不斷高，沖壓產(chǎn)品生產(chǎn)正呈現(xiàn)多品種、少批量，復(fù)雜、大型、精密，更新?lián)Q代速度較快等變化特點，沖壓模具正向高效、精密、長壽命、大型化方向發(fā)展。為適應(yīng)市場變化，隨著計算機技術(shù)和制造技術(shù)的迅速發(fā)展，沖壓模具設(shè)計與制造技術(shù)正由手工設(shè)計、依靠人工經(jīng)驗和常規(guī)機械加工技術(shù)向以計算機輔助設(shè)計、數(shù)控切削加工、數(shù)控電加工為核心的計算機輔助設(shè)計與制造技術(shù)轉(zhuǎn)變。并且也加深了相關(guān)理論知識的認識。同時熟練掌握了專業(yè)工具書的使用方法。在整個過程中，增強了自己的的能力。通過這次畢業(yè)設(shè)計讓我們把平時在課堂上學(xué)到的理論與實際生產(chǎn)結(jié)合了起來?？此坪唵蔚牧慵胍玫?，也是需要許多工序才能完成的。我們只所以選擇使用模具來達到這樣的效果，不僅與生產(chǎn)批量有關(guān)，還與生產(chǎn)條件有關(guān)。如果是大批量生產(chǎn)的零件使用模具就很容易實現(xiàn)機械化和現(xiàn)代化。能夠保證零件的尺寸相差不大，以實現(xiàn)互換。設(shè)計是一個關(guān)鍵的工作，要查閱大量資料和統(tǒng)計計算工作，設(shè)計是個苦差事。設(shè)計的好壞直接影響到制件質(zhì)量和勞動強度以及生產(chǎn)成本。所以設(shè)計者應(yīng)該具備淵博的知識和大量的實踐經(jīng)驗作為基礎(chǔ)，應(yīng)該懂得生產(chǎn)的環(huán)節(jié)。這樣才能設(shè)計出好的實用的模具來。我傾注了大量的勞動和汗水在這個設(shè)計，由于缺乏經(jīng)驗與實踐。設(shè)計的十分艱辛，雖然借鑒了許多，還是有好多不明白之處。河 南 機 電 高 等 專 科 學(xué) 校 畢 業(yè) 設(shè) 計第 27 頁 共 29 頁致謝本設(shè)計經(jīng)翟得梅教授的精心指導(dǎo)和同學(xué)的熱心幫助才得以如期完成，在此我誠心的向他們感謝。另外還要感謝我的專業(yè)老師們，在大學(xué)三年讓我學(xué)到了扎實的專業(yè)知識和處理問題的實用方法，以及其他老師的教導(dǎo)，讓我大學(xué)期間學(xué)到了做人的道理與原則。讓我踏上社會，走上工作崗位完成了很好的過度。另外還要感謝周東波.劉樹祥和焦國立同學(xué)的幫助。時間過的很快，三年的大學(xué)生活一晃而過，而我也即將離開可敬的老師和熟悉的同學(xué)踏入不是很熟悉的社會中去。離校之前，為了將我們?nèi)晁鶎W(xué)的知識系統(tǒng)進行復(fù)習(xí)和總結(jié)，為了達到學(xué)習(xí)的理論和實踐相結(jié)合，為了增強我們以后在社會的適應(yīng)能力。學(xué)校給我們布置了畢業(yè)設(shè)計題目，要求我們在老師的指導(dǎo)下完成畢業(yè)設(shè)計。畢業(yè)設(shè)計是一項非常繁雜的工作，它涉及的知識比較廣泛，很多都是我們所學(xué)課本上沒有的東西，這就要靠自己去圖書館查找自己所需要的資料；還有很多設(shè)計計算，這些都要靠自己運用自己的思維能力去解決，可以說，完成這樣復(fù)雜的工作需要一定的毅力和耐心。在學(xué)校中，我們主要學(xué)的是理論性的知識，而實踐性很欠缺，而畢業(yè)設(shè)計就相當(dāng)于實戰(zhàn)前的一次演練。通過畢業(yè)設(shè)計可是把我們以前學(xué)的專業(yè)知識系統(tǒng)的連貫起來，使我們在溫習(xí)舊知識的同時也可以學(xué)習(xí)到很多新的知識；這不但提高了我們解決問題的能力，開闊了我們的視野，在一定程度上彌補我們實踐經(jīng)驗的不足，為以后的工作打下堅實的基礎(chǔ)。河 南 機 電 高 等 專 科 學(xué) 校 畢 業(yè) 設(shè) 計第 28 頁 共 29 頁參考文獻：[1] 王孝培 主編.沖壓手冊.機械工業(yè)出版社[2] 郝濱海 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